Ip avamine takso jaoks. Võimalikud registreerimisvõimalused

Reisijate- ja kaubaveoteenuste järele on meie riigis suur nõudlus. Juba varem pakkusid neid suure sõidukipargiga suurettevõtted. Täna saab taksoteenuse avada 3-5 sõidukiga eraettevõtja. Illegaalseid taksojuhte on palju, kuid nende tegevus võib pärast esimest kontrolli ootamatult “katkeneda” ja saada isegi trahvi. Seetõttu tuleb taksoteenus registreerida.

Õigusliku vormi valik

Selleks, et töötada taksojuhina ja mitte jagada kasumit suurtega transpordiettevõtted kes pakuvad nende nimel tööd, peate avama ettevõtte reisijate ja kaupade veoks:

• LLC (ettevõte koos piiratud vastutus);
• IP (üksikettevõtja).

LLC avamine on töömahukas protsess. Selline ettevõtluse korraldamise vorm tuleks valida siis, kui teil on suur sõidukipark või kui plaanite lähitulevikus laieneda. Piiratud vastutusega äriühingu peaksid valima need, kes töötavad koos äripartneriga ja soovivad oma osa põhikapitalis seaduslikult kindlustada.

Kui olete ettevõtluses uus, on kõige lihtsam ja tulusam registreerida ettevõte üksikettevõtjana.

IP-funktsioonid

Üksikettevõtja avamisel ei tohiks unustada, et vastutate oma ettevõtte eest oma varaga. See tähendab, et võlgade ja tasumata laenude korral tuleb tasuda isikliku varaga.

IP eelised:

• lihtne registreerimisprotsess;
• puudub vajadus pidada keerukat raamatupidamist ja muud liiki aruandlust;
• trahvide ja sanktsioonide summa on palju väiksem kui juriidilistel isikutel;
• võime jaotada kasumit iseseisvalt ilma metsaraieteta;
• lihtsustatud maksusüsteemi kohaldamise võimalus.

Ärge unustage: igal aastal peab üksikettevõtja kindlustusmakse üle kandma, olenemata sellest, kas ta seda teeb ettevõtlustegevus või mitte.

Registreerimise kord

Samm-sammulised juhised IP oleku saamiseks on üsna lihtsad. Esimene samm on minna maksuteenus elukohas dokumentide paketi koostamisega.

See sisaldab:

• passi originaal + koopia kõigi täidetud lehtedega;
• tunnuskood (originaal ja koopia);
• registreerimistaotlus üksikettevõtja(näidise leiab internetist või maksuametist).

Enne kõigi esitamist vajalikud dokumendid Taksoteenuse avada soovijatel tuleb tasuda riigilõivu, mille suurus märgitakse spetsiaalsele vormile ja mille suurus on 800 rubla.

Maksusüsteemi valimine

Dokumentide esitamise ajal tuleb valida maksude kogumise tasumise süsteem.

See võib olla:

• üldine maksusüsteem;
• USN (lihtsustatud süsteem).

Tähelepanu! Lihtsustatud maksustamissüsteemile üleminekuks tuleb registreerimisel esitada erikorra kohaldamiseks spetsiaalselt vormistatud avaldus.

Kui sellist avaldust koos põhidokumentidega ei laeku, pannakse ettevõtja automaatselt peale ühine süsteem. See režiim on ettevõtte alguses kahjumlik, kuna see hõlmab raamatupidamist ja kõigi tehingute fikseerimist.

STS-i tariifide kohaselt peab ettevõtja maksma 6% kogutulust või 15% sissetulekust netokasum(tulu miinus kõik kulud).

Tähelepanu! Taksoteenuse dokumentide vormistamisel valige OKVED-kood 60.22 "Graafikuvälise reisijate autoveo tegevus".

Nagu näeme, samm-sammult juhis IP registreerimine on lihtne. Taotluse läbivaatamine võtab aega 5 tööpäeva, pärast mida saate üksikettevõtja staatuse. Eitava vastuse tõenäosus on väike. Reeglina laekub see siis, kui avaldus on valesti täidetud või registreerimisdokumentide pakett on puudulik.

Load

Kui olete kõik paberid üle andnud, määrab maksuhaldur teile külastuspäeva, mil saate kõik vajalikud dokumendid järgi:

1. registreerimistunnistus;
2. väljavõte USRIP-ist;
3. teatis maksuteenistuses registreerimisest.

Seejärel peate määrama taksoteenuse toimimise ajal tulevikus tasutavate maksude loetelu. Enamikul juhtudel on see:

• tulumaks vastavalt valitud maksustamissüsteemile;
• transpordimaks;
• sissemaksed kindlustusfondidesse.

Litsentsi saamine

Sest legaalne töö Taksosõiduks on vaja luba, mis kehtib 5 aastat. Selle ettevalmistamise samm-sammult juhised on lihtsad. Dokumentide loeteluga peate pöörduma elukohajärgse transpordikomisjoni poole:

1. Taotlus loa saamiseks (näidise saab alla laadida Internetist või leida transpordikomisjonist).
2. Passi koopia.
3. Identifitseerimiskoodi (TIN) koopia.
4. Sõiduki registreerimistunnistuse koopia.
5. Kui sõiduk on liisitud, lisa liisingulepingu koopia.
6. Väljavõte EGRIPist.

Luba väljastatakse kuu jooksul. Pärast selle valmimist teavitab komisjoni liige teid sellest. Pärast tegevusloa kättesaamist võite hakata osutama reisijateveoteenust.

Põhinõuded sõidukile

Sest tõhus töö takso peab vastama järgmistele nõuetele:

1. Sõidukil peavad olema kere külgpindadel identifitseerimismärgid "kabe" kujul.
2. Identifitseerimislambi olemasolu auto katusel.

Dokumentatsiooni valikud

Kui otsustate osutada reisijateveoteenuseid ja teenida kasumit süstemaatilise tegevuse läbiviimisest, peate avama IP ja hankima litsentsi. Nagu näete, nõuab see protseduur palju aega ja vaeva (5-6 nädalat).

Mõned ettevõtjad ei taha kõigi kogumise protseduuri läbida lubasid ja nihutada sellised tegevused spetsialiseeritud organisatsioonide õlule. Sellised advokaadibürood nõustavad kõigis küsimustes, aitavad teil valida parima maksustamisviisi ja avada üksikettevõtja. Selle eest võetakse teatud tasu (summa sõltub organisatsiooni kontseptsioonist ja hinnapoliitikast, keerukusastmest jne).

Vaatamata lisakuludele on mõnikord kasulik pöörduda spetsialistide poole:

• säästavad ettevõtja aega ja närve (lõpututest järjekordadest ja muudest bürokraatlikest raskustest);
• registreerimisest keeldumise tõenäosus valesti täidetud vormide või mittetäieliku dokumentide loetelu esitamise tõttu kohalikud omavalitsused ametiasutused).

Internetis registreerimine

Bürokraatlike raskuste ületamiseks ja registreerimismenetluse lihtsustamiseks üksikisikud Föderaalne maksuteenistus võimaldab avada üksikettevõtja kaugjuhtimisega Interneti kaudu. Dokumendid esitate Internetis ja riigilõivu saate tasuda pangakontolt või isegi mobiiltelefoni kaudu.
Võrgustik pakub ka mitmeid spetsiaalselt loodud teenuseid, mis aitavad teil äri avada. Pange tähele, et need võivad olla kasulikud teie organisatsiooni edasises tegevuses, kuna need hõlmavad kliendibaasi säilitamist, aruandlusdokumente, makseid ja muid teenuseid.

Mida on vaja dispetšerteenistuses taksos töötamiseks + tööfunktsioonid + kui palju saate teenida. Mida on vaja oma autoga taksos töötamiseks: dokumendid, varustus, litsents + ligikaudne sissetulek + taksojuhina töötamise plussid ja miinused.

Igaüks meist on vähemalt korra mõelnud, kuidas leida viis lisaraha teenimiseks. Üks parimaid võimalusi, eriti meeste jaoks, on töötada taksojuhina. Nõudlus selles piirkonnas on alati olemas, olenemata aastaajast või nädalapäevast.

Mida on vaja taksos töötamiseks? Esiteks otsustage ise: kas soovite töötada oma autoga või saada tööd vedaja ettevõttes?

Allpool käsitleme mõlema võimaluse kõiki nüansse.

Töö taksojuhina dispetšerteenistuses

Otsustasite kätt proovida ja saada tööd taksojuhina dispetšerfirmas.

Sel juhul ei mängi teie auto olemasolu rolli. Paljudel ettevõtetel on taksopark piisav autosid, seega vajavad nad ainult kogenud juhte.

Enne tööle saamist peate läbima intervjuu.

Autojuhiks saamiseks peate vastama järgmistele kriteeriumidele:

1. Vanus alates 25 eluaastast;
2. Sõidukogemus vähemalt 5 aastat;
3. Linna tundmine;
4. Juhi kogemus ja soovituskirjad Koos eelmine koht töökoht (ei ole nõutav, kuid soovitav);
5. Õnnetusi pole;
6. Ei tohiks olla süüdimõistvaid kohtuotsuseid, isegi tingimisi;
7. Narkoloogi tõend selle kohta, et inimesel ei ole probleeme narkootikumide ja alkoholiga;
8. Psühhiaatri tõend, et ametikohale kandideerija ei ole arsti juures registreeritud.
9. Navigaatori kasutamise oskus on suur pluss, kuid isegi kui teil selliseid teadmisi pole, saate selle kiiresti õppida.

Need nõuded võivad erinevad ettevõtted erinevad. Näiteks mõne teenuse puhul pole juhi vanusest vahet, teised järgivad seda lõiget rangelt.

Moskva mainekad taksofirmad nõuavad autojuhtidelt teadmisi, sest pealinna satuvad sageli välismaalased.

Kui teil on oma auto, siis peab teil olema reisijateveo luba (kuidas seda saada, räägime allpool), auto riiklik ülevaatus ja läbitud arstlik komisjon.

Tööpäeva tunnused renditaksos

Renditaksoga töötamisel on omad nüansid, mis ei sobi kõigile.

Kuidas möödub taksojuhi tööpäev ilma autota:

1. Juht tuleb parklasse ja võtab oma tööauto. Enne lendu on vaja kontrollida masina tehnilist seisukorda. Kui näete defekte, teavitage koheselt parklast takso väljastavat töötajat.
2. Kui kõik on korras, võtad auto ja toimetad kliendid kohale rangelt firma dispetšerite juhiste järgi. Kuhu minna, teatatakse telefoni teel.

Kogu päeva jooksul teenitud raha annate ettevõttele. Palka makstakse taksojuhtidele 1-2 korda kuus. Kui palju te täpselt teenite, sõltub tööpäevade arvust ja tulust, kui töötate protsendi alusel.

Mõned lähetusteenused maksavad töötajatele ainult tasu. Kumb viis on parem, otsustab iga taksojuht ise.

Kui palju saate renditud autoga teenida?

Nüüd konkreetselt numbritest. Kui taksojuht ei tööta oma autoga, siis tuleb sõiduki rentimise eest maksta protsent ettevõttest.

Ühest kõnest saab taksojuht ainult 20%. Ülejäänud raha kulub bensiinile ja dispetšerite palkadele.

Kui töötate oma auto kallal, peab dispetšer maksma ühe kõne eest kuni 25%, teatud summa läheb bensiinile ja ülejäänu kantakse juhi palgale.

Mõnikord palkavad vedajafirmad autojuhte. Kui töötate graafiku alusel 6/1 12 tundi päevas, on palk ligikaudu 35-50 000 rubla kuus.

Dispetšerteenistuses taksojuhina töötamiseks pole palju vaja, kuid head raha teenimine on keeruline. Kuid teile antakse töökorras auto, mille remondi ja kütuse eest vastutab ainult ettevõte.

Samuti pole vaja aega raisata klientide otsimisele, seda teevad teised. Tuleb vaid klient võimalikult kiiresti ja mugavalt õigele aadressile toimetada.

Mida on vaja oma autoga taksos töötamiseks?

Autoga taksoga töötamine on palju keerulisem. Peate läbima palju üksikettevõtja registreerimise ja inimeste vedamise õiguse litsentsi väljastamisega seotud etappe.

Mida täpselt on vaja taksos töötamiseks? Me räägime kõigest järjekorras.

nr 1. Auto

Esiteks on sõiduki olemasolu.

Edukaks juhiks saamiseks peab auto olema heas töökorras ja valmis 24-tunniseks koormaks. hea autojuht tuleb autot regulaarselt ülevaatusse viia.

Taksojuhina töötamiseks on soovitatav omada välismaist autot, mitte kodumaist VAZ-i mudelit.

Välja arvatud spetsifikatsioonid kõrge tase, on vaja auto varustada lisaseadmetega:

1. Auto vajab ülevärvimist kollane või osta "kontroll";
2. GOST-i järgi peab taksojuht ostma mis tahes kaubamärgi taksomeetri;
3. Uute reeglite järgi peab igal autol olema GPS-navigaator ja DVR.

nr 2. IP registreerimine

Mis tahes ettevõtlustegevuse läbiviimiseks on vaja saada maksuametilt kinnitus üksikettevõtja (IP) registreerimise kohta.

Selle dokumendiga saab igaüks tegelda väikeettevõtlusega ja kanda maksud riigieelarvesse.

Kui soovite laieneda oma transpordiettevõtte loomisega, pole vaja täiendavat paberimajandust. Peate ainult registreerima oma töötajad ja maksavad nende eest regulaarset tasu.

Samm-sammult juhised taksos töötamiseks:

1. Esimene samm on võtta ühendust ettevõtte registreerimiskoha maksuametiga. Peate kaasa võtma Vene Föderatsiooni kodaniku passi koopia ja originaali;
2. Maksuinspektori büroos järgige näidist, täitke taotlus üksikettevõtja staatuse saamiseks;
3. Pärast seda antakse teile kviitung, millel peate Sberbankis riigilõivu tasuma. Iga piirkonna hind on individuaalne. Pärast maksmist tuleb kviitung anda inspektorile, kes tegeleb teie jaoks IP registreerimisega;
4. 5 päeva jooksul saate üksikettevõtja staatuse ja saate turvaliselt taksoga tööle asuda.

Ka maksuametis antakse teile järgmised tõendavad dokumendid:

• tunnistus üksikisiku üksikettevõtjana registreerimise kohta;
• väljavõte ühtne register Vene Föderatsiooni üksikettevõtjad ja juriidilised isikud;
• teade, et isik on registreeritud füüsilisest isikust ettevõtja registreerimiskoha maksuametis.

Pärast seda protseduuri peaksite kontrollima oma inspektoriga, millal ja kui palju peate riigieelarvesse kandma.

Seaduse järgi on vaja tasuda ühekordne maks, teha ülekandeid kuni Pensionifond samuti tasuda transpordimaks.

nr 3. Litsentsi registreerimine

Igal taksojuhil, isegi kui ta töötab ettevõttes, peab olema transpordiministeeriumi tegevusluba. See dokument tõendab, et isikul on õigus vedada inimesi.

Mõnikord võib isegi klient nõuda litsentsi. Liikluspolitsei töötajad võivad taksotöötaja load väljastada trahv 5000 rubla.

Selleks peate koostama järgmised dokumendid:

1. Esitage loa taotlus;
2. Tehke passist koopia;
3. Esitage sõiduki registreerimistunnistuse koopia;
4. Kui auto ei ole taotleja omandis, tuleb esitada rendilepingu või volikirja koopia;
5. Esitage dokument, mis kinnitab sõiduki riikliku tehnoülevaatuse läbimist.

Kogu selle dokumentide loeteluga peate pöörduma elukohajärgse transpordiministeeriumi täitevorgani poole.

Reisijateveo luba kehtib 5 aastat.

Igaüks ei saa loota taksotööloa saamisele.

Te ei saa dokumenti, kui:

1. Sõidukogemus alla 5 aasta;
2. Auto, millele luba küsitakse, ei ole taotleja omand ja tal ei ole liisingulepingut auto tegeliku omanikuga;
3. Sõiduk ei ole läbinud riiklikku tehnoülevaatust.

Kui palju saate oma autoga teenida?

Paljude jaoks on kõige olulisem küsimus, kui palju saate oma autoga taksojuhina teenida?

Konkreetseid arve pole, kuna sissetuleku suurus sõltub järgmistest punktidest:

1. Millise tariifi valis juht endale;
2. Mitu tundi ta töötas;
3. Kus ta oma kliente ootab;
4. Millise marsruudi taksojuht sõitis (kogenud juhid teavad kõiki linna teid, mida saab võimalikult lühikeseks sõita ja seeläbi kütust säästa) jne.

Moskva tavapärane taksohind on 250-500 rubla 1 kilomeetri kohta.

Kõige maitsvamad kohad autojuhtidele on metroo, raudteejaamad ja lennujaamad. Öösiti seisavad paljud taksojuhid ööklubide läheduses.

Võib olla halb ilm või pühad.

Hea raha teenimiseks peate teenindama 10-15 inimest päevas. Kui arvutate bensiini ja auto hoolduse maksumuse, saate kuus teenida keskmiselt 50 000 rubla.

Siin sõltub sissetulek otseselt töögraafikust ja taksotöötaja parklast.

Suurendamiseks kliendibaas, tehke eredaid visiitkaarte ja jagage neid kõigile reisijatele.

Mida peate taksos töötamise kohta teadma: kõik plussid ja miinused

Oleme juba välja selgitanud, mida taksos töötamiseks vaja on, nüüd selgitame välja, millised on juhtide töö plussid ja miinused:

Milline on taksojuhi graafik ja kui palju saate teenida?

Professionaal räägib elukutse tunnustest:

Taksotöö on raske, kuid sellega õige lähenemine on võimalus end hästi ära teenida ja isegi oma äri alustada.

Kasulik artikkel? Ärge jääge uutest ilma!
Sisestage oma e-post ja saate uusi artikleid posti teel

Takso kui terviku IP registreerimine toimub vastavalt skeemile, mis sarnaneb mis tahes muu üksikettevõtja registreerimisprotsessiga tarbekaupade müügiks või teenuste osutamiseks. Taksos töötamiseks on aga teatud funktsioonid ja täiendavad vajalikud protseduurid, mis tuleb läbida, et taksotegevus oleks täiesti seaduslik.

Teenindustegevus on hetkel käimas reisijatevedu võivad olla kättesaadavad mitte ainult suure autopargiga ettevõtetele ja väljatöötatud süsteem väljasaatmine. Avatud oma teenus taksod on võimalikud, alustuseks 2-3 autot. Koostöö kogemustega autojuhtidega, kellel on piisav avariivaba sõidukogemus ning kes oskavad korrektselt ja viisakalt suhelda erinevaid kategooriaid reisijad, teil on kõik võimalused seda äri kiiresti arendada, oma lennukiparki laiendada ja moderniseerida, uusima tehnoloogiaga varustada ja saada väga arvestatavat sissetulekut, sest meie kiirel ajal, mil kogu maailm kuhugi kiirustab, sõidab taksoga. teenuste järele on rohkem kui nõudlust.

IP registreerimine

Enne takso IP-aadressi avamist otsustage kindlalt, kas soovite reisijateveoga tegeleda; teil on oma või liisitud auto; võib-olla on teil mitu mõttekaaslast, kes on valmis teiega oma autode kallal koostööd tegema; ja usute kindlalt, et teie äritegevus peab olema täiesti seaduslik. Selles etapis, et võimalikult kiiresti tööle asuda, parim lahendus registreerib end üksikettevõtjana. Samm-sammult juhised takso IP registreerimiseks on järgmised.

1. Kõigepealt peate võtma ühendust oma elukohajärgse territoriaalse maksuhalduriga ja taotlema enda registreerimist üksikettevõtjana. Taotlus tuleb täita hoolikalt ja kõiki nõudeid arvestades. Tegevuse liigi märkimiseks vastavalt OKVED-le sobivad kood 60.22 (takso või autorent koos juhiga) ja 60.23 (muu maismaa reisijateveo tegevus). Selles etapis olevate dokumentide hulgast vajate Venemaa üldpassi ja TIN-i määramise tunnistust. Protseduuri kiirendamiseks tehke neist dokumentidest mitu täiendavat koopiat, passi jaoks piisab ainult nendest lehtedest, millel on sissekanded.
2. Tasuge lähimas Sberbanki kontoris.
3. Täidetud avaldus ja riigilõivu tasumise kviitung tuleb anda maksuinspektorile ning sellest hetkest algab teie registreerimine üksikettevõtjana. See protseduur ei kesta rohkem kui 5 tööpäeva.
4. Samas kohas, maksuametis, peate kirjutama avalduse maksude tasumiseks lihtsustatud skeemi (STS) alusel. Ei ole kohustuslik nõue, kuid nagu praktika näitab, on üksikettevõtja jaoks optimaalne lihtsustatud maksusüsteem: maksate igakuiselt 6% ettevõtte käibest ilma tehtud kulusid maha arvamata või 15% käibest pärast kõigi kulude mahaarvamist. Teie puhul pole peamisteks kuludeks ainult autojuhtide töötasu, vaid ka kütus, veeremi hooldus ja remont. Kui te sellist avaldust ei kirjuta, siis usaldatakse teile üldine maksustamisskeem, mida saab muuta alles aasta pärast tegevuse alustamist. Sel juhul vajate ka osariigis kvalifitseeritud maksuraamatupidajat.
5. Pärast registreerimismenetluse lõpetamist saate paketi dokumente, mis kinnitavad, et olete nüüd registreeritud eraettevõtja - väljavõte ülevenemaalisest üksikettevõtjate registrist, territoriaalses maksuhalduris registreerimise teatis, registreerimistunnistus. üksikettevõtjast.

Tagasi indeksisse

Arvelduskonto ja maksustamine

Enne kui avate lõpuks takso IP-aadressi, pidage nõu maksuinspektoriga ja tehke endale selgeks, milliseid muid makse peate ettevõtjana maksma. transporditeenused ja tööandja. Selles loendis sisse standardversioon sisaldab ühe- ja transpordimaksud, sissemaksed fondidesse - pension ja sotsiaalkindlustus (registreerute kindlustusandjaks ja saate teate posti teel).

Sularahata tehingute tegemiseks ava kindlasti pangakonto. finantstehingud, sealhulgas maksete ülekandmine eelarvesse. Paljud pangad pakuvad nüüd Interneti kaudu arvelduskonto avamise teenust, mis on väga mugav. Piisab, kui täidate panga veebisaidil kõik vajalikud veebivormid ning pärast konto avamise kontrolli ja kinnitamise läbimist etteantud ajal panka sõitma, dokumendid kinnitama ja allkirjakaardile alla kirjutama.

Pärast kõigi üksikettevõtja dokumentide täitmist ei saa te ikkagi taksot korraldada, peate läbima reisijateveoteenuste osutamise litsentsi saamise protseduuri. Seda tuleks eraldi arutada.

Tagasi indeksisse

Takso litsentsimine

Taksoteenused on reguleeritud föderaalseadus nr 69 01.09.2011.

Seaduse järgi on reisijateveoga tegelev üksikettevõtja-taksojuht kohustatud seda liiki tegevuseks loa väljastama.

Lühidalt nimetatakse seda "litsentsiks", kuigi tegelikult takso tegevus ei kuulu sundlitsentsi alla. Takso tegevus ilma seda luba väljastamata on ebaseaduslik, seetõttu on selle omamine eraettevõtjal rangelt vajalik.

Selle saamiseks võtke ühendust kohalik organisatsioon järelevalve kohta transpordi valdkonnas, erinevates piirkondades võib see olla erinevaid kehasid täitevvõimu, kontrollige seda telefoni teel oma piirkonna administratsiooniga. Luba antakse igale taksona kasutatavale sõidukile vähemalt 5 aastaks ja ainult siis, kui on täidetud järgmised tingimused:

• iga poole aasta tagant on kohustuslik läbida riiklik tehnoülevaatus;
• sõitjate ja/või pagasi veoks mõeldud kergsõiduk on ettevõtja omandis või renditud (s.o. liisingu alusel);
• taksojuhi juhtimiskogemus peab olema vähemalt 5 aastat, kui see on üldine, või vähemalt 3 aastat otse taksos töötamist;
• Taksot juhiv üksikettevõtja peab enne iga auto väljumist liinile esitama sõidueelse pileti. arstlik läbivaatus juhid ja sõiduki tehnilise seisukorra kontroll;
• auto kere külgpindadel peaksid olema identifitseerimismärgid, mis näitavad, et tegemist on taksoga - "kabe", katusel lamp, värvisümbolid jne.

Salong peab olema varustatud spetsiaalse seadmega - taksomeeter.

Tagasi indeksisse

Dokumentide loetelu takso IP-loa saamiseks

See sisaldab:

• tsiviil- Venemaa pass ja selle valguskoopia;
• IP registreerimistunnistus, millele on määratud OGRN number;
• TIN ja maksuregistri tunnistus;
• sõiduki omandiõiguse (käsutusõiguste) kinnitus: auto registreerimistunnistuste koopiad, taksona kasutusele võetud sõiduautode olemasolevate liisingulepingute koopiad, notariaalselt kinnitatud volikiri sõiduki käsutamise õiguse kohta;
• soovi korral võib küsida ettevõtja kaarti, kuhu on märgitud tema andmed ja kontaktandmed.

See täielik nimekiri vajalikke dokumente ja seaduse järgi ei saa nõuda muude paberite esitamist. Luba väljastatakse 30 päeva jooksul ja selle kättesaamisel annab see õiguse teostada reisijatevedu piirkonnas, kus see väljastati. Föderatsiooni teiste subjektide territooriumil on võimalik töötada kahel juhul:

• kui piirkondade vahel on selles küsimuses kokkulepe;
• kui reisija lähtekoht asub tema piirkonna territooriumil.

Ärge unustage, et liikluspolitsei või muude valitsusasutuste kontrollimise korral peab tööluba alati koos muude sõidukile kohustuslike dokumentidega salongis olema.

Ettevõtte edukaks ülesehitamiseks peate kindlaks määrama tegevusala, mis võimaldab teil saada maksimaalne kasum. Sellised majanduslik efektiivsus võimaldab teil reisijaid vedada. Suur hulk inimesi kasutab takso- ja muu transporditeenuseid.

Kui teie enda sõiduk on remondis ja teil on vaja kiiresti teise linna otsa jõuda, on takso sageli ainus väljapääs sellest olukorrast. Enne seda tüüpi tegevuse elluviimise alustamist peate arvutama, millist tüüpi maksu IP-taksoettevõttele kohaldatakse. See aitab õigesti arvutada tegevuse kasumlikkust.

Taksoäri: arvestame igat liiki maksustamisega.

Taksoäri esimene etapp

See etapp hõlmab litsentsi saamist. Selleks pöördub üksikettevõtja spetsiaalse registreerimisasutuse poole. Et teha kindlaks, milline asutus konkreetses piirkonnas litsentsi välja annab, peate võtma ühendust oma linna administratsiooniga.

2017. aastal on tegevusloa saamise riigilõivu maksumus igas piirkonnas erinev ja määratakse kohalikul tasandil. IN suured linnad maksumus on suurem kui väiksemates piirkondades. Selle dokumendi kehtivusaeg on üldine ja 5 aastat. Lühemaks perioodiks litsentsi väljastamise võimalus puudub.

Litsentsi saamiseks peate esitama dokumentide paketi:

1. sõiduki registreerimistunnistus;
2. Üksikettevõtja registreerimise tunnistus (IP);
3. TIN-sertifikaat;
4. Väljavõte maksuametist (EGRIP);
5. juhiluba vähemalt kolmeaastase juhtimiskogemusega;
6. Sõiduki tehniline ülevaatus;
7. Kehtestatud vormi taotlus litsentsi saamiseks.

Läbivaatamise tähtaeg on 30 kalendripäeva alates taotluse esitamise päevast.

Selleks on kohustuslikud nõuded:

• värviliste graafiliste kabede olemasolu külgedel,
• identifitseerimislamp "Taxi" sõiduki katusel,
• taksomeeter autos.

Pärast tegevusloa saamist peavad ettevõtjad läbi viima järgmised kontrollid:

• perioodiline tehnoülevaatus;
• enne tööpäeva algust on kohustuslik igapäevane sõiduki tehnoseisundi jälgimine;
• taksojuhtide tervisekontroll, et võimaldada neil sõidukit juhtida.

Saame loa IP Taxi video tegemiseks:

Millist maksustamisviisi saab valida?

Üksikettevõtja saab maksusüsteemi ise määrata. 2017. aastal on taksoettevõtjate jaoks mitut tüüpi maksustamist:

• Põhiline maksusüsteem (OSNO), kus maksja peab tasuma eelarvesse 13% üksikisiku tulumaksust. Lisaks käibemaks 18% ja eraisikute varamaks 2%. Sellel režiimil on kõrgeim maksu koormus.
• Ühekordne maks arvestusliku tulu kohta (UTII). IP-maksu summa määratakse kindlaks istmed reisijateveoks kasutatavad sõidukid.
• Patendi maksustamise süsteem (PSN). Selle süsteemi toiteallikaks on ostetud patent. Linnades, kus pole võimalik töötada maksusüsteem UTII, see valik võib saada alternatiiviks. Maksu arvestatakse sõidukite arvu järgi.
• Lihtsustatud maksusüsteem (USN). Maksu on kahte tüüpi: STS "sissetulek" ja STS "tulu miinus kulud". USN "Sissetulek" - 6% ettevõtja kogu sissetulekust. STS "Sissetulek miinus kulud" on 15%.

Milline maksustamisviis on taksole kõige kasulikum?

Üksikettevõtja, kes otsustas 2017. aastal alustada taksoäri, peab määrama maksusüsteemi. Oluline on mitte ainult arvutada oma tulult eelarvesse makstav maks, vaid ka teada, millal ja millised dokumendid tuleb maksuhaldurile esitada.

Üldine maksusüsteem ettevõtja jaoks on üks raskemaid liike. Reeglina kasutavad ettevõtete omanikud raamatupidajate abi. kulud ja tulud peavad olema kindlal viisil kinnitatud. Seda on peaaegu võimatu iseseisvalt teha. Sellest lähtuvalt on vaja täiendava personaliüksusena raamatupidajat, millega kaasneb täiendav palgakulu.

Ühtset arvestuslikku tulumaksu kasutavad paljud taksoga reisijateveoga tegelevad ettevõtjad.

Kuid seda tüüpi maksumaksmisel on piirangud:

1. Mõnes linnas ei ole taksotegevusel UTII maksustamisviisi;
2. . UTII maksustamise rakendamisel tuleb arvestada, et taksoga on võimalik reisijaid vedada, kui sõidukeid ei ole rohkem kui 20.
   UTII arvutatakse vastavalt maksukood RF, art. 346,27.

Maksusumma määramiseks kasutatakse järgmist valemit:
Põhitasu (arvestuslik tulu) kohtade arvult taksos
Deflaatoritegur 15% parandustegur

Definitsioonid:

• Mootortransporditeenuste põhikasumlikkus on 6000 rubla,
• Iste taksos on iste, mis on mõeldud reisijatele istumiseks. Istekohtade arvu määrab tootja tehniline pass või riiklikud tehnilise järelevalve eriorganid. Taksos on 4 istekohta.
• Deflaatori koefitsient kehtestati 2017. aastal ja see võrdub inflatsioonimäära põhjal 2,083-ga.
• 2017. aasta parandustegur on intervalliga 0,005 kuni 1. See määratakse piirkonnas, kus ettevõtja on registreeritud.

Seega peavad taksoäris töötavad üksikettevõtjad tasuma maksu alates paarist rublast kuus, kui korrigeerimiskoefitsient on madalaimal tasemel.

UTII-süsteemi alusel maksustamisel on omad puudused:

• aruannete esitamise vajadus kord kvartalis;
• finantsdokumentatsiooni koostamine nõuab hoolt. Ettevõtja aktiivsel tööl mitte ainult juhi, vaid ka autojuhi rollis võib tekkida mitmeid raskusi.
• üks süsteem maksustamine kehtib kuni 2018.a.

Autojuhte palkav ettevõtja eelistab tavaliselt seda maksustamisviisi.

Patendi maksustamise süsteem on oma positiivseid külgi. Maksu saab tasuda olenevalt ettevõtlusega seotud sõidukite arvust. Selle maksu liik määratakse iga auto võimaliku kasumi arvutamise teel. Samuti ei saa üksikettevõtja oma ettevõttes kasutada taksot, palgal on üle 15 töötaja.

Taksoettevõtte jaoks on kõige optimaalsem maksustamisviis lihtsustatud süsteem.
Lihtsustatud maksustamissüsteemi eelised:

• Ettevõtja ise määrab, millist tüüpi makse maksta: STS "Sissetulek" 6% või STS "Sissetulek miinus kulud" 15%;
• Seda tüüpi maksustamine on üsna lihtne ega nõua finantsaruannete täitmisel palju pingutusi;
• kohaldatakse kõigile üksikettevõtjatele.

Maksustamisliigi valimiseks on vaja hoolikalt kaaluda iga kavandatava maksuliigi kõiki plusse ja miinuseid. Küsimuste korral on parem küsida nõu maksuametilt.

Kas taksojuhid vajavad kassaaparaate?

Taksoteenuse osutamisega tegelevatel üksikettevõtjatel on võimalus kassaaparaate ettevõtluses mitte kasutada. Samas on vajalik dokumentide vormistamine pärast kliendile teenuse osutamist. Juht on kohustatud väljastama saadud teenuse eest tasumist tõendava dokumendi. Kuna taksojuhtidele kehtestatud vormi ei ole, on selline dokument range aruandlusvorm.
Taksofirma omaniku aruandlusvorm

Kohustuslikud üksikasjad, mis peavad dokumendis olema:

• Osutatud taksoteenuse eest tasumise dokumendi nimi, number;
• kliendi nimi;
• dokumendi väljaandmise kuupäev;
• hind;
• Täisnimi usaldusisik IP-st.

Plommi paneb taksomeeter, seade, mis võimaldab juhil arvutusi teha ja tšeki väljastada.

Video:

Range aruandlusvormi väljastamise kohustuslike nõuete täitmata jätmise korral on vastutus ette nähtud:

• Taksojuhile määratakse trahv 100 rubla;
• Üksikettevõtjale määratakse rahatrahv 10 000 rubla;
• Kaotatakse soodusmaksustamise õigus.

Nende reeglite kohaselt on üksikettevõtjal suurepärane võimalus See on piisavalt hea ettevõtte arendamiseks ja hea kasumi saamiseks.

Sarnane sisu

Tänapäeval on taksojuhina töötamine üsna populaarne amet. Palju ettevõtteid, suur konkurents ja vastavalt sellele ka paindlik hinnavalik võimaldavad suur hulk inimesed kasutavad eratransporditeenuseid. Mis on aga takso, kui vaadata seda läbi ettevõtja pilgu prisma? See on sama äri. Reisijate vedu võib olla tulus äri. Kuid nagu iga äritegevus, peab ka takso olema nõuetekohaselt registreeritud üksikettevõtja tegevusena. Ja siin on mõned funktsioonid, mida on parem teada isegi enne selle nišiga alustamist.

Reisijateveo plussid ja miinused

Takso hõlmab oma tegevuse sisuliselt mitte ainult inimeste transporditeenuseid. See hõlmab ka väikeveoste transporti. Juhtum ise sisaldub jaotises ühistransport. Tarbijaga töötamise skeem on lihtne. See tasutakse täidetud tellimuse fakti alusel esialgse arvestuse arvel või leti petmise teel. Siseeeskirjad - igal ettevõttel on oma, kuid üldreegel kõigile - transpordiga seotud auto peab tingimata läbima MOT ja vastama ohutusstandarditele.

Samuti on transport jagatud eelarve-, kesk- ja luksusklassideks. Ja teenused erinevad ka selle teguri põhjal. Lisaks tavatranspordile leiate ka spetsiaalseid valikuid, näiteks invatakso. Sel juhul on takso täiendavalt varustatud või varustatud vajalike vahenditega.

On nii neid, kes töötavad koos dispetšerkoordinaatoritega, kui ka neid, kes kasutavad ainult GPS-navigaatoreid ja firmatarkvara, mis arvutab läbisõidu ja seisakute põhjal automaatselt reisi maksumuse. Igal ettevõtjal on oma lähenemine.

Kuid vaatame, millised on seda tüüpi äritegevuse peamised eelised ja puudused.

Takso plussid

• Takso mitte on piirangud geograafiline põhimõte. Kui reisija on nõus maksma kaugvedu, mis tähendab, et talle saab sellist teenust osutada ja teenida lisa.
• Ettevõtte organisaatoriks olev ettevõtja saab alates aastast kasumit kuni 70 protsenti iga ülekanne.
• Nõudlus takso on pidev, hooajalisus puudub vastuvõtlikud. A halvad ilmastikutingimused toovad kaasa tellimuste kasv.

Takso miinused

• Inimesele, kellel on keskmine sissetulek meie riik, taksod ei ole alati käepärane tööriist Esiteks sellepärast, et selline transport on palju kallim kui ühistransport.
• Töötama koos klientidega on raske. Alati leidub rahulolematuid, kes kirjutavad negatiivseid arvustusi ja isegi kaebuste esitamine teie autojuhid. Samas mitte Kindlasti peab süüdi olema juht.
• Konkurentsi tase on tõesti kõrge. See on eriti märgatav peal need turud, kuhu on tulnud hiiglased, nagu Uber või Yandex-takso, mille jõuallikaks on vahendusskeem. Lisaks sellele onOn palju juhte, kes seda ei tee litsentsitud, kuid ikka kinni jääda turul.

Puudusi on palju, kuid konkurentsikeskkonna, nõudluse taseme, maksevõime kompetentse analüüsiga sihtgrupp ja selle kvantiteeti, samuti kvaliteetse äriplaani koostamisel kaaluvad positiivsed küljed üles ja äri muutub kasumlikuks.

Peaasi on alustada. Ja algus pole ainult äriidee ja selle elluviimine paberil. See on ka kõigi dokumentide korrektne täitmine.

Mõistmise saavutamiseks ei pea üksikettevõtja seda tüüpi ettevõtte avamiseks looma suurt sõidukiparki. Dokumentide abil saate isegi läbi töötada kellegi teise dispetšerteenistuse.

Mida vajab üksikettevõtja taksoteenuse avamiseks?

Esiteks registreeruge äriseadus ja saada luba. Asi on lihtne. Peate esitama föderaalsele maksuametile avalduse.

Üks väite punktidest valitakse välja OKVED koodid. Taksoteenuse jaoks see

60.22 - takso tegevus, mis võimaldab osutada reisijateveoteenust.

60.23 - muu maismaatranspordi tegevus.

Teist punkti läheb vaja äritegevuse hilisemaks laiendamiseks. Seega on teil lepingu alusel juurdepääs hulgiveole. Keegi ei keela ka rohkem koode oma äranägemise järgi valida. Seega oleks edasiseks tegevuseks kasulik avada ka kaubavedu.

Küsimusele - miks tasub ettevõtte edasise arengu strateegiat arvestades kohe otsustada OKVEDi kasuks - on koodide valik tasuta ainult üksikettevõtja esmasel registreerimisel. Edaspidi maksab lisafunktsioonide loomine teile iga teenuseliigi eest teatud summa.

Varem lubati taksoteenust avada vaid need, kellel oli auto. Pärast 2012. aastat laienes litsentsitud võimalus ka rendilepinguga sõidukitega parkidele, mida haldati volikirja alusel.

Dokumendid IP avamiseks taksoga

1. Kviitung, et sa tasus ettevõtlusõiguse registreerimisel ette nähtud riigilõivu.
2. avaldus. Vormi leiate aadressilt föderaalse maksuteenistuse ametlik ressurss.
3. Passi koopia. Tema tuleb kontrollida notar.

Teie dokumentide läbivaatamise aeg on umbes viis tööpäeva. Kuid taksolitsentsi saate mitte varem kui üks kuu on möödas. Arvesta sellega planeerimisel, sest kuuga saab tehtud palju kasulikku – leia koht juhtimisruumile, kui sinu ettevõttes on see näiteks ette nähtud. Või soetage vajalik varustus - raadiosaatjad, antennid jne.

Miks on vaja taksolitsentsi?

Litsents dokumentidena võeti kasutusele alles 2011. aastal, kui seaduslikult vastu võeti "Taksoseadus". Sellest ajast alates on litsentsi omandamine olnud kohustuslik parameeter kõigile üksikettevõtjatele ja ettevõtetele, kes kavatsevad tegeleda reisijateveoga. Lisaks kehtib ka vastupidine reegel. Te ei saa taksolitsentsi saada, kui Föderaalteenistus transpordisektoris järelevalve teostamiseks ei anta alust üksikettevõtja või OÜ kohaloleku näol.

Taksoloa hankimisel pidage meeles, et see väljastatakse teatud territooriumil töötamiseks. Kui teil on vaja takso töös kombineerida mitut piirkonda, on teil vaja täiendavat kokkulepet. Litsents kehtib viis aastat alates väljaandmise kuupäevast.

Samuti on äritegevusel mitmeid nüansse. Teie ettevõte peab litsentsi saamiseks vastama teatud standarditele:

• Omandatud teatud arv autosid IP või kasutab edasi rendiõigused. See määratakse iga riigi subjekti jaoks omal moel.
• Masin kaasatud taksoteenuste osutamine peab vastama inimeste veo nõuetele ja pagas.
• Töötava masina tehniline ülevaatus taksod peavad läbima üks kord a kuus kuud.
• Eristavad märgid või mis iganes nimega "kabe" peaks olema oluline atribuut auto.
• Peal oranžid "kabekesed", millel on taustvalgustuse funktsioon. See on kohustuslik nõue. Samuti on soovitatav omada taksomeetrit.
• Nõuded juhile - kolm aastat kogemust ilma vaheajata või kokku- mitte vähem kui viis aastat.
• Iga objektivälise päevaga peab kaasnema sõiduki tehnoülevaatus ja juhi tervisekontroll.

Teedel kohtuvad taksojuhid sageli liikluspolitseinikega. Ja nende nõudmisel peavad nad esitama vähemalt tunnistuse koopia. Seega on ettevõtja ülesanne tagada, et igal tema juhil oleks see eksemplar kaasas.

Mõnes riigi piirkonnas kehtib reegel, et kõik taksod peavad olema üks värvid. Kuid te mõtlete sellele veidi hiljem. Sest algaja ettevõtte jaoks on ebareaalne koheselt sellist ühtsust pakkuda.

Litsentsi saamiseks vajate järgmisi pabereid:

• Avaldus pärit üksikettevõtja
• Tema passi koopia
• Auto registreerimistunnistuse koopia. Juhul, kui sõiduk on liising ehk krediit, leping on samuti ette nähtud pangandusorganisatsioon.

Iga üksikettevõtja omanduses või liisitud auto kohta esitatakse eraldi dokumentide pakett.

Karistused litsentsi puudumise eest

Nagu juba mainitud, on takso käitamiseks litsentseeritud luba ilma üksikettevõtja osaluseta ja kohalolekuta meie riigis võimatu saada. Aga loomulikult on ka must turg. Enamasti praegu – internetis. Ettevaatust siiski. Petuskeemid, mida kasutavad ettevõtted, kes kutsuvad ettevõtjaid ametlikest asutustest mööda minnes teatud summa eest selliseid dokumente neilt ostma, põhjustab teile pärast esimest kontrolli lihtsalt suurte trahvide ja sanktsioonide "kinnijäämise" kuni suutmatuseni hankida ja selliseid litsentse enam kasutada.

Kui üksikettevõtjal pole tegevusluba, kuid ta tegutseb taksona, loetakse ta automaatselt seaduserikkumises süüdi. Nimelt haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 11.14.1 lõige 3. Sel juhul määratakse juhile trahv 3 tuhat rubla ja üksikettevõtjatele 10 tuhat rubla.

Täiendav rahatrahv on ette nähtud ka juhul, kui loa puudumisel kasutatakse ka takso tunnusmärke (“kontrolle”). See võrdsustatakse artikliga “Erilise märgi ebaseaduslik kasutamine”, mille eest tuleb juhilt tasuda 2500 rubla ja ettevõttelt 20 tuhat rubla.

Selliste karistuste maksumus ei too kellelegi kasu, seega olge ettevaatlik ja uurige kõiki teiega seotud seadusi äritegevus. Kui te millestki ei tea, ei vabasta see teid vastutusest.

Mis peaks olema taksoauto salongis

See kehtib kõigi kohta sõidukit ettevõtja palgatud taksona tööle:

1. Tegevusjuhend teenused reisijatele
2. Teave IP omaniku kohta (in sealhulgas täisnimi, TIN, PSRNIP)
3. Juhi infokaart tema andmete ja fotoga
4. Telefon kontakti saamiseks valitsuse järelevalveorganid. See seal on see teenus, millelt saab kaebusi vastu võtta teie takso klient piirkond.
5. Takso sõiduplaan
6. Juhi dokumendid
7. Neid pakub liikluspolitsei inspektori esimesel nõudmisel
8. Saateleht(V See dokument peab olema märgistatud mis läbis tehnilise ja kehakontroll).
9. OSAGO
10. Techtalon

Sõiduautole kindlustust sõlmides märkige kindlasti ära, et seda kasutatakse taksosõidukina. Kuna muidu võib kindlustusandjatega vaidluste lahendamisel tekkida ebameeldivaid hetki. Tõepoolest, nõutava templi puudumisel on ettevõttel õigus keelduda teie kasuks hüvitisest.

Takso Takso

Esiteks sõltub kõik maksusüsteemist, mille valite ettevõtlusõiguse registreerimisel. Ärge kiirustage valima, kaaluge plusse ja miinuseid.

Üldiselt võivad takso jaoks sobida järgmised süsteemid:

BASIC

Selle kallal töötades maksab IP 13 intressimaks oma tulult (üksikisiku tulumaks) ja 18 protsenti käibemaksu. See on kõige vähem populaarne viis dokumentide esitamise, deklareerimise ja lihtsalt kulude tõttu.

UTII

See süsteem seab piiranguks kakskümmend autot taksopargi kohta. Kuid nüüd on liiga hilja sellele mõelda, sest valitsus plaanib 2018. aasta ära jätta see süsteem maksustamine.

USN ja PSN

Nüüd on üks patendisüsteemi alusel lubatud tegevustest registris lihtsalt takso. Kõige lihtne vooluring töö ja minimaalne aruandlus. Aga ka suured piirangud sissetulekule, personalile ja laevastikule.

Kuidas reisijatele maksta

Kassaaparaat kui kohustuslik kliendiga arveldusvahend sellesse ärinišši ei kuulu. See tähendab, et KKM-i pole vaja. Kuid nagu igal muul juhul, tuleb kliendi nõudmisel esitada talle mõni muu makse fakti kinnitav dokument. Esiteks on see BSO - vorm range vastutus. BSO võib moodustada IP ise. Peaasi, et see sisaldab järgmisi punkte:

1. Seeria ja dokumendi number
2. Taksopargi nimed
3. Kliendi nimi
4. Teenuse maksumus
5. Teenuse rakendamise kuupäev
6. Kliendiga arveldanud juhi täisnimi

Trükibürooga piisavalt blankette trükkida takso puhul pole just kõige parem parim variant. Eduka tegevuse puhul on ju vaja need ikkagi välja printida. Seetõttu võite kohe võtta eesmärgiks spetsiaalse tšekiprindimasina (CPM) ostu.

Tähtis! Te ei saa neid printeriga printida!

Või lihtsalt varustage iga auto spetsiaalse süsteemiga - taksomeetriga, mis väljastab kviitungid.

Ettevõtja peab pidama BSO aruannete raamatut. Vastasel juhul võidakse teilt võtta õigus tegutseda "lihtsustatud korras" ja määrata rahatrahv kümne tuhande rubla ulatuses.

Kui peate sulgema IP-aadressi, kus taksoteenus tegutses, siis ärge unustage makseid pensionifondi. Peate tasuma kõik tasud ja seejärel esitama föderaalsele maksuteenistusele avalduse. See protsess on kiire ja toimub peaaegu kohe pärast taotluse esitamist.

Tulemus

Üksikettevõtja registreerimine taksonišis ettevõtlusega alustamiseks pole liiga keeruline. Kuid nagu ikka, on nüansse ja omadusi, mida ei pea mitte ainult teadma, vaid nendega tuleb ka äristrateegiat kavandades arvestada. Vastasel juhul võite lihtsalt sattuda suurte karistuste kätte ja seada ohtu juhtumi edu. Olge tähelepanelik ja suhtuge vastutustundlikult igasse dokumentatsiooni ja kontoritöö reeglitesse.