Avage kaubaveoks transpordifirma. Värbamine transpordiettevõtte avamiseks

Alustage ekspedeerimistegevust - õige otsus. Kuid on oht: koos suure nõudlusega selle ettevõtte järele kasvab ka konkurents. Alustage seda äri nullist ettevõtjatele parem kogemusega transpordisektoris. Neil pole vaja teha muud, kui välja selgitada, kuidas avada kaubaveofirma.

Nõudlus ekspedeerimistegevuse järele

Need, kes logistikaga ei tegele, esitavad sageli küsimuse: kas kaubaveoga tegelemine on tulus? Impordi- ja ekspordimahud riigis kasvavad iga aastaga, mistõttu suureneb ka nõudlus seda tüüpi tegevuste järele. Kaubavedu on praegune tegevusala, millega kaasneb paljude seda tüüpi teenuste pakkumisega tegelevate organisatsioonide kasv. Enamasti asutavad sellised ettevõtted ettevõtjad, kelle teadmistest enamus on logistika. On osakondi, kes on valdanud kaubavedu, uurinud dokumente ja pakuvad oma teenuseid. Kui tekib probleem autode nappusega, meelitab organisatsioon autosid naaberfirmadest. Nii luuakse uus osakond, mis pakub klientidele erinevaid transpordiliike ja teenuseid.

Peamised ettevõtete liigid

Et vastata küsimusele - kuidas avada transpordiettevõte nullist, peate mõistma erinevat tüüpi ettevõtteid:

• Üksikisikutele teenuseid pakkuvad ettevõtted.
• Juriidilistele isikutele abi osutav üksikettevõtja.
• Tööstusettevõtete kaupa vedavad ettevõtted.
• Ettevõtted, kes tarnivad koondkaupu.
• Tellimuste otsimisega tegelevad ettevõtted, vahendusfirmad.

Transpordiorganisatsiooni omadused

Alustada tuleks sellest, et logistika hõlmab optimaalse marsruudi väljatöötamist, mis hõlmab kõiki võimalikke peatusi, rikkeid ja pause. Logistika eksisteerib iseseisva transpordivaldkonnana. Selle äri eeliseks on see, et pankrot on peaaegu võimatu. Samuti ei pea te ettevõtte nullist korraldamiseks investeerima varandust. Autoveotegevus ei nõua litsentsi. Siiski on ilmunud palju hoolimatuid ettevõtteid, kes ei vastuta oma tegude eest. Samuti ei ole neil lubasid. Tihti ei tea nad isegi transpordifirmat avada. Transpordi logistikal on kuus peamist reeglit:

1. Õige veos.
2. Õige koht.
3. Õige aeg.
4. Nõutav summa.
5. Piisav kvaliteet.
6. Minimaalsed kulud.

Logistil on transpordiäri korraldamisel oma lähenemine. See:

• Rohkem kui 2 transpordiliiki.
• Transpordi jaoks ühe läbiva tariifi olemasolu.
• Interaktsioonimuster on järjestikune-tsentraalne.

Ettevõtte registreerimine ja maksustamise liigid

Kui küsiti, kust alustada majanduslik tegevus, on ainult üks vastus – dokumendid. Peaksite registreerima ettevõtte ja otsustama maksustamissüsteemi üle. Samuti peaksite otsustama ettevõtte juriidilise vormi üle:

• IP (individuaalne ettevõtlus).
• LLC (kui kaasatud on mitu asutajat).

Aktsepteeritud üksikettevõtjatele ühtne maks arvestusliku tulu kohta. See maks sobib eraisikutega koostööd tegevatele ettevõtetele ja neile, kes tegutsevad ilma käibemaksuta.

LLC jaoks parim variant – üldine süsteem maksustamine.

Finantssektor

Kui ettevõtja mõtleb, kuidas avada transpordiettevõte nullist ja plaanib alustada pikaajalist äri, siis tuleb tal avada pangakonto. Paljud kliendid on nõus teenuste eest tasuma pangaülekandega. Üksikettevõtja või OÜ kogutulu koosneb kaubaveo kasumist. Kui tekib küsimus, kas kaubavedudega tegelemine on tulus, siis on vastus ühemõtteline – jah. Kaubavedu kui äri on üsna tulus. Keskmine kasum on 25–40%. Peamised kuluartiklid:

• Palk.
• Maksud.
• Varuosad.
• Dokumentatsioon.
• Kütuste ja määrdeainete ost.
• Üldkulud.

Värbamine ettevõttesse

Turul püsimiseks peab üksikettevõtja või OÜ tõhusalt korraldama personaliosakonna. Kogus töötajad oleneb autopargi suurusest. Igal juhul peate alustama järgmiste töötajate valimisega:

• Autojuhid. Neid peaks olema rohkem kui autosid. Ühe auto põhjal on vaja 3 inimest.
• Mehaanik. Kui ettevõtjal on rohkem kui kuus masinat, vajab ta vähemalt ühte spetsialisti.
• Dispetšerid. Juhtruumi on vaja täpselt nii palju töötajaid, kui palju autosid pargis on. Juhtruum peab olema varustatud kvaliteetsete seadmetega, kuna see on üks peamisi töökohti.
• Raamatupidaja. Seda läheb vaja, kui teil on kümme või enam autot, kui ettevõte tegutseb LLC-vormingus. See isik koostab kõik finants- ja aruandlusdokumendid õigeaegselt.

Ettevõtte kohta teabe levitamine

Pärast üksikettevõtja registreerimist, dokumentide vormistamist ja personali valimist on vaja hoolitseda materiaalse toetuse eest. Seejärel tuleks moodustada püsikliendibaas ja valida tarnijad. Esialgu võib tekkida kliendi umbusaldus, ta hakkab kahtlema toote kvaliteedis ja töötajate kompetentsuses.

Kliendi rahustamiseks peate andma talle võimalikult palju teavet oma asutuse, töötajate ja teenuste kohta.

Valmistage ette vajalikud dokumendid, mis kinnitavad ettevõtte olemasolu. Ei tohi unustada, et äri alustamiseks ei tohiks reklaam olla esiplaanil. See võib oluliselt mõjutada vastloodud ettevõtte eelarvet. Samal ajal võib agressiivne reklaam meelitada ligi liiga palju kliente, keda algaja ettevõtja ei suuda teenindada. Kõigepealt peate teabetahvlitele paigutama kuulutused üksikettevõtjate, OÜ-de kohta, sotsiaalvõrgustikes. Kasvamisega oma äri, suureneb ka tarbijate ring. Nii saate oma reklaamikampaaniat suurendada.

Millal alustada oma ettevõtet

Ettevõtlusega nullist alustades tuleks arvestada aastaajaga. Milleks? Et oma jõudu töömahu suurendamisel õigesti arvutada. Suveperioodi peetakse kaubaveo korraldamisel kõige vaiksemaks. Sügis on kõige aktiivsem aastaaeg. Kaubaveoäri on väga tulus nišš, kuid nõuab ettevõtjalt suurt tähelepanu. Transpordiäri nullist korraldamine ei ole keeruline, eriti kuna te ei vaja tegevusluba. Seetõttu saate oma ettevõtte loomiseks kasutada üksikettevõtjat. Logistika ja selle teadmised aitavad ettevõtjal optimaalset marsruuti korraldada ja kulusid ratsionaalselt korraldada. Ettevõtte registreerimisel saab majandusüksus kõik vajalikud dokumendid.

Ekspedeerimisäri areneb dünaamiliselt. Kaubaveo voog kasvab pidevalt. Vaja on tegevusi koordineerida ja kauba õigeaegset kohaletoimetamist. Saatja ja saaja vaheline lüli on ekspedeerimisfirma. Logistika korralik korraldamine on ettevõtte töötajate esmane ülesanne. Ettevõtte maine ja kasum sõltuvad osutatavate teenuste kvaliteedist ja kohustuste täitmisest.

Ekspedeerimisäri on seotud paljude riskidega, kuna protsessi on kaasatud mitu sidusrühma. Ekspedeerimistegevusega on kõige lihtsam tegeleda ettevõtjatel, kes omavad veonduse kogemust, tunnevad seadusandlust, oskavad korrektselt vormistada saatedokumentatsiooni ning lahendada piiril või veoste hoiualadel tekkivaid probleeme.

Tegevusala

Enne transpordiettevõtte avamist otsustage, milline tööskeem teile kõige paremini sobib:

1. Oma transpordifirma loomine erineva tonnaažiga veokipargiga. Rahalised kulud on märkimisväärsed. Teil on vaja raha autode rentimiseks või ostmiseks, kvalifitseeritud töötajate (autojuhid, dispetšerid, raamatupidaja, juhataja) eest tasumiseks.
2. Ekspedeerimisteenust pakkuva ettevõtte loomine. Hakkate veosespetšerite rolli ja otsite sisseostetud vedajaid. Teil pole vaja oma sõidukiparki. Vahendusteenuste eest küsivad ettevõtted 5 kuni 10% veo kogumaksumusest 1 veose eest. Investeering on minimaalne ja kasum on üsna suur.

Mainekas transpordiettevõte pakub sageli tarnitava kaubaga seotud lisateenuseid:

• konsolideerimine;
• laondus;
• turvalisus;
• kindlustus.

Vastloodud ettevõttel on soovitatav alustada tööd maanteetranspordi korraldamisega. Pärast nüanssidega tutvumist ja kliendibaasi arendamist saate liikuda tõsisemate transpordiliikide juurde:

• raudteetranspordi kasutamine;
• õhutranspordiga;
• segatüüpi transport.

Kust alustada

Kui otsustate, et teil on piisavalt teadmisi ja raha transpordiettevõtte avamiseks, registreerige oma ettevõtte valitud organisatsioonilise ja juriidilise tegevuse vorm. Ettevõtjad eelistavad avatud () ja suletud () aktsiaseltsid. Parim variant– ühiskond koos piiratud vastutus. Konkurentide ülevõtmise riskid on viidud miinimumini ja iga aktsionäri huvid kaitstud, sõltumata sellest, kui suur osa aktsiatest neile kuulub.

Teie tegevused:

1. Koostage asutajate otsus ja leping OÜ asutamise kohta.
2. Vorm põhikapital(vähemalt 10 tuhat rubla või selle summaga samaväärne vara).
3. Töötage välja LLC harta.
4. Täitke oma ettevõtte riikliku registreerimise taotlus (vorm nr 11001).
5. Tasuda riigilõivu (4000 rubla).
6. Lisage oma avaldusele riigilõivu tasumise kviitung ja asutamisdokumentide koopiad.
7. Kui asutajate hulgas on välisriikide kodanikke, nõutakse väljavõtet Vene Föderatsiooni välismaiste juriidiliste isikute registrist.
8. esitada riiklikele registreerimisasutustele.

Finantskulud

Ekspeditsiooniteenustega tegelemiseks vajate üsna muljetavaldavat stardikapital. Vähemalt 250 tuhat rubla. Sul peab olema. Millest see summa koosneb:

Ühekordsed avamiskulud on:

• LLC registreerimine - 35 tuhat rubla;
• kontoriseadmete, tarbekaupade, mööbli, Interneti-ühenduse ostmine - 100 tuhat rubla.

Lisaks kulutate igakuiselt:

• ruumide rent 20 ruutmeetrit. m - 8 kuni 30 tuhat rubla;
• kommunaalkulud - kuni 5 tuhat rubla;
• töötajate palk (2-3 inimesega) - alates 50 tuhandest rublast;
• reklaam - kuni 30 tuhat rubla. Ettevõtte arenedes võib see summa asutamise tõttu väheneda isiklikud kontaktid ja oma ettevõttele väärilise maine omandamine;
• ärikulud - kuni 3 tuhat rubla.

Kui plaanite tegeleda ekspedeerimistegevusega, peate rentima või ostma sõidukeid, korraldama laopinnad, palkama autojuhid ja suurendama töötajate koosseisu. Lisakulud sõltuvad:

• valitud sõidukite mark ja kandevõime;
• ladustamisala;
• personali arv;
• kontori suurus ja asukoht;
• reklaamikulud;
• kommunaalmaksete summad.

Ekspedeerimisteenused kuuluvad kõrge marginaaliga tegevuste hulka. Keskmine tasuvus jääb vahemikku 25–40%. Investeerides 250 tuhat rubla, saate aastaga kulud tagasi.

Äriplaani avamine transpordifirma, mille on koostanud pädev majandusteadlane, võimaldab teil arvutada kulud konkreetselt teie puhul, võttes arvesse teie tegevuse kõiki aspekte. Olge valmis selleks, et algul töötate kahjumiga. Transpordiettevõtete töö uuringu põhjal ennustavad eksperdid tavaliselt, et ettevõte on esimesed kolm kuud kahjumlik. Kell õige lähenemine, suurendades tellimuste arvu ja laiendades kliendibaasi, võib esimene kasum ilmuda kuue kuu pärast. Sissetulekud suurenevad 600 tuhandelt rublalt esimesel kuul 3 miljonile rublale kuuendal töökuul.

Kontori avamine

Büroo asukoht sõltub rahaliste vahendite olemasolust.Ettevõtte prestiiži ja mugavuse huvides potentsiaalsed kliendidüürida tuba kesklinnas. Saate avada kontori äärelinnas. Üürihind 1 ruutmeetri kohta. m väheneb 2 tuhandelt rublalt kesklinnas 400 rublani. kauges piirkonnas. See valik on vedajatele mugavam (asukoht on kiirtee lähedal).

Töötajate arv sõltub eeldatavast äritegevuse mahust. Kui kliendibaas puudub ja esialgu tegelete dispetšerteenustega, piisab 1 dispetšerist ja teie kõigi muude funktsioonide täitmisest (direktor, raamatupidaja, juhataja).

Varustage oma kontor kindlasti:

• lauaarvuti Interneti-ühendusega arvutiga;
• mitmekanalilise sidega telefon;
• kontoritehnika: MFP, faks.

Osta kvaliteeti tarkvara lubades:

• registreerida lepingud;
• võtta arvesse taotlusi;
• arvutada iga kliendi jaoks teenuste maksumus, teenuste maksumus ja tasuvus;
• tarneahela juhtimise automatiseerimine;
• kiiresti ja täpselt välja kirjutada esmane dokumentatsioon;
• koostada aruandeid;
• koostada kliendi soovil väljavõte.

Personal

Otsige kogemustega töötajaid. Soovitav on, et juhil oleks oma kliendibaas. Nii tõused kiiremini jalule ja saad tellimusi. Sujuvaks toimimiseks vajate ainult pädevaid transpordijuhte. Nende ülesanded:

• transpordiskeemide arendamine;
• transpordivoogude kasumlikumate suundade määramine;
• suhtlemine klientidega;
• vastaspoolte tegevuse koordineerimine;
• kiire reageerimine tekkivatele probleemidele ja teavitab juhtkonda, kui juhi pädevus ja volitused ei võimalda neid kõrvaldada.

Logistikajuht peab olema:

• täpne;
• proaktiivne;
• kirjaoskaja;
• seltskondlik.

Transpordijuhi palk on alates 20 tuhandest rublast. igakuine (määr + kasumiprotsent). Alustuseks kasutage külalisraamatupidaja teenuseid. Need maksavad teile 10 tuhat rubla.

Ettevõtte arenedes laiendage oma personali ja ostke täiendavaid kontoriseadmeid. Funktsioonide selgeks eraldamiseks korraldage 2 osakonda:

1. Kaubanduslik. Spetsialistid võtavad vastu avaldusi, väljastavad arveid, väljastavad saatelehti ja teavitavad kliente kauba kohaletoimetamisest. Nende kohustuste hulka kuuluvad veosekindlustus ja uute töövõtjate otsimine. Piisab 2-3 pädevast spetsialistist.
2. Edastamine. Spetsialistid jälgivad veeremi seisukorda, hooldusgraafikuid ning teostavad töid kauba väljasaatmisel ja kohaletoimetamisel. Nad tegelevad ka lisateenuste pakkumisega, mis hõlmavad erinevat tüüpi transport. Selles piirkonnas on vaja vähemalt 3 inimest.

Pidage meeles: töötajate arvu vähendamine ja töötajate sundimine täitma ülesandeid, millest neil on vaid ähmane arusaam, võivad ettevõttele kaasa tuua saatuslikud tagajärjed. Amatöörluse logistika on andestamatu ja lööb kõvasti taskusse. Karistused, trahvid, rikutud maine on nii personali kui ka juhtkonna valearvestuse või ebakompetentsuse tagajärg. Kaubavedu äritegevusena nõuab maksimaalset kontrolli kõigi tööetappide üle.

Kuidas meelitada kliente

Esimeste klientide saamiseks peate tegema teatud toiminguid.

• pane kuulutus ajalehes;
• trükkige reklaamtooteid: visiitkaardid, brošüürid teie ettevõtte looga;
• paigutada info bänneritele tiheda liiklusega maanteede äärde ja linna keskosas;
• luua Internetis veebisait, kus on märgitud pakutavate teenuste loend ja kontaktandmed;
• Helistage võimalikult paljudele töövõtjatele ja avaldage oma huvi koostöö vastu. Rääkige meile oma eelistest. Kindlasti leidub huvilisi;
• looge oma esimeste klientide leidmiseks isiklikke sidemeid.

Nõuanne: sõlmige kindlasti vedajatega kliendilepingud ja kauba edasitoimetamise toetuse lepingud. Ärge kunagi lootke oma sõnale. Suulistel kokkulepetel ei ole juriidilist jõudu. Sõlmitud lepingute puudumisel esineb sageli pettusi ja pettusi. Kui te ei soovi oma suhet dokumenteerida, keelduge koostööst ja eemaldage ebausaldusväärne klient oma andmebaasist.

Avamise aeg

Kaubavedu on hooajaline äri. Kõrghooaeg on sügis ja kevad. Eksperdid soovitavad luua ekspedeerimisettevõtte suveaeg. Kiire hooaja ajaks peaks juba tööplaan paigas olema, esimesed kliendid leitud ning esmalt tekkivad ebakõlad on arvestatud ja parandatud.

Transpordiettevõtte avamiseks on vaja vajalikke teadmisi, läbimõeldud äriplaani, soovi töötada 24 tundi ööpäevas ja soovi pidada dialoogi kõigi huvigruppidega.

Venemaa - suur riik tarvikuid vajav suur kogus kaubad ja teenused selle erinevatesse punktidesse, mida eraldavad suured vahemaad. Sellest tulenevalt on nõudlus reisijate- ja kaubaveoteenuste järele, mis muudab veoäri väga tulusaks. Selle ettevõtte struktuuri kujunemine algas riigi üleminekuga turumajandusele. Selles piirkonnas töötab praegu umbes 20% Venemaa töötavast elanikkonnast.

Teedevõrk riigis kasvab pidevalt, mis aitab arengule kaasa transpordiäri. Lisaks on kaubavedu nüüdseks muutunud turvalisemaks kui näiteks 90ndatel, mis ei saa ettevõtjaid meelitada. See muudab kauba kohaletoimetamise lihtsamaks ja odavamaks. See ärivaldkond areneb vaatamata riigi ebastabiilsele majandusele, mis on positiivne tegur investeeringuks.

Ärikorraldus

Enne kaubaveoteenuseid pakkuva ettevõtte nullist avamist peate otsustama tulevase ettevõtte tüübi ja selleks vajaliku transpordiliigi üle. Kui kavatsete osutada üksikisikutele teenuseid, näiteks mööbli kohaletoimetamist, kodumasinad, kolimisabi jne, siis läheb vaja kergveokeid (kandevõime kuni 7 tonni).

Kui soovite avada suure ettevõtte, et osutada teenuseid juriidilistele isikutele (poed, hulgiladud) Venemaal või naaberriikides, vajate haagistega veokeid, veoautosid ja külmikuid. Teenust pakkuva ettevõtte avamiseks tööstusettevõtted, kasutatakse kallureid, traktoreid ja pikki sõidukeid. Võimalus on ka vahendajafirma, kes otsib tellimusi. Oma transport sellist ettevõtet pole vaja.

Järgmine samm transpordiettevõtte nullist avamisel on juriidilise vormi valimine. Kui ettevõttel on üks asutaja, siis sobib selleks ideaalselt üksikettevõtja vorm. Mitme asutajaga ettevõtte jaoks on parem valida juriidiline vorm, näiteks LLC.

Teie ettevõtte maksustamise vorm sõltub pakutavate teenuste liigist ja saadaolevast transpordi mahust. Kui teie ettevõttel on kuni 20 autot ja see osutab teenuseid eraisikutele, on optimaalne maksustamisviis UTII. Tööstusettevõtetele teenuseid pakkuvate transpordiettevõtete jaoks peaksite valima 3NDFL-i maksurežiimi. Piiratud vastutusega äriühingute puhul valitakse üldine maksurežiim. Transpordivahendajad võivad kohaldada kas üldist või lihtsustatud maksurežiimi.

Alustades äri, näiteks transpordiettevõtet, nullist, peaksite meeles pidama, et pangakonto avamine on kohustuslik, isegi kui kavatsete osutada teenuseid eraisikutele. Juriidilised isikud töötavad peamiselt sularahata maksed, nii et nad ei sõlmi lepingut ettevõttega, kellel pole pangakontot.

Teine oluline punkt on teie ettevõtte personali valik. Avamine transpordifirma nullist, peate palkama autojuhid, kelle arv sõltub autode arvust ja töögraafikust.

Ööpäevaringselt töötades vajab üks auto kuni 3 juhti. Dispetšerite arv sõltub autode arvust ja teenuste liigist. Rohkem kui 5 autoga ettevõtete puhul on vaja automehaanikut. Soovitatav on palgata raamatupidaja ettevõttes, kus on rohkem kui 10 autot üldine režiim maksustamine.

Tagasi sisu juurde

Kuidas muuta oma kaubaveoäri edukaks?

Teie ettevõtte edu sõltub otseselt klientide arvust, seega on nende leidmine ärimehe üks olulisemaid ülesandeid.

Ettevõtlusega nullist alustades peaksite hoolitsema oma ettevõtte hea reklaami eest. Kvaliteedi ja kiire otsing Järgmised reklaamitüübid aitavad teid klientidega: kuulutuste postitamine üle linna, ettevõtte reklaamimine oma linna ja piirkonna veebisaitidel, ajalehtedes ja ajakirjades, reklaamide paigutamine mööblikauplused ja riistvara kauplustes. Samuti võivad dispetšerfirmad aidata teil kliente leida.

Kui teie ettevõte teeb koostööd juriidilised isikud, siis saad saata kaubanduslikud pakkumised oma teenuseid koos hindadega teatud ettevõtetele. Praegu korraldavad suurettevõtted hankeid, mille võitmiseks peab teie ettevõte pakkuma optimaalseid tingimusi. Lisaks peaksite sõlmima lepingud suurte dispetšerfirmadega.

Transpordiettevõtte avamisel peaksite meeles pidama, et kliendid pööravad tähelepanu eelkõige teenuste kvaliteedile, seega on sellise ettevõtte nullist alustamine üsna keeruline, olenemata sellest, kas tegemist on linna-, linnadevahelise või rahvusvahelise kaubaveoga. Teie ettevõtte kasumlikkus sõltub teie ettevõtte töötajate kirjaoskusest. Kõige lihtne variant transpordiäri pakub klientidele sõidukeid rendile.

Ostetud transpordi kvaliteet määrab teie ettevõtte tulevase kasumi. Selle ettevõtte jaoks sobivad kõige paremini Mercedese, Peugeot', Fordi ja Hyundai veokid. Sellised autod, kuigi need on kallimad, kestavad kauem kui odavad kodumaised autod. Paar hakitud “gaselli” ja “pulli” ei too teile tõenäoliselt palju tulu.

Kuidas avada transpordiettevõte – äritegevuse omadused + samm-sammult protsess projekti elluviimine + finantsplaan+ kuidas meelitada kliente.

Kapitaliinvesteeringud: alates 9 340 000 rubla
Tasuvusaeg: 3 aastat

Tänapäeval on paljudes valdkondades üsna karm konkurents, mis sunnib paljusid ettevõtjaid otsima uusi valdkondi omavahendite investeerimiseks.

Kuid oluline on leida stabiilne ja nõutud nišš, mis ei vea sind alt ka kriisiajal.

Ja selle ilmekaks näiteks on meie oma.

See valdkond on igal ajal asjakohane, kuna paljud tootjad ja tarbijad vajavad erinevatel eesmärkidel kaupade transporti ja kohaletoimetamist.

Sellise ettevõttega on kõige parem alustada, kui teil on sarnases valdkonnas kogemusi, samuti kui teil on ja olete valmis investeerima suuri rahasummasid.

Kui oled huvitatud sellise idee elluviimisest, siis lähme uurime.

Vaatleme sellise ettevõtte juhtimise peamisi nüansse ja arvutame välja, kui palju investeeringuid tuleb ette valmistada.

Transpordiettevõtte juhtimise tunnused

Korraldada võistlus- ja tulus äri, peate ideesse ülepeakaela sukelduma.

Siin, nagu igas teises ettevõtlusvaldkonnas, on oluline omada teatud teadmisi.

Eelkõige on tegevus seotud logistikaga ehk kaupade liikumiseks optimaalse marsruudi väljaehitamisega.

Ja selleks on vaja, et need 6 indikaatorit taasühendaksid:

• lasti;
• aeg;
• koht;
• kogus;
• kvaliteet;
• minimaalsed transpordikulud.

Seetõttu peab igal transpordiettevõttel olema ekspedeerimisosakond, mille spetsialistid saavad koostada marsruudi ja seejärel seda jälgida.

Samuti tasub esile tõsta võtmepunktid seotud transpordiettevõtte avamisega:

• Kõigepealt tasub öelda, et valitud tegevusala ei kuulu litsentsimisele;
• selles valdkonnas tegutsevate ettevõtete seas on kõige vähem pankrotte;
• ekspedeerimisskeemi valimisel on kapitaliinvesteeringud suhteliselt väikesed;
• äritegevus on seotud paljude riskide ja vääramatu jõuga – ilmastikuolud, liiklusõnnetused, võimalikud transpordirikked.

Transpordiettevõtete tüübid

Transpordiettevõtte avamise esimeses etapis peate otsustama selle tüübi üle.

Ja alles siis, sõltuvalt valitud tegevuse formaadist, on vajalik ja.

Seega saate pakkuda kaubavedu:

üksikisikute jaoks.

Enamasti tegutsevad nad ühes asulas või eeslinnas ning töötavad keskmise ja väikese kaubaga;

juriidilistele isikutele.

Sellised ettevõtted teenindavad hulgimüügiettevõtteid ja tarnivad kaupu kogu riigis ja isegi naaberriikides;

erinevatele tootjatele.

Nad töötavad tööstussektoriga, seega peab neil olema spetsialiseerunud kallurite ja traktorite park;

spetsialiseeritud suund.

Mõned vedajad võivad vedada ainult toitu, vett, ehitusmaterjale või midagi muud;

koondkaubad.

See suund hõlmab mitme kauba ühist lähetamist, mida peaksid vastu võtma erinevad saajad.

Reeglina toimub transport pikkade vahemaade taha ja võib ulatuda riigist väljapoole.

Transpordifirma tööplaani valimine

Sõltumata sellest, millist kaubavedu on valitud, saavad transpordiettevõtted tegutseda kahe skeemi järgi:

omada oma autoparki

Tööd saate korraldada veoauto ostmise või pikaajalise liisinguga.

Selle idee realiseerimiseks on teil vaja suuri rahasummasid.

pakkuda ekspedeerimisteenust

Sellise äri ajamise mõte on olla vahendaja kliendi ja transpordijuhtide vahel.

Dispetšerteenuse osutamiseks võtab ettevõte protsendi, millest saadakse kasum.

Seda valikut saab rakendada koos minimaalne investeering, sest te ei pea autosid ostma.

Millise peaksin valima?

Esimene võimalus sobib neile, kes ei taha kellestki sõltuda: teil on oma autod ja palgate juhid, dikteerides seeläbi ise töötingimusi.

Teist võimalust on soovitav rakendada, kui on sidemeid juhtidega, kellel on isiklikud sõidukid.

Kuid sel juhul peate kohanema nii klientide kui ka veoautode omanikega.

Transpordiettevõtte avamise samm-sammult protsess

Nüüd saate liikuda edasi transpordiettevõtte avamise küsimusele vastamise juurde.

Selles küsimuses on vaja järgida selget toimingute jada.

Kõigepealt peate hoolitsema selle eest, et mõelda tulevasele ettevõttele meeldejääv nimi ja registreerida ettevõte korralikult.

Samal etapil tasub otsustada tööskeemi üle, sest mõlemad suunad on üksteisest põhimõtteliselt erinevad.

Kui otsustate oma sõidukipargi omada, peate ostma kaubaveo ja varustama garaaži.

Usaldusväärsuse huvides tasub rentida kontor, kus saab vastu võtta kliente, kes soovivad sõlmida pikaajalisi lepinguid.

Seejärel tuleb valida personal, kes võtab vastu tellimusi ja ehitab liiklusteid.

Oluline samm on klientide leidmine, sest ilma nendeta läheb äri lihtsalt läbi. Mida suurem on kliendibaas, seda suurem on sissetulek. Samuti võimaldab see aja jooksul laieneda.

Ettevõtte registreerimine ja registreerimine

Transpordiettevõtte avamise õigusliku vormi valikut mõjutavad paljud tegurid:

• tööformaat: dispetšerteenuse loomiseks sobib üksikettevõtja - kui teil on oma sõidukipark;
• asutajate arv:Üksikettevõtja on mõeldud ühele inimesele ja LLC mitmele;
• teenuste osutamine eraisikutele või juriidilistele isikutele: esimesel juhul sobib üksikettevõtja ja teisel juhul OÜ, kuna organisatsioonid soovivad käibemaksukohustuslastega koostööd teha;
• soov laieneda< : kui seda pole, siis piisab üksikettevõtja avamisest ja kui on, siis looge juriidiline isik.

Samuti tahaksin teie tähelepanu pöörata ainulaadse nime loomisele.

On oluline, et see sisaldaks midagi, mis viitaks transpordiettevõttele: "auto", "express", "trans" jms.

Transpordiettevõtte avamiseks üksikettevõtjana peate esitama järgmised dokumendid:

• avaldus;
• pass;

Kuid juriidilise isiku loomisega peate vaeva nägema:

• avaldus;
• Rospatenti kinnitatud nimi;
• asutamisdokumendid;
• asutajate dokumentide koopiad;
• tõend pangakonto avamise kohta;
• kviitung, mis näitab, et riigilõiv on tasutud.

Avada tegelev transpordifirma rahvusvaheline transport, peate hankima litsentsi.

Kui liiklusteed viiakse läbi riigisiseselt, pole see vajalik.

Vastasel juhul peate esitama:

• välismaale sõitvate sõidukite dokumendid;
• juhi dokumendid - juhiload ja tervisekaardid;
• ettevõtte registreerimist kinnitav dokument;
• Sõiduki hoolduseks sõlmitud leping;
• oma parkimiskoha olemasolu.

Kui otsustate avada oma sõidukipargi alusel transpordiettevõtte, peate ostma mitu veokit.

Muidugi alustavad paljud inimesed väikestest ja alguses saate pakkuda teenuseid eraisikutele ja teie "arsenalis" on vaid paar sõidukit.

Kuid kui soovite selliste organisatsioonidega konkureerida, peate raha kulutama.

Alustuseks saate osta järgmised veokid:

Sõiduki nimi	Kogus	Ühe sõiduki maksumus, hõõruda.	Kogumaksumus, hõõruda.
Kokku:	7		8 280 000 RUB
GAZelle kandevõimega 3 tonni	2	740 000	1 480 000
GAZelle kandevõimega 8 tonni	2	1 400 000	2 800 000
Muru	1	1 600 000	1 600 000
Külmkapp	2	1 200 000	2 400 000

Autobaasi hooldamiseks on vaja ka erivarustust:

Büroopind ja parkla

Värbamine transpordiettevõtte avamiseks

Kaubaveoteenust ei osuta mitte ainult sõidukipark, vaid ka arvukalt töötajaid.

Tavaliselt võib selle jagada kolme kategooriasse:

• autojuhid;
• kontoritöötajad;
• transpordi teenindamine.

Lisaks peavad nad kõik üksteisega suhtlema, sest ettevõtte edu sõltub sellest, kuidas nad koos töötavad.

Autojuhid

Transpordiettevõtte tõrgeteta toimimise tagamiseks on vaja 2-3 juhti sõiduki kohta.

Kaks inimest saavad üksteist asendades ühe sõidukiga pikki vahemaid läbida.

Kui transport toimub kohapeal, siis tehke seda ka suur personal pole vaja juhte.

Müügiosakond

Siin peaksid töötama järgmised spetsialistid, kellest igaüks peaks täitma oma ülesandeid:

• dispetšer - võtab vastu tellimusi ja saadab autojuhid teele;
• logistik (ekspediitorid) - töötab välja optimaalse marsruudi ja arvutab selle maksumuse;
• turundaja – tegeleb klientide meelitamisega;
• raamatupidaja - peab arvestust ja koostab aruandeid;
• administraator - talle on usaldatud juhtimis- ja kontrollifunktsioonid (algul saab seda teha transpordiettevõtte omanik ise).

Te ei tohiks selle kategooria töötajate pealt kokku hoida, sest kui üks spetsialist ühendab mitu tööülesannet, toob see parimal juhul kaasa efektiivsuse languse, halvimal juhul ebaõige täitmine tööd.

Üldjuhul on kontoritöö graafik 6 päeva, pühapäeval on vaba päev.

Transporditeenus


Garaaži jaoks piisab diagnostika- ja remonditööde tegemiseks kahest automehaanikust.

Samuti oleks hea mõte palgata kaks turvameest, kes autopargi eest hoolitsevad.

Seega on tööjõukulud täistsükli transpordiettevõtte avamisel arvestatav kuluartikkel.

Tööjõukulud näevad välja järgmised:

Kuidas transpordiettevõttele kliente otsida?

Reklaam on transpordifirma avamise otsustamisel kohustuslik kuluartikkel.

Mis tahes valitud töövormingu jaoks peate kasutama järgmisi reklaamitööriistu:

• veebisaidi ja lehtede loomine sotsiaalvõrgustikes;
• välireklaam;
• Interneti-reklaam;
• info paigutamine oma autodele;
• postitamine ehitus-, tööstus-, toiduettevõtetele;
• koostööpakkumine veebipoodidele.

Kui otsustate avada eraisikutele mõeldud transpordiettevõtte, saate teha ka järgmisi töid:

• postitada kuulutusi üle linna;
• levitada flaiereid;
• paigutage reklaame oma linna sotsiaalvõrgustikesse;
• tellida reklaam kohalikus raadios.

Kui transpordiettevõte on keskendunud töötamisele juriidiliste isikutega, on lisaks eeltoodule vajalik:

• tegelema otsepostitusega koostööpakkumistega tootjatele ja hulgiostjatele;
• pakkumistel osaleda.

Märkus: ära sõlmi klientidega suulisi kokkuleppeid, neil puudub juriidiline jõud. Lepingus määratakse kindlaks kõik veotingimused, samuti toimingud vääramatu jõu korral.

Kui palju maksab transpordiettevõtte avamine?

“Jätkusuutlik edu saavutatakse reeglina mitte meeleheitliku (“poo end kingapaeltesse”) ühekordse (“nüüd või mitte kunagi!”) hüppe või vägitükiga, vaid igapäevaste otsuste tegemise ja nende elluviimise tulemusena. ”
Stephen Covey

Pärast üksikasjalikku uurimist transpordiettevõtte avamise kohta võite liikuda kapitaliinvesteeringute arvutamise juurde.

Niisiis, alginvesteeringud esimese skeemi järgi töötamiseks esitatakse järgmisel kujul:

Teise skeemi alusel tegutseva kaubaveoettevõtte kulud piirduvad registreerimise, reklaami ja kontoriseadmetega ning ulatuvad ligikaudu 240-260 000 rublani.

Igakuised kulud koosnevad:

Teenuste eest saab tasuda tunni- või kilomeetripõhiselt.

Keskmiselt on 3 tonni kaaluva lasti vedamisel ühe tunni maksumus 600-700 rubla, 8 tonni - 800-900 rubla, 10 tonni - 900-1000 rubla.

Seega, kui otsustate avada transpordiettevõtte, võite saada tulu 700–800 000 rubla ulatuses.

Selleks tuleb korraldada töö, mil autod teevad kuus vähemalt 20 sõitu kestusega 7-8 tundi.

Lahutame kulud ja saame 240 000 rubla maksueelset kasumit.

Selliste näitajate juures tasub ettevõte end ära 3 aastaga.

Seda perioodi saab lühendada kahe aastani, kui autod on alati teel ja selleks peate aktiivselt kliendibaasiga suhtlema.

Videos kõlab mitmeid näpunäiteid transpordiettevõtte edukaks toimimiseks:

Võimalikud probleemid transpordifirma avamisel

Pole olemas äri, mis ei oleks avatud riskidele. Ja transpordifirmad pole erand.

Seetõttu tahaksin lõpuks rääkida võimalikud probleemid, milleks peate olema valmis:

Varguse esinemine.

Inimfaktor mängib sellises äris olulist rolli, mistõttu tuleb alati kontrollida kogu protsessi: CCTV kaamerate ja häirete paigaldamine, aruannete koostamine ja esitamine teekonna alguses ja lõpus.

Halb teenindus.

Jällegi on põhirõhk inimfaktoril, aga ka ettenägematute olukordade tekkimisel.

Ebakvaliteetne kaubavedu.

Tarneprotsessi käigus võib veos olla kahjustatud või sellel võib esineda löögi märke.

Et seda ei juhtuks, tuleb see kõikide reeglite kohaselt pakkida, samuti ei tohi sõidukeid üle koormata.

“Kaklusele” on võimalik seada ka piir, mille ületamisel tuleb autojuhtidel maksta trahvi.

Suutmatus konflikte lahendada ja kahju hüvitada.

Nagu eelpool mainitud, tuleb lepingud sõlmida ainult paberil, kus peaksid olema kirjas kõik koostöötingimused.

Viimane punkt seoses kuidas avada transpordiettevõte, see on aeg, mil see hakkab tööle.

Seega võime öelda, et transpordiäri on üsna populaarne ja tulus äri, mis nõuab kogu oma tegevuse jooksul suuri investeeringuid.

Edu korral saab avada uusi punkte ja laieneda, jõudes regionaalsele ja isegi osariigi tasemele, mis nõuab ka lisakulusid uute sõidukite soetamise ja autopargi varustamise näol.

Ja kui teil õnnestub, võite väita, et olete selles valdkonnas liider.

Kasulik artikkel? Ärge jääge uutest ilma!
Sisestage oma e-posti aadress ja saate uusi artikleid meili teel

Kaubavedu on üsna paljulubav tegevusala. Külades, suur- ja väikelinnades elavad inimesed kasutavad transpordifirmade või eraisikute teenuseid asjade ja veoste transportimiseks erinevatesse kohtadesse.

Hetkel on kaubavedu meie riigis suur nõudlus, mistõttu selles valdkonnas oma teenuseid pakkuvate ettevõtete arv kasvab iga päevaga. Kui soovite sellesse ärisse sattuda, peate asuma oma kohale ja proovima korraldada tööd nii, et see teeniks tulu, et luua tingimused, mis erinevad kardinaalselt konkureerivate ettevõtete tingimustest.

Kaubavedu: äri nullist

See on üsna tülikas ja kulukas teema. Tööle asumiseks tuleb soetada oma sõiduk. Kui teil on rahalised vahendid piiratud, siis sobib esimeseks juhtumiks selline auto nagu Gazelle või midagi sellist.

Mis töö on? Esimeses etapis sõlmitakse kliendiga kirjalik leping. Järgmine samm on kaupade ja asjade pakkimine. Õigeaegne kohaletoimetamine mängib selles asjas suurt rolli: kui jätate tarnetähtaegadest kasvõi korra mööda, kannatab ettevõtte maine ja siis peate uuesti raha teenima. hea nimi ettevõtted. Asjade lahtipakkimine ja paika panemine - see töö teostatakse täiendaval kokkuleppel tellijaga.

Kuidas avada kaubaveoettevõte, et äri tooks reaalset kasu? Transpordiga tegelevad sageli kõik, kes ei tea, mida endaga peale hakata. Nad panevad dispetšeri telefonile, võtavad vastu tellimusi, kuid ei kiirusta neid täitma. Tööde maksumus ei lange väga sageli kokku lepingus kirjas olevaga, mistõttu inimesed ei ole selliste “firmade” tööga rahul. Lõppsumma teatatakse mõnikord alles siis, kui asjad on juba maha laaditud ja klient peab väljakuulutatud summad tasuma. Selliste vigade vältimiseks tuleb oma tööd kliendi suhtes ausalt korraldada. Alles siis kasutavad inimesed teie kontori teenuseid ja see teenib head tulu.

Seda tüüpi äri asjakohasus

Kaubaveo asjakohasus kaasaegne maailm raske ülehinnata. Transporditeenuste järele on iga aastaga rohkem nõudlust.

Kuni viimase ajani pidi klient oma lasti ootama mitu nädalat või isegi kuud. Nüüd on olukord kardinaalselt muutunud. Inimesed hakkasid oma aega rohkem väärtustama. Seetõttu püüame pagasi võimalikult kiiresti kohale toimetada. lühike aeg. Sõltumata tarne eesmärgist kasvab transpordi asjakohasus kiires tempos.

Raske on isegi ette kujutada, mis juhtub, kui kaubaveoturg mingil põhjusel lakkab toimimast. Elu jääb seisma, eriti aastal suured linnad. Esmatarbekaupu ja toiduaineid kohale ei viida ning apteekidest kaovad ravimid. Seda loetelu võib lõputult jätkata. Seetõttu ei saa alahinnata kaubaveo tähtsust tänapäeva maailmas.

Põhieesmärgid

• Transpordi pädev korraldamine erinevat tüüpi sõidukitega.
• Kaubandusliku kauba kohaletoimetamine.
• Kontori-, korteri-, maa-, tööstuskolimised.
• Suuregabariidiliste veoste vedu.
• Koolitatud personali pakkumine peale- ja mahalaadimistoiminguteks.
• Kaupade sundladustamise teenuste pakkumine.

Kõige tähtsam on visadust ja püüdlusi oma eesmärkide saavutamiseks. Usaldus enda ja oma võimaluste vastu pole samuti viimasel kohal.

Ettevõtte registreerimine ja maksud

Kaubaveoettevõtte avamiseks vajate. Kui plaanite tegeleda väikese tonnaažiga vedudega, teie autoparki on mitu väikest Gazelle-tüüpi sõidukit ja teie töötajate arv on väike, siis sel juhul saate seda teha.

Peate tasuma riigilõivu ja paki järgi minema vajalikud dokumendid. Maksuamet annab teile nende nimekirja. Seejärel esitatakse siin sobivas vormingus avaldus. See peaks sisaldama teie passiandmeid, telefoninumbrit, kust töötajad saavad teiega vajadusel ühendust võtta maksuteenus, Ja . Kõiki neid manipuleerimisi saate teha isiklikult või usaldusväärse isiku kaudu.

Iga registreeritud vedaja peab õigeaegselt tasuma maksud riigikassasse. Selleks, et maksustamine oleks optimaalne, tuleb arvesse võtta järgmisi tegureid:

• tulevase ettevõtte ulatus;
• transpordiliigid.

Müügiks.

Kohvimasinad kui lihtne viis raha teenida. müügiomaduste kohta.

Kaubavedajate maksustamise liigid

• . See on kõige vastuvõetavam variant. See tähendab järgmist: maksta saab 6% ettevõtte kogutulust või 15% tuludest, millest on maha arvatud kulud.
• Üldine süsteem. See ei ole väikeettevõtete jaoks parim valik. Sel juhul peate maksma kõik maksud. Teie puhul on see otsene tee häving.
• . Seda saab rakendada ainult siis, kui teie autopargis ei ole rohkem kui 20 autot. Kui te ei saa ise maksustamissüsteemi valida, suunavad piirkondlikud ametiasutused teie ettevõtte automaatselt ühele maksule.

Korraliku raha teenimiseks tehke kõik endast oleneva, et minna üle ühele maksule. Ärge unustage maksta riigile täies ulatuses ja mis kõige tähtsam, õigeaegselt. On olemas ka Pensionifond, millest peate ka mahaarvamisi tegema. Pensionifondi sissemaksete summad muutuvad sageli, mistõttu on vaja pidevalt täpsustada arve, mis teie ettevõtte kontodelt üle kantakse.

Kus ja kuidas avada transpordiettevõte?

Ruumi valimine

Ilma kontoriruumid, kus asub dispetšerteenus, ilma ei saa te hakkama.

Ruume saab rentida. Selle asukoha valikut tuleb võtta väga tõsiselt. Kodus töötades raha säästmine ei õnnestu häid tulemusi. “Kodune” töötase ei too palju tulu. Kui teil pole raha üürimiseks oma ruumid, saate rentida kontori kõnekeskuses. See nõuab vähem rahainvesteeringuid. Dispetšerteenistus võib asuda 20 ruutmeetril. meetrit.

Kontor tuleb sisse seada. Dispetšerite käsutuses peavad olema arvutid või sülearvutid. Printeri ja skanneri olemasolu – vajalik tingimus. Ilma lauatelefonita ei tehta tööd õigel tasemel. Kahe telefoniliini olemasolu on ettevõtte jaoks suur eelis. Mobiiltelefonid töötajaid ei kaasata vähem. Juhtide ja dispetšeri vaheliseks vestluseks on soovitatav osta raadiosaatja - see on mugav ja odav.

Värbamine

Kaubavedudega tegeleda plaanivas ettevõttes peavad olema dispetšerid - vähemalt 2 inimest. Nende peamine omadus peaks olema hea diktsioon, suurepärane mälu, suhtlemisoskus ja loogilise mõtlemise võime.

Hea juht aitab ettevõtte tööd korralikult korraldada. Pädev raamatupidaja hoiab kogu ettevõtte dokumentatsiooni ja seda saab olema palju.

Eduka töö eelduseks on tõhus reklaam. Seega tuleb kasuks ka reklaamijuht.

Autode ostmine

Äri selles vallas algab auto ostmisest. Autosid valides pead enda jaoks selgelt aru saama, mis eesmärgid sa endale sead ja mis vahendid sul on. Kasutatud välismaised autod on töökindlamad kui kodumaised ja neid on mugavam kasutada. Vene autosid on aga palju odavam remontida. Samas lähevad imporditud autod katki harvemini.

Milline auto osta, on teie otsustada. Gaselle ostetakse sageli linnasiseseks kaubaveoks. Tänu manööverdusvõimele tulevad nad linnapiirkondades hästi toime pandud ülesannetega. Gasellid on kütusesäästlikud ja neid on odav hooldada.

Kui plaanite tooteid transportida, sobivad selleks otstarbeks kaldsõidukid. Suure kaubamahu jaoks sobivad lisahaagistega sõidukid – sel juhul tõuseb kandevõime 24 tonnini. Kiiresti riknevate toodete jaoks peate ostma spetsiaalsed külmikud või isotermilised kaubikud. Auto on asendamatu mööbli transportimiseks või kontorikolimiseks. Vene toodang"Zil - Bull." See auto läheb sinna, kuhu suur veoauto ei mahu.

Millise auto peaksin ostma, et oma kaubaveoäri arendada? See küsimus on individuaalne. Üks punkt tasub kindlasti meeles pidada – elanikele kvaliteetsete teenuste osutamiseks on vajalik vastav autopark.

Maanteetransporditeenused kaubaveoks

On väga oluline, kui suudate korraldada ettevõtte tööd, mis pakub klientidele kõiki teenuseid. On tore, kui pakute kliendile mitte ainult sobivat sõidukit, aga ka laadurid.

Sellele valdkonnale spetsialiseerunud ettevõtted pakuvad järgmisi teenuseid:

• veosekindlustus;
• teenused tollivormistus dokumendid;
• büroo, maamaja, korteri kolimine;
• ülegabariidiliste ja raskete veoste vedu;
• ohtlike ja eriti väärtuslike asjade vedu.

Selleks, et teenuste kvaliteet oleks tasemel kõrge tase, peate järgima järgmist reeglid:

• töötada välja selge marsruut;
• arvutada kogu protseduuri maksumus;
• koostada vajalik dokumentatsioon;
• teostama pidevat veose liikumise jälgimist kogu marsruudi ulatuses.

Turundusplaan ettevõtte arendamiseks

Enne kui hakkate oma ettevõtte alustamiseks dokumente koostama, peab teil olema hästi arenenud turundusplaan. Mida see sisaldab?

• Aktiivse reklaamikampaania läbiviimine, mis tõstab täielikult esile teie ettevõtte pakutavad teenused. Sel juhul tuleb võimalikult palju kaasata kohalikku meediat, kujundada ja levitada ettevõtte visiitkaarte.
• Lähitulevikus püüdke meelitada võimalikult palju kliente ja huvitada püsikliente soodsaid pakkumisi ja boonusalandused.
• Selgelt välja töötatud ettevõtte arendamise strateegia, mis toob välja tõhusad meetmed ettevõtte edendamiseks ja arendamiseks.

Hästi kujundatud turundusstrateegia ja õiged taktikalised tegevused viivad teie ettevõtte piirkonna sarnaste ettevõtete seas juhtpositsioonile.

Enne koostamist on vajalik turundusuuring üksikasjalik äriplaan kaupade transport. Need andmed on aluseks ettevõtte edukale toimimisele ja arengule.

Finantsküsimused: kas kaubaveoga tegelemine on tulus?

Peate mõistma, et üksikasjaliku finantsaruande koostamine kaubaveoettevõtte loomiseks on ebareaalne. Saamise eest konkreetsed numbrid Vajame täpseid andmeid tulevase ettevõtte olukorra kohta. Ligikaudne pilt näeb välja selline:

• "Gazelle" toob puhaskasumit umbes 10 tuhat rubla;
• "Zil - Bychok" - 20 tuhat rubla;
• 5-tonnise kandevõimega masin annab kasumit kuni 25 tuhat;
• veoauto - 100 tuhat rubla.

Need arvud peegeldavad pilti ettevõttest, mis maksab töötajatele regulaarselt makse ja palka.

Kui plaanite ettevõtlusega alustada 2 auto ostmisega, on teil järgmised kulud:

• autode ostmise kulud - 900 tuhat–1 miljon rubla;
• masinate remont ning kütuse ja määrdeainete kulud – 40–45 tuhat rubla;
• ruumide rent - 10 tuhat rubla;
• kastid - 10 tuhat rubla;
• töötajate palk - 40 tuhat rubla;
• reklaam - 15 tuhat rubla;
• muud kulud - 30 tuhat rubla.

Seega vajate umbes 1 miljon 200 tuhat rubla. Seda eeldusel, et teie töötajatel on 1 dispetšer, 1 juht ja 1 laadur.

Kui teil on vaja meelitada teine ​​auto, peate sellega ise sõitma. Raamatupidamisaruandeid hakkab pidama teise ettevõtte spetsialist. See tööskeem eeldab ühe auto sissetulekut 30 tuhat rubla. kuus.

Kõik teie kulud tasuvad end ära mitte varem kui 1,5–2 aasta pärast. Kui kasutate rendiautosid, võib seda perioodi lühendada poole võrra.

Rohkem täpsed arvutused sõltuvad paljudest teguritest. Seega on üks peamisi komponente ettevõtte asukoht.

Järeldust tehes võime öelda, et väikese tonnaažiga transpordiettevõtte korraldamine on tulus ja paljutõotav äri, millele algajad ärimehed peaksid tähelepanu pöörama.