Gaasipõleti temperatuur on 500 kraadi. Kanistergaasipõleti: valik ja kasutamine

Pehme katusekatte jaoks optimaalne hüdro- ja soojusisolatsioonimaterjalid on need, mis on keevitatud katusepõletiga. See on töömahukas ja keeruline töö, mida pealegi tehakse kõrgusel. Kvaliteetse paigalduse tulemuseks on katuse pikk kasutusiga. Seetõttu valitakse tööks ainult kvaliteetsed seadmed. Artiklis kaalume olemasolevad liigid ja erinevate katusepõletite eelised.

Mis on katusepõleti

See erivarustus hoonestatud katuse soojendamiseks. Lisaks kuivatatakse põleti abil pind, kuumutatakse töödeldavaid detaile ehitustööd, tuletõkkevärv ja neid kasutatakse kõigis töödes, kus on vaja soojendada elemente või pindu.

Katuse gaasipõleti koosneb:

kuumuskindlast materjalist metallist tass;
gaasivarustusvoolik;
düüsid tuulekaitsega taskulambi süütamiseks.

Katusepõleti on mobiilne disain, millel on mugavad käepidemed selle kandmiseks. Sellel on väike kaal, kuni 1,5 kg, ja see on varustatud mugava kuni 1 m pikkuse puidust või plastikust käepidemega.

Propaan on kõige sagedamini kasutatav gaas. See siseneb kehasse gaasitoru kaudu. Reguleerige selle toiteallikat ja leegi pikkust spetsiaalse põleti klapi abil. Gaasikulu säästmiseks on katusepõletid varustatud käigukastiga, mis juhib kütusekulu.

Kõigis gaasipõletite konstruktsioonides on atmosfääriõhu imemissüsteem. See on kohustuslik funktsioon, kuid on ka täiendavaid, mis muudavad töö mugavamaks. Esiteks töörežiimide reguleerimise võimalus. Näiteks töö katkestamisel aktiveerub ooterežiim ja säästetakse kütust. Iga gaasipõleti süüdatakse tavaliste tikkude või välgumihkliga.

Vähem populaarsed, kuid ka katusekatteks kasutatavad on diislikütusel töötavad põletid.

Gaasipõletite kasutamine

Neid kasutatakse enamikus ehitus- ja tööstusharudes.

Gaasipõletite konstruktsioon sõltub kütusest, millel need töötavad, ja kasutusalast. Kuid üldiselt on nad identsed. Põleti, mis koosneb korpusest, hoovast kütuse etteandmiseks mõeldud ventiili leegi reguleerimiseks, on reduktori kaudu ühendatud gaasiballooniga. Mõned tootjad täiendavad gaasipõletite konstruktsioone täiendava leegi tuulekaitse ja piesosüütega.

Gaasipõletite tüübid

Bituumenmaterjalidest katuste paigaldamisel kasutatakse käsipõleteid. Enamasti on need kangkonstruktsiooni katuse propaanipõletid. Neid on lihtne kasutada - leegi pikkust on lihtne reguleerida, vajutades lihtsalt hoovamehhanismi, lülitudes säästlikule gaasitarbimise režiimile.

Töötamise ajal tarbib gaasipõleti propaani segu õhuga või tehnilise hapniku lisandiga. Gaas-õhkpõletid on töötamiseks kõige ohutumad. Need tagavad piisava temperatuuri katusekatteks, metallosade soojendamiseks, värvi lõõmutamiseks ja kaablite jootmiseks.

Klapi tüüpi gaasipõletid on lihtsasti kasutatavad, kerged ega tekita remondiga raskusi. Luues suure võimsusega leegi, võimaldavad need töötada ka tuulise ilmaga.

Samuti on olemas atsetüleenpõletid, mis töötavad atsetüleeni ja hapniku segul. Kõige sagedamini kasutatakse neid keevitamiseks. Need on konstrueeritud nii, et atsetüleeni sissepritsepõletites on hapnikku vaja mitte ainult põlemise säilitamiseks, vaid ka atsetüleeni varustamiseks.

Lisaks erinevad põletid funktsionaalsuse poolest ja neil on erinevad lühendid:

GV 500

Kasutatakse katusetöödel. See on võimeline tekitama kuni kolmsada kraadi küttetemperatuuri, mis on täiesti piisav kõigi bituumenmaterjalide sulatamiseks;

GV 850

Täiustatud mudel. Sellel on klapp tehnilise gaasivarustuse peenreguleerimiseks balloonist. Ja tänu kangile on leegi pikkust töö ajal lihtne reguleerida. Selle võimsus on piisav metall-plasttorude ja tulekindlate kaablite sulatamiseks.

GV 3

Töötab propaaniga. Seda kasutatakse metalli kuumutamiseks ja keevitamiseks ning käsitsi jootmiseks. Klaasi läbimõõt on 5 cm.

GGS1-1.7

Kõige mitmekülgsem ja populaarseim põleti. Soojendab pinda kuni neljasaja kraadini. Seda kasutatakse pehmete katusematerjalide paigaldamisel, tee- ja hüdroisolatsioonitöödel. Võimsus on 115 kW ja kütusekulu 9kg/h.

GGS1-1.0

See on asendamatu töötamiseks piiratud ruumis ja suure kaldenurgaga katusel. See on hea asendus tavalisele puhurile. Väikeste mõõtmetega (pikkus 50cm) on suure võimsusega, ohutu, ökonoomne ja mugav kasutada. Selle võimsus on 40 kW ja gaasikulu 3 kg/h.

GGS1-0,5

Seda kasutatakse väikeste katusekatete remondiks, jootmiseks, kaablite keevitamiseks. Ökonoomse kütusekulu tõttu võib see töötada viieliitrisega gaasiballoon. Võimsus on 10 kW, kulu 0,7 kg/h.

GGS2-1,5

Varustatud kahe paralleelse pistikupesaga, tänu millele on sellel kõrge jõudlus. Võimsus 179 kW kütusekuluga 14kg/h.

GGS4-1.0

Või laotur. Sellel on 4 pistikupesa, mis tagab samaaegse soojenduse 1 meetri laiusega ja võimaldab töötada katkematult. Lõigete ääres on katusekattematerjali jaoks spetsiaalsed konksud, mille abil saab üks inimene teha kogu ladumistööd. Võimsus 120 kW, tarbimine - 12 kg/h.

Gaasipõleteid kasutatakse igat tüüpi ehitus- ja remonditöödel ning need võivad pindu soojendada kuni neljasaja kraadini. Eelkõige: gaasi-õhu sissepritsepõleti GG-2, gaasipõleti GVK 1, vedelkütuse põleti GRG-1, propaanipõleti GSP-3, propaanipõleti GVK-1-R, propaanipõleti GSP-4 ja teised.

Katusekatte gaasipõletite hind on väga erinev ja sõltub paljudest teguritest: jõudlus, lisafunktsioonid, võime töötada konkreetse kütusega, aga ka tootja. Väärib märkimist, et need on odavad ja enamikule tarbijatele kättesaadavad.

Mida peate teadma pehme katuse gaasipõletiga töötades?

Kaaluge seda katusekattematerjali paigaldamisel katusetööde näitel:

esiteks puhastatakse kogu pind - eemaldatakse mitte ainult suur praht, vaid ka peen tolm;
märgistamiseks asetatakse katusele kuni 10 cm kattuvusega katusekattematerjali lehed, mille järel see keeratakse ja kõigi lehtede servad kinnitatakse gaasipõletiga katuse põhjas;

töötamise ajal rullitakse katusematerjali rull järk-järgult välja, sulades ja surudes tihedalt katusepinnale. Kõik materjali all olevad kortsud ja mullid tuleb kohe eemaldada. Töötades lamekatused seda tehakse käsirulli abil;
gaasipõletiga töö viimane etapp on katusekattematerjali kõigi õmbluste kuumutamine. Kuumutamisel see sulab, kleepub tihedalt alumise lehe külge. Lisaks on õmblused tugevdatud käsirulliga.

Kui tööks kasutatakse kvaliteetset reguleeritava kütusevarustusega gaasipõletit, saab katkematult laduda kuni 600 m katusekattematerjali.

Tähtis! Pehme katuse jaoks on lubatud kasutada gaasipõletit temperatuuril mitte alla 15 kraadi. Kui on vaja töötada madalamal temperatuuril, on vaja õlipõletit.

Ohutusmeetmed katusegaasipõletiga töötamisel

Katusetööd on vajalikud spetsiaalses riietuses ja libisemiskindla tallaga jalanõudes;
kasutada turvasüsteemi;
Enne kasutamist kontrollitakse gaasipõletit hoolikalt. On vaja veenduda, et kõik konstruktsioonielemendid on heas seisukorras;
põleti töötamise ajal ei tohi katusel olla teist gaasiballooni. Samuti on perioodiliselt vaja kontrollida reduktori ja silindriga voolikuühenduse tihedust;
põleti süütamisel ei tohi mingil juhul olla düüsi ees;
reguleerige leegi kõrgust nii, et see ei puudutaks silindrit, voolikut ega inimesi;
keevitatud katusekattematerjali kuumutamisel ei tohi lasta sellel süttida;
sulatada tuleks ainult lehe alumine osa, ilma kogu materjali paksust pehmendamata;
propaanipõleti süütamisel avage esmalt klapp pool pööret ja laske sellel mõneks sekundiks tühjeneda. Ja alles siis saab segu süüdata ja leegi kõrgust reguleerida;
töötava gaasipõletiga on keelatud tööalalt lahkuda ega tellingutele ronida;
põleti kustutamiseks blokeeritakse esmalt gaasivarustus ja seejärel langetatakse lukustushoob;
kui põleti kuumeneb üle või tekib tagasilöök, peatatakse koheselt töö, lülitatakse gaas välja ja põleti pannakse külma veega anumasse jahtuma.

Kas osta valmis põleti või teha ise?

Peab kohe ütlema, et valmispõleti ostmine on palju lihtsam ja turvalisem kui ise valmistamine. Kui aga usaldate oma võimeid ja armastate kõike oma kätega teha, võite proovida.

Gaasipõleti on keeruline seade ja selle valmistamiseks on vaja teatud oskusi ja paljude reeglite põhjalikku täitmist. Kuid siiski on parem jätta osa tööst professionaalidele. Esiteks puudutab see toitesüsteemi ja gaasimahuteid.

Põleti valmistamiseks kasutatakse metallvarda ja jagajat. Need on kinnitatud kuumakindlast puidust valmistatud käepideme külge.

Gaasivarustusvoolik on laenatud gaaskeevitussüsteemist või valmistatud iseseisvalt messingist.

Hoolimata asjaolust, et väliselt erineb iseteenindusega katusepõleti oluliselt poest ostetud kolleegidest, saab see oma põhifunktsioonidega hakkama.

Kuid sellega töötades peate erilist tähelepanu pöörama väikseimatele gaasileketele või muudele riketele. Ja isegi väiksema probleemi korral tuleks töö kohe katkestada.

Katuse diiselpõleti

Need katusepõletid töötavad vedelkütusel. Need on eriti olulised töötamiseks kõrgel temperatuuril miinus, sel juhul on need varustatud sisseehitatud kütuseküttega. Need on täielikult automatiseeritud ja suudavad töötada erineva kvaliteediga kütusega. Diisel katusepõletid on varustatud kõrgsurvepuhurisüsteemiga, mis tagab stabiilse ja ohutu süttimise ning vähendab tahma teket.

Vedelkütuse põletid erinevad struktuurilt gaasikolleegidest. Diislikütus siseneb all olevasse kambrisse kõrgsurve, mille tulemuseks on vedeliku pihustamine. Ja juba pihustatud väikseimad osakesed süttivad düüsi väljalaskeava juures, tekitades leegi. Sellega seoses ühendatakse põleti õli- ja bensiinikindlate voolikute abil kompressori ja kütusepaagiga.

Õliküttel töötav katusepõleti on ette nähtud töötama järgmistel tingimustel:

ümbritseva õhu temperatuuril -25 kuni +40 kraadi;
juures atmosfääri rõhk- 101 kPa;
vajadusel leegi temperatuur kuni 600-800 kraadi.

Sellisel juhul on diislikütuse ligikaudne kulu 10 l / 100 m2 pindala.

Kuidas töötada diiselkatusepõletiga:

kontrollige kõigi konstruktsioonielementide kasutuskõlblikkust;
lülitage kompressor sisse, et anda düüsile õhk. Seejärel, pärast kütuse etteandeventiili avamist, viige düüsi juurde spetsiaalne süütežgutt. Pärast diislikütuse toitekraani süütamist reguleerige leegi taset.

Praegune vasakpoolsete põlvkond kasutab puhurit harva, eelistades sellele elektrilist tööstuslikku föönit või gaasipõletit, mida on palju lihtsam ja ohutum kasutada. Kuid isegi 40-50 aastat tagasi oli puhur pea igas lukksepa või autohuvilise kodutöökojas, kuna see oli ainuke tööriist, mis suutis erinevaid materjale soovitud temperatuurini kuumutada.

Lööklamp põletab düüsis bensiini, andes välja üsna suure lahtise leegi joa.

Kuid meie teaduse ja tehnoloogia progressi ajastul ei tasu ikkagi ära anda puhuri vanarauaks. Näiteks gaasipõletit on suure pakasega peaaegu võimatu süüdata. Tööstusliku fööniga pole olukord parem: selle tööks on vaja pidevat elektriallikat. Ja vana puhurilamp ei hooli kõigist nendest raskustest.

Loe ka:

- samm-sammult juhendamine.

Mis on pusle ja kuidas seda kasutada -
Põlemispõhimõte puhumislambis

Puhur on vedelkütusel töötav kütteseade. Selle eripära on see, et tööriistas, põletis põlevad lambisse täidetud kütuse aurud, mitte kütus ise. Suurel kiirusel põletisse sisenedes imeb selliste aurude juga põleti ümber õhku, varustades sellega end piisava koguse hapnikuga.
Selline isevarustatus on väga oluline, kuna 1 kg süsivesinikupõhise vedelkütuse täielikuks põlemiseks on vaja teatud kogust hapnikku. Sel juhul saavutatakse täielik põlemine, mille järel kütusest jääb ainult süsinikdioksiid ja vesi.

Kui aga vedelkütus, näiteks bensiin, avatud anumas lihtsalt süüdata, ei põle see täielikult. Sellele viitab selliste põlevate kollete oranžikaspunane leek, pealegi paraja koguse tahmaga. Kuid kui sellisesse põlemiskeskusesse kunstlikult õhku pumbatakse, muutub oranžikaspunane leek siniseks, praktiliselt ilma tahmata, ja selle temperatuur tõuseb märkimisväärselt. Nende muutuste põhjuseks on õhus olev hapnik.

Just gaasilampidelt (nn sarvedest) laenatud leegi õhuga kunstliku rikastamise põhimõte on puhumislambi töö aluseks. Veelgi enam, sellist õhuvarustust reguleeritakse spontaanselt: kütuseaurud sisenevad põletisse ja mida suurem on vool, seda võimsam on joa ja vastavalt sellele, seda rohkem õhku see endasse tõmbab.

Mõnikord juhtub, et joa tõmbab liiga palju õhku sisse ja hapnikul pole aega täielikult läbi põleda. Sel juhul väheneb põlemistemperatuur märgatavalt, kuna põletit läbiv liigne õhk jahutab seda. Kuid see juhtub ainult madala kvaliteediga kütuse kasutamisel. Kui põleti on tavaliselt kütuseauruga täidetud, on puhtfüüsikalistel põhjustel võimatu sinna tõmmata liigset õhku.

Tagasi indeksisse

Puhu põleti kütus

Puhumispõleti mitmekülgsus seisneb selles, et see võib töötada peaaegu igasuguse tuleohtliku vedelkütusega: alkohol, petrooleum, bensiin, diislikütus, õli. Kuid see ei tähenda sugugi, et igasse puhurisse võib midagi valada.

Kütus peab olema kvaliteetne. Lisaks tuleb meeles pidada, et ebasobiv kütus ummistab otsiku väga kiiresti oma aurudega. Tänapäeval on puhurilampe kolme tüüpi:

petrooleum;

bensiin;

alkohol.

Puhumispõleti põhimõte on säilinud ka gaasipõleti töös, nii et mõned spetsialiseeritud allikad nimetavad seda seadet ka puhumispõletiteks, tuues esile selle eraldiseisva, neljanda tüübina.

Lambi täitmine teist tüüpi kütusega, mis ei vasta selle konstruktsioonile, on ohutusjuhistega rangelt keelatud. Ja seda reeglit tuleb rangelt järgida. Lõppude lõpuks muudab bensiini "jootekolbi" valatud petrooleum selle tööriistaks nagu leegiheitja. Põletisse sattudes ei ole sellel aega täielikult aurustuda, seetõttu ei põle mitte aurud, vaid petrooleum ise. Selline tööriist ei tööta normaalselt.

Veelgi ohtlikum on bensiini valada petrooleumi puhurisse. Bensiin aurustub palju kiiremini kui petrooleum ja selle aururõhk põletis on 6 korda suurem kui arvutatud. Kui proovite süüdata, plahvatavad aurud, pöördudes kasulik tööriist ohtlikuks pommiks. Seega, kui kasutate petrooleumi puhumispõleti, peate selle täitma ainult puhta petrooleumiga, ilma lisanditeta, kasutamata petrooleumi segusid bensiini või muude kütustega.

Sama olukord on bensiiniga puhuriga. Seda tuleks täita ainult puhta bensiiniga. Samal ajal ei mõjuta bensiini oktaanarvu indikaator praktiliselt mingit mõju tööriista tööle: ei süttimiskiirusele, põlemisajale ega leegi temperatuurile. Kuid bensiini marki valides ei tohiks unustada, et madala oktaanarvuga kaubamärkidel on palju vähem erinevaid lisandeid ja lisandeid, nii et otsik määrdub töötamise ajal palju vähem.

Alkoholipuhurid on väikese paagi mahuga (vastavalt vaid 200-300 ml), selle põlemine on ajaliselt väga piiratud, mistõttu eelistavad käsitöölised tänapäeval kasutada hoopis gaasipõleteid.

Selle artikli eesmärk on öelda, kuidas oma kätega gaasipõletit teha. Gaasipõleteid kasutatakse väikeettevõtluses, individuaalses tehnilises loovuses ja igapäevaelus väga laialdaselt jootmisel, torutöödel ja sepatöödel, katusetöödel, ehtetöödel, gaasikütteseadmete käivitamisel ja üle 1500 kraadise temperatuuriga leekide saamiseks erinevateks vajadusteks.

Tehnoloogilises aspektis on gaasileek hea, kuna sellel on kõrge redutseerimisvõime (puhastab metalli pinna lisanditest ja taastab selle oksiidi puhtaks metalliks), ilma et see oleks märgatavalt erinev keemiline aktiivsus.

Soojustehnikas on gaas väga energiamahukas, suhteliselt odav ja puhas kütus; 1 GJ gaasiküte see on tavaliselt odavam kui ükski teine energiaallikas ning gaasiküttekehade koksistamine ja tahma sadestumine neis on minimaalne või puudub üldse.

Kuid samas kordame üle levinud tõde: inimesed ei tee gaasiga nalja. Gaasipõleti pole nii keeruline, kuid kuidas selle tõhusust ja ohutust saavutada - sellest räägitakse edasi. Õigete tehniliste toimingute näidete ja soovitustega ise tegemiseks.

Gaasi valimine

Oma kätega tehakse propaanist, butaanist või propaani-butaani segust eranditult gaasipõleti, need. gaasilistel küllastunud süsivesinikel ja atmosfääriõhul. 100% isobutaani kasutamisel (vt allpool) on võimalik saavutada leegi temperatuure kuni 2000 kraadi.

Atsetüleen võimaldab saada leegi temperatuuri kuni 3000 kraadi, kuid oma ohtlikkuse, kaltsiumkarbiidi kõrge hinna ja oksüdeeriva ainena puhta hapniku vajaduse tõttu on see praktiliselt kasutusest jäänud ja keevitustööd. Kodus on võimalik saada puhast vesinikku; surve all olevast põletist tulenev vesinikuleek (vt allpool) annab temperatuuri kuni 2500 kraadi. Kuid vesiniku tootmise tooraine on kallis ja ebaturvaline (üks komponentidest on tugev hape), kuid peaasi, et vesinik pole lõhna ja maitse järgi märgatav, sellele pole mõtet merkaptaanimaitset lisada, sest vesinik levib suurusjärgu võrra kiiremini ja selle segunemine õhuga vaid 4% annab juba plahvatusohtliku plahvatusohtliku gaasi ning selle süttimine võib toimuda lihtsalt valguse käes.

metaan ei kasutata kodumaistes gaasipõletites sarnastel põhjustel; lisaks on see väga mürgine. Mis puutub tuleohtlike vedelike, pürolüüsigaaside ja biogaasi aurudesse, siis gaasipõletites põledes annavad need mitte väga puhta leegi, mille temperatuur on alla 1100 kraadi. Keskmise ja väiksema lenduvusega tuleohtlikke vedelikke (bensiinist kütteõlini) põletatakse spetsiaalsetes vedelpõletites, näiteks diislikütuse põletites; alkoholid - väikese võimsusega leegiseadmetes ja eetrid ei põle üldse - need on madala energiatarbega, kuid väga ohtlikud.

Kuidas saavutada turvalisus

Selleks, et gaasipõleti oleks ohutu kasutada ja kütust mitte raisata, tuleks järgida kuldreeglit: mitte skaleerimist ega prototüübi jooniseid üldse mitte muuta!

Siin on asi nö. Reynoldsi arv Re, mis näitab näiteks seost voolukiiruse, tiheduse, voolukeskkonna viskoossuse ja selle liikumispiirkonna iseloomuliku suuruse vahel. läbimõõt ristlõige torud. Re sõnul saab hinnata turbulentsi olemasolu voolus ja selle olemust. Kui näiteks toru ei ole ümmargune ja selle mõlemad iseloomulikud mõõtmed on mingist kriitilisest väärtusest suuremad, siis tekivad 2. ja kõrgemat järku keerised. Füüsiliselt eristatavaid “toru” seinu ei pruugi näiteks merehoovustes eksisteerida, kuid paljud nende “nipid” on seletatavad just Re üleminekuga kriitiliste väärtuste kaudu.

Märge: igaks juhuks võrdluseks - gaaside puhul on Reynoldsi numbri väärtus, mille juures laminaarne vool muutub turbulentseks, Re> 2000 (SI süsteemis).

Mitte kõiki omatehtud gaasipõleteid ei arvutata täpselt gaasi dünaamika seaduste järgi. Kuid kui muudate suvaliselt eduka kujunduse osade mõõtmeid, võib kütuse või imetud õhu reaalsus tõusta üle piiri, millest see autori tootes kinni pidas, ning põleti muutub parimal juhul suitsuseks ja ablaseks ning üsnagi. võib-olla ohtlik.

Pihusti läbimõõt

Gaasipõleti kvaliteedi määravaks parameetriks on selle kütusepihusti ristlõike läbimõõt (gaasiotsik, düüs, joa - sünonüümid). Propaan-butaani põletite puhul normaalsel temperatuuril (1000-1300 kraadi) võib seda võtta ligikaudu järgmiselt:

Peal soojusvõimsus kuni 100 W - 0,15-0,2 mm.
Võimsusele 100-300 W - 0,25-0,35 mm.
Võimsusele 300-500 W - 0,35-0,45 mm.
Võimsusele 500-1000 W - 0,45-0,6 mm.
Võimsusel 1-3 kW - 0,6-0,7 mm.
Võimsusel 3-7 kW - 0,7-0,9 mm.
Võimsusel 7-10 kW - 0,9-1,1 mm.

Kõrge temperatuuriga põletites tehakse pihustid kitsamaks, 0,06-0,15 mm. Suurepärane materjal injektori jaoks on nõelatükk meditsiinilise süstla või tilguti jaoks; neist on võimalik valida mis tahes määratud läbimõõduga otsik. Nõelad pallide täispuhumiseks on hullemad, need pole kuumakindlad. Neid kasutatakse pigem õhukanalitena ülelaadimisega mikropõletites, vt allpool. Injektori klambris (kapslis) on see joodetud kõvajoodisega või liimitud kuumakindla liimiga (külmkeevitus).

Võimsus

Mitte mingil juhul ei tohiks teha gaasipõletit, mille võimsus on üle 10 kW. Miks? Oletame, et põleti efektiivsus on 95%; amatöördisaini jaoks on see väga hea näitaja. Kui põleti võimsus on 1 kW, kulub põleti isesoojendamiseks 50 vatti. Umbes 50 W jootekolb võib küll põlema saada, aga õnnetust see ei ähvarda. Aga kui teete 20 kW põleti, siis on 1 kW üleliigne, see on juba järelevalveta jäetud triikraud või elektripliit. Ohtu suurendab asjaolu, et selle ilming, nagu Reynoldsi numbrid, on lävi – kas lihtsalt kuum või vilgub, sulab, plahvatab. Seetõttu on parem mitte otsida kodus valmistatud põleti jooniseid rohkem kui 7-8 kW.

Märge: tööstuslikke gaasipõleteid toodetakse kuni mitme MW võimsusega, kuid see saavutatakse gaasitünni täpse profileerimisega, mis kodus on võimatu; vaata ühte näidet allpool.

liitmikud

Kolmas põleti ohutuse määrav tegur on selle liitmike koostis ja kasutusviis. Üldiselt on skeem järgmine:

Põletit ei tohi mingil juhul juhtventiiliga kustutada, kütusevarustus peatatakse silindri klapiga;
Põletitele võimsusega kuni 500-700 W ja kõrge temperatuuriga põletitele (kitsa pihustiga, mis välistab gaasivoolu Re ülemineku üle kriitilise väärtuse), mida toidetakse propaani või isobutaaniga kuni 5-liitrisest silindrist välistemperatuur kuni 30 kraadi, on lubatud ühendada juht- ja sulgeventiilid ühes - silindril korrapäraselt;
Põletites, mille võimsus on üle 3 kW (laia pihustiga) või mille toiteallikaks on üle 5-liitrine silinder, on Re ületamise tõenäosus üle 2000 väga kõrge. Seetõttu on sellistes põletites, sulgemis- ja juhtventiilide vahel, vaja ka käigukasti, et hoida toitegaasitorustikus rõhku teatud piirides.

Mida teha?

Väikese võimsusega igapäevaeluks ja väikesemahuliseks eratootmiseks mõeldud gaasipõletid liigitatakse jõudlusnäitajate järgi järgmiselt. tee:

Kõrge temperatuur - täppiskeevitamiseks, ehete ja klaasitöödeks. Tõhusus ei ole oluline, vaja on saavutada antud kütuse puhul maksimaalne leegi temperatuur.
Tehnoloogiline - metalli- ja sepatööks. Leegi temperatuur on väga soovitav mitte madalam kui 1200 kraadi ja seda tingimust järgides viiakse põleti maksimaalsele efektiivsusele.
Küte ja katusekate – saavuta parim efektiivsus. Leegi temperatuur on tavaliselt kuni 1100 kraadi või madalam.

Kütuse põletamise meetodi osas saab gaasipõleti valmistada vastavalt ühele järgmistest. skeemid:

Vaba atmosfääriga.
Atmosfääri väljapaiskumine.
Ülelaaditud.

atmosfääriline

Vaba atmosfääriga põletites põleb gaas vabas ruumis; õhuvoolu tagab vaba konvektsioon. Sellised põletid on ebaökonoomsed, leek on punane, suitsune, tantsib ja peksab. Need pakuvad huvi esiteks seetõttu, et liigse gaasivarustuse või ebapiisava õhuga saab mis tahes muu põleti üle viia vabaatmosfäärirežiimile. Just selles süüdatakse põletid - minimaalse kütusevarustuse ja veelgi väiksema õhuvooluga. Teiseks võib sekundaarse õhu vaba voolamine olla väga kasulik nn. pooleteise ahelaga põletid kütteks, sest lihtsustab oluliselt nende disaini ohutust ohverdamata, vt allpool.

väljutamine

Väljastuspõletites imetakse pihustist lähtuva gaasivooluga sisse vähemalt 40% kütuse põlemiseks vajalikust õhust. Väljatõmbepõletid on ehituslikult lihtsad ja võimaldavad saada kuni 1500 kraadise temperatuuriga leeki efektiivsusega üle 95%, seetõttu kasutatakse neid kõige laiemalt, kuid neid ei saa muuta moduleerivaks, vt allpool. Õhukasutuse järgi jagunevad väljatõmbepõletid järgmisteks osadeks:

Üks vooluring – kõik õige õhk imendub koheselt. Korralikult profileeritud gaasikanali korral näitab üle 10 kW võimsuse efektiivsus üle 99%. Oma kätega ei saa korrata.
Kaheahelaline - u. 50% õhust imeb sisse pihusti, ülejäänu läheb põlemiskambrisse ja/või järelpõletisse. Need võimaldavad saada kas 1300-1500 kraadise leegi või üle 95% CPL ja kuni 1200 kraadise leegi. Kasutatakse mis tahes ülaltoodud viisil. Struktuurselt üsna keerukas, kuid omaette korratav.
Poolteist vooluringi, mida sageli nimetatakse ka kaheahelaliseks - primaarõhk imetakse sisse pihusti vooluga ja sekundaarne siseneb vabalt piiratud mahus (näiteks ahju ahju), milles kütus põleb ära. Ainult üherežiimiline (vt allpool), kuid struktuurilt lihtne, seetõttu kasutatakse laialdaselt ajutiseks käivitamiseks küttekolded ja gaasikatel.

ülelaaditud

Surve all olevates põletites surutakse kogu õhk, nii primaarne kui ka sekundaarne, kütuse põlemistsooni. Lihtsaima ülelaadimisega mikropõleti töölaua jootmiseks, ehete ja klaasitöödeks saab ise valmistada (vt allpool), kuid ülelaadimisega küttepõleti valmistamine nõuab kindlat tootmisbaasi. Kuid just rõhu all olevad põletid võimaldavad realiseerida kõik põlemisrežiimi juhtimise võimalused; Vastavalt kasutustingimustele jagunevad need järgmisteks osadeks:

ühe režiimiga;
kaherežiim;
Moduleeritud.

Põlemise kontroll

Ühemoodilistes põletites määratakse kütuse põlemisrežiim lõplikult konstruktiivselt (näiteks lõõmutusahjude tööstuslikes põletites) või käsitsi, mille puhul tuleb põleti kas välja lülitada või tehnoloogiline tsükkel katkestada. selle kasutamisega. Kaheastmelised põletid töötavad tavaliselt täis- või poolevõimsusel. Režiimilt režiimile üleminek toimub töö või kasutamise käigus. Küttepõletid (talv-kevad/sügis) või katusepõletid on valmistatud kaherežiimilised.

Moduleerivates põletites reguleeritakse kütuse ja õhu juurdevoolu sujuvalt ja pidevalt automaatikaga, mis toimib vastavalt kriitiliste algparameetrite komplektile. Näiteks küttepõleti jaoks - vastavalt ruumi, välisõhu ja jahutusvedeliku temperatuuride suhtele tagasivoolus. Väljundparameetreid võib olla ainult üks (minimaalne gaasi voolukiirus, kõrgeim leegi temperatuur) või neid võib olla ka mitu, näiteks kui leegi temperatuur on ülemisel piiril, minimeeritakse kütusekulu ja selle langemisel temperatuur on selle protsessi jaoks optimeeritud.

Disaini näited

Gaasipõletite konstruktsioonide mõistmine võtame ette võimsuse suurendamise tee, see võimaldab meil materjali paremini mõista. Ja kohe alguses tutvume sellise olulise asjaoluga nagu boost.

Mini purgist

On hästi teada, kuidas töötab üherežiimiline minigaasipõleti lauaarvuti jaoks, mis töötab kergema täitekassetiga: need on 2 teineteisesse sisestatud nõela, pos. Ja joonisel:

Ülelaadimine - akvaariumi kompressorist. Kuna see annab vee all märgatavalt pulseeriva voolu ilma pihusti takistuseta, on vaja 5-liitrise baklagi vastuvõtjat. Soodat nendes pole, seega tuleb vastuvõtja pistik täiendavalt tihendada toorkummi, silikooni või lihtsalt plastiliiniga. Kui võtta 600-liitrise või suurema akvaariumi jaoks kompressor ja kütus on 100% isobutaan (sellised padrunid on tavapärasest kallimad), võite saada üle 1500 kraadise leegi.

Selle konstruktsiooni kordamise komistuskivid on esiteks gaasivarustuse reguleerimine. Õhuga probleeme pole – selle tarnimist reguleerib tavaline kompressori regulaator. Kuid gaasi reguleerimine vooliku painutamise teel on väga karm ja tilguti regulaator ebaõnnestub kiiresti, see on sellega ühekordselt kasutatav. Teiseks, põleti sidumine kassetiga - selle klapi avamiseks peate vajutama täiteliitmikku

Esimene, asendis näidatud sõlm, aitab probleeme lahendada. B; tee see samast nõelapaarist. Kõigepealt peate varruka jaoks üles võtma tüki torust, pisut pingutades, et see mahuti otsaku külge kinnitada, ja seejärel, samuti väikese vaevaga, suruda see nõela kanüüli; võib-olla tuleb seda veidi välja puurida. Kuid varrukas ei tohiks rippuda ei liitmiku ega kanüüli sees eraldi.

Seejärel valmistame reguleerimiskruviga (pos. B) purgile klambri, sisestame purki, paneme regulaatori kinnitusele vastavalt pos. B ja keerake kruvi, kuni saavutatakse soovitud gaasivarustus. Reguleerimine on väga täpne, sõna otseses mõttes mikroskoopiline.

Jootetõrvikud

Lihtsaim viis jootepõleti valmistamiseks on u. 0,5-1 kW võrra, kui teil on mõni gaasiventiil saadaval: VK seeria hapnikuklapp, vanast autogeenist (atsetüleeni tünn on summutatud) jne. Üks gaasiventiilil põhineva jootepõleti konstrueerimise võimalustest on näidatud joonisel fig.

Selle eripäraks on minimaalne treitud detailide arv ja neidki saab valida valmis kujul ning leegi reguleerimise võimalused otsiku 11 liigutamisega on üsna laiad. Osade 7-12 materjal on üsna kuumakindel teras; sel juhul sobib suhteliselt odav St45, sest. leegi temperatuur gaasikanali ja ejektori akende (mida sellisena ei eksisteeri) profiilide täieliku puudumise tõttu ei ületa 800-900 kraadi. Tänu sellele, et see põleti on üheahelaline, on see ka üsna ablas.

Kahe ahelaga

Kahekontuuriline gaasipõleti jootmiseks on palju säästlikum ja võimaldab saada kuni 1200-1300 kraadi leegi. Seda tüüpi 5-liitrise ballooni toiteallikaga konstruktsioonide näited on toodud joonisel fig.

Põleti vasakul – võimsuseks ca. 1 kW, seega koosneb see ainult 3 osast, arvestamata gaasiballooni ja käepidet, seega pole leegi reguleerimiseks eraldi ventiili vaja. Soovi korral saate väiksema võimsuse jaoks valmistada vahetatavaid injektorkapsleid; kütusekulu madalal võimsusel väheneb üsna märgatavalt. Disaini lihtsus saavutatakse sel juhul vooluahela kasutamisega nr täielik eraldumineõhuringid: kogu õhk imetakse sisse korpuses olevate aukude kaudu, kuid osa sellest viiakse põleva gaasijoaga läbi 12 mm läbimõõduga ava järelpõletisse.

Õhukontuuride mittetäielik eraldamine ei võimalda saavutada võimsust üle 1,2-1,3 kW: Re hüppab põlemiskambris "üle katuse", mis põhjustab põlemist hüppavate kuni plahvatuseni, kui proovite leeki reguleerida gaasi andmine. Seetõttu on ilma kogemuseta parem panna pihusti sellesse põletisse 0,3-0,4 mm.

Õhukontuuride täieliku eraldamisega põleti, mille joonised on toodud joonisel paremal, arendab võimsust kuni mitu kW. Seetõttu on selle liitmike jaoks lisaks silindri sulgventiilile vaja ka juhtventiili. Koos libiseva primaarse ejektoriga võimaldab see reguleerida leegi temperatuuri üsna laias vahemikus, säilitades selle minimaalse voolukiiruse antud võimsusel. Praktikas liigutatakse primaarset ejektorit pärast soovitud tugevusega leegi ventiiliga seadistamist seni, kuni edasi läheb kitsas sinine joa (väga kuum) või lai kollakas joa (mitte nii kuum).

Sepiku ja sepiku jaoks

Kaheahelaline põleti vooluringide täieliku eraldamisega, sobib ka sepatööks. Näiteks, kuidas 10–15 minutiga improviseeritud materjalidest sarve ehitada, vaadake videot:

Video: gaasipasun 10 minutiga

Spetsiaalselt sepikoja jaoks mõeldud metallitöö-sepik gaasipõleti saab ehitada ka täieliku kahekontuurilise skeemi järgi, vt järgmist. videoklipp.

Video: sepikoja jaoks tehke ise gaasipõleti

Ja lõpuks, minigaasipõleti saab soojendada ka väikest lauaplaadi sarve; kuidas neid ise kokku teha, vaata:

Video: tehke ise minisarve kodus

Hea töö eest

Siin joonisel fig. on toodud sisseehitatud juhtventiiliga gaasipõleti joonised eriti täpseks ja nõudlikuks tööks. Selle eripäraks on massiivne jahutusribidega põlemiskamber. Tänu sellele vähenevad esiteks põletiosade termilised deformatsioonid. Teiseks, juhuslikud hüpped gaasi ja õhu juurdevoolus ei mõjuta praktiliselt temperatuuri põlemiskambris. Selle tulemusena seatud leek pikka aega püsib väga stabiilsena.

kõrge temperatuur

Lõpuks kaaluge põletit, mis on loodud tootma kõrgeima võimaliku temperatuuriga leeki – 100% isobutaani loomulikul aspiratsioonil annab see põleti leeki, mille temperatuur on üle 1500 kraadi – see lõikab teraslehte, sulatab kõik ehtesulamid minitiiglis ja pehmendab mis tahes silikaatklaasi, välja arvatud kvarts. Hea pihusti selle põleti jaoks saadakse insuliinisüstla nõelast.

Küte

Kui plaanite oma vana pliidi või boileri lõplikult puusöelt gaasile üle viia, siis ei jää teil muud üle, kui osta moduleeriv ülelaadimisega põleti, pos. 1 joonisel fig. Vastasel juhul sööb igasugune kokkuhoid isetehtud toodete pealt liigne kütusekulu peagi ära.

Juhul, kui kütmiseks on vaja võimsust üle 12-15 kW ja lisaks on olemas isik, kes on valmis ja võimeline võtma enda peale küttekeha, kes reguleerib gaasivarustust vastavalt välistemperatuurile, kahekordne Odavam variant on vooluringi atmosfääripõleti katla jaoks, mille seadme skeem on toodud pos. 2. Nn. Saratovi põletid, pos. 3; neid toodetakse mitmesuguste võimsuste jaoks ja neid on soojustehnikas edukalt kasutatud pikka aega.

Kui teil on vaja mõnda aega jääda gaasile, näiteks kuni kütteperioodi lõpuni ja seejärel alustada küttesüsteemi rekonstrueerimist või alustada gaasiga, näiteks maa- või vannipliit, siis selleks ühe ja poole ahelaga gaasipõleti saab ahjude jaoks oma kätega valmistada. Selle struktuuri ja toimimise skeem on toodud pos. 4. Hädavajalik tingimus - küttekeha ahi peab olema puhuriga: kui sekundaarõhk lastakse ahju kurgu ja põleti korpuse vahele, suureneb kütusekulu oluliselt. Poolteiseahelalise gaasipõleti joonis võimsusega kuni 10-12 kW ahju jaoks on toodud pos. 5; primaarse õhuvõtu piklikud avad peavad olema väljas!

Katusetööd

Kaasaegsete ehitusmaterjalidega katusekatteks mõeldud gaasipõleti (katuselamp) peab olema kaherežiimiline: aluspinda kuumutatakse poole võimsusega ja kate ladestatakse täisvõimsusel pärast rulli lahtirullimist. Viivitus on siin vastuvõetamatu, seega on võimatu raisata aega põleti reguleerimiseks (mis on võimalik alles pärast selle jahtumist).

Tööstusliku tootmise katusegaasipõleti seade on näidatud vasakul joonisel fig. See on kaheahelaline vastavalt skeemile, millel on ahelate mittetäielik eraldamine. Sel juhul on selline lahendus vastuvõetav, sest Põleti töötab täisvõimsusel u. 20% protsessitsükli ajast ja seda juhivad väljaõppinud töötajad.

Kõige keerulisem katuselambi koost, mida kodus tõenäoliselt ei korrata, on toitelülitusventiil. Küll aga saab kerge kütusekulu suurenemise hinnaga ilma selleta hakkama. Kui olete meistervagun ja katusetööd Kui teete seda aeg-ajalt, siis sellest tulenev kasumlikkuse langus ei ole märgatav.

Tehniliselt rakendatakse seda lahendust ühendatud õhuahelate paaridega põletis, vt paremal joonisel fig. Režiimilt režiimile üleminek toimub kas sisemiste vooluahelate korpuse paigaldamise / eemaldamise teel või lihtsalt lambi kõrguse liigutamisega, kuna sellise põleti töörežiim sõltub suuresti heitgaasi vasturõhust. Aluspinna soojendamiseks võetakse lamp sellelt ära, siis väljub düüsist võimas lai ja mitte ülemäära kuumade gaaside vool. Ja pinnale kerkimiseks tuuakse lamp lähemale: katusematerjal levib lai leegi "pannkook".

Lõpuks

Käesolevas artiklis käsitletakse ainult valitud gaasipõletite näiteid. Nende disainilahenduste koguarv ainult "kodus" võimsusvahemikus kuni 15-20 kW on sadades, kui mitte tuhandetes. Kuid loodame, et mõned siinkirjeldatutest on teile kasulikud.

Tule temperatuur paneb nägema tuttavaid asju uues valguses - valge tikk, mis lahvatas, köögis gaasipliidi põleti sinine kuma, oranžikaspunased keeled leegitseva puu kohal. Inimene ei pööra tulele tähelepanu enne, kui kõrvetab oma sõrmeotsad. Või mitte põletada kartuleid pannil. Või ei kõrbe see tule kohal kuivavate tossude taldadest läbi.

Kui esimene valu, hirm ja pettumus mööduvad, on aeg filosoofiliseks järelemõtlemiseks. Loodusest, värviskeem, tulekahju temperatuur.

Põleb nagu tikk

Lühidalt tiku ülesehitusest. See koosneb pulgast ja peast. Pulgad on valmistatud puidust, papist ja parafiiniga immutatud puuvillasest nöörist. Puu valitakse pehmed tõud - pappel, mänd, haab. Pulkade toorainet nimetatakse tikutopsiks. Põlede hõõgumise vältimiseks on pulgad immutatud fosforhappega. Venemaa tehased valmistavad haavapuust kõrsi.

Tikupea on kujult lihtsa, kuid keemilise koostisega keerukas. Tumepruun tikupea sisaldab seitset komponenti: oksüdeerivad ained - Berthollet' sool ja kaaliumdikromaat; klaasitolm, punane plii, väävel, tsinkvalge.

Tikupea süttib hõõrdumise käigus, kuumenedes kuni pooleteise tuhande kraadini. Süttimislävi, Celsiuse kraadides:

pappel - 468;
haab - 612;
mänd - 624.

Tiku tule temperatuur on Seetõttu asendub väävelpea valge sähvatus kollakasoranži tikukeelega.

Kui vaatate tähelepanelikult põlevat tikku, ilmub teie silmadele kolm leegi tsooni. Alumine on külm sinine. Keskmine on poolteist korda soojem. Ülemine osa on kuum tsoon.

tuline kunstnik

Sõna “lõke” juures ei vilksatavad nostalgilised mälestused mitte vähem eredalt: lõkkesuits, mis loob usaldusliku õhkkonna; punased ja kollased tuled, mis lendavad ultramariini taeva poole; pilliroo ülevool sinisest rubiinpunaseks; karmiinpunased jahutussöed, milles küpsetatakse "pioneer" kartuleid.

Leekpuidu muutuv värvus viitab tule temperatuuri kõikumisele lõkkes. Puidu hõõgumine (tumenemine) algab 150° juures. Süttimine (suits) tekib vahemikus 250-300°. Erinevatel temperatuuridel kivimitele sama hapnikuga varustamine. Sellest lähtuvalt on ka tulekahju aste erinev. Kask põleb 800 kraadi juures, lepp 522 kraadi ning saar ja pöök 1040 kraadi juures.

Kuid tule värvi määrab ka põleva aine keemiline koostis. Kollane ja oranž lisavad naatriumisoolasid. Keemiline koostis tselluloos sisaldab nii naatriumi kui ka kaaliumi soolasid, mis annavad põlevatele puidusöele punase varjundi. Romantiline puutules tekib hapnikupuuduse tõttu, kui CO 2 asemel tekib CO - süsinikmonooksiid.

Teaduslike eksperimentide entusiastid mõõdavad tule temperatuuri tules püromeetriks nimetatava seadmega. Toodetakse kolme tüüpi püromeetreid: optilisi, kiirgus- ja spektraalmeetreid. Need on mittekontaktsed seadmed, mis võimaldavad teil hinnata soojuskiirguse võimsust.

Tulekahju uurimine oma köögis

Köögi gaasipliidid töötavad kahte tüüpi kütusel:

Peamine maagaas on metaan.
Propaani-butaani veeldatud segu balloonidest ja gaasihoidjatest.

Kütuse keemiline koostis määrab tule temperatuuri gaasipliit. Metaan, põledes, moodustab ülaosas 900-kraadise tule.

Veeldatud segu põletamine annab kuumuse kuni 1950 °.

Tähelepanelik vaatleja märgib gaasipliidi põleti keelte ebaühtlast värvust. Tuletõrviku sees on jaotus kolmeks tsooniks:

Põleti lähedal asuv tume ala: hapnikupuuduse tõttu põlemist ei toimu ja tsooni temperatuur on 350 °.
Põletiku keskel asuv hele ala: põlev gaas kuumutatakse temperatuurini 700 °, kuid kütus ei põle täielikult oksüdeerija puudumise tõttu.
Läbipaistev ülemine osa: saavutab temperatuuri 900° ja gaasi põlemine on lõppenud.

Tulepõleti temperatuuritsoonide arvud on antud metaani kohta.

Tuleohutuse eeskirjad

Tikkude, ahju süütamisel hoolitsege ruumi ventilatsiooni eest. Tagage kütuse hapnikuvarustus.

Ärge proovige gaasiseadmeid ise parandada. Gaas ei talu amatööre.

Armukesed märgivad, et põletid hõõguvad siniselt, kuid mõnikord muutub tuli oranžiks. See ei ole globaalne temperatuurimuutus. Värvuse muutus on seotud kütuse koostise muutumisega. Puhas metaan põleb värvitu ja lõhnatu. Turvalisuse huvides lisatakse majapidamisgaasile väävlit, mis põlemisel muudab gaasi siniseks ja annab põlemisproduktidele iseloomuliku lõhna.

Oranžide ja kollaste toonide ilmumine põleti tules viitab vajadusele teha ennetavaid manipuleerimisi pliidiga. Meistrid puhastavad seadmed, eemaldavad tolmu ja tahma, mille põlemisel muutub tule tavapärane värvus.

Mõnikord muutub põleti tuli punaseks. See on signaal ohtlikust vingugaasisisaldusest kütuse hapnikuvarustuses on nii väike, et ahi isegi kustub. Vingugaas maitsetu ja lõhnatu ning kahjuliku aine eraldumise allika läheduses viibiv inimene märkab liiga hilja, et ta on mürgitatud. Seetõttu nõuab gaasi punane värvus kohe meistrite kutsumist seadmete ennetamiseks ja reguleerimiseks.

Nii igapäevaelus kui ka professionaalses remondis on kaasaskantavad gaasipõletid väga populaarsed. Nende rakendusala on väga lai ja neid on mitut sorti. Saate valida praeguste ülesannete jaoks õige põleti ja õppida seda õigesti kasutama, uurides seda artiklit.

Kaasaskantavate põletite peamised tüübid

Eraldi tööriistaklassina tuleb käsitleda silindriühendusega silindrite düüsidena gaasipõleteid. Neid kasutatakse kõrge tuleohutuse tingimustes kohtades, kus raske ehitustehnika ei tööta ja põleti enda kahjustamise oht on minimaalne.

Esiteks iseloomustab põleteid temperatuur ja leegi kuju. Lihtsamate seadmete põlemistemperatuur on miinimumi lähedal, vaid 700-1000 °C. Õhk siseneb põletisse loomulikult nii et sellest on alati puudus. Samal ajal on kallimatel toodetel spetsiaalsed õhuvarustuskanalid, mille tõttu õhuvool suureneb ja põlemistemperatuur tõuseb 1200 ° C-ni.

Veelgi kuumemat leeki toodavad ejektor-tüüpi põletid, milles õhk satub koldesse harvendamise tõttu, voolujõud on otseselt võrdeline töögaasirõhuga. See võimaldab teil tõsta temperatuuri 1500-1600 ° C-ni ja reguleerida seda suhteliselt sujuvalt koos leegi pikkusega, lihtsalt kraani keerates. Põletis võib olla mitu põlemiskeskust, selline tööriist pole mõeldud peentöödeks, kuid soojendab suurepäraselt suuri alasid.

Põletite kõrgeim põlemistemperatuur on 2000-2400 °C ja see saavutatakse tänu sundõhu kontsentratsioonile põlemiskambris ja spetsiaalse gaasi: metüülatsetüleenpropadieeni (MAPP) kasutamisele. Põleti leegis moodustub kõrge temperatuuriga koonus, mis on võimsuse ja temperatuuri poolest võrreldav hapnikkütusega keevitusega, kuid ei ole võimeline autogeenseks lõikamiseks.

Valikuliselt on igat tüüpi põletite jaoks võimalik painduv või pööratav toru, piesosüüde ja ülitundlik juhtventiil. Suure temperatuurivahemiku juures on sama lai valik põleteid nii võimsuse kui ka vastava gaasivoolu osas.

Reisipõletid

Madala temperatuuriga põletid lahendavad väga paljusid ülesandeid ning sobivad koduseks kasutamiseks ja professionaalseks ehituseks. Sellised puhurid asendatakse kõige sagedamini elektriliste föönidega kohtades, kus on võimalik ainult autonoomne töö.

Peamine puudus ilma injektorita põletid - madal leegi stabiilsus, mis on eriti märgatav järskude pöörete ja kalde korral. Spetsiaalse käigukasti ja küttekontuuriga kallima klassi põletites vedelgaasi pritsmed olulist mõju ei avalda.

Jootmiseks selliseid põleteid reeglina ei kasutata. Nende põhieesmärk on küttepuude ja söe süütamine või lahtise leegi kasutamist võimaldavate materjalide kuumutamine. Selline tööriist on asendamatu ka torude sulatamiseks, automootorite soojendamiseks või puksiiril olevate kaabitsate lahtipakkimiseks, selle eemaldamiseks värvi süütamiseks ja muudeks karmideks töödeks.

Puhu tõrvikud

Ejektori puhuritel on spetsiifilisem seade ja otstarve. Need on paljude disainerite ja meistrite pidevad abilised värviliste metallide töötlemisel. Kõrge temperatuuri ja leegi kontrolli tõttu sobivad põletid ideaalselt metallide kõvajoodisega jootmiseks ja kõvastamiseks või muudeks kuumtöötlusteks, mis nõuavad kõrget temperatuuri täpsust ja täpselt määratletud koonust.

Spetsiifilise rakenduse tõttu võivad põletite ja düüside mõõtmed olla väga erinevad. Miniatuurseid kasutatakse ehete ja õhukese metalli jootmiseks, hoolimata puhta hapnikuvarustuse puudumisest tulevad need toime isegi filigraanse tööga. Keskklassi põletitel on koonuse paksus 3 kuni 9 mm ja parim viis sobib kaabliliidete, vask- ja alumiiniumtorude elektriliseks jootmiseks.

Suuremad põletid on oma suure võimsuse tõttu ratsionaalsed kasutamiseks sellistes tööstusharudes nagu kunstiline sepistamine, täppispainutamine või metalli stantsimine. Just neid tööriistu kasutavad kodumeistrid omatehtud gaasiahjude ja karastusahjude aluseks.

Ejektorpõletite puhul on ebastabiilse leegi mõiste puhtalt kujundlik ja kuigi perioodilised gaasisähvatused on võimalikud, püsib südamiku temperatuur suhteliselt stabiilsena. Gaasi eelsoojenduskontuuri kasutatakse rohkem põletite efektiivsuse tõstmiseks, kiiremaks töövõimsusele toomiseks ja temperatuuri täpseks reguleerimiseks.

Kõrge temperatuuriga gaasipõletid

Ei saa ignoreerida põleteid, mis kasutavad propaani-butaani segu asemel MAPP gaasi. Leegi põlemistemperatuur neis on 2200–2400 ° C, samas kui põhienergia on koondunud koonusesse, mis on üsna stabiilne ja millel on selgelt väljendunud piir.

Selliseid põleteid kasutatakse kõrge süsinikusisaldusega teraste ja massiivsete detailide kuumutamiseks, sepistamiseks ja painutamiseks. Kõrge temperatuur võimaldab ka metalli tõhusamalt karastada ja karastada.

Jootmise ja keevitamise osas saavad MAPP gaasipõletid roostevaba terasega suurepäraselt hakkama, kusjuures isegi õhukesed osad ei kuumene üle. MAPP gaasi eeliseks on ka selle madal keemispunkt, mis võimaldab seda kasutada isegi -20 °C temperatuuridel isegi ilma küttekontuurita põletites.

Parima variandi valimine

Erinevate ülesannete jaoks gaasipõleti valimisel peaksite pöörama tähelepanu teatud nüanssidele. Turismi eesmärgil sobivad hästi kõige lihtsamad vabalthingavad põletid. Isegi odavad Hiina tooted saavad tule süütamise või toidu soojendamisega hakkama, neid pole kahju lõhkuda ega kaotada.

Koduseks otstarbeks ja väiksemateks remonditöödeks on parem mitte osta amatöörsarja tööriistu. Veidi kallimad poolprofessionaalsed põletid on läbimõelduma disainiga ja neil puuduvad sellised ilmselged vead, nagu näiteks huuliku plastvoodri sulamine või piesosüüde rike. Teine argument keskmise hinnakategooria vastu on peaaegu universaalne tavalise juhtventiili puudumine, mis isegi karm töö võib olla oluline.

Kui põleti valitakse peentööks, jootmiseks või keevitamiseks, tuleks täiendavat tähelepanu pöörata ergonoomikale ja tasakaalule. Need tööd nõuavad põleti sagedast sisse- ja väljalülitamist, seega peavad kere kuju ja juhtnuppude paigutus võimaldama süüdet ja peenreguleerimist ühe käega teha.

Võimsuse valimisel peaksite juhinduma toorikute paksusest ja materjalist. Värvi põletamiseks või jootmiseks piisab 500-700 W põletist vasktraadid. Värvilistest metallidest torud ja kuni 3 mm paksused terastooted soojenevad hästi umbes 1200–1500 vatti leegivõimsusega. Kuni 14 mm paksuse armatuuri soojendamiseks ja painutamiseks kasutatakse 2-3 kW põleteid. Üks omadus on veel: võimsate kvaliteetsete põletite leeki saab reguleerida peenemaks tööks, kuid väikese võimsusega põletiga massiivset detaili soojendada ei õnnestu.