Füüsiliste kaartide sümbolid. Tavamärgid kaardil geograafia järgi

Kartograafilised (topograafilised) sümbolid on erinevate maastikuobjektide sümboolsed tausta- ja katkendlikud sümbolid, mida kasutatakse topograafilised kaardid oh ja plaanid. Neid märke iseloomustab homogeensete objektirühmade ühine tähistamine. Seda täheldatakse nii värvi kui ka kontuurina. Samas ei erine eri osariikide topograafiliste kaartide koostamisel kasutatavad põhimärgid üksteisest kuigi palju. Üldjuhul annavad kokkuleppemärgid edasi kaartidel reprodutseeritud objektide, elementide ja reljeefi kontuuride suurust ja kuju, asukohta, samuti mõningaid kvantitatiivseid ja kvalitatiivseid omadusi. Kõik need jagunevad piirkondlikeks (skaalavälisteks), skaalavälisteks, selgitavateks ja lineaarseteks. Kirjeldame lühidalt kõiki neid tüüpe.

Skaala märgid

Piirkondlikke ehk mõõtkavalisi kokkuleppemärke kasutatakse nende topograafiliste objektide kujutamiseks, mis hõivavad olulise ala. Nende objektide mõõtmeid saab väljendada plaani või kaardi mõõtkavas. Piirkonna sümbolil on kaks komponenti. Esimene neist on objekti piiri märk. Teine on tingimuslik värvimine või seda täitvad märgid. kujutatakse objekti kontuuri (sood, niidud, metsad). Pidev joon näitab asula, veehoidla kontuuri. Lisaks saab objekti kontuuri kujutada konkreetse piiri (tara, kraavide) sümboli abil.

Täitemärgid

konventsioonid maastikuplaanid on mitmekesised. Üks neist on täitemärgid, mis esitatakse kontuuris kindlas järjekorras. Järjekord võib olla meelevaldne, male. Täitemärke saab paigutada ka vertikaalsete või horisontaalsete ridadena. Suuremahulised sildid võimaldavad mitte ainult leida objekti asukoha. Tänu neile saate hinnata ka selle piirjooni, pindala, lineaarseid mõõtmeid.

skaalavälised märgid

See tüüp on mõeldud objektide pildistamiseks, mida iseloomustab ulatus maapinnal. Näiteks on see jõe, teede või raudteede, elektriliinide, lagendike, piiride, ojade jne tähistamine.

Lineaarsed märgid

Nad hõivavad vahepealse positsiooni, olles ebaskaalaliste ja suuremahuliste märkide vahel. Vastavate objektide pikkust hinnatakse kaardi mõõtkava alusel, kuid laius jääb sellest väljapoole. Tavaliselt on see rohkem kui kaardil kujutatud maastikuobjekti laius, mille asend vastab ühe või teise kokkuleppemärgi pikiteljele. Kontuure kujutavad ka lineaarsed märgid.

Kõiki maastikuplaani tähiseid me veel üles ei loetlenud. Pöördume selgitavate märkide poole.

Selgitavad märgid

Neid kasutatakse kaardil näidatud üksuste täiendavaks iseloomustamiseks. Näiteks näitavad need silla laiust, pikkust ja kandevõimet, teekatte olemust ja laiust, fordi pinnase olemust ja sügavust, metsas olevate puude keskmist kõrgust ja paksust. Selgitavad on ka objektide pärisnimed, aga ka mitmesugused pealdised kaartidel. Kõik need pealdised on tehtud tähtedega, millel on teatud suurus ja määratud font.

Üldine märk

Topograafiliste kaartide mõõtkava vähenedes ühendatakse maastikuplaani homogeensed sümbolid mugavuse huvides rühmadesse, mis omakorda annavad kokku ühe üldistatud märgi. Tähistust tervikuna saab esitada kärbitud püramiidina. Selle põhjas on sildid, mida kasutatakse plaanide jaoks mõõtkavaga 1:500. Need, mida kasutatakse 1:1 000 000 mõõtkavaga kaartide jaoks (neid nimetatakse mõõdistus-topograafilisteks), asuvad selle püramiidi tipus.

Värvikoodid

Kõikidel kaartidel on maastikuplaani sümbolitega värvid samad. Pole vahet, mis mõõtkavas need on. Musta värviga tehakse rajatiste, hoonete, maade ja nende kontuuride, tugevate punktide, lokaalsete objektide, piiride joonemärgid. Reljeefsed elemendid on näidatud pruuniga. Liustikud, ojad, veehoidlad ja sood on kaardil sinised (helesinine on vete peegel). Roheline värv kasutatakse metsa sümboli esitamisel. Täpsemalt kasutatakse seda puude ja põõsaste taimestiku jaoks üldiselt. Helerohelist kasutatakse viinamarjaistanduste, põõsaste, päkapiku, kääbusmetsade tähistamiseks. Kiirteed on tähistatud oranžiga, samuti linnaosad, mida iseloomustavad tulekindlad hooned. Kollane kasutatakse nii täiustatud kui ka kvartalite tähistamiseks, mis hõlmavad mittetulekindlaid hooneid.

Nimelühendid

Topograafiliste kaartide jaoks on lisaks tavamärkidele tingimuslikud lühendid erinevate poliitiliste ja haldusüksuste nimed. Näiteks Moskva piirkond on määratud Moskiks. Samuti kehtestatakse selgitavate terminite lühendid. Soo tähis on Bol., Elektrijaamad - el.-st., Edela suund - SW. Standardsete fontide kasutamine võimaldab lisaks tavamärkidele anda olulist teavet. Näiteks asulate nimede jaoks kasutatavates kirjatüüpides kuvatakse nende poliitiline ja administratiivne tähtsus, tüüp ja rahvaarv. Jõgede osas saab infot navigeerimisvõimaluse ja nende suuruse kohta. Kaevude ja pääsude iseloomustamiseks kasutatavad fondid, kõrgusmärgid võimaldavad mõista, milliseid neist tuleks pidada peamisteks.

maastik

Topograafilistel kaartidel ja plaanidel kujutatakse maastikku järgmiste meetoditega: värviline plastik, mäevarjud, jooned, kontuurjooned ja märgid. Suuremahulistel kaartidel tähistatakse seda tavaliselt kontuurjoonte meetodil, millel on teiste meetodite ees olulisi eeliseid.

Suhteline ja absoluutne kõrgus

Maapinna reljeefi plaanil õigeks kujutamiseks peate teadma, millised kõrgused on sellel olevatel punktidel. Maal on madalikud, kõrgustikud, mäed. Kuidas sa tead, kui madalad või kõrged need on? Selleks peate võrdlema nende objektide kõrgusi mõne identse tasemega võrreldes. Algtasemeks võetakse mere või ookeani pind.

Absoluutkõrgus – punkt maapinnal, mida mõõdetakse ookeani või mere tasemest. Kui punktid asuvad sellest tasemest kõrgemal, loetakse nende kõrgus positiivseks (näiteks mäetipu tähistus on positiivne arv). Vastasel juhul on see negatiivne. Suhteline kõrgus on kõrguste erinevus maapinna ühest punktist teise.

Kuidas märgid paigaldatakse

Kõik tingimuslikud topograafilised tähised peavad tingimata olema väljendusrikkad, nähtavad. Neid peab olema ka lihtne joonistada. Kõikide mõõtkavade jaoks kasutatavad kaardil olevad sümbolid on kehtestatud juhend- ja regulatiivdokumentidega. Need on kohustuslikud kõikidele osakondadele ja organisatsioonidele, mis filmimist teostavad.

Maakorraldusorganisatsioonid arvestavad põllumajandusobjektide ja maade mitmekesisusega. Sageli ületab see aktsepteeritud kohustuslikke konventsioone. Seetõttu annavad maakorraldusorganisatsioonid aeg-ajalt välja lisamärgid, mis peegeldavad spetsiifikat Põllumajandus. Nii ilmuvad kaardile uued sümbolid.

Kaardi üldistus

Kohalikud üksused, olenevalt plaanide või kaartide mõõtkavast, on näidatud erinevate detailidega. Näiteks planeeringuga 1:2000 asulas ei näidata ainult sama tüüpi üksikmaju, vaid näidatakse ka nende kuju. Kuid kaardil, mille mõõtkava on 1:50 000, on võimalik kujutada ainult kvartalit. Mis juhtub, kui tõstate selle 1:1 000 000-ni? Sel juhul kujutatakse kogu linna väikese ringina. Kaartide üldistamine on selline reljeefielementide üldistus, mida täheldatakse üleminekul suurematelt mõõtkavadelt väiksematele.

Topograafilised tähised, nagu näete, on mitmekesised. Need aitavad meil saada teavet kaardil kujutatud objektide kohta. Linnade, külade, jõgede ja metsade jms nimetused erinevad üksteisest oluliselt. Pole ka ime, sest need on täiesti erinevad objektid.

Kokkuvõtteks räägime sellisest kontseptsioonist nagu maastikuplaan. Seda on selles artiklis korduvalt kohatud ja see võib lugejale arusaamatuks jääda.

Maastikuplaan

Majanduse juhtimiseks ja looduse uurimiseks on vajalikud pildid maapinna aladest. Piirkond, millel on väike ala, saate pildistada või joonistada. Tavaliselt tehakse foto maapinnalt. Seetõttu varjavad sellel kujutatud lähedal olevad objektid kaugeid. Nii fotograafia kui ka joonistamine annavad meile piirkonnast teatud ettekujutuse. Siiski on neil võimatu näha, millise kuju ja suurusega sait tervikuna on. Pinnale asetatud objektid on paremini nähtavad, kui saidi foto on tehtud ülalt, näiteks lennukilt. Sel viisil saadud pilti nimetatakse aerofotoks. Sellel kujutatud objektid on sarnased sellele, kuidas nad maapinnal välja näevad. Nende suhteline asukoht ja suurus on sellel pildil nähtavad.

Põhiplaan annab edasi ka vaadet ülalt. Selle ja foto vahel on aga palju erinevusi. Kohaplaan on paberile tehtud joonis. See kujutab maapinna väikest ala vähendatud kujul. Plaanid erinevad teistest piltidest selle poolest, et kõik nendel kujutatud objektid on näidatud kokkuleppeliste märkide abil. Neid on palju sorte. Lihtsamaid neist, kus on kujutatud ainult üksikuid objekte, nimetatakse skeemideks. Kohalik plaan on topograafilise kaardi tüüp.

Tavapärased märgid topograafilised kaardid annavad täielik teave piirkonna kohta. Need on üldtunnustatud ja neid kasutatakse topograafiliste kaartide ja plaanide jaoks. Topograafilised kaardid on tähtsaid asju mitte ainult turistidele, vaid ka geodeetilistele organisatsioonidele, ametiasutustele, kes tegelevad piirkonna planeerimise ja objektide piiride ülekandmisega.

Kokkuleppemärkide tundmine aitab lisaks kaardi korrektsele lugemisele koostada ka piirkonna detailplaneeringuid, võttes arvesse uusi ilmunud objekte.

Topograafilised kaardid on omamoodi geograafilised kaardid. Nad kannavad detailne info ala plaani kohta, näidates ära erinevate tehniliste ja loodusobjektide paiknemise üksteise suhtes.

Topograafilised kaardid on erineva mõõtkavaga. Kõik need kannavad piirkonna kohta vähem või üksikasjalikumat teavet.

Kaardi mõõtkava on näidatud kaardi küljel või allosas. See näitab suuruste suhet: kaardil näidatud ja loomulik. Seega, mida suurem on nimetaja, seda vähem üksikasjalik on materjal. Oletame, et 1:10 000 kaardil on 100 meetrit 1 sentimeetris. Objektide vahelise kauguse väljaselgitamiseks meetrites mõõdetakse kahe punkti vaheline kaugus joonlaua abil ja korrutatakse teise indikaatoriga.

1. Kõige detailsem on ala topograafiline plaan, selle mõõtkavas 1:5000 kaasa arvatud. See ei lähe arvesse kaardina ja pole nii täpne, kuna see ei võta arvesse, et maa on ümmargune. See moonutab mõnevõrra selle informatiivsust, sellegipoolest on kava kultuuri-, olme- ja majandusobjektide kujutamisel hädavajalik. Lisaks saab plaanil näidata ka kaardil raskesti leitavaid mikroobjekte (näiteks taimestik ja pinnas, mille kontuurid on teistes materjalides kujutamiseks liiga väikesed).
2. Kõige detailsemaks kaartidest peetakse topograafilisi kaarte mõõtkavas 1:10 000 ja 1:25 000. Neid kasutatakse majapidamises. Neil on kujutatud asulaid, tööstus- ja põllumajandusrajatisi, teid, hüdrograafilisi võrke, soosid, piirdeid, piire jne. Selliseid kaarte kasutatakse kõige sagedamini teabe hankimiseks objektide kohta aladel, millel puudub märkimisväärne metsakate. Neis on juhtimisobjektid kujutatud kõige usaldusväärsemalt.
3. Kaardid mõõtkavaga 1:50 000 ja 1:100 000 on vähem detailsed. Need kujutavad skemaatiliselt metsade ja muude suurte objektide kontuure, mille pilt ei nõua palju detailsust. Selliseid kaarte on mugav kasutada aeronavigatsiooniks, teemarsruutide koostamiseks ja muuks muuks.
4. Vähem üksikasjalikke kaarte kasutatakse sõjalistel eesmärkidel erinevate operatsioonide jaoks määratud planeerimisülesannete täitmiseks.
5. Kaardid mõõtkavaga kuni 1:1 000 000 võimaldavad õigesti hinnata suur pilt maastik.

Olles otsustanud käsiloleva ülesande üle, tundub materjali valik olevat absoluutselt väljakutseid pakkuv ülesanne. Sõltuvalt sellest, kui üksikasjalikku teavet piirkonna kohta vaja on, valitakse ka soovitud kaardi mõõtkava.

Topograafilise kaardiga töötamine eeldab kujutatud objektide skemaatilise tähistuse selget tundmist.

• pindala (mõõtkava) - suurte objektide (mets, heinamaa, järv) puhul on nende mõõtmeid lihtne kaardil mõõta, mõõtkavaga korreleerida ja saada vajalikku teavet sügavuse, pikkuse, pindala kohta;
• lineaarne - laiendatud geograafiliste objektide puhul, mille laiust ei saa näidata, tõmmatakse need skaalale vastava joonena, et objekti pikkust õigesti kuvada (tee, elektrijuhtmestik);
• mõõtkavaväline - neid kasutatakse strateegiliselt oluliste objektide tähistamiseks, ilma milleta oleks kaart poolik, kuid üsna suvalises suuruses (sild, kaev, üksikpuu);
• selgitav - objekti iseloomustamine, näiteks jõe sügavus, nõlva kõrgus, metsatüüpi näitav puu;
• maastikukomponentide kujutamine: reljeef, kivid ja kivid, hüdrograafilised objektid, taimestik, tehisrajatised;
• erilised - rakendatakse üksikute majandussektorite kaartidele (meteoroloogilised, sõjalised märgid).

• põhiinfo, mida asula kuvand kannab - ja objekti piiride asukoht, selleks pole vaja iga hoonet tähistada, piirduda saab peatänavate, ristmike ja oluliste hoonetega;
• homogeensete objektide rühma sümbolid võimaldavad kujutada ainult äärmuslikke;
• teede joone joonistamisel on vaja märkida nende keskkoht, mis peaks vastama olukorrale maapinnal, ja sõnumiobjekti enda laiust ei tohiks kuvada;
• strateegiliselt olulised rajatised nagu tehased ja tehased on tähistatud kohapeal, kus asub peahoone või tehase korsten.

Tänu märkide õigele rakendamisele kaardil saate üksikasjaliku ülevaate objektide suhtelisest asukohast maapinnal, nendevahelisest kaugusest, kõrgusest, sügavusest ja muust oluline teave.

Kaart peab olema objektiivne ja see nõue sisaldab järgmisi sätteid:

• õigesti valitud standardsümbolid, kui tegemist on erikaardiga, siis peaksid sümbolid olema ka teatud piirkonnas tuntud;
• joonelementide õige kujutis;
• tuleb joonistada üks kaart ühes pildistiilis;
• ka mikroobjektid peavad olema täpselt märgistatud, kui selliseid ühesuuruseid objekte on maapinnal teatud arv, tuleb need kõik kaardile märkida sama märgiga;
• pinnavormide elementide värvinäitajaid tuleb korrektselt säilitada - kõrgused ja madalikud on sageli kujutatud värvidega, kaardi kõrval peaks olema skaala, mis näitab, millisele kõrgusele maapinnal see või teine ​​värv vastab.

Topograafiliste kaartide ja plaanide kokkuleppemärke rakendatakse ühtsete reeglite kohaselt.

1. Objektide suurused kuvatakse millimeetrites. Need allkirjad asetatakse tavaliselt tavamärkidest vasakule. Ühe objekti suhtes on antud kaks numbrilist indikaatorit, mis näitavad kõrgust ja laiust. Kui need parameetrid ühtivad, on üks allkiri lubatud. Ümmarguste objektide puhul märgitakse nende läbimõõt, tähekujuliste märkide puhul piiritletud ringi läbimõõt. Võrdkülgse kolmnurga jaoks on antud selle kõrguse parameeter.
2. Joonte paksus peaks vastama kaardi mõõtkavale. Planeeringute ja detailkaartide põhiobjektid (tehased, veskid, sillad, lüüsid) on joonistatud 0,2–0,25 mm joontega, samad tähistused väikesemahulistel kaartidel alates 1:50 000 - 0,2 mm joontega. Väiksemaid märke tähistavad jooned on 0,08–0,1 mm paksused. Plaanidel ja suuremahulistel kaartidel võib märke suurendada kolmandiku võrra.
3. Topograafiliste kaartide tähised peavad olema selged ja loetavad, pealdiste vahed peavad olema vähemalt 0,2–0,3 mm. Strateegiliselt olulisi objekte saab veidi suurendada.

Värviskeemile esitatakse eraldi nõuded.

• roheline - liustike, igavese lume, soode, solontšakide, koordinaatjoonte ja hüdrograafia ristumiskohad;
• pruun - pinnavormid;
• sinine - veekogud;
• roosa - maantee joonevahed;
• punane või pruun - mõned taimestiku tunnused;
• must - varjutus ja kõik märgid.

1. Topograafilistel kaartidel ja plaanidel mõõtkavaväliste sümbolitega tähistatud objektid peavad vastama asukohale maapinnal. Selleks tuleb need paigutada vastavalt teatud reeglitele.

• õige kujuga (ümmargune, kandiline, kolmnurkne) objektide märgi keskpunkt plaanil;
• sümboli aluse keskosa - objektide (tuletornid, kivid) perspektiivkuvade jaoks;
• tähistus nurgatipud - täisnurga elemendiga ikoonide jaoks (puu, poolus);
• märgi alumise rea keskosa - tähistuste jaoks kujundite kombinatsioonina (tornid, kabelid, tornid).

Märkide õige paigutuse ja kasutamise tundmine aitab õigesti koostada topograafilist kaarti või maastikuplaani, muutes selle teistele kasutajatele arusaadavaks.

Objektide rühmade tähistamine tavamärkidega peaks toimuma vastavalt alltoodud reeglitele.

1. Geodeetilised punktid. Need objektid tuleks märgistada võimalikult üksikasjalikult. Punktide keskpunktide märk kantakse täpselt sentimeetrile. Kui punkt asub kõrgendatud alal, on vaja märkida künka või valli kõrgus. Maamõõtmistööde piiride joonistamisel, mis on tähistatud sammastega ja nummerdatud maapinnale, tuleks numeratsioon kuvada ka kaardil.
2. Hooned ja nende osad. Hoonete piirjooned tuleks joonistada kaardile vastavalt hoone planeeringule ja mõõtudele. Kõige detailsemalt on kujutatud kõrghooneid ja ajalooliselt olulisi hooneid. Korruste arv on näidatud alates kahest korrusest. Kui hoonel on orienteerumistorn, tuleb see ka kaardil kuvada.

Väikeehitisi, nagu paviljonid, keldrid, ehituselemendid, kuvatakse tellija soovil ja ainult üksikasjalikel kaartidel. Hoonete numeratsioon on reprodutseeritud ainult suured kaardid. Lisaks võivad tähed näidata materjale, millest hoone on ehitatud, selle eesmärki, tulekindlust.

Konventsionaalseid märke kasutatakse ehitatavate või lagunenud hoonete, kultuuri- ja usuhoonete esiletõstmiseks. Kaardil olevad objektid tuleks paigutada täpselt nii, nagu tegelikkuses on.

Üldjuhul sõltub tunnuste kirjelduse detailsus ja detailsus kaardi koostamise eesmärgist ning lepivad kokku tellija ja töövõtja.

1. Tööstuslikud objektid. Hoonete korruste arv ei mängi rolli. Olulisemad objektid on administratiivhooned ja torustikud. Üle 50 meetri pikkuste torude puhul on vaja allkirjastada nende tegelik kõrgus.

Kaevanduste ja kaevandamisega ettevõtetes on tavaks tähistada pinnal asuvaid objekte. Maa-aluste trasside eksponeerimine toimub kokkuleppel tellijaga, märkides ära töötavad ja mittetöötavad harud. Karjääride puhul on vajalik nende sügavuse numbriline tähistamine.

1. Raudteed on näidatud nende rööpmelaiuse tähistusega. Kaartidele tuleb märkida ka passiivsed teed. Elektrifitseeritud teede ja trammiteede puhul peaks läheduses olema elektriliin.

Kaardile kantakse tee nõlvade, muldkehade ja nende kõrguste, nõlvade, tunnelite ja nende karakteristikute tähistus. Rakendada tuleb ummikuid, pöördlauad ja teeotsad.

Kiirteed on tähistatud kindla märgiga, mis sõltub levialast. Sõidutee peab olema tähistatud joonega.

1. Hüdrograafilised objektid jagunevad tavaliselt kolme rühma:

• püsiv;
• määramatu – kogu aeg olemas, kuid mille piirjooned sageli muutuvad;
• vahelduv - muutuv olenevalt aastaajast, kuid selgelt väljendunud allika ja kanali suunaga.

Püsireservuaarid on kujutatud pidevate joontega, ülejäänud - punktiirjoonega.

1. Leevendus. Maastiku kujutamisel kasutatakse horisontaalseid jooni või kontuurjooni, mis näitavad üksikute servade kõrgusi. Veelgi enam, madalikud ja kõrgused on kujutatud sarnaselt, kasutades lööke: kui need lähevad väljapoole, siis on kujutatud kõrgust, kui sissepoole, on see lohk, tala või madalik. Lisaks, kui kontuurjooned on üksteise lähedal, peetakse kallet järsuks, kui need on kaugel - õrnaks.

Hea topograafiline kaart peaks olema äärmiselt täpne, objektiivne, täielik, usaldusväärne ja selgelt määratlema objektide kontuurid. Kaardi koostamisel on vaja arvestada tellija nõudmistega.

Olenevalt otstarbest, milleks topograafiline kaart on mõeldud, on sekundaarsete objektide mõningad lihtsustused või väiksemad moonutused lubatud, kuid Üldnõuded tuleb jälgida.

Kõik maapinnal olevad objektid, olukord ja iseloomulikud reljeefivormid on kuvatud topograafilistel plaanidel kokkuleppeliste märkidega.

Neli peamist tüüpi, milleks need jagunevad:

1. Selgitavad pealdised
2. Lineaarsed sümbolid
3. Piirkond (kontuur)
4. mõõtkavaväline

Selgitavaid pealdisi kasutatakse kujutatud objektide lisaomaduste tähistamiseks: jõe lähedal märgivad hoovuse kiirust ja selle suunda, silla lähedal - laiust, pikkust ja kandevõimet, teede lähedal - katte olemust ja sõidutee enda laius jne.

Lineaarseid sümboleid (tähistusi) kasutatakse lineaarsete objektide kuvamiseks: elektriliinid, teed, tootetorustikud (nafta, gaas), sideliinid jne. Lineaarsete objektide topoplaanil näidatud laius on skaalaväline.

Kontuuri või ala sümbolid kujutavad objekte, mida saab kuvada vastavalt kaardi mõõtkavale ja mis hõivavad teatud ala. Kontuur joonistatakse õhukese pideva joonega, katkeb või kujutatakse punktiirjoonena. Moodustunud kontuur on täidetud sümbolitega (niitude taimestik, puitunud, aed, juurviljaaed, võsastikud jne).

Objektide kuvamiseks, mida ei saa kaardi mõõtkavas väljendada, kasutatakse mastaabist erinevaid tavasümboleid, kusjuures sellise mastaabist erineva objekti asukoha määrab selle iseloomulik punkt. Näiteks: keskus geodeetiline punkt, kilomeetriposti alus, raadiokeskused, teletornid, tehaste ja tehaste torud.

Topograafias jagatakse kuvatavad objektid tavaliselt kaheksaks põhisegmendiks (klassiks):

1. Leevendus
2. Matemaatiline alus
3. Mullad ja taimestik
4. Hüdrograafia
5. Teedevõrk
6. Tööstusettevõtted
7. Asulad,
8. Allkirjad ja piirid.

Vastavalt sellisele objektideks jaotusele luuakse erineva mõõtkavaga kaartide ja topograafiliste plaanide sümbolite kogud. Heakskiidetud olek. need on kõigi topograafiliste plaanide jaoks samad kehad ja on kohustuslikud kõigi topograafiliste mõõdistuste (topograafiliste mõõdistuste) koostamisel.

Tavalised märgid, mida topograafilistel uuringutel kõige sagedamini kohtab:

Riigi punktid. geodeetiline võrk ja tihenduspunktid

- Maakasutus ja jaotuse piirid koos orientiiridega pöördepunktides

- Hooned. Numbrid näitavad korruste arvu. Selgitavad allkirjad antakse hoone tulepüsivuse märkimiseks (w - elamu mittetulekindel (puidust), n - mitteeluruum mittetulekindel, kn - kivist mitteeluhoone, kzh - kivist elamu (tavaliselt telliskivi). ), smzh ja smn - segaelamu ja mitteeluruum - puithooned õhukese voodritellistest või erinevatest materjalidest ehitatud põrandatega (esimene korrus on tellis, teine ​​puit)). Punktiirjoon näitab ehitatavat hoonet.

- Kallakud. Neid kasutatakse kuristike, teetammide ja muude tehislike ja looduslike pinnavormide eksponeerimiseks teravad tilgad kõrgused

- Elektriülekandeliinide ja sideliinide sambad. Sümbolid kordavad veeru lõigu kuju. Ümmargune või kandiline. Raudbetoonist sammaste juures on sümboli keskel täpp. Üks nool elektrijuhtmete suunas - madalpinge, kaks - kõrgepinge (6 kv ja rohkem)

- Maa-alused ja maapealsed kommunikatsioonid. Maa-alune – punktiirjoon, maapealne – ühtlane. Tähed näitavad suhtluse tüüpi. K - kanalisatsioon, G - gaas, H - naftatrass, V - veevarustus, T - soojatrass. Samuti antakse täiendavaid selgitusi: Kaablite juhtmete arv, gaasitoru rõhk, toru materjal, nende paksus jne.

- Erinevad piirkonnaobjektid koos selgitavate pealdistega. Tühermaa, põllumaa, ehitusplats jne.

- Raudteed

- Autoteed. Tähed tähistavad kattematerjali. A - asfalt, Shch - killustik, C - tsement- või betoonplaadid. Pinnasteel pole materjali märgitud ja üks külg on näidatud punktiirjoonena.

- Kaevud ja kaevud

- Sillad üle jõgede ja ojade

- Horisontaalid. Need on ette nähtud maastiku kuvamiseks. Need on jooned, mis tekivad, kui maapinna ristlõiget teevad paralleelsed tasapinnad kõrguse muutumise võrdse intervalliga.

- maastiku iseloomulike punktide kõrguste märgid. Reeglina Balti kõrguste süsteemis.

- Mitmesugune puude taimestik. Näitab puittaimestiku domineerivaid liike, puude keskmist kõrgust, nende paksust ja puude vahelist kaugust (tihedust)

- Eraldi seisvad puud

- põõsad

- Mitmesugune heinamaa taimestik

- Pilliroo taimestikuga vettinud

- Aiad. Aiad kivist ja raudbetoonist, puidust, tara, kettvõrk jne.

Maamõõtmises sageli kasutatavad lühendid:

Hooned:

H - Mitteeluhoone.

J – Elamu.

KN - Kivist mitteeluruum

KZh - kivist elamu

LEHT - ehitusjärgus

FOND. - Sihtasutus

SMN – segatud mitteeluruum

CSF – Mixed Residential

M. – metallik

arengut - Hävinud (või kokku varisenud)

Gar. - Garaaž

T. - WC

Sideliinid:

3pr. - Kolm juhtmest elektripostil

1 kabiin. - Üks kaabel pooluse kohta

b / pr - ilma juhtmeteta

tr. - Trafo

K - Kanalisatsioon

Cl. - Sademekanalisatsioon

T - Küttetrass

H - Naftajuhe

Takso. - kaabel

V – sideliinid. Kaablite arv, näiteks 4 V - neli kaablit

n.a. - Madal rõhk

s.d. - keskmine rõhk

o.d. - Kõrgsurve

Art. - Teras

nunnu - Malm

kihla vedada. - Betoon

Piirkonna sümbolid:

bld pl. - Ehitusplats

og. - köögiviljaaed

tühi - Tühermaa

Teed:

A - asfalt

Shch - killustik

C - Tsement, betoonplaadid

D - Puitkate. Peaaegu kunagi ei esine.

dor. zn. - Liiklusmärk

dor. dekreet. - Liiklusmärk

Veeobjektid:

K - Noh

hästi - noh

kunst.hästi - arteesia kaev

vdkch. - Veetorn

bass. - Bassein

vdkhr. - Veehoidla

savi - Savi

Erineva mõõtkavaga plaanidel võivad sümbolid erineda, seetõttu on topoplaani lugemiseks vaja kasutada vastava mõõtkava sümboleid.

Kuidas lugeda topograafilisel uuringul kokkuleppelisi märke

Mõelge, kuidas õigesti mõista, mida me näeme topograafiline uuring peal konkreetne näide ja kuidas saame aidata .

Allpool on topograafiline mõõdistus mõõtkavas 1:500 eramajast maatükk ja külgneval territooriumil.

Üleval vasakus nurgas näeme noolt, mille abil on selgelt näha, kuidas topograafiline mõõdistus on orienteeritud põhja suunas. Topograafilisel uuringul ei pruugi seda suunda näidata, kuna vaikimisi peaks plaan olema orienteeritud üleval põhjas.

Reljeefi iseloom uuringualal: ala on tasane, lõunasuunas veidi kahaneb. Kõrguste erinevus põhjast lõunasse on ligikaudu 1 meeter. Lõunapoolseima punkti kõrgus on 155,71 meetrit ja põhjapoolseima punkti kõrgus 156,88 meetrit. Reljeefi kuvamiseks kasutati kõrgusmärke, mis hõlmasid kogu topograafilise uuringu ala ja kahte horisontaali. Ülemine peenike märgiga 156,5 meetrit (pole topograafilisel mõõdistamisel allkirjastatud) ja lõuna pool asuv paksenenud 156 meetri märgiga. Igas punktis, mis asub 156. horisontaalil, on märk täpselt 156 meetrit üle merepinna.

Topograafilisel mõõdistamisel on näha neli ühesugust risti, mis asetsevad võrdsel kaugusel ruudu kujul. See on koordinaatide võrk. Nende eesmärk on määrata graafiliselt topograafilise uuringu mis tahes punkti koordinaadid.

Järgmisena kirjeldame järjestikku seda, mida näeme põhjast lõunasse. Topoplaani ülemises osas on kaks paralleelset punktiirjoont, mille vahel on kiri "Valentinovskaja tänav" ja kaks tähte "A". See tähendab, et näeme tänavat nimega Valentinovskaja, mille sõidutee on kaetud asfaltkattega, ilma äärekivita (kuna need on katkendlikud jooned. Äärekiviga tõmmatakse pidevad jooned, mis näitavad äärekivi kõrgust või antakse kaks tähist: äärekivi ülemine ja alumine osa).

Kirjeldame tee ja saidi tara vahelist ruumi:

1. See jookseb horisontaalselt. Reljeef langeb saidi suunas.
2. Uuringu selle osa keskmes on elektriliini betoonpost, millest ulatuvad kaablid koos juhtmetega nooltega näidatud suundades. Kaabli pinge 0,4kv. Posti küljes ripub ka tänavalatern.
3. Sambast vasakul näeme nelja laialehist puud (võib olla tamm, vaher, pärn, saar jne)
4. Samba alla, paralleelselt maja poole haruga teega, rajati maa-alune gaasitrass (kollane punktiir G-tähega). Toru rõhku, materjali ja läbimõõtu pole topograafilisel mõõdistusel märgitud. Need omadused täpsustatakse pärast kokkuleppimist gaasitööstusega.
5. Kaks lühikest paralleelset segmenti, mis sellel topograafilise uuringu alal kokku puutuvad, on tavaline märk rohttaimestikust (forbs)

Liigume edasi saidi juurde.

Krundi fassaad on piiratud metallaiaga, mille kõrgus on üle 1 meetri koos värava ja väravaga. Vasakpoolne (või parempoolne fassaad, kui vaadata kohapealt tänava poolt) on täpselt sama. Parema sektsiooni fassaad on aiaga piiratud puitaed kivi-, betoon- või tellistest vundamendile.

Taimestik kohapeal: muru muru eraldiseisvate mändidega (4 tk) ja viljapuud(ka 4 tükki).

Platsil on betoonpost, millel on toitekaabel tänavalt postist kuni platsil asuva majani. Gaasitrassist väljub maa-alune gaasiharu majani. Maa-alune veevarustus on majja toodud naaberkrundilt. Platsi lääne- ja lõunaosa piirdeaed on kettvõrgust, idaosa metallist taraüle 1 meetri kõrge. Objekti edelaosas on näha osa naaberobjektide kettvõrgust ja täispuidust piirdeaedadest.

Hooned krundil: Krundi ülemises (põhjapoolses) osas asub elamu ühekorruseline puitmaja. 8 on Valentinovskaja tänava maja number. Maja põrandataseme märk on 156,55 meetrit. Idapoolses osas on maja külge kinnitatud terrass puidust katusega verandaga. Naaberpiirkonna lääneosas on hävinud maja juurdeehitus. Maja kirdenurga lähedal on kaev. Krundi lõunaosas on kolm puidust mitteeluhoonet. Üks neist on kinnitatud varikatuse külge postidele.

Taimestik naaberaladel: ida pool paikneval alal - puittaimestiku, läänes - rohttaimestikuga.

Lõuna pool asuval krundil paistab elamu ühekorruseline puitmaja.

See on nii aitab saada piisavalt palju teavet territooriumi kohta, millel topograafiline mõõdistus tehti.

Ja lõpuks näeb see topograafiline uuring aerofotole rakendatuna välja selline:

Topograafiliste kaartide ja plaanide kokkuleppemärgid.

Kaardiraamid ja koordinaatjooned. Topograafiliste kaartide lehtedel on kolm raami: sisemine, minutiline ja välimine. Siseraami moodustavad paralleelide segmendid, mis piiravad kaardi pindala põhjast ja lõunast, ning meridiaanide segmendid, mis piiravad seda läänest ja idast. Laius- ja pikkuskraadide väärtused sisemise raami joontel on seotud kaardi nomenklatuuriga ja on kirjutatud selle igasse nurka.

Sisemise ja välimise raami vahele asetatakse minutiline kaader, millele kantakse ühele minutile laiuskraadile (vasakule ja paremale) ning pikkuskraadile (ülemine ja alumine) vastavad jaotised. Punktid raamil tähistavad kümneid sekundeid.

Ristkülikukujuliste koordinaatide süsteemi kaardil kujutab kilomeetrite ruudustik, mis on moodustatud läbi 1 km tõmmatud koordinaatjoontest x ja y. Väärtused x ja y, väljendatuna kilomeetrites, on kantud joonte väljumiskohtadesse väljaspool kaardi sisemist raami.

Ristkülikukujulise paigutusega mõõtkavadel 1:5000–1:500 on ainult ristkülikukujuliste koordinaatide ruudustik. Selle jooned on tõmmatud läbi 10 cm.

Tingimuslikud märgid. Plaanidel ja kaartidel on ala objektid kujutatud kokkuleppeliste siltidega.

Tavamärgid eristavad kontuuri, skaalavälist ja lineaarset.

Kontuurkokkuleppemärgid kujutavad objekte, mille kuju ja suurust saab edasi anda plaani (kaardi) mõõtkavas. Nende hulka kuuluvad maad (metsad, aiad, põllumaa, heinamaad), veekogud ja suuremate mastaapide puhul - hooned, rajatised. Objektide piirjooned (kontuurid) plaanil on näidatud punktiirjoontega või kindla paksuse ja värviga joontega. Objekti olemust näitavad märgid asetatakse kontuuri sisse.

Mõõtkavavälised kokkuleppemärgid kujutavad objekte, mis vajavad plaanile kandmist, kuid mida ei saa mastaabis kujutada (bensiinijaamad, kaevud, geodeetilise võrgu punktid jne).

Lineaarsed kokkuleppemärgid kujutavad objekte, mille pikkus on väljendatud plaani skaalal, kuid laius ei ole väljendatud (elektriliinid ja kommunikatsioonid, torustikud, aiad, rajad).

Et kajastada kujutatud objektide omadusi, on paljudele kokkuleppelistele märkidele lisatud selgitavad pealdised. Nii et raudtee kujutamisel näitavad nad muldkeha kõrgust ja kaeve sügavust, kitsarööpmelisel teel rööpmelaiust. Kiirtee kujutamisel märgitakse selle laius ja teekatte materjal; sideliinide kujutamisel - juhtmete arv ja nende otstarve; metsade kujutamisel - puuliik, keskmine pikkus, tüvede paksus ja puude vaheline kaugus.

Reljeefne pilt. Kaartidel ja plaanidel on reljeef kujutatud kontuurjoonte, kõrgusmärkide ja kokkuleppemärkide abil.

Kontuurid- Maapinna lõikejooned võrdsete tasapindade kaupa. Teisisõnu, horisontaalsed jooned on võrdse kõrgusega jooned. Horisontaalid, nagu ka maastiku teised punktid, projitseeritakse tasasele pinnale. K ja rakendatakse plaanile (joonis 4.3).

Riis. 4.3. Kontuurid: h on reljeefsektsiooni kõrgus; d- munemine

Erinevus h nimetatakse külgnevate kontuuride kõrgusi, mis on võrdsed külgpindade vahekaugusega reljeefsektsiooni kõrgus. Lõike kõrguse väärtus märgitakse plaani alumisse raami.

Horisontaalset kaugust külgnevate horisontaalide vahel nimetatakse munemine. Minimaalne selles kohas on horisontaaltasanditega risti asetamine, - kaldtee käivitamine. Mida madalam on kalle, seda järsem on kalle.

Näidatud on kaldtee suund berghashes- lühikesed löögid mõnel horisontaalsel joonel, mis on suunatud laskumisele. Eraldi horisontaaljoontele nende katkestustes on nende kõrgus kirjutatud nii, et numbrite ülaosa osutab tõusu suunas.

Ümarate kõrgustega kontuurid on tehtud paksendatud ja reljeefi detailide kajastamiseks kasutavad nad poolhorisontaalid- katkendlikud jooned, mis vastavad poolele reljeefsektsiooni kõrgusest, samuti abihorisontaalid lühikeste tõmmetega, mis on tõmmatud suvalisele kõrgusele.

Kontuurjoontega reljeefi kujutist täiendavad reljeefi iseloomulike punktide lähedusse reljeefile iseloomulike punktide läheduses kõrgusmärkide kirjutamine ja spetsiaalsed kokkuleppemärgid, mis kujutavad kaljusid, kaljusid, kuristik jne.

Peamised pinnavormid on mäed, lohud, seljandikud, lohud ja sadulad (joon. 4.4).

Riis. 4.4. Peamised pinnavormid: a- mägi; b- kauss; sisse- hari; G- õõnes; d- sadul; 1 - valglajoon; 2 - ülevooluliin.

Mägi(mägi, küngas, käru, küngas) on kujutatud suletud horisontaaljoontena, mille berghashes on suunatud väljapoole (joonis 4.4, a). Mäele iseloomulikud punktid on selle tipp ja punktid talla juures.

kauss(küna) on samuti kujutatud suletud horisontaalsete joontena, kuid sissepoole suunatud berghashidega (joonis 4.4, b). Vesikonna iseloomulikud punktid on punktid selle põhjas ja piki harja.

Ridge- piklik kõrgus. Seda on kujutatud ümbritsemas harja harja ja piki selle nõlvad kulgevad piklikud horisontaalsed jooned (joonis 4.4, sisse). Bergstrokes, nagu mäe oma, on pööratud väljapoole. Harja iseloomulik joon on joon, mis kulgeb mööda selle harja. eraldusjoon.

dell(org, kuru, kuristik, tala) - ühes suunas piklik süvend. Seda on kujutatud piklike horisontaalsete joontena sissepoole suunatud bergshrikhidega (joonis 4.4, G). Õõnese iseloomulik joon on ülevoolu joon(thalweg) - joon, mida mööda vesi voolab.

Sadul(läbisõit) - langus kahe mäe vahel (joon. 4.4, d). Mõlemal küljel külgnevad sadulaga lohud. Sadul on veelahkme ja mahavoolu ristumiskoht.

Viimased materjalid

• Muldade staatilise deformatsiooni peamised seaduspärasused

  Viimase 15...20 aasta jooksul on eeltoodud katseskeeme kasutanud arvukate eksperimentaalsete uuringute tulemusena saadud ulatuslikke andmeid muldade käitumise kohta keerulises pingeseisundis. Kuna praegu…

• Söötme- ja koormuspinna elasts-plastiline deformatsioon

  Elastoplastsete materjalide, sealhulgas pinnase deformatsioonid koosnevad elastsetest (pöörduvatest) ja jääk- (plastilistest) deformatsioonidest. Et koostada kõige rohkem üldised ideed muldade käitumise kohta suvalise koormuse korral on vaja mustreid eraldi uurida ...

• Pinnase testimise skeemide ja tulemuste kirjeldus pinge- ja deformatsiooniseisundi invariantide abil

  Pinnase, aga ka konstruktsioonimaterjalide uurimisel on plastilisuse teoorias tavaks teha vahet peale- ja mahalaadimisel. Laadimine on protsess, mille käigus toimub plastiliste (jääk)deformatsioonide suurenemine ja protsess, millega kaasneb muutus (vähenemine) ...

• Mullakeskkonna pinge- ja deformatsiooniseisundite invariandid

  Pinge- ja deformatsiooniinvariantide kasutamine mullamehaanikas sai alguse pinnaseuuringute tekkimisest ja arenemisest seadmetes, mis võimaldavad proovide kahe- ja kolmeteljelist deformatsiooni keerulise pingeseisundi tingimustes...

• Stabiilsuskoefitsientidest ja võrdlusest katsetulemustega

  Kuna kõigis selles peatükis käsitletud probleemides käsitletakse pinnast ülimas pingeseisundis, siis vastavad kõik arvutustulemused juhtumile, kui stabiilsustegur k3 = 1. Sest ...

• Maapinna surve konstruktsioonidele

  Piirtasakaalu teooria meetodid on eriti tõhusad konstruktsioonidele, eelkõige tugiseintele avaldatava pinnase rõhu määramise probleemide lahendamisel. Sel juhul võetakse tavaliselt etteantud koormus mullapinnale, näiteks normaalrõhk p (x) ja ...

• Vundamentide kandevõime

  Mullakeskkonna piirava tasakaalu kõige tüüpilisem probleem on vundamendi kandevõime määramine tavaliste või kaldkoormuste mõjul. Näiteks aluse vertikaalsete koormuste korral väheneb ülesanne…

• Konstruktsioonide vundamentidest lahti eraldumise protsess

  Eraldustingimuste hindamise ja selleks vajaliku jõu määramise ülesanne tekib laevade tõstmisel, "surnud" ankrute hoidejõu arvutamisel, avamere gravitatsioonipuurimise tugede eemaldamisel nende ümberpaigutamise ajal maapinnast ja ...

• Tasapinnalise ja ruumilise konsolideerimise probleemide lahendused ja nende rakendused

  Tasapinnaliste ja veelgi enam ruumiliste konsolideerimisprobleemide jaoks on lihtsate sõltuvuste, tabelite või graafikute kujul lahendusi väga piiratud arv. Kahefaasilise pinnase pinnale kontsentreeritud jõu rakendamiseks on lahendusi (B…

Rohkem materjale

Mõned füüsilised alused

Tahkete ainete mehaaniliste, sealhulgas elastsete omaduste, nende struktuuri ja koostise vaheliste seoste uurimine on tahkisefüüsika üks olulisemaid valdkondi. Viimase 10-15 aasta jooksul on teoreetilised ja eksperimentaalsed...

Sõrestiku monotoega puurvundamente saab kuhjata ja kuhjata. Viimaseid on mugavam paigaldada ja ühest puurimispunktist teise transportida. Puurplatvormid, mis on paigaldatud sõrestiku monotugialustele…

• Laboratoorse modelleerimise probleemid

  Protsessi modelleerimine maakoor seoses maavärinatega on alati olnud seotud märkimisväärsete raskustega. Maakoore ja monoliitse laboriproovi hävimise sarnasus tunnistati aga peaaegu ilma aruteluta, et ...

• Suvalise kujuga mittekaldkaablitega süsteemid

  Suvalise liigendvardaga baitsüsteemi varras stabiilse tasakaalu asendis on antud vektoriga Descartes'i koordinaatsüsteemis.Deformeerunud olekus kujutatakse varrast vektoriga. ia ja u on lõppsõlmede nihkevektorid ...

• Ruumilise krüogeense kristallisatsiooni struktuuri väljatöötamine ja konsolideerimine

  Ruumilise krüogeense kristallisatsioonistruktuuri areng ja konsolideerumine vedela faasi külmumise ja jääkristallide metamorfismi tõttu võib toimuda nii konstantsel temperatuuril järelmõju nähtuste tõttu kui ka temperatuuri langusega ...

NSV Liidu peastaabi salastamata topograafilised kaardid tiirlevad vabalt Internetis. Meile kõigile meeldib neid alla laadida, vaadata ja sageli paberilehtedele printida, et neid edaspidi sihtotstarbeliselt kasutada – s.t. nendega matkama minna.

Peastaabi topograafilised kaardid on kõige täpsemad ja parimad. Ükski teine ​​kaasajal trükitud ostetud kaart ei kanna nii palju täpsust ja spetsiifilisust. Peastaabi topograafilistel kaartidel olevad sümbolid ja tähistused on palju keerulisemad kui mis tahes muud poest ostetud kaartide tähistused. Me kõik mäletame neid kooli geograafiatundidest.

Selliste kaartide kogenud kasutajana tahaksin selle artikli alguses kirjeldada minu arvates kõige olulisemaid tähistusi. Kui ülejäänud on enam-vähem arusaadavad, kuna need on peaaegu kõik identsed muud tüüpi kaartidega (mitte peastaabiga), siis need on midagi uut ja endiselt arusaamatut. Tegelikult alustan jõgede, fordide, metsade ja teede sümbolitest.

Jõed ja veevarud

Jõe kiirus ja suund (0,6 m/s)
Jõgede ja kanalite omadused: 30 - laius (m), 0,8 - sügavus (m), To- mulla tüüp ( To - kivine P - liiv, T - kindel, AT - viskoosne)
Veetaseme märk, ranniku kõrgus merepinnast (393m)
Brody: 0,3 - sügavus, 10 - pikkus, To- kivine maa 1,0 - kiirus (m/s)
soo läbitav
soo läbimatu
Silla omadused: D- ehitusmaterjal D - puit, To - kivi, JB - raudbetoonist) 43 - silla pikkus, 4 - sõidutee laius (m), 10 - kandevõime tonnides

Metsa raiesmik ja laius meetrites (2m)
Põllu- ja metsateed
Zimnik, ainult sissesõidutee talveaeg aastal, külmal aastaajal. Võib läbida sood.
Musttee, 6 - sõidutee laius meetrites
Gat - tee koos puidust kate, palkpõrandad, 3 - sõidutee laius
gat
Raudtee lõuend
gaasijuhe
Elektriliinid (TL)
Demonteeritud Raudtee
Üherööpmeline kitsarööpmeline raudtee. Samuti raudteesild
Kiirtee: 6 — kaetud osa laius, 8 - kogu tee laius kraavist kraavini meetrites; SCH- kattematerjal ( B - munakivi, G - killustik, To - killustik Shl - räbu SCH - purustatud kivi)

Leevendus

Jõgede järsud kaldad, kivised paljandid, parmad
Reljeefkontuurid suhtelise kõrguse tähisega (260 m)
Mägine taimkatteta ala, kaetud kurumikivide ja jäänukkividega
Mägine taimkatte ja hõredate puudega ala, nähtav metsapiir
Kivid-kõrgusega meetrites
Liustikud
Kivid ja kaljud
Kõrgusmärk (479,2 m)
Stepi piirkond. metsa serva lähedal
Liivad, kõrbed

Foto mõnest geograafilisest objektist

Peamine talitee, mis kulgeb läbi taigametsa. Tihedad siin suvel (Jakuutia)

Metsa pinnastetee (Ivdelski rajoon, Põhja-Uuralid)

Gat - puitkattega tee (Lobnenski metsapark, Moskva piirkond)

Kivipaljand, Parma (kivi "Hiiglane", Kesk-Uural)

Rocks-outliers (Rock Old Man-Stone, Kesk-Uural)

Tuleb mõista, et kõik olemasolevad NSVL kindralstaabi topograafilised kaardid on juba ammu aegunud. Neil sisalduv teave võib pärineda eelmise sajandi 70-80ndatest aastatest. Kui olete huvitatud teatud radade, teede läbimise üksikasjadest, asulate ja geograafiliste objektide olemasolust, peaksite eelnevalt kontrollima muudest allikatest pärit teabe õigsust. Rajad ja teed ei pruugi enam üldse olemas olla. Väikesed asulad võivad olla mahajäetud ja kujutavad endast tühermaad, mis on sageli juba noore kasvuga võsastunud.

Kuid igal juhul on peastaabi kaartidel ikkagi täpsem teave ja saate produktiivsemalt arvutada oma marsruuti ja kaugust neist. Selles artiklis ei täitnud ma teie pead tarbetute sümbolite ja topograafiliste kaartide tavamärkidega. Postitasin ainult kõige olulisema ja olulisema mägi-taiga ja stepi piirkonna jaoks. Keda huvitab detailid, võib vaadata.

NSV Liidu peastaabi kaardid tehti nõukogude topograafiliste kaartide paigutuse ja nomenklatuuri süsteemi abil. Seda süsteemi kasutatakse siiani Venemaa Föderatsioon ja mõnes endises liiduvabariigis. On olemas uuemad kaardid, millel maastikuseisund on ligikaudu 60-80-ndad eelmisest sajandist, ja vanemaid kaarte, nn Punaarmee kindralstaabi, tehtud sõjaeelse geodeetilise luure poolt. "Kaardid on koostatud Gauss-Krugeri konformaalses risti-silindrilises projektsioonis, mis on arvutatud Krasovski ellipsoidi parameetritest kuuekraadise tsooni jaoks," - Ja kui sa aru ei saa, siis ära muretse! Peaasi on meeles pidada (või kirjutada üles, salvestada see artikkel) need punktid, millele ma eespool viitasin. Neid teades saab oskuslikult kasutada kaarte ja planeerida marsruuti ilma gps-i kasutamata.