Inimeste kaitsmine mehaaniliste vigastuste eest. Kollektiivsed kaitsevahendid on

Inimese kaitsmiseks mehaaniliste vigastuste eest kasutatakse kahte peamist meetodit:

inimeste ligipääsmatuse tagamine ohtlikele aladele;

seadmete kasutamine, mis kaitsevad inimesi ohtlike tegurite eest.

Mehaaniliste vigastuste eest kaitsvad vahendid jagunevad:

kollektiivne;

individuaalne.

Kollektiivsed kaitsevahendid jagunevad:

tara;

ohutus;

piduriseadmed;

automaatjuhtimis- ja häireseadmed;

kaugjuhtimisseadmed;

ohutusmärgid.

Ohutusseadmed on loodud selleks, et vältida inimese juhuslikku sattumist ohtlikku piirkonda.

Neid kasutatakse masinate liikuvate osade, tööpinkide töötlemisalade, presside, masinate löökelementide jms isoleerimiseks. Ohutusseadmed võivad olla statsionaarne, mobiilne ja kaasaskantav; saab valmistada kaitsekatete, uste, varikatuste, piirete, ekraanide kujul. Piirdeaiad on valmistatud metallist, plastikust, puidust ja võivad olla kas täis- või võrk.

Joonisel on kujutatud robotiala skeem.

Aiaga piiratud ohualasse sisenemine toimub lukustusseadmetega varustatud uste kaudu, mis nende avamisel peatavad seadmete töö.

Lõiketööriistade (saed, lõikurid, lõikepead jne) tööala peab olema suletud automaatselt töötava piirdeaiaga, mis avaneb töödeldava materjali või tööriista läbimise ajal ainult läbilaskmiseks.

Piirdeaiad peavad olema piisavalt tugevad, et taluda töödeldava materjali lendavatest osakestest, purunenud töötlemisriistast, tooriku purunemisest jne tulenevaid koormusi. Kaasaskantav piirdeaed kasutatakse ajutiseks remondi- ja reguleerimistööde ajal.

Ohutusseadmed on mõeldud automaatne väljalülitamine masinad ja seadmed, kui need kalduvad kõrvale tavapärastest töörežiimidest või kui inimene siseneb ohtlikku piirkonda.

Need jagunevad blokeerivateks ja piiravateks.

Lukustusseadmed välistada inimese ohualasse tungimise võimalus. Vastavalt tööpõhimõttele võivad blokeerimisseadmed olla:

mehaaniline;

elektromehaaniline;

elektromagnetiline (raadiosagedus);

fotogalvaaniline;

kiirgust.

On ka teisi vähem levinud lukustusseadmeid (pneumaatilised, ultraheli).

Laialdaselt kasutatakse fotoelektrilist blokeerimist, mis põhineb fotoelemendile langeva valgusvoo muundamise põhimõttel elektrisignaaliks. Ohuala on valguskiirtega piiratud. Kui inimene ületab valgusvihu, põhjustab see muutuse fotovoolus ja aktiveerib kaitsemehhanismid või lülitab paigalduse välja. Kasutatakse radioaktiivsete isotoopide kasutamisel põhinevat kiirgusblokeerimist. Allikast suunatud ioniseeriva kiirguse püüab kinni mõõte- ja käsuseade, mis juhib relee tööd. Kui tala ristub, saadab mõõte- ja käsuseade releele signaali, mis katkestab elektrikontakti ja lülitab seadmed välja. Isotoobid on loodud kestma aastakümneid ega vaja erilist hoolt.

Piiravad seadmed- need on mehhanismide ja masinate elemendid, mis on kavandatud hävima (või ebaõnnestuma) ülekoormuse korral. Need elemendid hõlmavad järgmist:

lõiketihvtid ja võtmed, mis ühendavad võlli ajamiga.

Hõõrdsidurid, mis ei edasta liikumist suure pöördemomendi korral,

Igasugused kaitsmed, mis liigsete koormuste korral voolu katkestavad jne.

Piiravate ohutusseadmete elemendid jagunevad kahte rühma:

elemendid kinemaatilise ahela automaatse taastamisega pärast kontrollitava parameetri normaliseerumist (näiteks hõõrdsidurid),

elemendid kinemaatilise ühenduse taastamisega selle asendamise teel (näiteks tihvtid ja võtmed).

Piduriseadmed jagunevad disaini järgi:

blokk,

ketas,

kooniline,

kiil

Enamiku tootmisseadmete tüüpide puhul kasutatakse klots- ja ketaspidureid. Koonus- ja kiilukujulisi kasutatakse mehhanismides, mis kasutavad põrkmehhanismi põhimõtet.

Pidurid võivad olla manuaalsed (jalg-), poolautomaatsed ja automaatsed. Manuaalsed aktiveerib seadme operaator ja automaatsed, kui masina mehhanismide liikumiskiirus on ületatud või muud seadme parameetrid ületavad lubatud piire. Lisaks saab pidurid vastavalt otstarbele jagada töö-, reserv-, seisu- ja hädapidurdusteks.

Automaatjuhtimis- ja signalisatsiooniseadmed(teave, hoiatus, hädaabi) on väga olulised seadmete ohutu ja usaldusväärse töö tagamiseks. Juhtimisseadmed - need on instrumendid rõhu, temperatuuri, staatiliste ja dünaamiliste koormuste ning muude seadmete ja masinate tööd iseloomustavate parameetrite mõõtmiseks. Nende kasutamise efektiivsus suureneb oluliselt, kui neid kombineerida häiresüsteemidega (heli, valgus, värv, märk või kombineeritud). Automaatjuhtimis- ja häireseadmed jagunevad:

• 1. vastavalt juhistele
• 1.1. informatiivne
• 1.2. hoiatus
• 1.3. hädaolukord
• 2. vastavalt toimimisviisile
• 2.1. automaatne
• 2.2. poolautomaatne

Signaliseerimiseks kasutatakse järgmisi värve:

punane - keelab,

kollane - hoiatus,

roheline - teavitab,

sinine - signaalimine.

Informatiivse signaalimise tüübid on erinevat tüüpi diagrammid, märgid ja pealdised. Viimased selgitavad eesmärki üksikud elemendid masinaid või näidata lubatud koormusväärtusi. Reeglina tehakse pealdised otse teeninduspiirkonnas asuvatele seadmetele või näidikutele.

Kaugjuhtimisseadmed(paigalseisvad ja mobiilsed) lahendavad kõige usaldusväärsemalt ohutuse tagamise probleemi, kuna võimaldavad seadmete tööd juhtida väljaspoolt Ohutsoon.

Ohutusmärgid võivad olla hoiatavad, ettekirjutavad ja suunavad ning erinevad üksteisest värvi ja kuju poolest. Märkide tüüp on rangelt reguleeritud GOST-iga.

Sissejuhatus

Inimeste kaitsmine mehaaniliste vigastuste eest

Järeldus

Bibliograafia

Sissejuhatus

Kõik töötajad peavad seadmete, kõrgsurveanumate, tõsteseadmete jms kasutamisel järgima ohutusnõudeid.

Ettevaatusabinõude eiramine ja ilmselge rikkumine masinate ja seadmete hooldamisel võib põhjustada suure hulga õnnetusi, mis mõnikord lõppevad surmaga.

Vigastused ei ole reeglina asjaolude juhusliku kombinatsiooni, vaid olemasolevate ohtude tagajärg, mida ei kõrvaldatud õigeaegselt. Seetõttu on iga objekti, töökoja vms juht kohustatud kindlalt teadma ja oma alluvatele igapäevaselt selgitama ohutusreegleid, näitama isiklik eeskuju nende laitmatu järgimine. See on loodud selleks, et nõuda töötajatelt järeleandmatult ja pidevalt ohutuseeskirjade ranget järgimist.

Inimeste kaitsmine mehaaniliste vigastuste eest

Töötajate kaitsmise vahendid mehaaniliste vigastuste (füüsilise ohu) eest hõlmavad järgmist:

Piirdeaiad (ümbrised, varikatused, uksed, sirmid, kilbid, tõkked jne);

Ohutus – lukustusseadmed (mehaanilised, elektrilised, elektroonilised, pneumaatilised, hüdraulilised jne);

Piduriseadmed (töö-, parkimis-, hädapidurdus);

Signaalseadmed (heli, valgus), mida saab sisse ehitada seadmesse või olla komponendid.

Sest tootmisseadmete ohutu töö tagamine see on varustatud usaldusväärselt töötavate piduriseadmetega, mis tagavad masina õigel ajal seiskamise, alarmide, piirde- ja blokeerimisseadmete, hädaseiskamisseadmete, kaugjuhtimisseadmete ja elektriohutusseadmetega.

Piduriseadmed võib olla mehaaniline, elektromagnetiline, pneumaatiline, hüdrauliline ja kombineeritud. Piduriseade loetakse töökorras olevaks, kui on kindlaks tehtud, et pärast seadmete väljalülitamist ei ületa ohtlike osade aegumisaeg normatiivdokumentatsioonis ettenähtust.

Signaliseerimine on üks lülidest otseühenduses masina ja inimese vahel. See hõlbustab tööd, töökoha ratsionaalset korraldamist ja tööohutust. Äratus võib olla heli, valguse, värvi ja sümboliga. Häire peab olema paigutatud ja ehitatud nii, et ohusignaalid oleksid töökeskkonnas hästi nähtavad ja kuuldavad kõigile ohus olevatele isikutele.

Lukustusseadmed on ette nähtud seadmete automaatseks väljalülitamiseks operaatori ekslike toimingute või masinate töörežiimi ohtlike muutuste korral, kui saavad teavet vigastuste ohu olemasolu kohta olemasolevate tundlike elementide kaudu kontaktis ja mitte. kontakti viis.

Lukustusseadmeid eristatakse:

Kinemaatilise ahela katkemise põhimõttel.

2. Jet.

Kui töötav käsi ületab juhitavast düüsist voolava õhuvoolu, taastub laminaarne vool teiste düüside vahel, mis lülitub loogika element, mis edastab signaali töötava keha peatamiseks.

3. Elektromehaaniline.

Põhineb mehaanilise elemendi ja elektrilise elemendi interaktsiooni põhimõttel, mille tulemusena lülitatakse masina juhtimissüsteem välja.

4. Kontaktivaba.

Lähtudes fotoelektrilisest efektist, ultrahelist, temperatuurikõikumiste amplituudi muutustest jne. Andurid edastavad signaali täitevorganitele, kui töötajad ületavad seadmete tööpiirkonna piire.

5. Elektriline.

Ahela väljalülitamine viib töötavate osade kohese seiskumiseni.

Vehklemisseadmed on loodud selleks, et vältida inimese juhuslikku sattumist ohutsooni. Neid kasutatakse masinate liikuvate osade, masinate töötlemisalade, presside, masinate löökelementide jms isoleerimiseks. Kaitseseadmed võivad olla statsionaarsed, mobiilsed ja teisaldatavad. Kaitseseadmeid saab valmistada kaitsekatete, uste, varikatuste, piirete, ekraanide kujul.

Elektrienergial töötavate tootmisseadmete projekt peab sisaldama elektriohutust tagavaid seadmeid (vahendeid).

Elektriohutuse eesmärgil kasutatakse tehnilisi meetodeid ja vahendeid (sageli omavahel kombineerituna): kaitsemaandus, maandus, kaitseseiskamine, potentsiaaliühtlus, madalpinge, võrgu elektriline eraldamine, pinge all olevate osade isolatsioon jne.

Elektriohutus peab olema tagatud:

Elektripaigaldiste projekteerimine;

Tehnilised meetodid ja kaitsevahendid;

Organisatsioonilised ja tehnilised meetmed.

Elektripaigaldised ja nende osad peavad olema projekteeritud nii, et töötajad ei puutuks kokku elektrivoolu ja elektromagnetväljade ohtlike ja kahjulike mõjudega ning järgima elektriohutusnõudeid.

Varustama kaitse pingestatud osadega juhusliku kokkupuute eest tuleb kasutada järgmisi meetodeid ja vahendeid:

Kaitsekestad;

Turvatõkked (ajutised või alalised);

Pinge all olevate osade isolatsioon (töötav, täiendav, tugevdatud, topelt);

töökoha isoleerimine;

Madalpinge;

Ohutusseiskamine;

Hoiatushäired, töösulud, ohutusmärgid.

Sest pakkudes kaitset kahjustuste eest elektri-šokk metallist mittevoolu kandvate osade puudutamisel, mis võib isolatsioonikahjustuse tõttu pingesse sattuda, kasutage järgmisi meetodeid:

Kaitsev maandus;

Nullimine;

potentsiaali tasandamine;

Kaitsetraadi süsteem;

Ohutusseiskamine;

Mittevoolu kandvate osade isoleerimine;

Elektrivõrgu eraldamine;

Madalpinge;

Isolatsiooni kontroll;

Maandusrikete voolude kompenseerimine;

Individuaalsed kaitsevahendid.

Tehnilised meetodid ja aineid kasutatakse eraldi või üksteisega kombineerituna, et tagada optimaalne kaitse.

Elektrostaatiline siseohutus tuleks tagada, luues tingimused, mis takistavad heidete tekkimist staatiline elekter, mis võib muutuda kaitstavate objektide süttimisallikaks.

Sest töötajate kaitse staatiline elekter võite pinnale kanda antistaatilisi aineid, lisada tuleohtlikele dielektrilistele vedelikele antistaatilisi lisandeid, neutraliseerida laenguid neutralisaatorite abil, niisutada õhku kuni 65-75%, kui see on tingimustes lubatud. tehnoloogiline protsess, eemaldage laengud seadmete ja side maandamisega.

GOST R 12.4.026-2001 “SSBT. Signaalivärvid, ohutusmärgid ja signaalmärgised" kehtestab sobivate määratlustega terminid, et õigesti mõista nende eesmärki, kasutusreegleid ja ohutusmärkide, signaalide värve ja signaalmärgistusi.

Uue standardi ulatust on laiendatud, suurenenud on rühmade arv (4-lt 6-le) ja põhiliste ohutusmärkide arv (35-lt 113-le) ning kehtestatud on uus märkide geomeetriline kuju - ruut. Signaalivärvide, ohutusmärkide ja signaalmärgiste kasutamine on kohustuslik kõikidele organisatsioonidele, sõltumata nende omandivormist. Ohutusmärkide, signaalvärvide ja märgistuste kasutamine ei tohiks asendada organisatsiooniliste ja tehniliste meetmete rakendamist ohutute töötingimuste tagamiseks, kollektiivsete ja isikukaitse, ohutu töö tegemise koolitus.

Tööstusohutusmärgid, signaalvärvid ja märgistused on suunatud inimese tähelepanu tõmbamisele vahetule ohule.

Tööstusohutuse märgid võib olla põhi-, lisa-, kombineeritud ja rühm.

Peamised märgid peavad sisaldama üheselt mõistetavat semantilist nõuet ohutuse tagamiseks ning täitma keelavaid, hoiatavaid, ettekirjutavaid või lubavaid funktsioone tööohutuse tagamiseks.

Täiendavad märgid sisaldavad selgitavat pealdist ja neid kasutatakse koos peamiste märkidega. Põhimärgid võivad olla mõeldud tootmisseadmetele (masinad, mehhanismid jms ning paikneda vahetult seadmetel ohutsoonis ja töötaja vaateväljas) ning tootmisruumidele, rajatisele, territooriumile jne.

Ohutusmärgid peavad olema hästi nähtavad, mitte hajutama tähelepanu, mitte segama tööd, mitte segama kauba liikumist jne.

Signaali värvid kasutatakse tähistamaks:

Pinnad, konstruktsioonid, seadmed, seadmete, masinate, mehhanismide jms sõlmed ja elemendid, mis on inimestele ohuallikad;

Kaitseseadmed, piirded, blokeeringud jne;

Tuletõrjevahendid, vahendid tulekaitse ja nende elemendid jne.

Signaali märgistused kasutatakse ohu- ja takistuskohtades, teostatakse ehituskonstruktsioonide, ehituselementide, konstruktsioonide pinnal, Sõiduk, seadmed, masinad, mehhanismid jne.

mehaaniliste vigastuste ohutuse töötaja

Järeldus

Ohutusmärkide esmase paigutuse ja mõõtmed seadmetele, masinatele, mehhanismidele jne, sõlmede ja seadmete, masinate, mehhanismide jms elementide värvimist ning neile signaalmärgistuse kandmist teostab tootja ning töötamise ajal - neid ära kasutava organisatsiooni poolt.

Bibliograafia

1. Anofrikov V.E., Bobok S.A., Dudko M.N., Elistratov G.D. Eluohutus: õpik. – M.: Mnemosyne, 1999.

2. Berezhnoy S.A., Romanov V.V., Sedov Yu.I. Eluohutus: õpik. – Tver: TSTU, 1996. – nr 722.

3. Masinaehitustehaste ja töökodade projekteerimine. T. 6. / Toim. S.E. Yampolsky. – Moskva: masinaehitus, 1975.

4. Rusak O.N. Eluohutus. – Peterburi: MANEB, 2001.

Rusak O. N. Eluohutus. – Peterburi: MANEB, 2001.

Berezhnoy S. A., Romanov V. V., Sedov Yu. I. Eluohutus: õpik. – Tver: TSTU, 1996. – nr 722.

Anofrikov V. E., Bobok S. A., Dudko M. N., Elistratov G. D. Eluohutus: õpik. – M.: Mnemosyne, 1999.

Rusak O. N. Eluohutus. – Peterburi: MANEB, 2001.

Sissejuhatus

Järeldus

Bibliograafia

Sissejuhatus

Kõik töötajad peavad seadmete ja laevade kasutamisel järgima ohutusnõudeid kõrgsurve, tõsteseadmed jne.

Ettevaatusabinõude eiramine ja ilmselge rikkumine masinate ja seadmete hooldamisel võib põhjustada suure hulga õnnetusi, mis mõnikord lõppevad surmaga.

Vigastused ei ole reeglina asjaolude juhusliku kombinatsiooni, vaid olemasolevate ohtude tagajärg, mida ei kõrvaldatud õigeaegselt. Seetõttu on iga objekti, töökoja vms juht kohustatud kindlalt teadma ja oma alluvatele igapäevaselt selgitama ohutusreegleid, näitama isiklikku eeskuju nende laitmatust täitmisest. See on loodud selleks, et nõuda töötajatelt järeleandmatult ja pidevalt ohutuseeskirjade ranget järgimist.

Inimeste kaitsmine mehaaniliste vigastuste eest

Töötajate kaitsmise vahendid mehaaniliste vigastuste (füüsilise ohu) eest hõlmavad järgmist:

Piirdeaiad (ümbrised, varikatused, uksed, sirmid, kilbid, tõkked jne);

Ohutus – lukustusseadmed (mehaanilised, elektrilised, elektroonilised, pneumaatilised, hüdraulilised jne);

Piduriseadmed (töö-, parkimis-, hädapidurdus);

Signaalseadmed (heli, valgus), mida saab sisse ehitada seadmesse või olla komponendid.

Sest tootmisseadmete ohutu töö tagamine see on varustatud usaldusväärselt töötavate piduriseadmetega, mis tagavad masina õigel ajal seiskamise, alarmide, piirde- ja blokeerimisseadmete, hädaseiskamisseadmete, kaugjuhtimisseadmete ja elektriohutusseadmetega.

Piduriseadmed võib olla mehaaniline, elektromagnetiline, pneumaatiline, hüdrauliline ja kombineeritud. Piduriseade loetakse töökorras olevaks, kui on kindlaks tehtud, et pärast seadmete väljalülitamist ei ületa ohtlike osade aegumisaeg normatiivdokumentatsioonis ettenähtust.

Signaliseerimine on üks lülidest otseühenduses masina ja inimese vahel. See hõlbustab tööd, töökoha ratsionaalset korraldamist ja tööohutust. Äratus võib olla heli, valguse, värvi ja sümboliga. Häire peab olema paigutatud ja ehitatud nii, et ohusignaalid oleksid töökeskkonnas hästi nähtavad ja kuuldavad kõigile ohus olevatele isikutele.

Lukustusseadmed on ette nähtud seadmete automaatseks väljalülitamiseks operaatori ekslike toimingute või masinate töörežiimi ohtlike muutuste korral, kui saavad teavet vigastuste ohu olemasolu kohta olemasolevate tundlike elementide kaudu kontaktis ja mitte. kontakti viis.

Lukustusseadmeid eristatakse:

1. Mehaaniline.

Kinemaatilise ahela katkemise põhimõttel.

2. Jet.

Kui töötaja käsi ületab juhitavast düüsist voolava õhuvoolu, taastub laminaarne vool teiste düüside vahel, lülitades ümber loogilise elemendi, mis edastab signaali töötava elemendi peatamiseks.

3. Elektromehaaniline.

Põhineb mehaanilise elemendi ja elektrilise elemendi interaktsiooni põhimõttel, mille tulemusena lülitatakse masina juhtimissüsteem välja.

4. Kontaktivaba.

Lähtudes fotoelektrilisest efektist, ultrahelist, temperatuurikõikumiste amplituudi muutustest jne. Andurid edastavad signaali täitevorganitele, kui töötajad ületavad seadmete tööpiirkonna piire.

5. Elektriline.

Ahela väljalülitamine viib töötavate osade kohese seiskumiseni.

Vehklemisseadmed on loodud selleks, et vältida inimese juhuslikku sattumist ohutsooni. Neid kasutatakse masinate liikuvate osade, masinate töötlemisalade, presside, masinate löökelementide jms isoleerimiseks. Kaitseseadmed võivad olla statsionaarsed, mobiilsed ja teisaldatavad. Kaitseseadmeid saab valmistada kaitsekatete, uste, varikatuste, piirete, ekraanide kujul.

Elektrienergial töötavate tootmisseadmete projekt peab sisaldama elektriohutust tagavaid seadmeid (vahendeid).

Elektriohutuse eesmärgil kasutatakse tehnilisi meetodeid ja vahendeid (sageli omavahel kombineerituna): kaitsemaandus, maandus, kaitseseiskamine, potentsiaaliühtlus, madalpinge, võrgu elektriline eraldamine, pinge all olevate osade isolatsioon jne.

Elektriohutus peab olema tagatud:

Elektripaigaldiste projekteerimine;

Tehnilised meetodid ja kaitsevahendid;

Organisatsioonilised ja tehnilised meetmed.

Elektripaigaldised ja nende osad peavad olema projekteeritud nii, et töötajad ei puutuks kokku elektrivoolu ja elektromagnetväljade ohtlike ja kahjulike mõjudega ning järgima elektriohutusnõudeid.

Varustama kaitse pingestatud osadega juhusliku kokkupuute eest tuleb kasutada järgmisi meetodeid ja vahendeid:

Kaitsekestad;

Turvatõkked (ajutised või alalised);

Pinge all olevate osade ohutu asukoht;

Pinge all olevate osade isolatsioon (töötav, täiendav, tugevdatud, topelt);

töökoha isoleerimine;

Madalpinge;

Ohutusseiskamine;

Hoiatushäired, töösulud, ohutusmärgid.

Sest kaitseb elektrilöögi eest, kui puudutate metallist mittevoolu kandvaid osi, mis võib isolatsioonikahjustuse tõttu pingesse sattuda, kasutage järgmisi meetodeid:

Kaitsev maandus;

Nullimine;

potentsiaali tasandamine;

Kaitsetraadi süsteem;

Ohutusseiskamine;

Mittevoolu kandvate osade isoleerimine;

Elektrivõrgu eraldamine;

Madalpinge;

Isolatsiooni kontroll;

Maandusrikete voolude kompenseerimine;

Individuaalsed kaitsevahendid.

Tehnilisi meetodeid ja vahendeid kasutatakse eraldi või omavahel kombineerituna, et oleks tagatud optimaalne kaitse.

Elektrostaatiline siseohutus tuleks tagada tingimuste loomisega, mis takistavad staatilise elektri laengu teket, mis võivad muutuda kaitstud objektide süttimisallikaks.

Sest töötajate kaitse staatiline elekter Võite pinnale kanda antistaatilisi aineid, lisada tuleohtlikele dielektrilistele vedelikele antistaatilisi lisandeid, neutraliseerida laenguid neutralisaatorite abil, niisutada õhku kuni 65-75%, kui see on tehnoloogilise protsessi tingimustes lubatud, eemaldada laenguid maandusseadmetega ja side.

Mehaaniliste vigastuste eest kaitsvad vahendid hõlmavad tööstuslikke ohutusmärke, signaalvärve ja signaalimärgiseid.

GOST R 12.4.026-2001 “SSBT. Signaalivärvid, ohutusmärgid ja signaalmärgised" kehtestab sobivate määratlustega terminid, et õigesti mõista nende eesmärki, kasutusreegleid ja ohutusmärkide, signaalide värve ja signaalmärgistusi.

Uue standardi ulatust on laiendatud, suurenenud on rühmade arv (4-lt 6-le) ja põhiliste ohutusmärkide arv (35-lt 113-le) ning kehtestatud on uus märkide geomeetriline kuju - ruut. Signaalivärvide, ohutusmärkide ja signaalmärgiste kasutamine on kohustuslik kõikidele organisatsioonidele, sõltumata nende omandivormist. Ohutusmärkide, signaalvärvide ja märgistuste kasutamine ei tohiks asendada ohutute töötingimuste tagamise organisatsiooniliste ja tehniliste meetmete rakendamist, kollektiivsete ja individuaalsete kaitsevahendite kasutamist ning ohutu töö tegemise koolitust.

Tööstusohutusmärgid, signaalvärvid ja märgistused on suunatud inimese tähelepanu tõmbamisele vahetule ohule.

Tööstusohutuse märgid võib olla põhi-, lisa-, kombineeritud ja rühm.

Peamised märgid peavad sisaldama üheselt mõistetavat semantilist nõuet ohutuse tagamiseks ning täitma keelavaid, hoiatavaid, ettekirjutavaid või lubavaid funktsioone tööohutuse tagamiseks.

Lisamärgid sisaldavad selgitavat pealdist ja neid kasutatakse koos põhimärkidega. Põhimärgid võivad olla mõeldud tootmisseadmetele (masinad, mehhanismid jms ning paikneda vahetult seadmetel ohutsoonis ja töötaja vaateväljas) ning tootmisruumidele, rajatisele, territooriumile jne.

Ohutusmärgid peavad olema hästi nähtavad, mitte hajutama tähelepanu, mitte segama tööd, mitte segama kauba liikumist jne.

Signaali värvid kasutatakse tähistamaks:

Pinnad, konstruktsioonid, seadmed, seadmete, masinate, mehhanismide jms sõlmed ja elemendid, mis on inimestele ohuallikad;

Kaitseseadmed, piirded, blokeeringud jne;

Tulekustutusvahendid, tuletõrjevahendid ja nende elemendid jne.

Signaali märgistused kasutatakse ohu- ja takistuskohtades, teostatakse ehituskonstruktsioonide, ehitiste elementide, rajatiste, sõidukite, seadmete, masinate, mehhanismide jms pinnal.

mehaaniliste vigastuste ohutuse töötaja

Järeldus

Ohutusmärkide esmase paigutuse ja mõõtmed seadmetele, masinatele, mehhanismidele jne, sõlmede ja seadmete, masinate, mehhanismide jms elementide värvimist ning neile signaalmärgistuse kandmist teostab tootja ning töötamise ajal - neid ära kasutava organisatsiooni poolt.

Bibliograafia

1. Anofrikov V.E., Bobok S.A., Dudko M.N., Elistratov G.D. Eluohutus: õpik. – M.: Mnemosyne, 1999.

2. Berezhnoy S.A., Romanov V.V., Sedov Yu.I. Eluohutus: õpik. – Tver: TSTU, 1996. – nr 722.

3. Masinaehitustehaste ja töökodade projekteerimine. T. 6. / Toim. S.E. Yampolsky. – Moskva: masinaehitus, 1975.

4. Rusak O.N. Eluohutus. – Peterburi: MANEB, 2001.

5. Shishikin N.K. Ohutus hädaolukordades: õpik. – M.: Kanon, 2000.

Berezhnoy S. A., Romanov V. V., Sedov Yu. I. Eluohutus: õpik. – Tver: TSTU, 1996. – nr 722.

Anofrikov V. E., Bobok S. A., Dudko M. N., Elistratov G. D. Eluohutus: õpik. – M.: Mnemosyne, 1999.

Rusak O. N. Eluohutus. – Peterburi: MANEB, 2001.

Kaitse vigastuste eest saavutatakse tehniliste vahendite abil, mis kõrvaldavad või vähendavad traumeerivate tootmistegurite mõju töötajatele. Need võivad olla kollektiivsed ja individuaalsed. Esimesed pakuvad kaitset igale töötajale, kes teenindab traumaatilisi seadmeid ettenähtud kaitsevahenditega. Teine - ainult need, kes neid kasutavad.

Mehaaniliste vigastuste eest kaitsvad kollektiivsed vahendidnia standarditud GOST 12.4.125-83 ja sisaldavad mitmeid alamliike (joon. 11).

Kaitseseadmed peavad vastama järgmistele üldnõuetele:

vältige käte ja muude kehaosade, tema riiete ja muude esemete kokkupuudet masina ohtlike liikuvate osadega, ärge lubage masina kasutajal ega teisel töötajal käsi ja muid kehaosi ohtlikule liikumisele lähemale tuua. osad;

peavad olema valmistatud vastupidavatest materjalidest, mis peavad vastu tavapärastele töötingimustele ja olema kindlalt masina külge kinnitatud;

ei tekita muid ohte, ei oma lõikeserva, millel on jäme või pinnakaredus;

ära sega tööd.

Masinate, mehhanismide ja tööriistade mehaaniliste vigastuste eest kaitsmiseks on kõige rohkem rakendusi kaitse-, ohutus-, piduri-, automaatjuhtimis- ja häireseadmetes ning kaugjuhtimisseadmetes.

Kaitsevahendid kaitseks kõige levinum tööstuses. Need takistavad inimese sattumist ohutsooni. Seadme kõik lahtised liikuvad ja pöörlevad osad, mis asuvad põrandapinnast kuni 2500 mm kõrgusel, kui need on ohuallikad, peavad olema kaetud täis- või võrkaiaga. Kaitsmed võivad olla terviklikud, hõlmates traumaatilise üksuse tervikuna, Ja osaline, välistades juurdepääsu seadme kõige ohtlikumatele osadele (joonis 12). Täielik piirdeaed, tavaliselt metallist, toimib helitõkkena.

Riis. 12. Piirdeaia tüübid:

A - masinapressi täielik korpus; b- osaline; 1 - masina lõikeala tarastamine

Enamasti on aiad paigal (joon. 13, A). Kuid metallivormimismasinates ja teatud tüüpi tööpinkides saab neid teostada liigutatavatena, lukustatuna seadme tööosadega (joonis 13, b). Seega blokeerivad nad juurdepääsu ohualale ainult töötlemise ajal (näiteks tooriku välja lõikamisel). Individuaalse ajamiga on võimalik paigaldada teisaldatavad piirded. Liigutatav kaitseseadmed individuaalse ajamiga on kõige lootustandvamad kaitsevahendid, mis vastavad kaasaegsetele esteetilistele, ergonoomilistele ja tehnilistele ohutusnõuetele. Vastavalt tööpõhimõttele Ja Kaitse olemuselt on need seadmed sarnased tööelemendiga käitatavatele seadmetele ja erinevad selle poolest, et liigutatav ekraan (võre) on ühendatud juhtimissüsteemiga ja seda juhib individuaalne ajam (näiteks pneumaatiline silinder) . Sellised kaitseseadised tagavad pressi ohtliku tsooni kaitse, kui liugur teeb 50 üksikut lööki minutis või rohkem, mis on võimatu liuguri juhitavate kaitseseadmete konstruktsioonide kasutamisel. Need ei sega tööruumi ega raskenda tööriistade paigaldamist ja eemaldamist.

Kasutamise hõlbustamiseks saab täispiirdeid muuta lükanduks. Joonisel fig. Joonisel 14 on näidatud külmsuunalise masina piirdeaedade konstruktsioon. Sellel on fikseeritud otsasein / auguga tooriku etteandmiseks ja kaks korpuse liikuvat osa 2 ja 3 peal ratastega, liikudes mööda raudteeliine. Müra vähendamiseks on korpuse seinad vooderdatud helisummutava materjaliga 4.

Enamasti on piirdekonstruktsioon ümbris. Masinate ja mehhanismide korpustes, aga ka tööpinkides saab neid teostada nagu uks blokeerib juurdepääsu käigukastidele,

Riis. 15. Robotiala kilpvõrkpiiretootmine

käigukastid ja muud ajamielemendid. Robotitootmises kasutatakse laialdaselt kilbikujulisi piirdeaedu (sh võrk) (joon. 15).

Teisaldatavad kilbid paigaldatakse remondi- ja reguleerimistöödel, et välistada kõrvaliste isikute sattumine tööpiirkonda, näiteks keevitustöödel, töödel maa-alustes tehnokaevudes ning elektripaigaldiste remondil töökodades. Varjestuse konstruktsiooni võib kaasata ka kilpaia (joonis 16).

Joonisel fig. 17 on kujutatud kaitsva varikatuse tüüpi tara ja joonisel fig. 18 - laudade kasutamine. Viimaseid kasutatakse puidutöötlemismasinatel lõikeriista kaitsmiseks tühikäigul.

a- statsionaarne; 6 - liigutatav

Riis. 16. Puidutöötlemisvuugi tööala piirdeaedüldine masin:

1 - juhtjoonlaud; 2 - laud; 3 - töövahe lehvikukujuline piirdeaed; 4- töödeldud materjal; 5- seista; 6- hoidik

ELUOHUTUS, nr 12, 2003. Lisa

/ - äärik;

laager;

Palli kand;

sulg;

kuulliigend;

Riis. 18. Lamell kaitsev vehklemine lõikeriist puidutöötlemismasinad:

A- ventilaatorpiire; b- plaatpiirded: 1 - juhtjoonlaud; 2 - laud; 3 - töövahe lehvikukujuline piirdeaed; 4 - mittetöötava vahe piirdeaed

Traumaatilisele statsionaarsele seadmele juurdepääsu takistamiseks kasutatakse sageli tõkkeid. Sama vigastusohutuse tagamise põhimõtet kasutatakse ka käsitsi tõstukitel (joon. 19). Viimased on tõhusamad. Liuguri langetamisel 1 klambri kaudu 5 ja ühenduselemendid 4 pöördehoovad on aktiveeritud 2, töötaja käte väljatõmbamine ohutsoonist.

Metallilõikepinkidel valmistatakse kaitsed tavaliselt kaitseekraanide kujul (joonis 20). Hoolduse hõlbustamiseks saab viimase teha kokkupandavaks (joon. 21).

Ekraanide valmistamise materjalidena kasutatakse metalle ja plastmassi. Samuti on mugav teha ekraane läbipaistvast materjalist (turvaklaas, plastik, tripleks). Kaitseekraanid ei tohiks piirata masina tehnoloogilisi võimalusi ega tekitada ebamugavusi töö, puhastamise, reguleerimise ajal ning põhjustada ka saastumist määrdeaine ja jahutusvedelikuga. Vajadusel peaksid olema kaitseekraanid

Riis. 20. Metallist kaitseekraanRiis. 21. Turvatara

lõikemasin:freespingid:

1 - pöörlevad teljed; 2 - raam / - silmus; 2- sulg; 3 -

ekraan; 3- ekraani vaatamise aken; 4- kardin

Varustage käepidemed ja klambrid liikumise ja paigaldamise hõlbustamiseks. Kaitseseadiste kinnitus peab olema usaldusväärne, välja arvatud iseseisvumise juhud.

Töötlemise käigus lenduvate osakeste koormuste ja käitatavate töötajate juhuslike löökide vastupidamiseks peavad kaitsed olema piisavalt tugevad ja hästi kinnitatud vundamendi või masina osade külge. Aiad riputatakse hingedele, hingedele jne; Massiivne riputamine (poltidele, naastudele jne) on lubatud, kui aias on liigutatava kaanega aken juurdepääsuks hooldust vajavatele osadele.

Üle 5 kg kaaluvatel kaitsepiiretel peavad olema käepidemed, sulgud ja muud seadmed, mis hoiavad neid avamisel või eemaldamisel. Metalli ja puidu töötlemisel kasutatavate piirdeaedade tugevuse arvutamisel tuleb arvestada võimalusega, et toorikud ja lõikeriistad lendavad välja ja tabavad piirdeaeda. Erinevatest materjalidest valmistatud kaitsekatete paksused ja nende mustrid erineva suurusega lihvketaste jaoks määratakse GOST 12.3.028-82* järgi sõltuvalt perifeerse töökiirusest.

Piirdeaia paigaldamisel peab töötaja käeulatus olema mehaaniliste vigastuste seisukohast ohutu. Piirde, nagu kilpide ja piirete minimaalne kõrgus valitakse ohtliku elemendi kõrgust arvestades (joonis 22). Mida kõrgem on ekraan ja seda suurem on selle kaugus ohtlikust elemendist b, seda väiksem on vigastuste oht. Ekraani kõrguse valimine A toodetud vastavalt standardile GOST 12.2.062-81. Kaugus ekraanist

/ - liugur;

Pöördhoob;

Kõrvad;

Ühenduselement; 5- sulgudes; 6 - kummist rõngad

Riis. 22. Määratluse skeemkaitse kõrguse muutminevehklemine:

/ - tara;

2 - ohtlik element

ELUOHUTUS, nr.ja 2003. Lisa

Ohutusseadmeid võib olla kahte tüüpi: piiravad ja blokeerivad. Piiravad rakenduvad siis, kui ületatakse mõni mehhanismi või masinate süsteemi tööd iseloomustav parameeter. Näiteks käivituvad nihketihvtid ja võtmed lubatud pöördemomendi ületamisel, kaitseklapid käivituvad töörõhu mõjul ja seiskamised käivituvad, kui elemendid ületavad ruumis lubatud piire. Seega on välistatud seadmete avariirežiimid ja sellest tulenevalt ka nende võimalikud rikked ja õnnetused; ja lõpuks vigastus. On olemas ohutuskaitseseadmed, millel on kinemaatilise ahela automaatne taastamine pärast kontrollitava parameetri normaliseerumist, ja seadmed, mis pärast töötamist nõuavad seadmete väljavahetamiseks peatamist. Esimeste näideteks on kaitseklapid, hõõrdsidurid, rõhuregulaatorid, teised elektripaigaldiste kaitsmed, survesüsteemide lõhkevad kettad.

Joonisel fig. 23 esitab masinaehituses levinumad otsetoimega kaitseklappide konstruktsioonid.

Et vältida töövedeliku tagasivoolu vasturõhu korral, kasutatakse tagasilöögiklappe (joonis 24).

Joonisel fig. Joonisel 25 on kujutatud purskeplaadi konstruktsioon.

Atsetüleeni generaatorite ja torustike kaitsmiseks plahvatuse eest gaasipõleti leegi läbimurdmisel, samuti tuleohtlike gaasidega täidetud torustike ja seadmeid hapniku või õhu läbitungimisel kasutatakse veekaitseklappe. Põhineb tööpõhimõttel ja rõhul

Riis. 23. Otsese toimega kaitseklappide skemaatilised skeemid:

A- magnetvedru; b - ejektorseadmega vedru; V- diferentsiaalkolviga

Riis. 26. Veekaitseventiilide skeemid:

a, b- avatud tüüp madal rõhk; c, d, d - suletud tüüpi keskmine rõhk (A - normaalse töö ajal; b - vastupidise löögi korral; d - keskmise rõhuga membraanita ventiil): 1 - ventiil; 2 - gaasivarustustoru; 3 - lehter; 4 - välimine toru; 5- keha; b- nibu; 7- juhtventiil; 8- jagaja; 9- tagasilöögiklapp; 10 - kettale

töögaas, on avatud (madalsurve) ja suletud (keskrõhk) tüüpi veekaitseklapid (joon. 26).

Seadmete üksikute osade rikete vältimiseks, mis on võimalikud kehtestatud piirmäärade ületamise tõttu, kasutatakse kahepoolseid ja ühepoolseid piirajaid erineva konstruktsiooniga peatustena.

Lukustusseadmed välistavad inimese sattumise ohutsooni või kõrvaldavad ohtliku teguri inimese selles tsoonis viibimise ajaks.

Mehaaniline blokeering on süsteem, mis tagab side kaitse ja piduri (käivitus) seadme vahel. Näiteks väntmehhanismi kaitsekatte eemaldamiseks (joonis 27) on vaja pidurdada ja mehhanismi ajam täielikult peatada. Selleks lülitatakse elektrimootor välja või lülitatakse rihm töölt tühikäigule.

Riis. 24. Tagurpidi ventiil:

A- tõstmine: 1 - raam; 2 - pool; 3 - kevad; 4 - kaas; b - pööramine: 1 - raam; 2 - ventiil; 3 - kaas; 4 - kõrvarõngas

Riis. 27. Mehaaniline blokeerimisahel:

Vehklemine;

Piduri hoob;

Löögiplaat;

Ründaja juhend

ELUOHUTUS, nr 12, 2003. Lisa

Rihmaratas, samal ajal kui hoob võimaldab lukustusvarda juhikust välja tulla. Kui kaitse eemaldatakse, ei saa seadet tööle panna. Selle põhimõtte kohaselt blokeeritakse uksed katsestendi ruumides, samuti muudes eriti ohtlikes ruumides, kus inimeste viibimine seadme töötamise ajal on keelatud.

Elektriblokeeringut kasutatakse 500 V ja kõrgema pingega elektripaigaldistel, samuti erinevat tüüpi elektriajamiga tehnoloogilistel seadmetel. See annab võimaluse seadmed sisse lülitada ainult siis, kui on olemas tara. Elektriliselt blokeerituna on piirdeaeda sisse ehitatud piirlüliti, mille kontaktid on piirdeaia sulgemisel kaasatud seadmete elektrilisesse juhtimisahelasse ja võimaldavad elektrimootoril sisse lülituda. Kaitse eemaldamisel või valesti paigaldamisel avanevad kontaktid ja ajamisüsteemi elektriahel on katki (joonis 28).

Sarnast põhimõtet kasutatakse termoreleedes, mis takistavad plahvatusi vastuvõtjates, lülitades kompressorites mootori välja, kui suruõhu temperatuur tõuseb üle lubatud väärtuse (joon. 29).

Elektromagnetilist (raadiosageduslikku) blokeerimist kasutatakse selleks, et vältida inimese sattumist ohutsooni. Blokeeringu tööpõhimõte põhineb sel juhul generaatori poolt kosmosesse kiirgavate kõrgsageduslike elektromagnetväljade kasutamisel. Kui inimene siseneb ohutsooni, annab kõrgsagedusgeneraator vooluimpulsi elektromagnetilisele võimendile ja polariseeritud releele. Relee kontaktid vabastavad magnetkäivitusahela pingest, mis tagab mootori elektrodünaamilise pidurdamise sekundi kümnendikuga. Pidurdusaega reguleeritakse muutuva takistuse abil.

Elektroonilist (kiirgus)blokeerimist kasutatakse presside, giljotiinkääride ja muude tüüpide ohtlike piirkondade kaitsmiseks tehnoloogilised seadmed. See koosneb (joonis 30) Geigeri torust 2, türatroni lamp 3, juhtrelee 4, häirerelee 5. Radioaktiivne allikas 1 See kinnitatakse spetsiaalse käevõru abil töötaja käe külge. Allikana kasutatakse radioaktiivseid isotoope. Need asetatakse alumiiniumsilindrisse, mis on seest kaetud pliikihiga, mis kaitseb radioaktiivse kiirguse eest. Seda tüüpi blokeerimise olemus seisneb selles, et radioaktiivse kiirguse energia,

Riis. 29. Soojusrelee skeemid:

A- dilatomeetriline termorelee: / - kvartsist või portselanist varras; 2 - elektriline kontakt; 3 - masina kere; 4 - metallist korpus;

6 - termorelee "hüppava" bimetalliseibiga: / - seib; 2 - kontakt; 3 - reguleerimiskruvi

Riis. 28. Magnetkäiviti (piirde) elektriline blokeerimisskeem

/ - kolmepooluseline lüliti; 2 - sulavkaitsmed; 3 - piirlüliti; 4 - nupp "stopp"; 5- "start" nupp; 6- kontaktori mähis (pinge all olevad kontaktid sulguvad 8 Ja 9); 7- tavaliselt suletud termorelee kontaktid; 8 - blokeerige kontaktid, mis mööduvad nupust "Start"; 9 - liinikontaktid; 10 - termorelee kütteelemendid

Riis. 30. Skeem kiirguse blokeerimine

suunatud allikast 1, püütakse kinni Geigeri torudega 2, mille tulemusena lülitab süsteemi juhtahel käivitusseadme välja. Blokeerivate kiirgusandurite eeliseks on see, et need võimaldavad teostada mittekontaktseid mõõtmisi, mis ei nõua otsekontakti mõõteandurite ja kontrollitava keskkonna vahel. Mõnel juhul, kui töötate agressiivse või plahvatusohtliku keskkonnaga, samuti kõrge rõhu all või kõrge temperatuuriga seadmetel, on kiirgusandurite abil blokeerimine ainus viis vajalike ohutustingimuste tagamiseks. Sama olulised on kiirgusallikate suurem stabiilsus ja pikem kasutusiga.

Pneumaatilist blokeerimissüsteemi (joonis 31) kasutatakse laialdaselt seadmetes, milles töövedelikud on kõrgendatud rõhu all: turbiinid, kompressorid, pumbad jne. Selle peamine eelis on madal inerts. Kui rõhk tõuseb, aktiveeritakse relee /, mis sulgeb elektriahela ja aktiveerib elektromagneti 3. Viimane omakorda tagab lukustusseadme 2 aktiveerimise.

Riis. 31. Pneumaatiline blokeerimisahel:

/ - rõhulüliti; 2 - lukustusseade; 3 - elektromagnet

Optiline (fotoelektriline) blokeerimine põhineb ohuala valguskiirtega tarastamise põhimõttel. Fotoelemendile langeva valgusvoo muutus teisendatakse mõõte- ja käsuseadmes, mis aktiveerib kaitseseadme lisamehhanismid. Fotoelektrilist blokeeringut kasutatakse praegu masinaehitustehaste press-sepistus- ja masinatöökodades. Joonisel fig. Joonisel 32 on kujutatud pressi fotoelektrilise blokeerimise skeem. Veojõul 2 pedaalile on paigaldatud lukustav elektromagnet 1. Pressi töölauast paremal ja vasakul asub fotosilm 4 ja fotorelee valgusti 3. Fotoelemendile langev valguskiir tagab pideva voolu liikumise blokeeriva elektromagneti mähises. Sel juhul on võimalik pressi sisse lülitada pedaali vajutades. Kui töötaja käsi on pedaali vajutamise hetkel templi töö- (ohtlikus) tsoonis, peatub valgusvoo langemine fotosilmale, lukustusmagneti mähised vabastatakse pingest ja lülitub sisse. pedaaliga vajutamine muutub võimatuks. Selline blokeerimine ei nõua mehaanilisi konstruktsioone, on väikesemõõtmeline, töökindel, hõlpsasti kasutatav ja võimaldab kaitsta väga suuri alasid.

Kombineeritud blokeerimise näide on elektromehaaniline blokeerimine, mille skeem on näidatud joonisel fig. 33. Juhtkäepide 1 ühendatud läbi rulli üleminekuelemendi ja lukuga 2, mis lukustab ukse 4. Ukse avamisel ei saa lülitit sisse lülitada, kuna polt 3 Lukk toetub tihvtile 5, mis väljub ukse avamisel vedru toimel. Seadme sisselülitamiseks peate esmalt sulgema ukse ja keerama käepidet. Sel juhul vajutab ukse kronstein sõrmele 5, uputab selle ja laseb poldil kinni jääda 3 sisestage uksele paigaldatud kronsteini auk. Lüliti edasine keeramine sulgeb elektriahela.

ELUOHUTUS, nr 12, 2003. Lisa

Riis. 32. Skeem optiline (fotoelektri- Joon. 33. Elektriskeemtšekk) blokeeriminemehaaniline blokeerimine

Piduriseadmed alajaotatud:

vastavalt konstruktsioonile - plokk, ketas, kooniline ja kiil;

vastavalt töömeetodile - käsitsi, automaatne ja poolautomaatne;

vastavalt toimepõhimõttele - mehaaniline, elektromagnetiline, pneumaatiline, hüdrauliline ja kombineeritud;

otstarbe järgi - tööks, ooterežiimiks, parkimiseks ja hädapidurdamiseks.

Pidurid mängivad olulist rolli protsessiseadmete ohutu töö, remondi ja hoolduse tagamisel, võimaldades kiiresti peatada võllid, võllid ja muud potentsiaalsed ohuallikad. Lisaks on need mõeldud tõste- ja transpordimasinate koormate peatamiseks või pidurdamiseks.

Erilist tähelepanu pöörame hädapidurdussüsteemide olemasolule igat tüüpi traumaatilistes seadmetes hädaolukordades (“hädapeatus”). Need on kohustuslikud automaatliinidel, mis on pikemad kui 10 m. Eriti ohtlikel juhtudel on ette nähtud varupidurisüsteemid.

Seisupidureid kasutatakse väljaspool tootmisruume rööbasteel töötavatel tõstekraanal, mis takistab nende liikumist olulise tuulekoormuse korral. See välistab kraana ümbermineku võimaluse stabiilsuse kaotuse tõttu.

Masinaehituses kasutavad seadmed kõige sagedamini ketas- ja klotspidureid, mille konstruktsioonid on näidatud joonisel fig. 34. Kui need pidurid rakenduvad, hakkab elektriline

Riis. 34. Skeem piduriseadmed:

A- ketaspidur: / - elektromagneti südamik; 2 - juhthoob; 3 - juhendid; 4 - sulg; 5 - puks; 6 - kevad; 7- varras; 8 - hõõrdkattega varraspiduriketas; 9 - elektrimootori rihmaratta ketas;

b- elektromagnetiga piduriklots: / - korpus; 2 - kahvel; 3 - jalas; 4 - piduriklotsid; 5 - veojõud; 6 - varras; 7 - vedru; 8 - elektromagnet

Riis. 35. Regulaatorkasvama:

Tööratas;

Liigutatav pidurielement; 4- tasanduskiht;

1. Kevad;

8- kangi käsi; 9 - kettale

hõõrdkatetega

tromagnet, sissetõmmatav südamik. See paneb liikuma vastavad kinemaatilised lülid (hoob, varras, vardad), mille abil kinnituvad hõõrdeelemendid, mis põhjustab pidurdamist.

Piduriseadmete erijuhtum on kiirusregulaatorid, mis piiravad mootori võllide pöörlemiskiirust sisepõlemine ja turbiinid, samuti koormuste langetamise kiirus. Joonisel fig. Joonisel 35 on kujutatud tsentrifugaaljõude kasutava kiirusregulaatori konstruktsiooni, mille suurus sõltub võlli pöörlemiskiirusest (st selle pöörete arvust).

Piirajaid ja püüdjaid kasutatakse laialdaselt tõste- ja transpordimasinatel tõstetud koorma hoidmiseks, samuti mõnedes mehhanismides, mis takistavad pöörlevate elementide tagurpidi liikumist (vt punkt 4).

Automaatjuhtimis- ja signalisatsiooniseadmed. Mõõteriistade olemasolu on seadmete ohutu ja usaldusväärse töö üks tingimus. Need on rõhu, temperatuuri, staatiliste ja dünaamiliste koormuste ja muude parameetrite mõõtmise seadmed, mille lubatud väärtuste ületamine võib põhjustada õnnetust ja sellest tulenevalt vigastusi. Nende seadmete kasutamise efektiivsus suureneb, kui neid kombineerida häiresüsteemidega. Automaatsed juhtimisseadmed Ja alarmid jagunevad:

eesmärgi järgi - teavitamine, hoiatus, hädaolukord ja reageerimine;

vastavalt töömeetodile - automaatne ja poolautomaatne;

vastavalt signaali olemusele - heliks, valguseks, värviliseks, sümboolseks ja kombineeritud;

vastavalt signaalide olemusele - pidev ja pulseeriv.

Infosignalisatsiooni kasutatakse mitmesugustes tehnoloogilistes protsessides, samuti katsestenditel. Infosignalisatsiooni kasutatakse ka töötajate, eelkõige kraanajuhtide ja lingumeeste tegevuse koordineerimiseks (joonis 36). Paigaldamise ajal peavad ajutiselt mitteaktiivsete seadmete puhul põlema rohelised signaallambid. Sarnast häiresüsteemi kasutatakse mürarohketes tööstusharudes, kus kõneside on häiritud. Tootmis- ja automatiseeritud liinidel paigaldatakse punased hoiatustuled masinatele ja paigaldistele, mida operatiivpersonal ei kontrolli.

Teabesignaalide alamliik on igasugused diagrammid, märgid ja pealdised. Viimane võib selgitada masinate ja mehhanismide üksikute konstruktsioonielementide otstarvet või näidata väärtust lubatud koormus(näiteks tuule kiirus, millest suurem ei ole lubatud koormakraana töötamine väljaspool tootmispiirkonda). Reeglina tehakse pealdised otse seadmele või otse selle teeninduspiirkonnas spetsiaalsetele näidikutele.

Märgime ära ka mõõteriistade skaalade valgustuse, valgustuse mnemoonilistel diagrammidel. Värvivärvimist kasutatakse näiteks surveanumate puhul.

Hoiatusalarmseadmed on ette nähtud ohu esinemise eest hoiatamiseks. Tihedamini V neid kasutab valgus Ja tulevad helisignaalid alates

ELUOHUTUS, nr 12, 2003. Lisa

Riis. Zb. Signaalid lingult kraanajuhile:

/ - koorma või konksu tõstmine - katkendlik liikumine parem käsi, peopesa ülespoole, käsi küünarnukist kõverdatud; 2 - pöörake noolt paremale - parema käe liikumine, küünarnukist painutatud, peopesa paremale; 3 - langetage koorem või konks - parema käe katkendlik liikumine, küünarnukist painutatud, rinna ees alla, peopesa allapoole; 4 - pöörake noolt vasakule - parema käe liikumine, küünarnukist painutatud, peopesa vasakule; 5 - liigutage kraana ette - liigutage väljasirutatud parema käega, peopesa kraana vajaliku liikumise suunas

mitmesugused instrumendid, mis registreerivad tehnoloogilise protsessi edenemist, sealhulgas ohtlike ja kahjulike tegurite taset. Helisignaali andmiseks kasutatakse sireene või kellasid.

Laialdaselt kasutatakse hoiatushäireid, mis eeldavad seadmete sisselülitamist. See on ette nähtud tööstusharudes, kus inimesed võivad enne töö alustamist viibida ohtlikus piirkonnas (mootorite testimisalad, automaatliinid montaažitöökodades, valukojad jne). Metallilõikepingid (automaatliinid), mis ei ole töökohalt täielikult nähtavad ja mille ootamatu aktiveerimine võib põhjustada masina (liini) läheduses viibivate inimeste vigastusi, on varustatud hoiatussignaaliga (heli, valgus või kombineeritud), mis lülitub automaatselt sisse kaugjuhtimispuldi käivitusnupu vajutamisel.juhtimine ja signaalimine vähemalt 15s. Seade peaks signaali lõppedes automaatselt sisse lülituma.

Hoiatusmärgid hõlmavad märke Ja plakatid “Ära lülita sisse – inimesed töötavad”, “Ära sisene”, “Ära ava – kõrgepinge” jne. Lubatud koormust näitavad sildid ja pealdised peavad asuma otse masinate ja seadmete teeninduspiirkonnas . Pöörlevatel ja liikuvatel seadmetel metallilõikamismasina detailide mehhaniseeritud kinnitamiseks peavad olema selgelt näha

Riis. 37. Signaalvärvi kasutamine kaunistamisel:

A- tara; b- transpordiavade mõõtmed; V- põranda tasapinna erinevus; G- tõsteseadmete osad; d - Sõiduk

tehtud kustutamatud pealdised, mis näitavad nende liikumise maksimaalseid lubatud omadusi, mille korral masina kasutamine on ohutu.

Soovitav on teha sildid ajaliselt muutuva (vilkuva) taustvalgustusega valgustatud paneelide kujul.

Uste ja valgustite, avarii- ja avariiväljapääsude puhul tuleks kasutada rohelist signaalvärvi (valge kiri).

Hoiatussignaali alaliik on signaalide värvimine (märgistamine). Seadmete traumaatilised elemendid eristuvad vahelduvate (45° horisontaalse nurga all) kollaste ja mustade triipudega. Samuti värvitakse piirdepiirdeid ja ehituselemente (joon. 37).

Kui platvormid (galeriid) asuvad põrandast vähem kui 2200 mm kõrgusel, on need külgmised pinnad on värvitud kollase signaalvärviga.

Abrasiivsete metallilõikusmasinate puhul tuleks tööriista (ratta, lindi) kaitsekesta servad nende avanemisala lähedal värvida kollaseks signaalvärviks. Sel juhul peavad kestade sisepinnad olema sama värvi.

Masinatel on elektriseadmete niššide uste tagaküljed, samuti laastude kogumispinnad värvitud punaseks. Signaalvärvimine, nagu paigaldiste ja süsteemide värvimine,

Semantiline tähendus, signaalvärvide ulatus ja vastavad kontrastvärvid

Tabel 1

ELUOHUTUS, nr 12, 2003. Lisa

tabel 2

rõhu all töötamine on näide värvisignalisatsioonist. Tuleb märkida, et signaalvärve kasutatakse eriti laialdaselt tööstuses. Tabelis 1 on näidatud signaalvärvide ja vastavate kontrastvärvide semantilised tähendused ja kasutusala.

Ohutusmärgid standarditud GOST R 12.4.026-01. Need erinevad kuju ja värvi poolest. Peamiste ohutusmärkide geomeetriline kuju, signaali värv ja semantiline tähendus on toodud tabelis. 2.

Mehaaniliste vigastuste vältimiseks kasutatavate ohutusmärkide näited on kaanel.

Eespool käsitletud kollektiivsete kaitsevahendite kohustuslik kasutamine vastavalt standardile GOST R 51333-99 on masinate ja mehhanismide projekteerimisel vajalik element juhul, kui nende vastav tööpõhimõte ei taga kaitset mehaaniliste vigastuste eest. See võimaldab meil tagada protsessiseadmete töötamise ajal vastuvõetava õnnetuste, rikete ja vigastuste riski, mis arvutatakse vastavalt standardile GOST R 51901-02.

Isikukaitsevahendid mehaaniliste vigastuste eestnia on jagatud mitmeks rühmaks (joonis 38). Eririietus, spetsiaalsed jalanõud ja kätekaitsed omakorda hõlmavad suur number alamliigid (alarühmad). Jaotus tehakse vastavalt sihtotstarbele (löökidest, sisselõigetest, torketest jne).

Kaitseprillid võivad olla ka erinevat tüüpi: avatud ja suletud versioonid, otsese ja kaudse ventilatsiooniga, vajadusel töötaja peas lamades.

Prillid suletud tüüpi on valmistatud poolmaski kujul, mis sobib tihedalt ümber perimeetri töötaja näopinnaga. Need takistavad tahkete osakeste sattumist silma prillide põhjast ja külgedelt.

Otsese ventilatsiooniga prillidel on võrkkest.

Turvavööd kasutatakse kõrgel töötamisel, remondi ajal ja paigaldustööd(joonis 39).

Korralduslikud üritused. Suurenenud mehaaniliste vigastuste riskiga töökohtadele palgatud sinikraede töötajad läbivad 20-tunnise tööohutusalase koolituse (tavaliste töökohtade 10-tunnise asemel) koos praktikaga ning koolitusprotsessi käigus omandatud teadmiste ja oskuste kohustusliku testimisega. . Tööle asudes läbivad nad nagu kõik teisedki sisseelamiskoolituse ja tööohutusalase juhendamise töökohal. Tavaliselt läbivad nad aga kord kvartalis täienduskoolituse. Eriti ohtliku töö puhul viiakse läbi sihipärane juhendamine ja väljastatakse selle tegemiseks tööluba.

reguleerimisalasse kuuluvatele objektidele esitatakse erinõuded töökorraldusele Föderaalseadus"UUS tööstusohutus Viimaste hulka kuuluvad eelkõige töökojad ja alad, mis kasutavad seadmeid, mis töötavad rõhul üle 0,07 MPa või küttetemperatuuril üle 115 °C või kasutavad statsionaarseid tõstemehhanisme, lõhkeainete tootmisrajatisi, samuti juhtivaid kaevandustöid. või mineraalide töötlemine või allmaatöö.

Rns. 38. Isikukaitsevahendite klassifikatsioon

Riis. 39. Isikukaitsevahendite kasutamine teie heaks töötadesprae ja kaevudesse

ELUOHUTUS, nr 12, 2003. Lisa

Ohtlikku tootmisrajatist käitav organisatsioon on kohustatud:

järgima nimetatud föderaalseaduse, teiste föderaalseaduste ja muude regulatiivsete õigusaktide sätteid Venemaa Föderatsioon, samuti regulatiivsed tehnilised dokumendid tööstusohutuse valdkonnas;

omama litsentsi ohtliku tootmisüksuse käitamiseks;

tagama ohtliku tootmisüksuse personali komplekteerimise vastavalt kehtestatud nõuetele;

lubama ohtlikusse tootmisüksusesse tööle isikuid, kes vastavad vastavatele kvalifikatsiooninõuetele ja kellel ei ole nimetatud tööks meditsiinilisi vastunäidustusi;

tagama töötajate väljaõppe ja sertifitseerimise tööohutuse valdkonnas;

omama ohtlikus tootmisüksuses normatiivseid õigusakte ja normtehnilisi dokumente, mis kehtestavad ohtlikus tootmisüksuses töö tegemise eeskirjad;

korraldada ja teostada tootmiskontrolli tööstusohutusnõuete täitmise üle;

tagama tootmisprotsesside jälgimiseks vajalike instrumentide ja süsteemide olemasolu ja toimimise vastavalt kehtestatud nõuetele;

tagama ehitiste tööohutuse ekspertiisi, samuti teostama ohtlikus tootmisüksuses kasutatavate konstruktsioonide ja tehniliste seadmete diagnostikat, katsetusi, ülevaatusi, tähtajad ja tööohutuse alal spetsiaalselt volitatud föderaalse täitevorgani või selle territoriaalse asutuse ettenähtud viisil korralduse esitamisel;

vältima kõrvaliste isikute sattumist ohtlikku tootmisruumi;

tagama ohtlike ainete ladustamisel tööstusohutusnõuete täitmise;

töötada välja tööohutuse deklaratsioon;

sõlmima kindlustuslepingu ohtliku tootmisüksuse käitamise ajal kahju tekitamise vastutuse riski kohta;

täitma tööohutuse valdkonnas spetsiaalselt volitatud föderaalse täitevorgani, selle territoriaalorganite ja ametnike korraldusi ja juhiseid, mis on antud nende poolt vastavalt oma volitustele;

peatada ohtliku tootmisüksuse töö iseseisvalt või tööstusohutuse valdkonnas spetsiaalselt volitatud föderaalse täitevorgani, selle territoriaalsete organite ja ametnike korraldusel ohtlikus tootmisüksuses toimunud õnnetuse või intsidendi korral, samuti äsja avastatud tööohutust mõjutavate asjaolude avastamisel;

rakendama abinõusid ohtlikus tootmisüksuses toimunud õnnetuste tagajärgede lokaliseerimiseks ja likvideerimiseks, abistama valitsusasutusi õnnetuse põhjuste uurimisel;

osalema ohtliku tootmisüksuse avarii põhjuste tehnilises uurimises, rakendama abinõusid nende põhjuste kõrvaldamiseks ja õnnetuste ärahoidmiseks;

analüüsima ohtlikus tootmisüksuses toimunud intsidendi põhjuseid, rakendama meetmeid nende põhjuste kõrvaldamiseks ja sarnaste juhtumite ennetamiseks;

viivitamatult teavitama ettenähtud viisil tööohutuse valdkonnas spetsiaalselt volitatud föderaalset täitevorganit, selle territoriaalseid organeid, samuti muid valitsusorganeid, kohalikke omavalitsusorganeid ja elanikkonda ohtlikus tootmisüksuses toimunud õnnetusest;

rakendama meetmeid töötajate elu ja tervise kaitsmiseks ohtlikus tootmisüksuses toimunud õnnetuse korral;

pidama arvestust ohtlikus tootmisüksuses toimunud õnnetuste ja vahejuhtumite kohta;

esitama föderaalsele täitevorganile, kes on spetsiaalselt volitatud tööohutuse valdkonnas, või selle territoriaalsele organile andmed õnnetuste ja intsidentide arvu, nende esinemise põhjuste ja võetud meetmete kohta.

Kõige enam kasutatakse inimeste kaitsmiseks mehaaniliste vigastuste eest kaitse- ja turvavarustust, piduri- ja blokeerimisseadmeid, automaatjuhtimis- ja häireseadmeid.

Kaitsevahendid kaitseks kõige levinum tööstuses. Need takistavad inimese sattumist ohutsooni. Kõik seadmete lahtised liikuvad ja pöörlevad osad, mis asuvad põrandapinnast kuni 2,5 m kõrgusel, kui need on ohuallikad, peavad olema kaetud täis- või võrkaiaga. Kaitsmed võivad olla terviklikud, kattes traumaatilise üksuse tervikuna või osalised, välistades juurdepääsu varustuse kõige ohtlikumatele osadele.

Enamasti on piirded statsionaarsed, kuid metallivormimismasinates ja teatud tüüpi tööpinkides saab need muuta liigutatavaks, kusjuures seadmete tööosad on blokeeritud.

Piirded blokeerivad juurdepääsu ohualale ainult töötlemise ajal (näiteks töödeldava detaili lõikamisel). Individuaalse ajamiga on võimalik paigaldada teisaldatavad piirded. Üksikute ajamiga teisaldatavad kaitseseadmed on kõige lootustandvamad kaitsevahendid.

Piirdekonstruktsioon koosneb enamasti korpusest. Masinate ja mehhanismide, aga ka tööpinkide korpustes saab neid valmistada ukse kujul, mis blokeerib juurdepääsu käigukastidele, käigukastidele ja muudele ajamielementidele. Robotitootmises kasutatakse laialdaselt kilbikujulisi piirdeaedu (sh võrgusilma) (joon. 11.59).

Kaasaskantavad kilbid paigaldatakse remondi- ja reguleerimistööde ajaks, et vältida kõrvaliste isikute sattumist alale, kus neid teostatakse, näiteks kui keevitustööd, tööd maa-alustes tehnokaevudes, elektripaigaldiste remondil töökodades.

Piirdeaiad on valmistatud metallist ja plastist. Võrkaeda kasutatakse laialdaselt. Metalli ja puidu töötlemisel kasutatavate piirdeaedade tugevuse arvutamisel tuleb arvestada võimalusega, et toorikud ja lõikeriistad lendavad välja ja tabavad piirdeaeda.

Ohutusseadmed võib olla kahte tüüpi: piirav ja blokeeriv.

Piiravad seadmed käivituvad, kui ületatakse mõni mehhanismi või masinate tööd iseloomustav parameeter. Näiteks käivituvad nihketihvtid ja võtmed, kui lubatud pöördemoment on ületatud, kaitseklapid- töörõhu ületamisel peatub - kui elemendid ületavad lubatu

Riis. 11.59.

ruumipiirangute stimuleerimine. Seega on välistatud seadmete töörežiimid, mis võivad põhjustada inimesele vigastusi.

On ohutust piiravaid seadmeid, millel on kinemaatilise ahela automaatne taastamine pärast kontrollitava parameetri normaliseerumist, ja seadmed, mis nõuavad pärast töötamist seadmete seiskamist ja väljavahetamist. Esimeste näideteks on kaitseklapid, hõõrdsidurid, rõhuregulaatorid, teised elektripaigaldiste kaitsmed, survesüsteemide lõhkevad kettad.

Piduriseadmed jagunevad nelja rühma:

• 1) vastavalt konstruktsioonile - ketas-, koonus- ja kiilpadjad;
• 2) tööviis - manuaalne, automaatne ja poolautomaatne;

• 3) tööpõhimõte - mehaaniline, elektromagnetiline, pneumaatiline, hüdrauliline ja kombineeritud;
• 4) otstarve - töö-, oote-, seisu- ja hädapidurdamiseks.

Pidurid mängivad olulist rolli protsessiseadmete ohutu töö, remondi ja hoolduse tagamisel, võimaldades kiiresti peatada võllid, võllid ja muud potentsiaalsed ohuallikad. Lisaks on need mõeldud tõstemasinate koormuse peatamiseks või pidurdamiseks. Erilist tähelepanu pöörame hädapidurdussüsteemide olemasolule igat tüüpi traumaatilistes seadmetes hädaolukordades. Need on vajalikud automaatsetes liinides. Eriti ohtlikel juhtudel on ette nähtud varupidurisüsteemid.

Rööbasteel töötavates kraanates kasutatakse seisupidureid, mis takistab nende liikumist olulise tuulekoormuse all. See välistab kraana ümbermineku võimaluse stabiilsuse kaotuse tõttu.

Varustuses kasutatakse kõige sagedamini ketas- ja klotspidureid.

Piduriseadmete erijuht on kiirusregulaatorid, mis piiravad sisepõlemismootorite ja turbiinide võllide pöörlemiskiirust ning koormuste langetamise kiirust.

Piirajaid ja püüdjaid kasutatakse laialdaselt tõste- ja transpordimasinatel tõstetud koorma hoidmiseks, aga ka mõnes mehhanismis vastupidine liikumine pöörlevad elemendid.

Lukustusseadmed välistada isiku ohtlikkusse piirkonda sattumise võimalus või kõrvaldada ohtlik tegur isiku selles tsoonis viibimise ajaks.

Mehaaniline blokeering on süsteem, mis tagab side kaitse ja piduri (käivitus) seadme vahel. Näiteks väntmehhanismi kaitse eemaldamiseks on vaja pidurdada ja mehhanismi ajam täielikult peatada, mis toimub elektrimootori väljalülitamisega.

Kui kaitse eemaldatakse, ei saa seadet tööle panna. Selle põhimõtte kohaselt blokeeritakse uksed katsestendi ruumides, samuti muudes eriti ohtlikes ruumides, kus inimeste viibimine seadme töötamise ajal on keelatud.

Automaatjuhtimis- ja signalisatsiooniseadmed Need on ka üks viise, kuidas kaitsta inimest mehaaniliste vigastuste eest. Mõõteriistade olemasolu on seadmete ohutu ja usaldusväärse töö üks tingimus. Need on instrumendid rõhu, temperatuuri, staatiliste ja dünaamiliste koormuste ning muude ületavate parameetrite mõõtmiseks vastuvõetavad väärtused mis võib viia õnnetuseni. Seireseadmete efektiivsus suureneb, kui neid kombineerida häiresüsteemidega.

Informatiivne alarm Leiab rakendust paljudes tehnoloogilistes protsessides, samuti katsestendidel. Informatiivset signaalimist kasutatakse ka töötajate, eelkõige kraanajuhtide ja lingumeeste tegevuse koordineerimiseks.

Seadmed hoiatushäire on mõeldud ohu eest hoiatamiseks. Kõige sagedamini kasutavad nad valgust ja helisignaalid, mis pärineb erinevatest instrumentidest, mis registreerivad tehnoloogilise protsessi edenemist, sealhulgas ohtlike ja kahjulike tegurite taset. Helisignaali andmiseks kasutatakse sireene või kellasid.

Laialdaselt kasutatakse signaalimist, mis eeldab seadmete sisselülitamist. See on ette nähtud tööstusharudes, kus inimesed võivad enne töö alustamist viibida ohtlikus piirkonnas (mootorite testimisalad, automaatliinid montaažitöökodades, valukojad jne). Signaliseerimine hõlmab silte ja plakateid “Ära lülita sisse – inimesed töötavad”, “Ära sisene», “Ära ava – kõrgepinge” jne. Lubatud koormust tähistavad sildid tuleb asetada otse masinate ja agregaatide teeninduspiirkonda. Metallilõikepinkide toorikute mehhaniseeritud kinnitamiseks mõeldud pöörlevatel ja liikuvatel seadmetel peavad olema selgelt kirjutatud kustutamatud pealdised, mis näitavad nende liikumise maksimaalseid lubatud omadusi, mille korral on masina töö ohutu. Soovitav on teha sildid ajaliselt muutuva (vilkuva) taustvalgustusega valgustatud paneelide kujul.

Hoiatussignaali alaliik on signaalide värvimine (märgistamine). Seadmete traumaatilised elemendid eristuvad vahelduvate (45° horisontaalse nurga all) kollaste ja mustade triipudega. Värvitakse ka piirdepiirdeid ja ehituselemente (joon. 11.60).

Kui platvormid (galeriid) asuvad põrandast vähem kui 2,2 m kõrgusel, värvitakse nende külgpinnad kollase signaalvärviga. Masinatel on elektriseadmete niššide uste tagaküljed, samuti laastude kogumispinnad värvitud punaseks. Signaalvärvimine, nagu ka surveseadmete ja süsteemide värvimine, on näide värvisignalisatsioonist. Signaalvärve kasutatakse tööstuses laialdaselt. Tabelis 11.31 esitleti semantilised tähendused ning signaalvärvide ja neile vastavate kontrastvärvide kasutusvaldkonnad.

Ohutusmärgid on standardiseeritud GOST 12.4.026-02. Need erinevad kuju ja värvi poolest. Geomeetriline

Riis. 11.60.

A- tara; b - transpordiavade mõõtmed; V- põranda tasapinna erinevus; G - tõsteseadmete osad; d - tabelis on toodud peamiste ohutusmärkide sõidukite vormid, signaalvärvid ja semantilised tähendused. 11.32.

Tabel 1131

Signaalvärvide ja vastavate kontrastvärvide tähendused, rakendusalad

Tabel 1132

Põhiliste ohutusmärkide geomeetrilised kujundid, signaalvärvid ja semantilised tähendused

	Geomeetriline	Signaal	Semantiline tähendus
Keelumärgid			Ohtliku käitumise või tegevuse keeld
Ohumärgid			Hoiatus võimaliku ohu eest. Ettevaatust. Tähelepanu
Kohustuslikud märgid			Ohu vältimiseks kohustuslike toimingute ettekirjutamine
Tuleohutusmärgid			Tulekaitsevahendite ja nende elementide tähistus ja asukohtade tähistamine
Evakuatsioonimärgid ja märgid meditsiiniliseks ja sanitaarotstarbeks			Liikumissuuna märkimine evakueerimisel, päästmisel, esmaabi andmisel õnnetuste või tulekahjude korral. Sild, ohutusteave
Suunavad märgid			Luba. Märge. Kirje või teave

Tõste- ja transpordiseadmete tööohutus. Tõsteseadmete ja -masinate kasutamise ohutus tagatakse järgmiste meetoditega:

PTM-i ohtliku tsooni suuruse määramine;

• - trosside ja koorma kandevahendite tugevuse arvutamine;
• - kraanade püstuvuse määramine; PTM-mehhanismide mehaaniliste vigastuste eest kaitsvate vahendite kasutamine;
• - spetsiaalsete ohutusseadmete kasutamine;
• - GGGM ja GZU registreerimine, tehniline läbivaatus ja testimine.

Tõstekraanade töö on kindlaks määratud normatiivdokumendiga PB 10-382-2000 “Tõstekraanade projekteerimise ja ohutu kasutamise reeglid”.

PTM-i ohuala suurus sõltub koorma tõstekõrgusest ja PTM-i liikumistee pikkusest koos koormaga. Ringi raadius R, mille piires koormus võib langeda, määratakse valemiga

Kus g s- kraana noole raadius selle pöörlemistelje suhtes (sild- ja pukk-kraanade puhul g c = 0); /,. - koorma suurim lineaarne suurus (pikkade koormate vertikaalsel tõstmisel on nende lend seotud kukkumisega kogu pikkuses); N - koorma tõstekõrgus.

Trosside tugevusarvutus viiakse läbi vastavalt valemile

Kus TO - trossi ohutustegur katkemisjõu korral; R- trossi lubatud katkemisjõud N, mis määratakse vastavalt tunnistusele trossi kohta; S- köie maksimaalne pinge (välja arvatud dünaamilised koormused), N.

Suurusjärk TO määratakse Rostechnadzori reeglitega ja sõltub köie ja PTM-i tüübist, selle töötingimustest. Niisiis, tööstuslike kraanade jaoks, olenevalt köie töötingimustest K = 3,5n-6, ilma konduktorita kaubaliftidele K = 8-IZ, konduktori ja reisijatega kaubaliftidele K= 9-I5.

Sest kaitse inimese mehaaniliste vigastuste eest

PTM-ajamites (hammasratas, kett, tiguülekanded, PTM-mehhanismi võllid, haakeseadised, trumlid, jooksvad rattad jne) kasutatakse vahendeid, mis on sarnased protsessiseadmete puhul kasutatavate kaitsevahenditega. Esiteks kasutatakse tõkkeid inimeste kaitsmiseks vigastuste eest.

TO spetsiaalsed ohutusseadmed PTM-id viitavad koormuse piirajatele. Need lülitavad automaatselt välja koorma tõstemehhanismi, mille kaal ületab piirväärtust rohkem kui 10%. Noole raadiusest olenevalt muutuva tõstevõimega noolkraanades kasutavad nad koormusmomendi piirajad, võttes arvesse mitte ainult tõstetava koorma massi, vaid ka noole ulatuse ulatust. Piirajaid on mitut tüüpi, mis erinevad tööpõhimõtte ja disaini poolest.

Vargusvastased seadmed on mõeldud töötava kraana hoidmiseks õues, spontaansest liikumisest mööda rööpateed tuule mõjul. Vargusvastaste seadmete põhielemendiks on siini käepidemed (rööpa kinnitustangid), mille kaudu kraana käsitsi või automaatselt rööbastele kinnitatakse.

Kasutatakse ka muid spetsiaalseid ohutusseadmeid, nagu näiteks luugi ja kabiiniukse lukustamine sildkraanates; tornkraanadel pöörlemise piirajad, iseliikuvatel kraanadel veeremõõturid, sildkraanadel kaldepiirikud jne.

Koorma teisaldamise seadmed, nagu konksud, elektromagnetilised seibid, haaratsid, konksud ja klambrid (joonis 11.61), on veoki eriti olulised osad ja on valmistatud nende abil teisaldatavate koormate kuju järgi. Nende kasutamisel on vajalik tööpindade seisukorra perioodiline jälgimine (kulumine, pragude ja defektide puudumine).

PTM-i ja GZU registreerimine, tehniline läbivaatus ja testimine on kõige olulisem meetod tõste- ja transpordiseadmete ning tõste- ja transpordimasinate pakkumine. Rostekhnadzor jälgib PTM-i ohutust. Rajatiste, kus kraanasid käitatakse, registreerimine peab toimuma vastavalt

Joonis 11.61.

A- konks; b- elektromagnetiline pesur: 1 - elektromagnet,

2 - raam; V- haarata; Kus - võllide, valuplokkide, rullide küüniskäepidemed

sisse objektide registreerimise reeglite järgimine Riiklik register ohtlikud tootmisrajatised, kinnitatud Vene Föderatsiooni valitsuse 24. novembri 1998. aasta määrusega nr 1371. Iga tootja toodetud tõstemasin peab olema tehnilise kontrolli osakonna poolt aktsepteeritud ja varustatud passi, paigaldus- ja kasutusjuhiste ning muu tehnilise dokumentatsiooniga, mille annab GOST või TU. Enne kasutuselevõttu peab tõsteseade olema registreerimine Rostechnadzori ametiasutustes, kes annavad loa selle kasutuselevõtuks. Kraanade registreerimine Rostekhnadzori ametiasutustes toimub omaniku kirjaliku avalduse ja kraana passi alusel. Tõstemasin kuulub ümberregistreerimisele pärast masina rekonstrueerimist, remonti, teisele omanikule üleandmist või uude asukohta kolimist.

Kõik äsja paigaldatud tõstemasinad ja ka eemaldatavad tõsteseadmed kehtivad tehniline ekspertiis. Esmakontrolli viib läbi tootja tehnilise kontrolli osakond enne kraanade tarbijale saatmist. Töötavad tõstemasinad peavad läbima perioodilise osalise kontrolli iga 12 kuu järel ja täieliku kontrolli iga kolme aasta järel. Harva kasutatavad masinad (näiteks kraanad, mis teenindavad tootmisrajatisi ainult remondi ajal) läbivad viie aasta pärast täieliku tehnilise kontrolli.

Täieliku tehnilise kontrolli käigus kontrollitakse tõstemasinat, staatilised ja dünaamilised testid; osalise tehnilise ekspertiisi korral - ainult ülevaatus. Kontrolli käigus tehakse kindlaks masina iga sõlme ja elemendi töökindlus, trosside, kettide, konksude, hammasrataste ja tiguülekannete, pidurite, juhtimisseadmete ja muude seadmete kulumisaste, instrumentide ja ohutusseadmete töökindlus, trosside kinnitamine, maandus- ja elektriblokeeringute olemasolu ja töökindlus, piirdeaiade, piirete, treppide jms seisukord.

Tõstemasina staatiline testimine on suunatud selle tugevuse kui terviku ja üksikute elementide tugevuse kontrollimisele. Noolkraanade koormuse stabiilsust testitakse nimikoormusest 25% suurema koormuse korral. Noolekraanade testimine toimub noole maksimaalse ja minimaalse väljaulatusega asendis, mis vastab kraana kõige väiksemale stabiilsusele, kusjuures koorem tõstetakse 100-200 mm kõrgusele. Kraana loetakse katse läbinuks, kui 10 minuti jooksul ei lange ülestõstetud koorem maapinnale, samuti ei tuvastata kraana ja koorma kandeseadmete kontrollimisel pragusid, deformatsioone ega muid kahjustusi.

Staatilise testi läbinud tõstemasinale tehakse dünaamiline testimine, et kontrollida mehhanismide, pidurite ja ohutusseadmete tööd. Dünaamilise katsetamise ajal peab koormuse mass ületama nimimassi 10% võrra.

Nõuded sõidukite ja veokite operaatoritele.

Sõidukite ja PTM-ide kasutamisel tuleb tagada:

Käitaja kvalifikatsiooni vastavus PTM-i ohutu käitamise nõuete tasemele;

operaatorite kutsesobivuse testimine enne alustamist konkreetne tüüp tegevused;

Operaatori seisundi meditsiiniline jälgimine enne tehnosüsteemiga suhtlemist.