Autoäri - kuidas avada autode värvimisteenus? Autode värvimine kui äri. Autode värvimine

Autode värvimine on autoomanike seas populaarne teenus. Nad kasutavad seda masina täiustamiseks müügieelsel ettevalmistamisel välimus või pärast mehaanilist kahjustust. Klient saab uue auto sõna otseses mõttes ilma roosteta ja kriimudeta. Seda tüüpi äri meelitab paljusid ettevõtjaid, kuna see ei nõua eritingimuste loomist. Kõrge kvaliteet pakutavad teenused ja konkurentsivõimelised hinnad aitavad teil oma esimeselt kliendilt vastuvõetavat tulu saada.

Oluline on adekvaatselt hinnata konkurentsi autovärvitööstuses ja uurida teiste ettevõtete tööd. See võimaldab teil ligikaudselt määrata kasumlikkuse, luua õige hinna- ja turundussüsteemi, minimeerides riske.

Töötuba vajab kogenud meistrimeest, kes tuleks eelnevalt üles otsida. Ta ütleb teile ka, milliseid seadmeid on kõige parem osta ja millised on vajalikud omadused. Ilma autovärvimise kogemuseta on võimatu õiget valida.

Riskid

Konkurents selles äris on kõrge. Peaaegu iga töökoda ja mõned autojuhid tegelevad käsitöömaalimisega. Peamised konkurendid on professionaalsed automüüjad. Kvaliteetsed seadmed ja kulumaterjalid, kogenud töötajad ja õige hinnapoliitika aitavad teil oma palgaga kursis olla.

Seadmete ostmiseks peate investeerima piisavalt raha. Kuigi värvimisteenuste järele on nõudlus suuremad linnad ja piirkondlikud keskused, on alati madala tootluse oht. Kui algkapital on üsna piiratud, tasub väljavaadete ja äriplaani hindamiseks kasutada professionaalide teenuseid. Õige dokumentide pakett võimaldab teil ühendust võtta finants institutsioonid ja investoritele laenu saamiseks või seadmetootjatele liisingulepingute sõlmimiseks.

Tänapäeval pakuvad paljud suured ettevõtted frantsiise algajatele. See võimaldab teil esmalt kõrvaldada jämedad vead ja mõista kiiresti seda tüüpi ettevõtte juhtimise funktsioone.

Juriidiline registreerimine, dokumentatsioon

Autode värvimistegevuse seaduslikuks tegemiseks peate registreeruma üksikettevõtjana (kui sõltumatu täitmine maalritööd) või LLC in maksuteenus. Vene Föderatsioonis ei ole värvimisteenuste jaoks litsentsi vaja, piisab üksikettevõtja tunnistusest, millel on OKVED-i järgi õige tegevusliigi märge. Alles peale registreerimist saab ostma hakata vajalik varustus ja sobivate ruumide otsimine.

Kulude minimeerimiseks peate huvipakkuvat valdkonda põhjalikult uurima. Ainult tulevaste klientide vajadusi tundvad autoeksperdid saavutavad selles äris efektiivsuse.

Oluline punkt on kontrolliloa saamine tuleohutus. Selle nõuded tuleks välja selgitada enne ruumide ostmist ja renoveerimist.

Autode värvimisäri liigid

Auto värvimiseks on kaks võimalust:

• Avage oma sõltumatu värvimispood.
• Tee värvimist autoteeninduses.

Autoteenindused tegelevad reeglina värvimise, kombineerimisega erinevat tüüpi teenuseid. See aitab tõsta kasumlikkust ja kasutada rendipindu maksimaalselt ära.

Õigesti valitud seadmed võimaldavad teil pakkuda kvaliteetseid teenuseid isegi minimaalse kogemusega.

Kuid see ei tähenda, et ühe teenuse osutamine oleks kahjumlik. Auto värvimise maksumus sõltub suurusest ja keerukusest keskmiselt 30-160 tuhat rubla. Üksikud osad värvitakse 5 tuhande rubla eest või rohkem. Selliste ettevõtete keskmine sissetulek, kes on suutnud turul püsida üle 2 aasta ja millel on väljakujunenud kliendibaas, on alates 2 miljonist rublast. Puhaskasum kuus on umbes 500 tuhat rubla.

Organisatsiooni etapid

Tulevane töökoja omanik peab esmalt turgu uurima. Kui linnas tegutseb juba mitu sarnast salongi, need katavad täielikult kõik autoomanike vajadused, siis pole mõtet uut avada. Kui aga äriprojekti jaoks on väljavaateid, võite jätkata järgmiste probleemide lahendamisega:

• Töötage välja äriplaan.
• Registreerige ettevõte seaduslikult.
• Ruumide otsimine ja tehnika ostmine.
• Konto avamine juriidilisele isikule.
• Reklaamifirma.
• Lepingute sõlmimine üürileandja ja kommunaalteenustega.

Lisateenused aitavad suurendada kasumlikkust ja meelitada ligi uusi kliente. Need võivad hõlmata erinevate kattekihtide pealekandmist, aerograafiga töötlemist jne.

Äriplaani

Äriplaneerimine võimaldab teil saada projekti, mis võtab arvesse peaaegu kõiki töö aspekte: alates investorite leidmisest kuni pikaajalise kasumi ennustamiseni. See võimaldab teil anda ettevõttele algfaasis reaalse hinnangu, tuvastades tugevad ja nõrgad küljed.

Autode värvimine on üsna kallis äri, mis nõuab välist investeeringut selle puudumisel omavahendid. Hästi väljatöötatud äriplaan aitab teil leida soodsamate tingimustega sponsoreid ja suurendab teie võimalusi saada heakskiidetud laen alandatud aastamääraga.

Maksustamine

Molaritöökodadel on õigus valida järgmised maksusüsteemid:

• STS: 6% tulust või 15% kasumist.
• UTII - ainult kohalike omavalitsuste loal.
• Maksude tasumise üldistel alustel.

Kolmas võimalus sobib suurtele ettevõtetele, mille käive on mitu miljonit rubla.

OKVED järgi liigitatakse sellised teenused kategooriasse 45.20. Siiski peaksite lisateenuste jaoks dokumentides meeles pidama märkima OKVED.

Ruumi valimine

Tulevane ettevõtja peab leidma ruumid minimaalne pindala 40 ruutmeetrit m. See võimaldab teil värvida teisi autosid ja jätta juba värvitud autod kuivama. Võite otsida eraldiseisva garaaži või garaažikooperatiiv.

Enne ühistu ruumide üürilepingu sõlmimist tuleks kohtuda selle esimehega ja arutada võimalust sellel territooriumil tegutseda ettevõtlustegevus. Töötamise ajal kulub päris palju elektrit, samuti kostab kõrvalist müra. Mitte igaüks ei nõustu sellise naabruskonnaga. Tuba peaks olema hea ventilatsioon ja madal õhuniiskus.

Ei tasu valida ruume kohta, kus on koondunud autoteenindused, mis esmapilgul tunduvad äri tegemiseks atraktiivsed. Kuid praktikas valivad autojuhid terviklike teenustega ettevõtteid. Monoäri satub esialgu kaotusseisu – suured tegijad on paindlikumad. Eelistada tuleks autopesulate või varuosapoodidega kohti, kus on niigi suur autojuhtide aktiivsus ja puudub konkurents.

Kui te ei leia sobivat ruumi, võite osta kokkupandava mooduli. Tänapäeval on turul palju pakkumisi ning tootjad on alati valmis tegema tellitud ruumides kohandusi, mis võimaldavad võimalikult mugavalt korraldada autovärvimise töötuba. Kokkupandavate moodulite keskmine maksumus on 1-1,5 miljonit rubla.

Tuba peaks olema hea kapuuts. Vastasel juhul on tuletõrjeinspektsioonilt ja teistelt asutustelt lubade saamine võimatu. Õhu välja imemiseks paigaldatakse reeglina ventilaator, mis eeldab põranda tõstmist 10-15 cm.Ülemisse ossa on paigaldatud õhukanal ja soojapüstol.

Oluline on tagada katkematu elektrivarustus. Vaja on korralikku generaatorit ja kohta. Ruumis peaks olema hea valgustus luminofoorlampidega. Kuivatamiseks vajate infrapunakiirgust.

Teenused

Värvimistöökoda võib pakkuda mitut tüüpi teenuseid:

• kohalik värvimine;
• poleerimine;
• vedela kummikatte pealekandmine;
• airbrush;
• kaitsekile pealekandmine;
• keeruline maalimine jne.

Igal autotüübil on oma kereomadused. Töötajal peavad olema teatud oskused ja teadmised. Ebakvaliteetne värvimine toob kaasa tõsise rahalise kahju.

Seadmed ja tehnoloogia

Töökoja sujuvaks toimimiseks vajate järgmist:

• värvi hüdrant;
• värvimis- ja kuivatamiskamber;
• kompressor niiskuse eemaldamiseks;
• lihvimistööriistad;
• pihustuspüstol;
• tolmukogujad;
• tähistab autokinnitust.

Kõige kallim on värvimis- ja kuivatuskabiini ostmine - hinnad algavad 800 tuhandest rublast. Ilma selleta on auto värvimine võimatu. Tuleb meeles pidada, et suur kokkuhoid ja odavad seadmed mõjutavad negatiivselt tehtud töö kvaliteeti ja seega ka konkurentsivõimet. Ettevõte muutub kiiresti kahjumlikuks.

Värvimistehnoloogia värvikuivatuskambris:

• Pärast eelnev ettevalmistus Autot hakkab värvima ja värv hakkab pihustama. Kamber peab tagama õhutemperatuuri kuni 30 kraadi, et kompositsioon asetseks ühtlase kihina. Spetsiaalsed ventilaatorid liigutavad pihustamise ajal õhku, et värv ühtlaselt jaotada. Rõhk on vajalik tolmu ja peente osakeste puudumise tagamiseks.
• Puhumine - 10-15 min. See on vajalik lahusti- ja värviaurude eemaldamiseks.
• Auto kuivatamine. Temperatuur ulatub 60 kraadini ja ventilaatorid tagavad korraliku liikumise õhumassid, kiirendades loomulikku protsessi.
• Auto poleerimine peale värvimist. See võib toimida eraldi teenusena – see aitab eemaldada väiksemaid kriimustusi ja kahjustusi.

Värvimiskambrid on suletud kastid. Sellel on spetsiaalsed valgustus-, ventilatsiooni- ja temperatuurirežiimid. Erinevad mudelid töötada samal põhimõttel. On 2 töörežiimi:

• maalimine;
• kuivatamine.

Värvimise ajal imetakse kambrisse õhku, filtreeritakse ja kuumutatakse 25 kraadini. Kasti tarnimine toimub alles pärast korduvat puhastamist. Laest tulevad ojad, et "naelutada" hõljuvad värvi- ja tolmuosakesed.

Pärast värvimist lülitatakse puhur sisse, et värv täielikult eemaldada ja kuivamine algab. Töötemperatuur tõuseb 70 kraadini. Värvi polümerisatsiooniperiood on kuni 2 tundi. Kuivatamisel ei tarbi kamber tohutult õhku, nagu värvimisel. See tagab õhumasside retsirkulatsiooni, et vähendada energiatarbimist ruumi soojendamiseks mitu korda. Elektriküte on üsna kallis, seetõttu kasutatakse seda harva.

Esialgne investeering

Minimaalselt varustatud töökoja korraldamiseks peate kulutama märkimisväärse summa. Peamised kulud hõlmavad:

• tooraine - 250 tuhat;
• värvimis- ja kuivatuskamber - 1-2 miljonit;
• ruumide renoveerimine koos vajalike kommunikatsioonide paigaldamisega - 100 tuhat;
• seadmete paigaldamine - 100 tuhat.

Keskmised igakuised kulud:

• elekter - 15-20 tuhat;
• garaaži rent - 40-60 tuhat;
• töötajate palk - 60-80 tuhat;
• reklaam - 50-80 tuhat..

Seega on ettevõtte avamiseks vaja keskmiselt 2,5 miljonit rubla + 600-1000 rubla igakuised kulud.

Turul on lai valik kvaliteetseid värve, pahtleid ja toonimislakke. Valik ei tohiks olla keeruline. Hea variant kokkuhoid tuleb turustajaga lepingu sõlmimisest. See võimaldab teil osta kulumaterjale hulgihinnaga ja säästa aega nende otsimisel. Esialgu tuleb osta võimalikult suur valik värve. Kui see pole võimalik, peaksite eelistama kõige populaarsemaid värve ja toone ning proovima tulevikus valikut laiendada.

Turundus

Esimesteks klientideks saavad tuttavad ja sõbrad. Töötab hästi autojuhtide seas suust suhu- juhid jagavad meelsasti teavet oma lemmiktöökodade kohta. Teenuste kõrge kvaliteet võimaldab teil kiiresti oma kliendibaasi laiendada.

Saate sõlmida lepinguid teeninduse ja automehaanikutega - makske iga kliendi eest teatud tasu. Pritsimiskabiini saab rentida ka käsitöölistele. Sellest saab lisareklaam, mille eest nad ka maksavad.

Kasum

Vaatamata märkimisväärsetele rahalistele investeeringutele projekti käivitamiseks on see võimeline teenima piisavat kasumit juba esimestest tegevuspäevadest. Autode värvimine on tasuvuselt võrreldav tavalise autoteenindusega. Autovärvitöökoja keskmine arve on 50 tuhat rubla. Tasuvus saavutatakse 2-3 aastaga, mil hooldatakse kuni 50 autot kuus. See võimaldab teil saada tulu 2 miljonit rubla ja puhastulu - umbes 1 miljon rubla.

Tasakaalu saavutamiseks peaksite teenindama 2 või enam klienti päevas. Kui aga auto kuivatatakse 70-80 kraadi juures ventilaatorite abil, siis saab päevas teenindada vaid 2 klienti. Infrapunakuivatid võimaldavad suurendada nende arvu 4-ni. Palju sõltub tehtava töö keerukusest ja töötajate oskustest.

Piisava hinnakujunduse väljatöötamiseks peate võrdlema värvimiskulusid lähimates spetsialiseeritud salongides. Võimaluse korral on parem pakkuda klientidele väikseid allahindlusi kõige populaarsematele teenustele. Kõrge hind alustav töötuba peletab potentsiaalsed kliendid eemale.

Tasuvuse arvutamine

Vaatleme näidet keskmise projekti tasuvuse arvutamisest. Ettevõtjal tekivad ettevõtlusega alustamisel järgmised kulud:

• moodulhoone - 1 500 000 RUB;
• värvimiskabiin - 2 100 000 RUB;
• lubade registreerimine - 160 000 rubla;
• reklaam - 140 000 rubla;
• seadmed koos paigaldusega - 550 000 rubla;
• tooraine - 200 000 hõõruda.

Kogumaksumus on 4 650 000 rubla.

Oletame, et töökoja töömaht on 30 autot kvartalis. Värvimise keskmine maksumus on 35 000 rubla. Aastane sissetulek on 4 800 000 rubla. Ruumide rentimise, elektrienergia ja tarbekaupade ostmise kogukulud on 2 370 000. Maksustatava kasumi arvestuslik summa on 2 430 000 rubla.

Võime järeldada, et projekt tasub end ära 1 aasta ja 8 kuuga.

Värbamine

Kvaliteetse teenuse saamiseks vajate vähemalt ühte kvalifitseeritud spetsialisti. Värvimine on üsna keeruline protsess, mille tulemus sõltub meistri oskustest ja võimetest. Ka meistri abiline ei jää pahaks - ta leiab salongist alati tööd. Tellimuste mahu kasvades saab töötajate arvu suurendada. Uutel töötajatel võib olla kitsas spetsialiseerumine - pisiremont, tuunimine, varuosade müük, transporditeenused jne.

Ise värvimise ja kuivatuskabiin

Nagu eespool mainitud, maksavad kaamerate tööstusdisainilahendused umbes miljon rubla, mida iga algaja ärimees endale lubada ei saa. Kui teil on ruumi, saate selle ise teha. Ühe mootoriga kaamerat peetakse optimaalseks, kuna kahe mootori kasutamine tekitab enamikule inimestele raskusi. Seinad tuleks katta gofreeritud lehtede või plastikvoodriga.

Tsingitud plekist on valmistatud kast, millesse õhku juhitakse teo abil. See on paigaldatud lae kohale ja alusele tuleb paigaldada peenfiltrid.

Filtreeritud õhk peab sisenema kambrisse. Vundamendi alla on vaja teha augud õhu väljapääsuks. Kõikidele kaevikutele on paigaldatud restid. Valgus peaks asuma kogu perimeetri ümber ja paremal pool, et peale kantud kihti oleks näha.

IN omatehtud kaameraÕhkkuivatamist ei pea kasutama. Värv kuivab kokkupuutel kiiremini infrapuna lambid. Õhuvoolu puudumine muudab värvi pealekandmise protsessi lihtsamaks.

Veealused kivid

Peamine ettevõtlustegevuse käigus tekkiv raskus on areng ja laienemine kliendibaas. Peamisteks konkurentideks saavad autoteenindused, millele värvimine on tervikteenusena seotud teenus. See sunnib väikseid automolaarpoode oma teenuste maksumust alandama, et olla turul konkurentsivõimeline.

Teine punkt on seadmete kõrge hind. Paljud inimesed soovivad säästa raha või ei ole neil vajalikku summat hea värvimis- ja kuivatuskabiini ostmiseks. See mõjutab halvasti pakutava teenuse kvaliteeti. Plekid, tolm või ebatasasused võivad põhjustada teenuste eest tasumisest keeldumise ja halva maine. Peate mõistma, et edu võti on maalimise kvaliteet.

Autovärvitöökoja rahaline edu saavutatakse ainult siis, kui see on olemas hea varustus ja professionaalne käsitööline. Pädevad arvutused ja äriplaan aitavad teil kiiremini investeeringuid leida ja vältida levinud vigu. Kui neid komponente on võimalik pakkuda, saavutab töökoda kiiresti kasumitase ja osutub kasumlikuks äriks.

Värvi- ja keretöökodade korralduse põhijooneks on see, et värvimine ja renoveerimistööd on üksteisega lahutamatult seotud, olles ühe tehnoloogilise ahela lülid, mida ei saa lahutada. Auto enda värvimine algab ja lõpeb ju kohapeal kere remont. Enne auto kere värvimist peate esmalt eemaldama sellelt kõik elemendid, mis võivad tööd segada. Seejärel on vaja kahjustused parandada ja teha põhjalikud ettevalmistused kere enda otsevärvimiseks. Pärast värvimistööde lõpetamist peate eemaldatud osad oma kohtadele uuesti paigaldama.

Seega on värvi- ja kereremonditöökoja korraldamiseks vaja hoolikalt läbi mõelda ruumide paigutus, kuna auto pidev liikumine värvi- ja remondialade vahel on vältimatu.

Sõidukite, seadmete ja personali minimaalne liikumine toob kaasa tööjõuressursside kasutamise tõhususe ja selle tulemusena ettevõtte kasumi suurenemise.

Seda tüüpi tööde korraldamise alguses ei pööra juhid planeerimisprotsessile piisavalt tähelepanu. Väikese koormusega ju värvimine keha pood selle tööd pole vaja planeerida. Klientide voo kasvuga muutub olukord dramaatiliselt, kuna see juhtub ootamatult ja ettevõte polnud selleks valmis. Selle tulemusena kaotatakse osa kliente, kes soovivad saada kvaliteetset ja õigeaegset teenust.

Värvi- ja keretöökoja koormuse planeerimine viitab olemasolevate ressursside, nagu personal, seadmed ja ruumid, optimaalsele kasutamisele, mis tuleb läbi viia juba tegevuse alguses, isegi kui sellise plaani tegelik mõju puudub. . Sel juhul on ettevõte klientide arvu kasvades valmis leppima nende maksimaalse arvuga, et tagada kõikide tootmispindade koormamine.

Sest edukas areng Ettevõtte värvi- ja keretöökoja jaoks on vaja koostada äriplaan, mis on aluseks edasise tegevuse arendamiseks. Selle kohaselt viib ettevõte reaalarvude alusel ellu konkreetselt kavandatud tegevusi teatud perioodil.

Kereparandusseadmed

Seoses autode arvu suurenemisega teedel, koos teekatte kvaliteedi halvenemisega ja aastaajaga sagenevad alati ka kõned autoremonditöökotta. Auto kereremondi teostamiseks on vaja erivarustust: keevitusmasin, võtmekomplekt, nurklihvija, lihvmasin, kerepink, autotõstuk ja muud seadmed.

Kereremont ise hõlmab katkise kere venitamist ja sirgendamist ellingul, pragude, mõlkide, laastude ja kriimude parandamist ja eemaldamist.

Nagu praktika näitab, tuleks ühe värvimiskabiini jaoks ette näha vähemalt neli kereparanduskohta. Ühele on paigaldatud hüdrauliline elektritõstuk autoosade eemaldamiseks ja paigaldamiseks. Teises asub kere elling – keha taastamiseks pärast tõsist autoõnnetust. Varem tehti seda tüüpi töid käsitsi, mis ei võimaldanud taastada täpset kere geomeetriat, mille tulemusena tundus auto külili sõitvat. Ellingu kasutamine võimaldab seda vältida. Kolmas kast on paigaldatud detailide ja auto kere sirgendamiseks ja pahteldamiseks. Siin vajate vasarat, spaatlit ja muid tööriistu. Neljas karp on mõeldud kere poleerimiseks enne värvimiskabiini saatmist. See protsess viiakse läbi käsitsi või poleerimismasinaga, mis tekitab sellise töö ajal suurenenud tolmu. Personal peab olema varustatud isikukaitse tolmust. Kere eemaldamise kast ei tohiks olla teiste kõrval, kuna see segab teiste töötajate tööd.

Tagasi sisu juurde

Seadmed värvimistöödeks

Kogu värvitöökoja aluseks on värvimiskabiini olemasolu, mis on isoleeritud kast, mis on varustatud temperatuuri reguleerimise režiimi, õhu väljatõmbe ja hea valgustusega. Kõik pihustuskabiinid töötavad värvimis- ja kuivatusrežiimis. Värvi pealekandmise ajal pumbatakse laest automaatselt kambrisse soe õhk (umbes 25°C), mis soodustab suspensiooni ladestumist. Pärast värvimist ventileeritakse kamber ja on aeg kuivada. See protsess on võimalik kambri temperatuuri tõstmisega 70°C-ni ja kestab 1 kuni 2 tundi. Selle süsteemi töö algab retsirkulatsioonirežiimis, samal ajal kui tänavalt õhu sissevõtt väheneb mitu korda, mis säästab oluliselt energiat. Selleks põletatakse sageli maagaasi või diislikütust.

Tootjad pakuvad tänapäeval palju erinevaid pihustuskabiinisid, mille valik sõltub selle ostmise eesmärgist, tehnilised omadused Ja kliimatingimused kaamera paigalduskoht. Peamist rolli mängivad seadmed, mis tagavad õhuvarustuse, väljatõmbe ja kütte. Sel juhul moodustub kambris liigne rõhk, mis saavutatakse õhu sissepritse ja selle väljalaske vahelise ebaproportsiooniga. Karmis kliimas töötades odavamate kaamerate valimine vähendab teenuse kvaliteeti. Selliste tingimuste jaoks vajate võimsa põleti ja hea soojusisolatsiooniga kambrit, mille säästmine mõjutab täiendavat energiatarbimist.

Umbes 15% kerevärvimistöödest hõlmab kogu auto värvimist, kuid enamasti on vaja üksikute osade pisi- ja keskmist remonti. Et mitte raisata energiaressursse kogu kambri tööks, kasutatakse spetsiaalseid kärbitud tüüpi värvimiskaste. Äriplaani koostamisel peate kõiki neid asjaolusid arvesse võtma.

Tagasi sisu juurde

Tööjõuressursivajaduse arvutamine

Kereremondi- ja värvimistöökoja äriplaan peab sisaldama ka kulusid palgad töötajad, mahaarvamised ja tööriiete ost. Selleks arvutame välja iga valdkonna spetsialistide vajaduse. Meil on neli kasti ettevalmistustööd ja üks värvimiskabiin. Tööde töömahukus on igal objektil erinev. Autoosade vahetamiseks, mida ei saa taastada, piisab ühest spetsialistist. Ta vajab töökoht varustatud elektrilise liftiga.

Edasised värvimiseelsed tööd (sirgendamine, pahteldamine, lihvimine) nõuavad teatud kvalifikatsiooni ja põhjalikkust. Nendeks töödeks on vaja värvata kolm üldspetsialisti, kes suudavad maalrikabiinis töid teha. Auto täieliku värvimise protsess ei kesta rohkem kui kaks tundi, seega ei ole soovitav kutsuda värvima konkreetset maalrit. Sõiduki vastuvõtmiseks ja väljastamiseks, maksete tegemiseks, varuosade ja muude materjalide ostmiseks tuleb eraldi isik. Väikeettevõtluse valdkonnas võib selleks olla ettevõtja ise või ettevõtte direktor. Ta võib võtta ka raamatupidaja kohustusi. Seega saame minimaalselt 5 inimest.

Tagasi sisu juurde

Värvi- ja kereremonditöökoja äriplaan

Lisaks ülaltoodud kuludele peavad äriplaanis olema kassaaparaadi soetamise kulud, õigusteenused neile kodanikele, kes asuvad esmakordselt tööle, ning pangakonto avamise teenused. See äriplaan on koostatud tingimusel, et üksikettevõtja töötab ainult Venemaal üksikisikud sularahamakse eest, mis on juba maksuametis registreeritud ja on pangaautomaat sularaha vastuvõtmise eest. Äriplaani kuluosa on toodud tabelites 1 ja 2.

Tabel 1. Põhivarustus ja materjalid töötoa korraldamiseks

Tabel 2. Jooksvad igakuised kulud

Kaasame igakuise sissetuleku äriplaani keskmise liiklusega 2 autot päevas ja esitame selle tabeli 3 kujul.

Tabel 3.

Koostame seda tüüpi tegevuse äriplaani 3 aastaks.

Tabel 4.

See äriplaan näitab, et värvi- ja keretöökoja seadmed tasuvad end ära juba esimesel tegevusaastal.

Äriplaani elluviimine tuleb tagada vähendamisega erinevat tüüpi riskid, mis hõlmavad tootmis-, kaubandus-, finants- ja vääramatu jõu asjaolusid.

Erinevad häired tootmisprotsess, materjalide enneaegne kättesaamine põhjus tootmisriskid, mida vähendatakse tootmisprotsessi edenemise jälgimisega. Äririskide vähendamine saavutatakse turutingimuste pideva uurimise, uute tehnoloogiate otsimise ja juurutamise, hinnapoliitika, reklaamimise ja püsivate tarnijate otsimisega. Finantsriske saab minimeerida ettemaksuga töötades. Meede vääramatu jõu riskide vähendamiseks on töötada ettevõtte piisava finantsjõuga.

aitäh tagasiside eest

Elus kaasaegne inimene auto mängib üht olulist rolli. Õnnetuste, õnnetuste ja muude rikete vastu ei ole keegi kindlustatud. See teeb remonti Sõiduk populaarne ja nõutud teenus. Suur hulk ettevõtlikud inimesed püüavad avada oma auto kerevärvimis- ja kereremonditöökodasid. Millest alustada, millele tähelepanu pöörata ja milliseid punkte äriplaani koostamisel arvestada, räägime teile selles artiklis.

Üldine informatsioon

Keretöökoja korralduse eripäraks on asjaolu, et remondi- ja värvimistööd on omavahel otseselt seotud, need on sama tehnoloogilise ahela lülid, mida pole mõtet eraldada. Autode värvimine toimub ju kereremonditöökojas.

Auto kere värvitakse pärast seda, kui sellelt on eemaldatud kõik tööd takistavad elemendid. Seejärel parandab meister kõik kahjustused ja valmistab keha ise ette. Kui kõik värvimistööd on lõpetatud, paigaldatakse eemaldatud osad oma kohale tagasi.

Enne värvi- ja keretöökoja korraldamist tuleks hoolikalt läbi mõelda ruumi planeering, sest remondi käigus tuleb autot pidevalt remondi- ja värvimisalade vahel liigutada.

Seadmete, personali ja sõidukite minimaalne liikumine toob kaasa tööjõuressursside tõhusama kasutamise ja sellest tulenevalt kasumi suurenemise.

Tegevuse planeerimine

Paljud omanikud ei pööra oma tegevuse alguses planeerimise küsimusele piisavalt tähelepanu. Kui töökoja koormus on väike, pole seda vaja teha. Kuid klientide arvu suurenemisega võib olukord muutuda. Tihti juhtub see ootamatult, ettevõte osutub suureks töömahuks täiesti ette valmistamata ja kaotab osa kliente, kes soovivad saada kvaliteetset teenust õigeaegselt.

Planeerimise olemus on tööjõu ja tootmisressursside optimaalne kasutamine. See tuleb läbi viia tegevuse alguses, isegi kui te ei näe sellise plaani tegelikku mõju. Sel juhul on ettevõte valmis vastu võtma maksimaalse arvu kliente, tagades, et kõik tootmisrajatised on täielikult koormatud.

Oma ettevõtte edukaks arendamiseks peate välja töötama värvi- ja keretöökoja äriplaani. Just see on edasiste kasvuväljavaadete aluseks. Selle kohaselt hakkab ettevõte konkreetseid tegevusi ellu viima aastal kindel aeg, mis põhineb konkreetsetel numbritel.

Kereparandusseadmed

Kereparandustööde teostamine eeldab kättesaadavust erivarustus: keevitusmasin, veskid, võtmete komplekt, lihvimis masin, autotõstuk, kereeling ja teised. Remont ise seisneb ellingul kahjustatud kere väljatõmbamises ja tasandamises, pragude, laastude, kriimustuste ja mõlkide eemaldamises.

Kasti varustus

Nagu asjatundjad soovitavad, peab töökojas olema autode värvimise kabiin. Sellel on neli kereparandussektsiooni. Ühes neist peate autoosade paigaldamiseks ja eemaldamiseks paigutama hüdraulilise elektritõstuki. Teises - paigaldage kere elling. Pärast suuri õnnetusi on vaja keha taastada.

Veel paar aastat tagasi tehti seda tüüpi töid käsitsi, mis raskendas keha täpse geomeetria taastamise protsessi. See viis selleni, et auto liikus justkui külili. Ellingu kasutamine võimaldab selliseid probleeme vältida. Kolmandasse kasti tuleb paigaldada seadmed pahteldamiseks, kere ja autoosade sirgendamiseks. See võib sisaldada klambrit, vasarat ja muud vajalikud tööriistad. Neljas karp on mõeldud kere poleerimiseks.

See on viimane samm enne auto värvimiskabiini saatmist. Protsess viiakse läbi poleerimismasinaga või käsitsi. Kuna poleerimine suurendab tolmu taset, peavad kõik töötajad olema varustatud respiraatorite või spetsiaalsete maskidega. Püüdke mitte asetada seda kasti teise kõrvale (eriti kõrvuti), kuna see võib segada teiste töötajate tööd.

Seadmed värvimistöödeks

Autode värvimiskoda on kogu värvitöökoja aluseks. See on isoleeritud ruum, mis on varustatud õhuava, temperatuuri reguleerimise režiimi ja hea valgustusega. Iga värvimiskamber töötab värvimis- ja kuivatusrežiimis. Värvi pealekandmisel pumbatakse laest automaatselt kambrisse soe (umbes 25 kraadi) õhk.

See soodustab hõljuva aine settimist. Pärast värvimise lõpetamist ventileeritakse värvimiskamber. Siis tuleb kuivamisperiood. Temperatuur kambris tõstetakse 1-2 tunniks 70 kraadini. Sel hetkel hakkab süsteem töötama retsirkulatsioonirežiimis. Õhu sissevõtt tänavalt väheneb, säästes seeläbi oluliselt energiat. Kütusena kasutatakse sageli maagaasi.

Et vältida mustuse, õli või niiskuse sattumist kompressorist värvitud osale, kasutage värvimisel õhu ettevalmistusseadet. Nemad on erinevad tüübid. Neist võimsaim puhastab õhku kuni 99%.

Pihustuskabiinide omadused

Tänapäeval pakuvad tootjad erinevaid pihustuskabiinid, mille valik sõltub otseselt nende ostu eesmärgist, paigalduskoha kliimatingimustest ja tehnilistest omadustest. Peamist rolli mängivad seadmed, mis tagavad õhuvarustuse, kütte ja väljatõmbe. Sel juhul tekib kastis liigne rõhk. See saavutatakse õhu väljalaske ja õhu sissepritse vahelise ebaproportsiooniga. Odavad kaamerad karmis kliimas töötamisel halvendavad pakutavate teenuste kvaliteeti. Sellised tingimused nõuavad hea soojusisolatsiooniga kambrit ja võimsat põletit.

Vaid väike osa (umbes 15%) kerevärvimistöödest hõlmab sõiduki täielikku värvimist. Enamasti on teatud osade puhul vaja keskmist või väiksemat remonti. Et energiaressursse mitte raisata, kasutatakse spetsiaalseid kärbitud tüüpi värvimiskaste.

Kuigi see värvimismeetod töötati välja 20. sajandi 50ndatel, ei kaota see endiselt oma asjakohasust ja populaarsust. Protsess pulbervärvimine seisneb pulbervärvi (sellepärast nimetatakse seda "pulbervärviks") värvitavale detailile kandmises, millele järgneb polümerisatsioon. Meetodi populaarsus põhineb saadud värvikihi ületamatutel dekoratiivsetel ja kaitsvatel omadustel. Kasutatava tehnoloogia ainus tõsine piirang on töödeldud toote kuumakindlus. Värvi pealekandmise käigus tuleb tekkiv kiht polümeriseerida, mis saavutatakse toote kuumutamisel kõrge temperatuurini. Seetõttu on pulbervärvimiseks lubatud kasutada ainult terasest, keraamikast, klaasist, MDF-ist ja sarnastest materjalidest valmistatud kuumakindlaid tooteid.

Selle tehnoloogia kasutusala on üsna lai. Lisaks dekoratiivsetele funktsioonidele on sellel kattel utilitaarsed kaitsefunktsioonid. Fakt on see, et pulbervärviga kate talub kõrgeid temperatuure, rõhku ja keemiliselt agressiivset keskkonda, mistõttu on selle kasutamine hädavajalik seadmete ja autode erinevate osade töötlemisel (amortisaatorid, kettad, dekoratiivsed elemendid jne.).

Pulbervärvimise tehnoloogia ja protsess

Pulbervärvi pealekandmise ja kihi moodustamise protsess toimub mitmes etapis spetsiaalse varustuse abil. Pulbervärvimise põhimõte on järgmine:

• Toote pind puhastatakse rasvast, mustusest ja oksiididest. Tavaliselt saavutatakse see keemiliste protseduuride seeria abil.
• Spetsiaalse püstoli (aplikaatori) abil kantakse toote pinnale värvilise pulbri (värvi) kiht. Värv kantakse peale elektrivälja abil. Aplikaatoris olevad värviosakesed on laetud positiivse laenguga, värvitava toote pind aga negatiivse laenguga. Tänu sellele tõmbavad värviosakesed toote külge ning saadakse töökindel ja monoliitne värvikiht üle kogu toote pinna. Värvi pealekandmine toimub spetsiaalses värvimiskambris, mis on varustatud rekuperaatori ja õhupuhastiga. Fakt on see, et settimata värvi osakesi saab uuesti kasutada (mis on vedelate värvide kasutamisel võimatu), mistõttu kogutakse need osakesed kambri õhust rekuperaatorisse.
• Valmistoode suunatakse polümerisatsioonikambrisse (ahju), kus pulbervärv kõrge temperatuuri mõjul sulab vedelaks polümeeriks, mis niisutab pinna usaldusväärselt. Pärast kuivamist moodustub lõplik ühevärviline kile, mis täidab dekoratiivseid ja kaitsefunktsioone.

Pulbervärvimise kaubanduslikud eelised

Dekoratiivsed funktsioonid. Suur valik toone ja saadud tekstuure võimaldab töödeldavatele toodetele peale mattide või läikivate värviliste kilede pealekandmise ka imiteerida. erinevaid materjale(maalimine marmorile, graniidile jne).

Eluaeg. Nagu me juba märkisime, on polümeerkate väga vastupidav ja stabiilne. Seetõttu võib polümeervärviga värvitud toodete tööaeg ulatuda mitme aastakümneni ilma värvikihti uuendamata.

Lihtne, usaldusväärne ja kulutõhus tehnoloogia. Kuna lahusteid ei kasutata (nagu traditsioonilise vedelvärvimise puhul), ladestub kuiva värvi mass kõikidele sama tihedusega toodetele - kõikide toodete lõppkiht on oma tööomadustelt peaaegu identne. Kõrge kasutegur on tingitud asjaolust, et värvikaod ei ületa 5% (setinemata värviosakeste taaskasutamine). Tooraine hind ei ole kõrge. Peamine kulu on värvi pealekandmiseks ja küpsetamiseks kuluv elekter.

Pulbervärvimisseadmed ja selle maksumus

Pulbervärvimisseadmed liigitatakse tootmismahu järgi. Väikeste mahtude (ettevõtete) jaoks kasutatakse kompaktseid paigaldusi. Tööstusharudes, kus aastas kaetakse üle 50 000 m² pinda, kasutatakse pideva pulbervärvimise tootmisliine. Vaatamata tootmismahtude erinevusele on seadmed mõlemal juhul samad ja erinevad ainult võimsuse poolest.

Pulbervärvimise põhivarustuse komplekt sisaldab (hinnad on 2017. aasta jaanuari seisuga):

• Pihustuskamber (alates 100 tuhandest rublast) ja rekuperaator (alates 80 tuhandest rublast). Spetsiaalne kamber, kus toimub peamine värvi pealekandmise protsess. Kamber on varustatud filtrite ja rekuperaatoriga, et koguda kinni settinud värv ja viia see tootmistsüklisse. Reeglina on kambri seinad kaetud spetsiaalse antistaatilise ainega.
• Pulbervärvimise pihusti ja söötur (alates 60 tuhandest rublast). Pihusti on mõeldud värvitavale tootele värvi kandmiseks. Söötur – valmistab ette ja saadab pihustuspüstolisse pulbervärvi ja õhu segu. Pihusteid on kahte tüüpi – värvi elektrilaeng tekib pihustis endas välise toiteallika tõttu ( elektrostaatiline), toimub värvi elektrilaeng hõõrdumise tõttu ( tribostaatiline). Mõlemat tüüpi pihustid kasutatakse võrdselt.
• Polümerisatsioonikamber (alates 150 tuhandest rublast). Kuumutuskamber, kus tootele kantud pulbervärv kuumutatakse ja sulatatakse polümeerikihiks.

Pulbervärvimistöökoja seadmete kogumaksumus on kuni 500 tuhat rubla.

Pulbervärvimine äriideena

Pulbervärvimise eeliste tõttu kasvab nõudlus selle teenuse järele pidevalt nii era- kui ka juriidilised isikud. Peamine rahateenimise suund selles äris on värvimine metalltooted— autoveljed, mitmesuguste rakenduste metallkonstruktsioonid (sepistatud restid, piirded, treppide metallraamid jne), metallist lehed ja tooted ( metallist uksed, pillikohvrid, seifid, karbid, konteinerid, stendid, stendid, suveniirid jne). Pulbervärvimise maksumus 1 m² kohta on alates 100 rubla, 1 lineaarmeetri eest - alates 40 rubla. Keskmine, igakuine kasum 40% seadmete koormusega, välja arvatud tarbekaubad ja töö maksumus - 200-500 tuhat rubla. Eeldusel, et kasutatakse professionaalseid seadmeid, millega on võimalik saavutada stabiilne värvimiskvaliteet. Samuti toimub perioodiliselt ettevõtte reklaamimine.