Ajaloo lühikursus. Võitlus Arktika eest

Koola poolsaar hõivas natside väejuhatuse agressiivsetes plaanides märkimisväärse koha. Vaenlase peamised strateegilised eesmärgid selles sektoris olid vallutamine niipea kui võimalik Murmanski linn oma jäävaba sadamaga, Põhjalaevastiku baasid, samuti juurdepääs Kirovi raudteeliinile, mis ühendab Murmanski sadamat riigi põhiosaga. Lisaks meelitasid sissetungijaid Koola maa loodusvarad, eriti nikli leiukohad, mis on Saksamaa ja tema liitlaste sõjatööstuse jaoks äärmiselt vajalik metall. Selle eesmärgi saavutamiseks koondati armee “Norra” Arktika operatsiooniteatrisse, mis koosnes kahest Saksa ja ühest Soome korpusest, mida toetasid osa 5. õhulaevastiku ja Saksa mereväe vägedest. Neile astus vastu Nõukogude 14. armee, mis hõivas kaitse Murmanski ja Kandalakša suunal. Merelt katsid 14. armeed Põhjalaevastiku laevad.

Blitzkrieg Arktikas on nurjatud

Suur Isamaasõda Arktikas algas linnade, asulate, tööstusettevõtted, piiriäärsed eelpostid, mereväebaasid. Esimesed õhurünnakud korraldas fašistlik lennundus 1941. aasta 22. juuni öösel.

Aktiivne võitlevad Koola põhjaosas algas 29. juunil 1941. aastal. Vaenlane andis põhilöögi Murmanski suunas. Raskeid lahinguid pidanud 14. armee väed peatasid juuli esimesel poolel vastase 20-30 kilomeetri kaugusel piirist. Põhjalaevastiku mereväeüksused pakkusid 14. armee sõduritele suurt abi. Fašistliku väejuhatuse plaanide nurjamisel mängisid olulist rolli dessantrünnakud vaenlase tiival 7. ja 14. juulil.

Natsidel ei õnnestunud vallutada ka Rybachy poolsaart, mis on strateegiline punkt, kust nad kontrollisid sissepääsu Koola, Motovski ja Petšenga lahtedesse. 1941. aasta suvel peatasid Nõukogude väed Põhjalaevastiku laevade toel vaenlase Musta-Tunturi seljandikul.

Rybachy poolsaarest sai Arktika uppumatu lahingulaev ning see mängis olulist rolli Koola lahe ja Murmanski linna kaitsmisel.

8. septembril 1941 jätkasid natsid pealetungi Murmanski suunal, kuid 14. armee väed sundisid vastase kaitsele ning 23. septembril alustasid nad vasturünnakut ja ajasid vaenlase Bolšaja Zapadnaja Litsa jõest kaugemale. . Nendes lahingutes sai Murmanskis moodustatud polaardiviis tuleristimise. Kui vaenlasel õnnestus edasi liikuda ja tekitada otsene oht Murmanski vallutamiseks, asusid Polaardiviisi rügemendid otsekohe lahingusse läbimurdnud rühmaga ja tõrjusid vastase oma varasematele positsioonidele.

Zapadnaja Litsa jõe pöördel kulges rindejoon 1944. aasta oktoobrini.

Vaenlane andis abirünnaku Kandalaksha suunas. Hitleri väed tegid esimese katse ületada piiri sellel rindelõigul 24. juunil, kuid löödi tagasi. 1. juulil 1941 alustas vaenlane ulatuslikumat pealetungi ja jällegi ei õnnestunud tal käegakatsutavat edu saavutada. Vaenlase üksused suutsid tungida sügavale Nõukogude territooriumile vaid 75–80 kilomeetrit ja need peatati tänu meie vägede vankumatusele.

1941. aasta sügiseks sai selgeks, et välksõda Arktikas on katkenud. Rasketes kaitselahingutes, ilmutades julgust ja kangelaslikkust, lasid Nõukogude piirivalvurid, 14. armee sõdurid ja Põhjalaevastiku madrused verest pealetungivad vaenlase üksused ja sundisid neid kaitsele minema. Fašistlik väejuhatus ei suutnud Arktikas ühtki oma eesmärki saavutada. Siin oli Nõukogude-Saksa rinde ainuke lõik, kus vaenlase väed peatati juba mitmekümne kilomeetri kaugusel NSV Liidu riigipiiri joonest ning kohati ei saanud vaenlane isegi piiri ületada.

Kõik rinde jaoks, kõik võidu nimel

Murmanski oblasti elanikud osutasid Punaarmee ja mereväe üksustele hindamatut abi. Juba sõja esimesel päeval kehtestati piirkonnas sõjaseisukord. Sõjaväekomissariaatides algas kaitseväekohustuslaste mobiliseerimine, sõjaväelise registreerimise ja värbamisbüroodesse laekus umbes 3500 vabatahtlikku avaldust. Rindele läks iga kuues piirkonna elanik – kokku üle 50 tuhande inimese.

Partei-, nõukogude- ja sõjaväeorganid korraldasid elanikkonnale universaalset sõjalist väljaõpet. Linnades ja piirkondades loodi rahvamiilitsa üksused, hävitussalgad, sanitaarsalgad ja kohalikud õhutõrjeformeeringud. Ainuüksi sõja esimestel nädalatel käis Murmanski hävitajate rügement vaenlase sabotaažigruppide likvideerimisega seotud missioonidel 13 korda. Kandalakša lahingupataljoni sõdurid võtsid otseselt osa lahingutest Karjalas Loukhi jaama piirkonnas. Koola ja Kirovi oblasti võitlejad valvasid raudteed.

Sõjaväe ehitustöödeks mobiliseeriti umbes 30 tuhat inimest. Murmanski ja Kandalaksha lähenemistele loodi mitu kaitserajatiste vööd, elanikkonna osalusel ehitati massiliselt pragusid, kaevikuid ja pommivarjendeid.

Juuni lõpust algas Murmanski oblastist tööstusseadmete ja elanikkonna evakueerimine – algul raudteel, hiljem laevaga Arhangelskisse. Nad eksportisid lapsi, naisi, strateegilise tooraine varusid, Severonickeli tehase seadmeid ning Tuloma ja Niva hüdroelektrijaamade üksusi. Kokku saadeti piirkonnast välja üle 8 tuhande vankri ja üle 100 laeva.

Ülejäänud ettevõtete töö korraldati ümber sõjalistel alustel, orienteeriti ümber eelkõige rindetellimuste täitmisele.

Kõik töökorras kalatraalerid anti üle Põhjalaevastikule. Laevatehased muutsid need lahingulaevadeks, paigaldasid traaleritele relvi ning parandasid sõjalaevu ja allveelaevu. Alates 23. juunist 1941 läksid kõik ettevõtted üle ööpäevaringsele tööle.

Murmanski, Kandalakša, Kirovski, Monchegorski tehased valdasid kuulipildujate, granaatide, mörtide tootmist, Apatiti tehases hakati tootma segu süütepommide jaoks, laevaremonditöökodades paate, draive, mäekelke ja mööblivabrik suuski. Tööstuskoostöö artellid valmistasid põhjapõdrakelkusid, seepi, ahjukütte, esikülje matkatarbeid, õmblesid vormirõivaid ja parandasid jalanõusid. Põhjapõdrakolhoosid andsid väejuhatuse käsutusse põhjapõtru ja kelke, saatsid regulaarselt liha ja kala.

Naised, teismelised ja pensionärid, kes asendasid tootmises mehi, omandasid uusi ameteid ja täitsid standardeid 200% või rohkem. Tööpäev oli ettevõtetes 10, 12 ja mõnikord 14 tundi.

Murmani kalurid alustasid juba 1941. aasta sügisel ees- ja tagakalapüügiga uuesti. Pidin töötama lahingupiirkonnas, tõrjuma vastase lennukite ja allveelaevade rünnakuid, ilma raadiosideta. Kuigi Murmanski oblastis endas oli toiduraskusi, saadeti ümberpiiratud Leningradi mitu rongi kala ja kalatoodetega.

Piirkonna elanike toiduga varustatuse parandamiseks loodi ettevõtteid abifarmid, hariti juurviljaaedu, korjati seeni ja marju, ravimtaimed, männiokkad. Jahimeeste brigaadid tegelesid põtrade, metshirvede ja nurmkanade laskmisega. Poolsaare sisevetes korraldati järvekalade püük.

Virmalised osalesid aktiivselt kaitsefondi raha kogumisel: annetasid fondi 15 kg kulda ja 23,5 kg hõbedat, kokku laekus sõja-aastatel piirkonna elanikelt üle 65 miljoni rubla. 1941. aastal annetasid piirkonna elanikud eskadrilli Komsomolets Zapolyarya loomiseks 2,8 miljonit rubla ja raudteelased ehitasid omal kulul Sovetski Murmani eskadrilli. Punaarmee sõduritele saadeti üle 60 tuhande kingituse. Linnade ja alevite koolimajad muudeti haiglateks.

Koola poolsaare elanikkond pidi elama ja töötama äärmiselt rasketes tingimustes. Vaenlase lennukid ründasid linnu pidevalt. Juba tagala kontseptsioon Murmanski oblasti suhtes oli väga tinglik - kogu piirkonna territoorium oli tegelikult eesliini tsoon. Kuid Arktika elanikkond ei säästnud ei oma jõudu ega oma elu, et aidata rindel ja lüüa sissetungijaid.

Liitlased Arktikas

1942. aastal sai Põhja-Atlandist Arktika lahingute peamine areen. Eelkõige põhjustas selle sõjavarustuse, toidu, sõjavarustuse ja muu kauba tarnete algus NSV Liiduga Hitleri-vastases koalitsioonis liitunud riikidesse. Nõukogude Liit omakorda varustas neid riike strateegilise toorainega. Kokku saabus sõja ajal Murmanski ja Arhangelski sadamatesse 42 liitlaskolonni (722 transporti), NSV Liidust saadeti 36 konvoid (sihtsadamasse jõudis 682 transporti).

Fašistlik väejuhatus püüdis katkestada Nõukogude mereside ja häirida strateegilise kauba tarnimist. Liitlasvägede konvoide vastu võitlemiseks kaasati märkimisväärsed Saksa lennuväed, allveelaevad ja Norra baasides asuvad suured pinnalaevad. Haagissuvilate eskordi tagamine usaldati Briti mereväele ja Nõukogude põhjalaevastikule. Liitlaste konvoide kaitsmiseks tegid põhjalaevastiku laevad merele 838 reisi. Mereväe lennundus teostas luuret, kattis konvoid õhust ning ründas avamerel vaenlase baase ja lennuvälju ning vaenlase laevu. Nõukogude allveelaevad jälgisid lahingut vaenlase mereväebaasides ja natsi-Saksamaa mereväe suurte pinnalaevade tõenäolistel transiiditeedel. Liitlaste ja Nõukogude kattevägede ühiste jõupingutustega uputati 27 vaenlase allveelaeva, 2 lahingulaeva ja 3 hävitajat. Põhjamere meremeeste ja Briti kuningliku mereväe tegevus võimaldas karavanidel teha üleminekuid ilma suuremate kaotusteta (vaenlane uputas marsruudil 85 transporti ja sihtsadamasse jõudis üle 1400).

Põhjalaevastik püüdis omakorda segada saatmine vaenlane piki Põhja-Norra rannikut. Esimesel kahel sõjaaastal osalesid need operatsioonid peamiselt allveelaevadega ning alates 1943. aasta teisest poolest tõusid esiplaanile mereväe lennundusüksused. Just Suure aastail Isamaasõda Põhjalaevastik hävitas üle 200 vaenlase sõja- ja abilaeva, üle 400 transpordi kogumahutavusega üle 1 miljoni tonni ning umbes 1300 lennukit.

Murmani kaitse

1942. aastal jätkusid lahingud maismaal. Natside Arktikas ette valmistatava uue pealetungi katkestamiseks viisid 14. armee väed Põhjalaevastiku toetusel 1942. aasta kevadel läbi Murmanski suunal erapealetungi, millega surusid vaenlase väed maha. 28. aprillil maabus Põhjalaevastik Pikshuevi neeme piirkonnas 12. eraldiseisva mereväebrigaadi, mis vallutas sillapea ja hoidis seda kaks nädalat. Alles 12.–13. mail võeti Karjala rinde väejuhatuse otsusega dessant tagasi.

1942. aasta suvel moodustati Murmanski oblastis Üleliidulise Kommunistliku Partei piirkonnakomitee eestvõttel partisanide salgad “Arktika bolševik” ja “Nõukogude Murman”. Kuna piirkonda praktiliselt ei okupeeritud, põhinesid üksused oma territooriumil ja viisid läbi sügavaid rüüste vaenlase liinide taha. Partisanide tegevuse peamiseks sihtmärgiks oli Rovaniemi-Petsamo maantee, mida mööda Põhja-Soomes asuvaid vaenlase vägesid varustati. Murmanski partisanid hävitasid haarangute käigus vaenlase garnisone, häirisid nende sidet ja sidet, viisid läbi sabotaaži, vangistasid vange ja kogusid väärtuslikku luureinfot.

Mitmed partisanide salgad tegutsesid ka Kandalaksha suunal.

Liitlastelt kauba saabumise algusega tõusis Murmanski merekaubasadama tähtsus kordades. Murmanski sadamast sai värav, mille kaudu saabusid pidevalt tankid, lennukid, autod, vedurid ja muud riigile fašismi vastu võitlemiseks vajalikud materjalid. Esimene liitlaste karavan saabus Murmanskisse 11. jaanuaril 1942 ja sõja ajal laaditi Murmanski sadamas maha umbes 300 laeva ning töödeldi üle 1,2 miljoni tonni imporditud lasti. Tohutu koorem langes Murmanski raudteesõlmele, sest sadamasse saabunud lasti tuli sihtpunkti suunata sisemaale.

Kuna natsid ei suutnud vallutada Murmanskit ja blokeerida mereside, mille kaudu strateegiline last NSV Liitu saabus, intensiivistasid natsid pommirünnakuid sadamale ja piirkonnakeskusele. Eriti tugevalt pommitati linna 1942. aasta suvel. Ainuüksi 18. juunil heideti Murmanskile 12 tuhat pommi, linnas põles üle 600 puitehitised. Kokku viidi aastatel 1941–1944 Murmanskisse 792 fašistliku Saksa lennurünnakut, heideti alla umbes 7 tuhat plahvatusohtlikku ja 200 tuhat süütepommi. Hävis või põles üle 1500 maja (kolm neljandikku elamufondist), 437 tööstus- ja teenindushoonet. Vaenlase lennukid pommitasid regulaarselt Kirovi raudteed. Sõjategevuse käigus heideti maantee igale kilomeetrile keskmiselt 120 pommi. Kuid vaatamata ohule tegid Murmanski sadamatöölised ja raudteelased oma tööd ning side mandriga ei katkenud, rongid sõjatehnika ja muu sõjalise kaubaga sõitsid mööda Kirovi maantee arterit lõunasse.

Vastutegevust natside lennundusele pakkusid õhutõrjeüksused. Aastatel 1941-1943 tulistati Murmanski ja Kirovi raudteeriba kohal alla 185 vaenlase lennukit.

Septembris 1942 loodi nõukogude, partei-, majandusorganite, asutuste ja ettevõtete tegevuse koordineerimiseks Murmanskis ja Kandalakšas linnakaitsekomiteed, mis tegid sõjalist korraldus- ja mobilisatsioonitööd ning lahendasid õhutõrje ja õhutõrje korraldamisega seotud küsimusi. linnade keemiline kaitse.

Sissetungijate lüüasaamine

1944. aasta sügiseks hoidis Punaarmee strateegilist initsiatiivi kindlalt enda käes Nõukogude-Saksa rinne. Septembri alguses läksid 19. armee väed Kandalaksha suunal pealetungile ja jõudsid kuu lõpuks Nõukogude-Soome piirini. 19. septembril 1944 lahkus Soome sõjast.

7. oktoobril 1944 alustasid 14. armee üksused ja Põhjalaevastiku laevad 7. õhuarmee lennunduse ja laevastiku õhuväe toel Petsamo-Kirkenesi pealetungioperatsiooni, mille eesmärk oli 7. õhuarmee lennunduse ja laevastiku õhuväe toel ründeoperatsioon. natside sissetungijad Nõukogude Arktikast.

Põhilöögi andis 14. armee vasak tiib Luostari ja Petsamo suunas. Kolmepäevase ägeda võitluse jooksul murdsid Nõukogude väed põhisuunal läbi vaenlase kaitsest, tekitasid Luostari piirkonnas vaenlase ümberpiiramise ohu ja sundisid ta taanduma. Ööl vastu 10. oktoobrit maandusid Põhjalaevastiku laevad Malaja Volokovaja lahe lõunakaldal 63. merejalaväebrigaadi, mis läks Srednõi poolsaare maakitsusel kaitsevate natsivägede küljele ja tagalasse ning koostöös poolsaarelt edasi tunginud 12. merejalaväebrigaad murdis piirkonnas vastase vastupanu. 12. oktoobril maandusid väed Liinakhamari sadamas. 15. oktoobril vabastasid 14. armee väed koostöös Põhjalaevastiku vägedega Petsamo, 21. oktoobriks jõuti Norra piirile ning 22. päeval vallutasid Nikeli küla. Samal ajal alustasid Põhjalaevastiku laevadelt maabunud dessantväelased pealetungioperatsioone Varangi fjordi rannikul. Petsamo-Kirkenesi operatsiooni käigus puhastati Nõukogude Arktika territoorium natside sissetungijatest täielikult. Vaenlase lüüasaamise lõpuleviimiseks ületasid Nõukogude väed 22. oktoobril 1944 Norra piiri ja alustasid Põhja-Norra vabastamist. Arktika vabastanud Nõukogude sõdurite võitude auks lasti meie kodumaa pealinnas Moskvas neli korda saluuti.

Arktika kangelaslik kaitsmine, Murmanski oblasti tööliste pühendumus surus Arktikas alla märkimisväärseid vaenlase jõude, tagas riigi põhjaosas strateegiliste mere- ja maismaaside katkematu toimimise ning regulaarse sõjalise kauba tarnimise meie liitlased Hitleri-vastases koalitsioonis.

Kedagi ei unustata, midagi ei unustata

Nõukogude riik hindas Nõukogude sõdurite ja kodurinde tööliste vägitegusid Koola maal. NSV Liidu Ülemnõukogu Presiidiumi 5. detsembri 1944. aasta dekreediga asutati medal “Nõukogude Arktika kaitse eest”, millega pälvis enam kui 300 tuhat Isamaa põhjapiiri kaitsjat ja 24. tuhat piirkonna töötajat. Kangelase tiitli pälvis 136 lahingus osalejat Nõukogude Liit, ja hävitaja piloot B.F. Safonov ja torpeedopaatide salga komandör A.O. Shabalin pälvis selle tiitli kaks korda. Teine Põhjamere elanik on Nõukogude Liidu kangelane, luureohvitser V.N. Leonovile omistati 1945. aasta septembris Vaikse ookeani laevastikus teine kuldtäht. Kümned Karjala rinde ja Põhjalaevastiku laevad, üksused ja formeeringud muudeti vahilaevadeks, neile anti ordenid ja aunimetused. 1942. aasta juunis pälvis laev "Vanabolševik" valitsusülesannete eeskujuliku täitmise ja kangelaslikkuse eest Lenini ordeni, selle kolm meeskonnaliiget pälvisid Nõukogude Liidu kangelase tiitli.

1982. aastal pälvisid Murmanski linn ja 1984. aastal Kandalakša Isamaasõja esimese astme ordeni.

Linna tööliste ja sõdurite julguse ja visaduse eest Murmanski kaitsmisel Nõukogude armee ja Merevägi Suure Isamaasõja ajal pälvis Murmansk NSVL Ülemnõukogu Presiidiumi dekreediga 6. mai 1985. aastal Lenini ordeni ja Kuldtähe medaliga “Kangelase linna” tiitli.

Arktika kaitse


	Murmanski piirkond, Põhja-Karjala, Petsamo
	NSV Liidu võit. Petsamo vallutamine Nõukogude vägede poolt

	Kolmas Reich
	Soome
Komandörid
Kirill Meretskov	Nicholas von Fankelhorst
Palderjan Frolov
Arseni Golovko
Erakondade tugevused
Tundmatu	Tundmatu

Tundmatu	Tundmatu

Arktika kaitse (lahing Arktika eest)- Põhja- ja Karjala (alates 1. septembrist 1941) rinde vägede, Põhjalaevastiku ja Valge mere sõjalaevastiku lahingutegevused Saksa ja Soome vägede vastu Koola poolsaarel, Põhja-Karjalas, Barentsis, Valges ja Karas mered juunis 1941 - oktoober 1944.

Pidude plaanid

Saksa väejuhatus kavatses hõivata olulise strateegilise punkti põhjas - Murmanski ja Kirovi raudtee. Selleks ründasid Saksa ja Soome väed kolmes suunas: Murmanskis, Kandalakšas ja Loukhis.

Looduslikud tingimused

Võitlusala on mägine tundra, kus on palju järvi, läbimatuid soosid ja suuri rändrahne täis alasid, karmide kliimatingimustega. Polaaröö mõjutab vaenutegevuse olemust ja ajastust.

Jõude tasakaal

Saksamaa ja Soome

Armee "Norra" (15. jaanuaril 1942 nimetati armeeks "Lapimaa", juunist 1942 - "20. mäearmee") (komandör Nicholas von Falkenhorst, alates 1. juunist 1942 - Eduard Dietl, alates 28. juunist 1944 a. - Lothar Randulich) asus Petsamo piirkonnas ja Põhja-Soomes. Sellesse kuulus 5 Saksa ja 2 Soome diviisi. Pealetungi toetas 5. õhulaevastik (umbes 160 lennukit Murmanski suunal) (kindral Hans-Jürgen Stumpf).
22. juunil 1941 oli Saksa mereväes Põhja-Norras 5 hävitajat, 3 hävitajat, 6 allveelaeva, 1 miinilaev, 10 patrull-laeva, 15 miinijahtijat, 10 patrullpaati (kokku 55 ühikut). Rünnaku ebaõnnestumise tõttu viidi üle: 1 lahingulaev, 3 raske- ja 1 kergeristleja, 2 hävitajaflotilli, 20 allveelaeva ja kuni 500 lennukit.

NSVL

Põhjarinde 14. armee (alates 23. augustist 1941 Karjala rinde) (komandör Valerian Frolov) asus Murmanski oblastis ja Põhja-Karjalas. Koosseis: 42. laskurkorpus (104. jalaväedivisjon, 122. jalaväedivisjon), 14. jalaväediviis, 52. jalaväediviis, 1. diviis.
7. armee koosseisus: 54. jalaväedivisjon, 71. jalaväedivisjon, 168. jalaväedivisjon, 237. jalaväedivisjon.
23. armee koosseisus 19. laskurkorpus (142. jalaväedivisjon, 115. jalaväedivisjon), 50. laskurkorpus (43. jalaväedivisjon, 123. jalaväedivisjon), 10. mehhaniseeritud korpus (21. jalaväedivisjon, 21. diviis, 8. diviis).
Põhjalaevastik (NF) (komandör Arseny Golovko) asus Barentsi ja Valges meres. Sellesse kuulus: kahe diviisi koosseisuga hävitajate brigaad, kuhu kuulus seitse hävitajat (viis - projekt "7" ja 2 "Novik" tüüpi hävitajat): üks laev oli kapitaalremont. Brigaadi ülem, kapten 2. auaste M. N. Popov, 15 allveelaeva, 2 torpeedopaati, 7 patrull-laeva, 2 miinijahtijat, 14 väikekütti ja 116 lennukit.

Saksa pealetung (juuni-september 1941)

29. juunil 1941 alustasid Saksa ja Soome väed pealetungi, andes põhilöögi Murmanski suunas (vt Murmanski operatsioon (1941)) ning teise löögi Kandalakša ja Louhi suunas. 4. juuliks taandusid Nõukogude väed Zapadnaja Litsa jõe kaitseliinile, kus sakslased peatasid 52. jalaväedivisjon ja mereväeüksused. Maabumine Bolšaja Zapadnaja Litsa lahes (1941) mängis suurt rolli sakslaste pealetungi katkestamisel Murmanskis. Kandalaksha ja Loukhi suunal peatasid Nõukogude väed Saksa-Soome vägede edasitungi, kes ei jõudnud raudteele ja olid sunnitud asuma kaitsele.

Sõjalised operatsioonid Arktikas jätkusid 8. septembril 1941. aastal. Kuna Kandalaksha ja Loukhi suunal edu ei õnnestunud, andis Norra armee juhtkond vastavalt Wehrmachti peakorteri korraldusele põhilöögi Murmanski suunas. Kuid ka siin ebaõnnestus tugevdatud Saksa mägirelvade korpuse pealetung. Polyarnõil edasi tunginud sakslaste põhjarühm suutis 9 päevaga edasi liikuda vaid 4 km. Lõunagrupil õnnestus lennunduse toel 15. septembriks läbi lõigata Titovka-Murmanski maantee ja tekitada juurdepääsuoht Murmanski piirkonda. 14. armee koos osa oma vägedest, mida toetasid Põhjalaevastiku lennundus ja suurtükivägi, alustas aga 17. septembril vasturünnakut ja alistas 3. mägilaskurdiviisi, visates selle jäänused üle Zapadnaja Litsa jõe. Pärast seda peatas Saksa väejuhatus rünnaku Murmanskile.

1942. aasta kevadel valmistasid mõlemad pooled ette pealetungi: sakslased eesmärgiga vallutada Murmansk, Nõukogude väed eesmärgiga suruda vaenlane piirijoonest kaugemale. Nõukogude väed asusid esimestena pealetungile. Murmanski operatsiooni (1942) ja Bolšaja Zapadnaja Litsa lahes dessantdessandi ajal otsustavat edu ei saavutatud. Kuid ka Saksamaa kavandatud pealetung nurjus ja rinne Arktikas stabiliseerus kuni 1944. aasta oktoobrini.

Merelahingud (september 1941 – oktoober 1944)

Vaenutegevuse puhkemise ajal Arktika piirkonnas ei olnud Saksamaal ja Soomel suuri sõjalaevu.

Vastavalt mobilisatsiooniplaanile kuulus Põhjalaevastiku (NSVL) mereväkke juunis-augustis 1941 29 patrull-laeva (TFR) ja 35 kalatraaleritest ümberehitatud miinijahtijat, 4 miinijahtijat ja 2 TFR - endisi jäämurdeaurikuid, 26 patrullpaati ja 30 cutter miinijahtijad , mis on ümber ehitatud vastavalt triiv- ja mootorpaatidest.

Alles 10. juulil 1941 saabus Kirkenesisse Kriegsmarine'i hävitajate 6. flotill: Z-4, Z-7, Z-10, Z-16, Z-20.

Nende esimene operatsioon viidi läbi 12.-13. juulil, hävitajad Harlovi saare piirkonnas ründasid Nõukogude konvoi, mis koosnes traaleritest (EPRON-laevad) RT-67 ja RT-32 (pukseerisid veealuseid kütusepaake Murmanskist Yokangasse), valvatud. patrulllaevaga (endine 2x45 mm suurtükkide ja kuulipildujatega relvastatud kalatraaler V. L. Okunevi juhtimisel) “Passat” (hukkus) (suri ka RT-67). Teine operatsioon viidi läbi 22. - 24. juulil Teriberka lähedal, sakslased uputasid hüdrograafialaeva "Meridian". Kolmandas kampaanias, 10. augustil, ründasid 3 hävitajat Kilda haardes patrullinud patrulllaeva “Tuman” (suri). Pärast Põhjalaevastiku lennunduse haarangut sai Z-4 tõsiselt kannatada ja laevad pöördusid tagasi baasi. Siin lõppes 6. flotilli lahingutegevus ja selle laevad suundusid remonti tegema Saksamaale.

1941. aasta lõpus ilmus operatsioonide teatrisse 8. flotill, mis koosnes hävitajatest: Z-23, Z-24, Z-25, Z-27. Tema laevad alustasid operatsiooni konvoi PQ-6 vedude ja laevade vastu, kuid lahingus ei õnnestunud. Saksa hävitajad püüdsid rünnata liitlaste konvoid. Kui sakslased ründasid konvoi PQ-13, avastasid hävitajad "Crushing" ja "Thundering" Saksa laevad ja avasid tule. Hävitajat Z-26 tabas Nõukogude hävitaja mürsk ja ta oli sunnitud peitma lumelaengu. Sakslased aga pöördusid peagi tagasi ja ründasid konvoi. Neil õnnestus vigastada Inglise kergeristlejat "Trinidad", kuid samal ajal kaotati hävitaja Z-26 lahingus Briti ja Nõukogude laevadega.

Esimene liitlaste konvoi saabus Arhangelskisse 31. augustil 1941. aastal. Seda kutsuti "Dervishiks", alles siis sai see koodi PQ-0. See koosnes 6 transpordist, mida valvasid 1 lennukikandja, 2 ristlejat, 2 hävitajat, 4 patrull-laeva ja 3 miinijahtijat.

Esimesel sõjaaastal viidi Inglismaalt ja Islandilt Valge mere sadamatesse 7 konvoid (PQ-0 ... PQ-6). Saabus 53 transporti, sealhulgas nõukogude omad. Meie sadamatest saadeti Inglismaale 4 konvoid (QP-1 ... QP-4) Kokku läks 47 transporti.

Alates 1942. aasta kevadest alustas Saksa väejuhatus aktiivset tegevust merel. Sakslased koondasid Põhja-Norrasse suured merejõud. Alates 1942. aasta märtsist viisid sakslased läbi erilise mere- ja õhuoperatsiooni iga liitlaste konvoi vastu. Briti merevägi aga NSV Liidu põhjalaevastiku ja ka Ameerika laevade toel nurjas Kriegsmarine'i ja Luftwaffe plaanid isoleerida NSV Liit põhjas Suurbritanniast ja USA-st.

5. õhulaevastik ja Soome õhuvägi, mille koosseisu kuulus kokku kuni 900 lennukit. Laevade vastu sõitis üle 150 sõiduki.

20. juulil uputas 11 lennukit Katariina sadama sissepääsu juures (kus asus Polyarnõi laevastiku põhibaas) hävitaja Stremitelnõi.

Lennundus sooritas 18.–21. septembril 1942 enam kui 125 lendu PQ-18 transpordi- ja saatelaevade vastu.

Alates 1942. aastast hakkas kasvama allveelaevade aktiivsus, mille arv operatsiooniteatris ulatus 26-ni.

16. augustil lahkus “Admiral Scheer” Narvikist eesmärgiga häirida Põhjalaevastiku side. 26. augustil hävis Kara meres Beluhha saare lähedal jäämurdja “Aleksandr Sibirjakov”, mis 27. augustil tulistas Nõukogude baasi Port Dikson, kahjustades seal asunud 2 laeva.

Operatsioon "Tsarina" - eesmärk miinide paigutamine Matochkin Shari väina. "Admiral Heaper" võttis 96 miini ja asus 24. septembril 1942 Alta fjordist teele. 27. septembril naasis ta, olles täitnud määratud ülesande.

1942. aastal andsid liitlased NSV Liidule üle seitse AM-tüüpi miinijahtijat ja viis MMS-tüüpi miinijahtijat ning järgmisel aastal kümme AM-tüüpi laeva. Samuti saadi 43 suurt SC-tüüpi allveelaeva jahti, 52 torpeedokaat Higgis, Vosper ja ELKO tüüpi.

Põhjalaevastik sai suure täienduse 1944. aastal, kui NSVLi osaluse tõttu Itaalia laevastiku divisjonis andsid liitlased ajutiselt üle 9 hävitajat (ehitatud USA poolt aastatel 1918-1920), lahingulaeva Arhangelsk (kuninglik suverään). samad aastad) ja 4 B-klassi allveelaeva "(üks I.I. Fisanovitši juhtimisel ei saabunud), samuti Ameerika kergeristleja Milwaukee (Murmansk). 1944. aasta septembris saabunud ja saadaolevatest laevadest moodustati NSV Liidu Põhjalaevastiku eskadrill.

Teise maailmasõja ajal saatis Põhjalaevastik 1471 konvoi SKT-d, kuhu kuulus 2569 transpordilaeva, kaubalaevastik aga kaotas 33 laeva (neist 19 allveelaevade rünnakute tõttu).

poliitika

1944. aasta veebruaris saatis Soome valitsus oma esindaja Paasikivi Stockholmi, et seda läbi uurida Nõukogude suursaadik Rootsis Kollontai tingimused Soome sõjast lahkumiseks. 19. veebruaril jõudis Paasikivile nõukogude tingimused - suhete katkestamine Saksamaaga, 1940. aasta Nõukogude-Soome lepingu (ehk piiri) taastamine, Soome armee viimine rahumeelsele positsioonile, kahju hüvitamine. Nõukogude Liit 600 miljoni dollari suuruses summas ja Petsamo üleandmine NSV Liitu. 19. aprillil lükati nõukogude tingimused tagasi.

2. juulil 1944 anti Saksamaale peaminister Linkomies raadiokõnega kohustus mitte sõlmida eraldi rahu NSV Liiduga, alles pärast seda, 30. juunil, katkestas USA diplomaatilised suhted Soomega. 10. juunil algab Viiburi pealetungioperatsioon Nõukogude väed- 20. juunil Viiburi vabastati.

19. juunil palus Soome valitsus Saksamaa valitsusel saata kiiremas korras Soome 6 diviisi ja märkimisväärsel hulgal lennukeid. Saksa väejuhatus ei suutnud seda palvet täita.

21. juunil algab pealetungioperatsioon Svir-Petrozavodsk – 28. juunil vabastatakse Petroskoi.

1. augustil astus president Ryti tagasi. 5. augustil valib Seim Mannerheimi presidendiks. 8. augustil moodustati uus valitsus eesotsas A. Hackzelliga, kes teatas, et ei pea end seotuks Rüti poolt Hitlerile antud kohustusega. 25. augustil palus Soome valitsus Nõukogude valitsusel võtta Moskvasse vastu delegatsioon, et pidada läbirääkimisi vaherahu või rahu üle Soome ja Nõukogude Liidu vahel. Nõukogude valitsus nõustus läbirääkimistega eeldusel, et Soome nõustub eeltingimusega. Soome valitsus peaks avalikult teatama, et katkestab suhted Saksamaaga ja nõuab väljaastumist Saksa väed väljastpoolt riiki hiljemalt 15. septembriks. See eeltingimus võeti vastu. Soome lõpetas sõjategevuse 5. septembri 1944 hommikul. 19. septembril sõlmiti vaherahu leping. Soome lubas viia armee rahumeelsele positsioonile, laiali saata fašistlikud organisatsioonid, rentida Porkka-Uddi (Helsingi lähedal) territooriumi NSV Liidule mereväebaasi tarbeks ja hüvitada kahjud summas 300 miljonit dollarit.

Petsamo-Kirkenesi operatsioon (oktoober - november 1944)

7. oktoobril 1944 asusid Nõukogude väed pealetungile, toimetades põhirünnaku Chapri järve piirkonnast 19. Saksa korpuse paremalt küljelt Luostari - Petsamo suunas. Taganevaid Saksa vägesid jälitades ajas 14. armee mereväe toel sakslased Nõukogude territooriumilt välja, ületas Soome piiri ja asus vallutama Petsamo 22. oktoobril ületasid Nõukogude väed Norra piiri ja vabastasid Norra linna. Kirkenes 25. oktoobril. 1. novembriks lõppesid lahingud Arktikas, Nõukogude väed vabastasid Petsamo piirkonna täielikult.

Kogu NSV Liidu ja Natsi-Saksamaa vastasseisu ajal põhjas teostasid Nõukogude sabotaažiüksused Saksa liinide taga luuretegevust Põhja-Norra piirialadel.

Relvastatud võitlust Saksa rühmituse tagalas teatud geograafilises piirkonnas on soovitatav nimetada just luure- ja sabotaažitegevuseks, mitte aga Norra rahva partisaniliikumiseks, nagu oli tavaks Nõukogude ajalookirjutuses, kuna võitlus vaenlase liinide taga oli viivad läbi peamiselt Punaarmee regulaarüksused, ainult Norra kodanike toetusel.

Nõukogude luure- ja sabotaažiüksuste operatsioonid Põhja-Norras Teise maailmasõja ajal on Murmanski ajaloolase Dmitri Aleksejevitš Kurakulovi uurimistegevuse teema:

Ida-Finnmarkis töötanud luureüksuste aluseks olid Põhjalaevastiku luureosakonna ohvitserid, NKVD ja sisserändajad Norrast. Skaudid jälgisid sakslaste kindlustusi, vägede liikumist ja sõjaväeladusid. Oma salajastest peidupaikadest piki rannikut jälgisid nad binokli abil Saksa laevade sildumisi. Seejärel edastasid nad kogu teabe laevade paigutamise ja liikumise kohta Murmanski oblasti baasidele. Nii said NSV Liit ja liitlased olulist teavet, mis aitas neil sooritada õhulööke ja hävitada olulisi Saksa sihtmärke Finnmarkis.

NSV Liit ja liitlased uputasid tänu Nõukogude-Norra sabotaažirühmitustelt saadud teabele 80–120 Saksa laeva. Murmanski piirkonnas asutati väljaõppelaager luureohvitseride, sealhulgas norralaste koolitamiseks. Siin läbisid nad lühikese, kuid põhjaliku koolituse.

Pärast treeningut maandusid rühmad Finnmarkis Nõukogude allveelaevadelt ja paatidelt või langetati nad langevarjuga õhust alla. Üksused olid üsna hästi varustatud. Neil oli toit, riided, relvad ja side. Sageli juhtus aga, et varud said kahjustada õhulangetamise või merelaevadelt mahalaadimise tagajärjel. Sellised juhtumid seadsid luureohvitseride elud tõsisesse ohtu ja loomulikult takistas see neil oma ülesandeid täitmast.

Inimkaotused vaenlase liinide taga tegutsenud sõjaväelaste seas olid üsna tõsised. Kui sakslased selle või teise rühma paljastasid, ei säästnud nad kedagi. Skaudid lasti maha vastupanu ajal või hukati pärast lühikesi katseid. Mõned tegid enesetapu, et mitte sattuda vaenlaste kätte ega anda neile olulist teavet. Paljud fašismivastased võitlejad vangistati või saadeti koonduslaagritesse. Lõpuks nõustusid paljud sakslastega koostööd tegema.

"Kõndisime lüüasaamist teadmata läbi metsade, soode ja lume ning murdes läbi terasest kindlustuste, alistasime kurja vaenlase!“—see bravuurikas laul lõpetab dokumentaalfilmi sõjast “valgete soomlastega”. Film jõudis Nõukogudemaa ekraanidele 1940. aasta kevadel, vahetult pärast rahu sõlmimist Soomega.

Peamiseks sõjategevuse teatriks oli Karjala maakits, mida läbis Mannerheimi liinina tuntud kindlustusriba. Samanimeline film oli pühendatud Mannerheimi liini läbimurdele. Pole üllatav, et see ei rääkinud midagi tohututest kaotustest, mida Punaarmee kandis frontaalrünnakutes.

Võitlused Arktikas olid palju leebemad ja verisemad kui lahingud Karjala laiusel põhja pool. Laadoga järv ja Karjalas ning neid ei mainitud uudistes. Kuid just rinde põhjapoolseimas sektoris saavutasid Nõukogude väed suurimaid edusamme kõige väiksemate kaotustega.

Põhjas võideldi Petsamo (praegu Petšenga) jäävaba sadama, niklimaardlate ja laevastikubaaside pärast. Nende vastu tundsid huvi nii NSVL kui ka Soome. Saksamaa ja tema lääneliitlased Suurbritannia ja Prantsusmaa näitasid huvi sadamate ja kaevanduste vastu.

Petsamo Liinahamari, Soome foto, 1939

Polaarne üllatus

Lahingtegevus Nõukogude-Soome rinde kõikides sektorites algas 30. novembril 1939. aastal. Nõukogude 14. armee tungis Kaug-Põhjas. Seda juhtis diviisiülem Valerian Frolov. 52. diviis edenes lõunasse mööda ainsat Petsamo-Rovaniemi maanteed. Põhjalaevastiku 13. ja 104. diviis ning väed said ülesandeks kaitsta rannikut.

Soomlased, märgivad uurijad, ei kujutanud ette, et Nõukogude Liit viskab tundrasse terve kombineeritud relvaarmee, mis koosneb kolmest diviisist, viiest allutatud suurtükiväerügemendist, õhutõrjediviisist ja kahest tankipataljonist.

2. detsembril vallutasid Nõukogude väed Petsamo sadama ja lõikasid Soome Barentsi merest ära ning hõivasid Rybachy ja Sredniy poolsaared. Rünnak peatati peagi. Lahingud taandusid Soome suusatajate röövretkede tõrjumisele.

„Laadoga järvest põhja pool ei olnud pidevat rindejoont,“ ütleb Soome ajaloolane Karl-Frederik Geust. „Põhjas polnud midagi „Mannerheimi liini” sarnast. Soome väejuhatuse jaoks oli üllatus, et Punaarmee oli. edenedes samade massiivsete jõududega seal, kus pole teid. Soomlased arvasid, et teedeta tundras ei saa suurte jõududega pealetungilahinguid pidada. Kreml aga arvas teisiti."

Nõukogude 9. armee paigutamine Karjalasse oli vene ajaloolase Bair Irintšejevi sõnul ka soomlastele üllatus. "52. diviisi, aga ka 9. armee kolme diviisi, 122., 163. ja 44. ilmumine oli soomlastele väga suureks üllatuseks. Soome sõjaeelsed plaanid ei näinud ette võimalust nii suurte koosseisude paigutamiseks. tundras."

Ajaloolane Mihhail Meltjuhhov kirjeldab olukorda Arktikas novembris-detsembris 1939: "Rõbatšõ ja Srednõi poolsaared olid eraldatud piiriga. Need poolsaared olid territoriaalsete nõuete objektiks. Algas pealetung ja selgus, et soomlasi lihtsalt polnud. seal.”

Selle tulemusena, ütleb Mihhail Meltjuhhov, hõivas 52. diviis Petsamo ja võttis enda valdusesse niklikaevandused. Petsamo kaotanud Soome kaotas võimaluse saada abi sõbralikelt riikidelt. Lisaks pidi 14. armee takistama "kolmandatest riikidest" pärit vägede võimalikku maandumist, nagu Meltjuhhov ütleb.

Meelekindlus, kohatunnetus, osavus

1939. aasta suvel alistas Punaarmee, vaatamata lahingute esimese etapi ebaõnnestumistele, jaapanlasi Khalkhin Goli juures veenvalt. Septembri teisel poolel tegi Punaarmee eduka kampaania Ida-Poolas.

Need võidud tegid Nõukogude käsule julma nalja. Kaitse rahvakomissariaat, peastaap ja Kreml uskusid, et Soomega saab kiiresti ja väikeste kaotustega hakkama.

Paljud Mongoolias ja Poolas võidelnud üksused ja formeeringud viidi Leningradi sõjaväeringkonda. Põhjasõda kujunes aga hoopis teistsuguseks.

Soome armeel oli ajaloolase Karl-Fredrik Geusti sõnul vähemalt kolm eelist. "Esiteks kaitsesid soomlased oma riiki. Teiseks olid soomlased teatud määral valmistunud sõjaks arktilistes tingimustes, eelkõige oskasid nad kõik suusatada. Ja kolmandaks - see oli pikka aega saladus - nad olid soomlased armeel oli väga tõhus raadioluure.

Geust ütleb, et tänu väljakujunenud raadio pealtkuulamisteenistusele mõistsid soomlased täielikult Nõukogude väejuhatuse kavatsusi ja suutsid oma väikeseid vägesid edukalt manööverdada, visates need rinde kõige ohustatumatesse piirkondadesse. See seletab osaliselt paradoksaalsena näivat asjaolu, et soomlastel õnnestus sõja ajal korduvalt ümber piirata Punaarmee üksusi ja formatsioone.

"54. mägirelvade diviis, mille sõjaeelseks asukohaks oli Kandalaksha linn, värvati kohalikud elanikud, jaotus oli hea. Kui soomlastel õnnestus 163. ja 44. diviis alistada ja taanduma sundida, siis 54., kuigi ümberpiiratud, pidas vastu sõja lõpuni ja suunas kogu Soome armee 9. jalaväediviisi enda juurde,” räägib Bair Irintšejev. .

Suomusalmi lähedal lüüa saanud 44. diviis, aga ka Petsamo piirkonnas tegutsenud 52. diviis, mis kandis väiksemaid kaotusi, kuulus nende Punaarmee koosseisude hulka, mis 1939. aasta septembris Poola sõjaretkel osalesid.

52. diviis hõivas Petsamo 2. detsembril 1939,” taastab Mihhail Meltjuhhov sündmuste käigu, “ja 18. detsembriks oli see Rovaniemisse tung... Ja 44. diviis sattus väga ebameeldivasse olukorda, seal algas paanika ja märkimisväärne osa kaotustest "See on seotud just paanikaga. On selge, et 44. kaotused olid lihtsalt võrreldamatud 52. kaotustega."

Soome D.O.T. Rybachy kohta, juuli 2009 globant.narod.ru

"Lage maastik tundras," märgib Bair Irintšejev, "ei lubanud soomlastel karistamatult löögile ja taganeda. Lisaks andis 14. armee komandör Frolov väga kiiresti käsu rajada patrullid, pruulikojad, ja kontrollpunktid tundras maantee ääres, et kaitsta 52. diviisi ja kogu selle armee sidet Soome suusatajate haarangute eest.

"Me ei tohi unustada," jätkab Bair Irincheev, "et kogu 9. Soome diviis oli paigutatud 44. diviisi vastu. Kirjanduses, eriti läänes, on sageli leitud, et soomlased hävitasid 44. diviisi peaaegu ühe pataljoniga. ei ole Nii. Pärast seda, kui soomlased sundisid 163. diviisi taanduma, leidis 44. end vastamisi võrreldava Soome rühmaga."

Eksootiline kindral

Soome vägede tegevust Petsamo ja Salla piirkonnas juhtis Lapimaa grupi komandör kindral Kurt Wallenius, kes oli tuntud oma sümpaatia poolest natside vastu. Lapi rühm koos Põhja-Karjala rühmaga kuulus Põhja-Soome rühma.

Salla piirkonnas oli soomlastel neli eraldi pataljoni, jalaväerügement ja suurtükipatarei. Nende väed Petsamo ümbruses olid veelgi tagasihoidlikumad: kolm eraldi kompaniid, eraldi suurtükipatarei ja luurerühm.

“Soome armee ülemjuhataja Mannerheim saatis Walleniuse Viiburi lahe piirkonda märtsi alguses 1940. Usuti, et kuna Wallenius oli Lapimaal väga tugeva kaitse organiseerinud, saab ta ka edukalt hakkama. korraldada Viiburi kaitsmist.Sellest ei tulnud aga midagi välja ja päev hiljem kaks pärast seda, kui Wallenius Viiburi lähedale jõudis, ta eemaldati," räägib Karl-Fredrik Geust.

Bair Irincheev ütleb, et häbi põhjus oli väga proosaline: "Wallenius, kui ta Lapimaalt Karjala maakitsusele kutsuti, läks kolm päeva hiljem jooma ja Mannerheim vallandas ta."

"Kuna 52. diviis sai peatumiskäsu ja seisis tegelikult suurema osa sõjast paigal, eristus ilmselt ka Soome komandör kuidagi. Aga ma ei kujuta ette, mida ta oleks teinud, kui 52. diviis oleks saanud käsu edasi liikuda. Tal lihtsalt ei jätkunud jõudu teda takistada,” ütleb Mihhail Meltjuhhov.

Ameerika ajaleht Pittsburgh Post-Gazette tsiteerib oma 18. detsembri 1939. aasta numbris katkendeid kindral Walleniuse intervjuust Rootsi ajakirjanikele. Ta väitis, et sõda võib kesta vähemalt aasta, ja iseloomustas vaenlast järgmiselt:

"Nõukogude suurtükivägi on hea, tankid pole midagi ja lennukeid juhitakse valesti," ütles kindral. "Mõned tabatud Nõukogude lendurid avastati trükitud korrutustabelid, millega need pidid lahendama tehnilisi probleeme."

Rootsi liitlane

Kogu sõja ajal tulid Soomele appi välisvabatahtlikud - ungarlased, norralased, taanlased, britid, eestlased. Vähestel neist õnnestus rindejoont külastada. Suurima kontingendi panid välja rootslased, kes pidid tõesti püssirohu lõhna tundma.

Põhja-Soomes tegutses Rootsi vabatahtlike korpus kokku umbes kaheksa tuhande inimesega. Vabatahtlikke juhtis kindral Ernst Linder. Rootsi valitsuse loal moodustati vabatahtlik eskadrill, kuhu kuulus 12 kergepommitajat ja 12 hävitajat.

"Walleinusel oli Rootsi vabatahtlike korpus, mis jõudis rindele Sallasse 1940. aasta veebruari lõpus. Rootsi eskadrill jõudis Lapimaale jaanuaris. See oli Lapimaa ainus lennusalk," räägib Karl-Fredrik Geust. "Rootsi eskadrill võitles. kaks kuud ning Rootsi jalavägi ja suurtükivägi ainult kaks nädalat."

Soome ajaloolase sõnul ei olnud Soomel enne Rootsi eskadrilli saabumist Lapimaal lennundust. Nõukogude pommitajad tegutsesid ilma hävitajate saatjata. Karl-Fredrik Geusti sõnul tulistasid Rootsi piloodid alla 9 Nõukogude lennukit. Rootslased kaotasid 5 lennukit. Kolm lendurit sai surma ja kaks tabati.

"Rootsi jalavägi asus kaitsele ja vabastas Soome 40. jalaväerügemendi, mis saadeti täies koosseisus Karjala maakitsusele. Rootslased võtsid rinde 40. jalaväerügemendilt üle 28. veebruaril 1940," räägib Bair Irintšejev.

"Rootslased pakkusid tõelist abi. Mitte ainult hautis, nagu öeldakse. Nad varustasid soomlasi relvadega, seal teenis palju vabatahtlikke. Rootslaste jaoks oli Soome alati kaitseliin. See tähendab, et mida kaugemale jõudis Nõukogude Liit. piir on Rootsist, seda parem.Sellepärast andsid rootslased suurimat abi,” selgitab Mihhail Meltjuhhov.

Maandumine tühistatakse

Petsamo sadam, niklikaevandused ja laevastikubaasid pakkusid huvi peaaegu kõigile – NSVLile, Saksamaale, inglastele, prantslastele, ameeriklastele.

Petsamo hõivamist Nõukogude väejuhatuse jaoks seletati strateegiliste kaalutlustega. Karl-Fredrik Geust meenutab, et lääneriigid – Suurbritannia ja Prantsusmaa – plaanisid vägede maabumist Barentsi mere rannikul.

Bair Irincheev usub, et Briti-Prantsuse dessandi oht oli üks tegureid, mis ajendas Nõukogude väejuhatust "asja rahumeelselt lõpetama", kuigi Soome armee pidas kõigest jõust vastu.

"Nõukogude-Soome sõda ei olnud inglastele ja prantslastele pehmelt öeldes huvitav," ütleb Mihhail Meltjuhhov. Üks asi on soomlasi verbaalselt toetada ja neile midagi saata, hoopis teine asi on sõjas osaleda Pigem kavatseti vaikselt haarata rauamaagi leiukohad Rootsis, mis varustas maagiga 75 protsenti Saksamaast."

Suurbritannia ja Prantsusmaa, jätkab Meltjuhhov, võiksid ühelt poolt läbi Norra ja Narviki ning teiselt poolt läbi Petsamo proovida seda piirkonda okupeerida ja kontrollida. Lääne liitlased, usub Vene ajaloolane Esiteks ei kiirustanud nad laevalt lahkumisega liiga palju. Nad eeldasid, et sõda venib, ja aitasid sellele igal võimalikul viisil kaasa.

Prantsuse-Briti dessandiks oli aga vaja Soome valitsuse taotlust, samuti Norra ja Rootsi nõusolekut. Operatsioon pidi algama 20. märtsil. Rahuleping Soome ja NSV Liidu vahel sõlmiti 12. märtsil.

Briti, Prantsuse ja Poola üksused, kellel polnud võimalust Petsamos desstuda, pidid aprillis Norras Narviki lähedal sõdima mitte Nõukogude, vaid Saksa vägedega. Sakslased ei vajanud operatsiooni Weserubung läbiviimiseks luba.

Pärast mittekallaletungilepingu ning sõprus- ja piirilepingu sõlmimist Saksamaaga partnerlussuhtes olnud Nõukogude Liit andis Saksa mereväele varustuspunkti Koola poolsaarel Zapadnaja Litsas.

Dokumentatsioon:

NSV Liidu memorandum Soome valitsusele, 14. oktoober 1939. a
"Soome sõjaväe uued provokatsioonid", Pravda, 29. november

Meie võit Suures Isamaasõjas oli ja jääb pühaks igal ajal!

Märkimisväärne osa minu pere elust on seotud Koola Arktikaga. Juba mitu aastat olen elanud keskmine rada Venemaa, aga... “kui armud Põhjalasse, ei lakka sa armastamast kunagi”... Seetõttu tahan sellisel põletaval teemal nagu Suure Isamaasõja võidu aastapäev olla lähemal mu kodumaa Põhja.

Suurest Isamaasõjast rääkides meenuvad kaotused aastatel 1941-1942, Moskva lahing, Leningradi piiramine, lahing Stalingradi pärast, Põhja-Kaukaasia, Arc of Fire ja mitmed teised kuulsad operatsioonid. Aga sõjast põhjas, Koola poolsaarel on neil vähe juttu, kui nad sellest lehest üldse kuulnud on. Suur sõda. Nii tekkiski soov leida materjali selle kohta, kuidas Arktika Suure Isamaasõja ajal võitles, kuidas Murmansk ellu jäi ja miks talle omistati aunimetus “Kangelaselinn” (1985).

Pärast kogu materjali läbitöötamist oli tulemuseks üsna pikk artikkel, mis oli mõnevõrra koormatud numbrite, geograafiliste nimede ja ajalooliste detailidega. Aga ma teadlikult ei eemaldanud neid, sest tänu statistilistele andmetele ja muule detailne info, mõistate nende aastate sündmuste sügavust, ulatust ja traagikat, meie armee, mereväe ning linna ja piirkonna elanike isamaalise saavutuse hinda ja suurust.

Seega kõigile, kes on Koola Arktikale tõeliselt lähedal...

Murmanski panoraam (20. sajandi 30. aastate keskpaik) - kahjuks teist fotot sõjaeelsest Murmanskist polnud...

Saksa aerofotograafia Koola lahe äärsetest lennuväljadest

Esimene Luftwaffe lennuk ilmus Poljarnoje mereväebaasi kohale 18. juuni 1941 pärastlõunal. See oli luurelennuk. 19. juuni pärastlõunal tabas lennuk paisutulega ja pidas parimaks pöörata oma lennuvälja poole.

Suur Isamaasõda Arktikas algas ööl vastu 22. juunit 1941 ulatuslike õhurünnakutega linnadele, alevitele, tööstusrajatistele, piiripostidele ja mereväebaasidele.

Koola poolsaar okupeeritud tore koht Saksa sõjalis-poliitilise juhtkonna agressiivsetes plaanides:

1 – Murmansk pakkus natsidele huvi kui jäävaba sadam ja NSV Liidu põhjalaevastiku suur baas. Tulevikus plaaniti hõivata naabruses asuv Arhangelski sadam, kuhu meie laevad toimetasid elutähtsat lasti Kaug-Idast, Siberist - mööda Jenissei ja Obi jõgesid.

2 – Kirovskaja oli strateegilise tähtsusega ka sõjalise kauba kohaletoimetamisel Raudtee, kuna see ühendas Murmanski riigi kesklinnaga. See pidi jõudma Kandalaksha piirkonnas raudteeliinini ja lõikama Koola poolsaare ülejäänud riigist ära.

3 – Hitlerit köitsid Koola maa rikkalikud loodusvarad, eriti niklimaardlad, eesmärgiks oli vallutada ajaloolises Petsamo oblastis (praegu Murmanski oblasti Petšenga rajoon) asuv niklikaevandusala ja kaitsta seda koos niklimaardlatega. Soomlased - see operatsioon oli oma olemuselt kohalik, kuid oli oluline Saksa sõjatööstuskompleksi ja Saksamaa liitlaste majanduse saatusele.

4 - Koola maad pakkusid huvi Soome eliidile, nende plaanide järgi pidi Koola poolsaar saama “Suur-Soome” osaks.

Seetõttu oli Arktikas paikneval 150 000-mehelisel Saksa armeel Hitleri käsk linn ja raudtee niipea kui võimalik vallutada.

1941. aasta Murmanski operatsioon (Blaufuchsi plaan või Silberfuchsi plaan, saksa Unternehmen Silberfuchs – “Polar Fox”) – Saksa-Soome vägede pealetung Murmanski sektoris kuni 120 km põhjarindel – algas 28. juunil ja kestis kuni 1941. aastani. november 1941.

Vaenlase pealetung maismaal algas 28. juunil 1941. Pealetungi viibimise 7 päeva võrra (alates 22. juunist) tingis asjaolu, et Saksa väejuhatus arvutas valesti tankide kasutamise tundras.

Koola poolsaare maade hõivamiseks Norralt ja Soomelt loodi Saksa armee “Norra” (moodustati detsembris 1940), mis koosnes 3 korpusest - kahest mägi-Saksa korpusest ja ühest Soome korpusest:
armees oli 97 tuhat inimest, 1037 relva ja miinipildujat, 106 tanki. Seda armeed toetasid osa 5. õhulaevastiku vägedest ja Kolmanda Reichi mereväest.

Saksa väejuhatuse arvutuste kohaselt oleks Murmansk tulnud võtta mõne päeva pärast, kuna sissetungijate tööjõus oli kahekordne ja lennunduses ligi 4-kordne paremus.

Saksa mootorratturid Alakurtti külas

Saksa armee püüdis kolm päeva Murmanskit vallutada ja Põhjalaevastiku sõjalaevu hävitada. Natsid allutasid Koola poolsaarel asuvad piiriäärsed eelpostid, mereväebaasid ja asulad massilistele pommirünnakutele.

Hitleri vägede pealetung põhjas kulges korraga mitmes suunas: Murmanskis, Kandalakšas (pääs Valgele merele Kirovi raudtee läbilõikamiseks) ja Loukhi (raudteejaam Leningradi-Murmanski liinil Põhja-Karjalas).

Natside pearünnaku suunas (Titovka küla - Murmansk) asus 3 NSV Liidu NKVD polaarpiiriringkonna eelposti, laskurrügement.

Nõukogude vägede arv ei ületanud 7 tuhat inimest. Arvestades nende mäeväljaõpet, erivarustust ja kogemusi, oli Saksa mäevahtidel vaieldamatu eelis. Kaks kolmest eelpostist, võideldes kangelaslikult, taganesid kõrgemate vaenlase jõudude all. Esimesed katsed vaenlast peatada olid ebaõnnestunud. 4. juuliks taandusid Nõukogude väed Zapadnaja Litsa jõe kaitseliinile, kus sakslased peatasid 52. jalaväedivisjon ja mereväeüksused.

1941. aasta juulist kuni 1944. aasta oktoobrini kulges rinde põhisektor Murmanski lahingutes mööda Zapadnaja Litsa jõge selle lähtest kuni suudmeni. See oli rinde pikim ja ohtlikum lõik, sest siit kulges lühim tee Murmanskisse - ainult 50–60 kilomeetrit.
Sellele rindeosale saadeti palju fašistlikke jõude. Võimsa suurtükiväe ja miinipilduja toetusel tungisid mäevahid Nõukogude vägede positsioonidele. Lahing käis iga kõrguse, iga kindlustatud punkti pärast. Vaatamata märkimisväärsele üleolekule tööjõu osas laiendasid natsid Lääne-Litsa idakaldal asuvat sillapead vaid 4 kilomeetri võrra ja olid sadade sõdurite kaotanud sunnitud asuma kaitsele. Auhiilguse oru lahingute tulemuseks oli sakslaste Murmanski vastase pealetungi ebaõnnestumine.
Meie vägede võitluse ja vastupanu ägedast küljest annab tunnistust tõsiasi, et kogu orus võib leida sõjajälgi: kaevikuid, kaevikuid, padruneid jm. Mida rohkem teest mägedesse, seda rohkem leide võib leida.

Saksa vägede mürsud ja logistiline toetus on endiselt hajutatud mööda ümbritsevaid küngasid mitmekümne kilomeetri kaugusel.

Suurt rolli sakslaste pealetungi katkestamisel Murmanskis mängis mereväeüksuste dessant Bolšaja Zapadnaja Litsa lahes (1941).
Nagu mujalgi Nõukogude-Saksa rindel, läksid ka Põhjas lahingud kohe ägedaks. Nõukogude sõdurid ja merejalaväelased vastasid ägeda vastupanu ja raudse vastupidavusega. Arktika sõda nimetatakse "positsiooniliseks". Ja ka "leitnant". Kindralite silmatorkavaid võite ei saavutatud ja sageli tuli otsuseid langetada nooremohvitserid, et tagada kohalikud võidud vaenlase üle. Iga mäe pärast peeti ägedat võitlust ja surnuid polnud aega matta.

Natsidel ei õnnestunud vallutada ka Rybachy poolsaart, mis on strateegiline punkt, kust nad kontrollisid sissepääsu Koola, Motovski ja Petšenga lahtedesse.

Meremehed nimetasid seda legendaarset maatükki "graniidist lahingulaevaks". Rybachy poolsaare kaitsja Nikolai Bukin kirjutas luuletuse "Ma ei saa ilma mereta elada", mis avaldati Põhjalaevastiku ajalehes "Krasnoflotets". Hiljem koostati nende salmide põhjal lugu “Hüvasti kaljumäestikuga”. Sellest sai võitleva Arktika hümn.

1941. aasta suvel peatasid Nõukogude väed Põhjalaevastiku laevade toel vaenlase Musta-Tunturi seljandikul. See ulatub laiussuunas piki mandri rannikut ja murdub põhjaküljel koos kaljudega merre. Seljandiku äärmises idaosas on üks käik, mille kaudu kulgeb tee Sredniy ja Rybachy poolsaartele. Kaitseliin pole muutunud peaaegu 3,5 aastat. See on ainuke rindelõik, kus sakslased ei suutnud sentimeetritki sügavamale meie maale tungida... Ühel Musta-Tunturi kõrgusel toimusid K. Simonovi kirjeldatud sündmused kuulsas luuletuses „Kahurväelase poeg. " võttis aset.

Põhjalaevastiku madrused ja lendurid, piirivalvurid ja jalaväelased näitasid kangelaslikkuse ja kindluse imesid. Aitas võitlejaid regulaararmee ja kohalikud metsavahid, kes ägedalt võideldes jätsid ühe rünnaku järel lahinguväljale kuni poolteist tuhat sakslaste surnukeha.

Natsiväed alustasid 1941. aasta sügisel taas üldpealetungi Murmanski vastu. Sõjalised operatsioonid Arktikas jätkusid 8. septembril. Saksa väejuhatus pani eesmärgi saavutamisele kogu oma jõu. Võitlus kestis üle 10 päeva...

Karjala rinde 14. armee koos osa oma vägedest, mida toetasid Põhjalaevastiku lennundus ja suurtükivägi, alustas aga 17. septembril vasturünnakut ja alistas Saksa 3. mägilaskurdiviisi, mille jäänused paiskusid Zapadnaja Litsa jõest kaugemale ja Ülem- ja Alam-Vermani järved (Kandalaksha suund). Nii peatati vastase edasitung Murmanskist 70 km läänes Zapadnaja Litsa jõe lähedal.

Lääne-Litsa jõgi

Sakslased nimetasid jõeorgu "surma oruks". Meie sõdurite jaoks sai sellest Auhiilguse org.

Vaid mõnepäevase võitluse jooksul kandsid sissetungijad siin tuhandeid kaotusi. Eriti kartsid Saksa metsavahid lahinguid Põhjalaevastiku 1. ja 2. vabatahtlike salga madrusetega, kes võitlesid maismaal võrratu vapruse ja vaprusega.

Esimesed lennukid, mis neil päevil alla tulistati, lõi kriidiga piloot B. F. Safonov, tulevane kahekordne Nõukogude Liidu kangelane (suri 1942. aasta mais 26-aastaselt)

Viimane foto kolonelleitnant Boriss Feoktistovich Safonovist

Auhiilguse oru lahingute tulemuseks oli sakslaste Murmanski vastase pealetungi ebaõnnestumine. Vaenlane kaotas rohkem kui 1500 hukkunute ja veelgi rohkem haavatute sõdurit ja ohvitseri, vangi saadi palju kuulipildujaid, miinipildujaid, relvaladu ja vange.
22. septembril 1941 kirjutas Hitler alla OKW direktiivile nr 36, mis sätestas mägirelvade korpuse pealetungi Murmanskile ajutise peatamise. Kandalaksha ja Loukhi suunal peatasid Nõukogude väed ka Saksa-Soome vägede edasitungi.

Tollased Saksamaa elanikud olid harjunud idarinde võidukate sõnumitega. Kuid selle polaarpiirkonnast selliseid teateid ei saadud. Nagu Moskva lahingus, peatas ja alistas vaenlane mitte pakane, lumi, tundra ega Murmanski lähedal asuvad künkad - fašistid peatas Arktika kaitsjate kangelaslikkus ja pühendumus.
Murmanski operatsioon lõppes Saksa-Soome väejuhatuse plaanide katkemisega ja rinde stabiliseerimisega.

1942. aasta kevadel valmistasid mõlemad pooled ette pealetungi: sakslased eesmärgiga vallutada Murmansk, Nõukogude väed eesmärgiga suruda vaenlane piirijoonest kaugemale. Nõukogude väed asusid esimestena pealetungile. 28. aprillil 1942 algas Murmanski pealetungioperatsioon. Selle eesmärk on lüüa vaenlane ja visata ta tagasi läände, et tagada Murmanski, Kirovi ja Obozerski raudteede ohutus. Kuid natsid ei raisanud aega.

Talve jooksul õnnestus ehitada kivist ja raudbetoonist võimsad linnused-kindlused igal kõrgusel. Saksa tagalas ehitati neid isegi köisraudteed. Sakslased olid väga hästi relvastatud. Meie kindlustused olid oluliselt kehvemad: nende ehitamiseks puudusid materjalid ja tööriistad. Sõjavägi sai vaid poole vajalikust laskemoonast. Rünnakuoperatsiooni õnnestumiseks vajasid meie väed vägede arvult kolmekordset üleolekut vaenlase ees. Nii ebavõrdsetes tingimustes see operatsioon alguse saigi. Otsustavat edu polnud võimalik saavutada. Sellegipoolest sai operatsiooni üks põhieesmärke täidetud - vaenlane, kes oli lahingusse toonud peaaegu kogu oma reservi, veretati ega suutnud alustada 1942. aastaks kavandatud rünnakut Murmanskile.

Ägedate lahingute ning Nõukogude sõdurite ja meremeeste piiritu julguse hinnaga püsis rindejoon Arktikas muutumatuna kuni 1944. aasta sügiseni. Saksa-Soome vägede pealetung Kaug-Põhjas ei saavutanud enamikku oma eesmärkidest.
Vaatamata mõningatele esialgsetele edusammudele ei jõudnud sakslased ega soomlased Kirovi raudteele ühelgi lõigul - NSV Liitu siseneva sõjalise kauba peamine marsruut säilis ja jätkas tegutsemist kogu sõja vältel ning Hitleri väed ei vallutanud Nõukogude baasi. merevägi Kaug-Põhjas ja olid sunnitud asuma kaitsele.

7. oktoobril 1944 algas Nõukogude vägede pealetungioperatsioon Petsamo-Kirkenes. Põhirünnak viidi läbi Chapri järve piirkonnast 19. Saksa korpuse paremalt küljelt Luostari - Petsamo suunas. Taganevaid Saksa vägesid jälitades ajas 14. armee mereväe toel sakslased Nõukogude territooriumilt välja, ületas Soome piiri ja asus vallutama Petsamo 22. oktoobril ületasid Nõukogude väed Norra piiri ja vabastasid Norra linna. Kirkenes 25. oktoobril. 1. novembriks lõppesid lahingud Arktikas, Nõukogude väed vabastasid Petsamo piirkonna täielikult.

1944. aastal asutas NSVL Ülemnõukogu Presiidium medali “Nõukogude Arktika kaitse eest”.

Karjala rinde ja Põhjalaevastiku vägede Petsamo-Kirkenese pealetungoperatsiooni tulemusel oht Murmanskile kõrvaldati.
Nõukogude väed edenesid 3–150 km, vabastasid Petsamo piirkonna (praegu Petšenga, Murmanski oblast) ja Norra põhjapiirkonnad, tähistades sellega selle riigi vabastamise algust natside okupatsioonist. Vaenlane kaotas vaid umbes 30 tuhat hukkunut.

Põhjalaevastik uputas 156 vaenlase laeva ja alust. Lennundus hävitas 125 vaenlase lennukit. Lahingus silmapaistva tunnustuse eest sai 51 formeeringut ja üksust aunimed "Petšenga" ja "Kirkenes", 70 formeeringut ja üksust autasustati ordeniga, 30 Karjala rinde sõdurit ja 26 Põhjalaevastiku madrust pälvisid kangelase tiitli. Nõukogude Liit.

Mälestusmärk Nõukogude Arktika kaitsjatele hiilguse orus

Valley of Glory on org Lääne-Litsa jõe paremal kaldal selle alamjooksul. Murmansk-Petšenga maantee 74-76 km. Siin toimusid 1941. aasta juulis ägedad lahingud. Varem nimetati seda Surmaoruks.

Siiani leiavad otsingumootorid meie sõdurite säilmeid ja nende surevaid sõnumeid – lühikesi, kiiruga üles kirjutatud... See on hinge viimane karje... Nende märkmete read on reprodutseeritud orus asuval monumendil. Au, käekiri ja õigekiri säilinud. Võib-olla on see parim monument meie sõduritele. Paljud inimesed nutavad neid sõnumeid lugedes valjusti...

***
Vaikus nimetul mäel.
Ainult linnu karjed
Üle piiri, neetud
Polaarlütseum.
Vajus kivide vahele
Kiivrid ja padrunid.
Siin jäime magama nagu hauas
Vene tõkked.
Valged luud vaidlevad
Puljulise samblaga.
Ja vesi voolab merre
Üle sõduri luude.
Edelweiss roostes
Kivi tärkab.
Seal oli surnukeha, kuid see lagunes,
"Got mit uns" lahkub.
Läbi mustade silmakoopade
Pohla veri.
Lääne-Litsa jõgi -
Jahimehed on takistuseks.

Vsevolod Baržitski

Stalini kümnes löök

Sõjaline operatsioon

Me ei loobu Murmanskist

Vastavalt Wehrmachti kõrgeima ülemjuhataja käskkirjale nr 21, rohkem tuntud kui Plaan Barbarossa, oli Murmanski ja kogu Koola poolsaare hõivamine Saksa väejuhatuse üks peamisi prioriteete. Selle elluviimiseks loodi armee “Norra”, kuhu kuulusid Kaug-Põhjas operatsioonideks spetsiaalse väljaõppe läbinud Saksa ja Soome sõdurid.

Käskkirjast nr 21:

“a) tungida operatsiooni alguses ja vajadusel varem Petsamo piirkonda ja kaitsta seda koos Soome vägedega usaldusväärselt maa-, mere- ja õhurünnakute eest. Eriline tähendus omandab Saksa sõjamajanduse jaoks ülimalt oluliste niklikaevanduste säilitamise (operatsioon Renntir);

b) piirata olemasolevate vägedega ümber Murmansk, mis on toetusbaasiks vaenlase maa-, mere- ja õhujõudude pealetungitegevusele. Seejärel, kui olemasolevad jõud lubavad, vallutada Murmansk (operatsioon Silberfuchs).

Seega oli vaenlase peamiseks strateegiliseks ülesandeks selles sektoris võimalikult kiiresti hõivata Murmanski linn koos jäävaba sadamaga, mis ohustaks kogu Nõukogude Põhjalaevastiku eksistentsi. Reichi köitis ka ulatuslik Loodusvarad poolsaar, peamiselt sõjatööstuse jaoks vajalik nikli lademed.

Juba enne pealetungi algust määrati ametisse Murmanski okupatsiooniadministratsioon ning 20. juulil 1941 oli linna keskstaadionil kavas Saksa vägede paraad. Sõja esimestest päevadest peale alustasid Saksa lennukid ulatuslikke õhurünnakuid Murmanskile ja teistele Põhjalaevastiku põhibaasidele. 29. juunil 1941 ületasid Saksa-Soome väed NSV Liidu põhjapiiri. Seda kuupäeva peetakse Arktika lahingu alguseks.

Saksa pealetung Koola poolsaarel algas kolmes suunas. Põhijõud koondati Murmanski ründamiseks, samal ajal alustasid veel 2 gruppi pealetungi Kandalakša ja Loukhi suunal eesmärgiga katkestada side poolsaare ja ülejäänud riigi vahel.

Teel MurmanskisseArmee "Norra" vastu oli 14. eraldiseisev armee kindralpolkovnik Valerian Aleksandrovitš Frolovi juhtimisel, Põhjalaevastiku laevade ja lennunduse toetusel viitseadmiral A. G. Golovko juhtimisel.

Juba esimestest päevadest peale muutus võitlus äärmiselt ägedaks. Suurima edu saavutasid sakslased Murmanski suunal. Osa Frolovi armee vägedest blokeeris vaenlane Srednõi poolsaarel, kuid vaenlane ei suutnud edasi liikuda Musta-Tunturi seljandikust, ühendades poolsaare mandriga. Kolmandal päeval pärast pealetungi algust, olles läbinud 30 kilomeetrit, suutsid Wehrmachti väed hõivata sillapea Zapadnaja Litsa jõe idakaldal Bolšaja Zapadnaja Litsa lahe piirkonnas, tekitades reaalse ohu Murmansk.

Sakslastel ei õnnestunud laiendada ja sillapeale olulisi jõude üle viia, kuid võimalus sillapeast igal hetkel löögi anda oli väga murettekitav. Nõukogude sõjaväejuhid. 14. armee staap töötas koos Põhjalaevastiku juhatusega välja plaani vaenlase vägede tabamiseks sillapeas ja soodsate tingimuste korral vaenlase üksuste täielikuks likvideerimiseks. Plaani sisuks oli operatiivvägede maabumine Saksa vägede poolt okupeeritud rannikule, et häirida sillapea varustamine.

6. ja 7. juulil 1941 maandusid kaks esimest dessandit Zapadnaja Litsa lahe lõuna- ja läänekaldal. Taktikalised dessandid tegid Saksa väejuhatuse tõsiselt murelikuks, kuna olulised Saksa varustusteed olid ohus. Norra armee juhtkond oli sunnitud katkestama pealetungi Murmanskile ja üle andma osa oma vägedest, et kõrvaldada oht oma tagalas.

9. juulil 1941 viidi Nõukogude dessantväed sillapeadest välja. 14. juulil alustas Punaarmee kahe esimese dessandi kogemusi kasutades kolmandat, suuremat dessanti.

325. jalaväerügemendi ja A. A. Shakito üldise juhtimise all oleva merejalaväepataljoni abiga õnnestus Nõukogude vägedel Zapadnaja Litsa jõe läänekaldal kanda kinnitada. Nii loodi ainulaadne olukord - sama jõe peal, sõna otseses mõttes mõne kilomeetri kaugusel üksteisest, moodustus kaks sillapead, Nõukogude ja Saksa sillapead.

Nõukogude sillapea püsis kahe nädala jooksul pärast märkimisväärsete jõudude kokkutõmbamist. 2. augustil 1941 viidi veel murdumatud langevarjurid maapealse rühma tugevdamiseks üle mandrile.

Selleks ajaks oli Saksa pealetung raugenud nii Kandalaksha kui ka Loukha suunas. Koola poolsaare peamine sidetee Kirovi raudtee jäi meie kontrolli alla, mis tähendab, et sakslased ei suutnud blokeerida nii Murmanski linna kui ka Põhjalaevastiku varusid. Pärast seda rinne stabiliseerus mõnda aega.

Mõistes, et Nõukogude kaitsest pole vägede hajutamise teel võimalik läbi murda, otsustas Saksa väejuhatuse staap keskenduda Murmanski suunale.

Pärast ümberrühmitamist alustasid sakslased 8. septembril 1941 uut pealetungi. Kuid ka see lõppes täieliku ebaõnnestumisega. 9-päevase võitluse jooksul jõudis Norra armee edasi vaid 4 kilomeetrit ja 17. septembril alustasid Nõukogude väed vastupealetungi, mille käigus hävitati täielikult 3. mäediviis ja Wehrmachti väed visati tagasi Lääne-Litsast kaugemale. See asjaolu sundis Wehrmachti juhtkonda ründetegevusest selles rindesektoris täielikult loobuma.

1942. aasta kevadel üritas Punaarmee Murmanski operatsiooni raames Saksa vägesid positsioonidelt tagasi tõrjuda ja samal ajal ennetada vaenlase ettevalmistatavat rünnakut. Kui esimest ülesannet ei õnnestunud lahendada, siis teine sai täidetud - kevadist pealetungi Murmanskile ei toimunudki. Sellest ajast alates rinne lõplikult stabiliseerus Zapadnaja Litsa jõe ääres kuni 1944. aasta sügiseni.

Kui võtta lühidalt kokku Arktika kaitselahingute tulemused, võib neid pidada edukaimateks kogu Nõukogude-Saksa rindel. Saksa väed ei suutnud lahendada ühtki neile määratud ülesannet. Kuigi strateegiliselt olulised Rybachy ja Sredny poolsaared olid maismaalt blokeeritud, jäid Nõukogude vägede kontrolli alla. Murmanski suunal suutis vaenlane katta piirist vaid 30 kilomeetrit. Saksa vägede suurim edasitung Nõukogude-Soome piirilt ei ületanud 80 kilomeetrit ja mõnel pool ei õnnestunud vaenlasel üldse Nõukogude territooriumile siseneda.

Asjaolu, et Nõukogude Põhja kaitsjad suutsid nurjata Wehrmachti ambitsioonikad plaanid Arktikas, omas suurt tähtsust ja mõjutasid kogu Suure Isamaasõja kulgu, kuna just Arktika sadamate kaudu liitusid sellega. Seejärel tarniti abivarud ja Põhjalaevastik säilitati.

Kui sõjaliste operatsioonide maateatris on olnud suhteliselt rahulik, siis Koola poolsaare piirkonnas seda ei saa öelda põhjamere kohta. Vastupidi, merelahingud hakkas muutuma üha ägedamaks. Esialgu omistas Saksa väejuhatus vähe tähtsust merekommunikatsioonile Põhjamere marsruudil ja üle Põhja-Atlandi, mistõttu oli Saksa laevastiku koondumine sellesse piirkonda ebaoluline. Selle hooletussejätmise põhjus peitub selles, et välguvõidu lootuses uskus Saksa juhtkond, et NSVL lihtsalt ei saa kasutada põhjapoolsete jäävabade sadamate võimalusi, kuna need on käes. Reichist. Olukord hakkas kiiresti muutuma 1942. aastaks, kui Murmanski ja Arhangelski sadamatesse saabusid esimesed laevakolonnid (nn polaarkolonnid) Inglismaalt, USA-st ja Kanadast. Liitlased varustasid meie riiki tankide ja lennukite, kütuse ja mürskude, toidu ja ravimitega. NSV Liit omakorda saatis erinevat toorainet (kütust, metalli, puitu jne) vastupidises suunas.

Kui Murmanskisse jõudsid esimesed välismaise varustuse tarned, eelkõige Briti Hurricane lennukid, saabusid sinna ka Briti piloodid, et meie piloote juhendada ja koolitada. Nii ilmus meie rindele Briti õhujõudude 151. eskadrill, mille ülemaks oli Henry Neville Guinness Ramsbottom-Isherwood. See tõi kokku inimesi üle kogu maailma. Ülem ise oli pärit Uus-Meremaalt; õhutiivas teenisid ka austraallased, kanadalased, šotlased, kõmrid ja iirlased, Rodeesia, Lõuna-Aafrika Liidu ja Lääne-India põliselanikud. Nende tegevus ei piirdunud sugugi ainult õpetamisega. Briti piloodid võitlesid koos meie pilootidega vapralt ja tulistasid osavalt alla vaenlase lennukeid, kutsudes sakslasi selja taga “Jerryks”.

Nii lendas Anthony Hartwell Rooke keset õhulahingut Messerschmittide rüpes ja võttis üksi vastu üheksa vaenlase lennukit. Teises lahingus laskus ta 3000 meetri kõrguselt vette, tulistades alla ühe Saksa lennuki ja vigastades teist. Anthony Garfors Miller, tõusnud oma kuuega õhku, nägi pea kohal 14 Junkerit, kes suundusid Vaenga-1 lennuvälja poole, kus meie väed asusid, ja ajas nad silmapilkselt laiali. Kaks teist pilooti, Bosch ja Homens, jõudsid lennuväljale üllatusrünnaku ajal, kui mürsud ümberringi plahvatasid, oma lennukiteni ning kraatrite vahel ruleerides tõusid õhku ja võtsid lahingu üle. Novembris 1941 autasustati nelja 151. eskadrilli lendurit Lenini ordeniga.

Saksa ja Soome laevastiku vägesid tugevdati 1941. aasta lõpuks oluliselt ning alates 1942. aasta kevadest hakkasid Kriegsmarine ja Luftwaffe iga laevakonvoi vastu läbi viima regulaarseid erioperatsioone. Mereväegruppi tugevdas ka Nõukogude väejuhatus: osa laevu andsid üle liitlased, osa Vaikse ookeani laevastikust.

Tänu Põhjamere meremeestele, aga ka Briti mereväe abile, viidi vaatamata Saksa laevastiku korraldatud tõelisele haagissuvilate jahile suurem osa kaubast sihtsadamatesse. Kokku juhtis Põhjalaevastik sõja-aastatel üle 1400 konvoi, milles osales üle 2500 laeva. Kuid lisaks edukatele operatsioonidele tuli ette ka tõsiseid ebaõnnestumisi. Nii hävis 27. juunil 1942 NSV Liitu saadetud kurikuulus konvoi PQ-17 Saksa lennukite ja allveelaevade poolt peaaegu täielikult. 35 laevast suutsid sihtsadamasse jõuda vaid 13.

Põhjatrassist sai aga oluline transpordikoridor NSV Liidu, Inglismaa ja USA vahel. Kokku toimetati selle kaudu umbes 20% kogu liitlaste poolt NSV Liitu Lend-Lease’i raames toimetatud kaubast.