Metro ehitab Moskva lähedale Puškino lähedale uue hüpermarketi. Mida ehitatakse Puškinos Jaroslavli maanteel
Juhised DS "Pushkino" juurde:
Aadress: Pushkino spordipalee.
Moskva piirkond, Puškino, st. Muldkeha 8 (20 minuti kaugusel Moskva ringteest mööda Jaroslavli maanteed)
1. Autoga mööda Jaroslavli maanteed piirkonna suunas kuni märgini "Puškino", seejärel kasutage üksikasjalik diagramm reisida.
2. Moskvast buss number 451 Ülevenemaalisest messikeskusest Puškino bussipeatusesse (uus).
3. Elektrirongid Jaroslavli jaamast, suund Puškino (Sergiev Posad, Aleksandrov, Krasnoarmeysk), peatus "g. Puškino.
Raudteejaamast bussid nr 451, 2, 3 peatuseni DS "Pushkino".
Aleksei (Abhu)
Sildid: Mida, ehitada, edasi, Jaroslavl, maantee, pärast, Puškino
Jaroslavli maantee "Kholmogory" lõigu avamine Puškinos Tarasovka piirkonnas.
16.04.2015 ... Puškinos avatakse Auchani hüpermarket Hiljuti rääkisime ehituse algusest Puškinos Jaroslavli maanteel, pöörde ümber ... lähitulevikus kavatsevad nad ehitada uue tohutu ...
Kasumlik Maja | Teema autor: Kessler
Uued hooned Moskva piirkonnas: kuni 20 km kaugusel Moskva ringteest - lähedal, kaasaegne, asjakohane. Ida- ja põhjasuund, Moskva piirkonna korterite valimisel üks populaarsemaid, selles suunas on Reutov, Balashikha ja Pushkino. Selle põhjuseks on asjaolu, et Moskva lähedal on korteri ostmine odavam ja kirdepiirkonna keskkond ei kannata palju ning kaugust Moskva ringteest kuni 20 km peetakse minimaalseks ja taskukohaseks. Kui arvestada transpordi kättesaadavust, siis ida pool rohkem täidetud kui kirdes, kuid siiski pole liikumine seal aktiivsem kui Moskvas ja seega ka gaasireostus väiksem. Niisiis, kui olete omandanud Puškinos Jaroslavli maantee põhjasuunas uue hoone, pole teil lühikese aja jooksul raske tööle saada.
Kui võrrelda hindu, siis loomulikult on uued hooned Reutovis palju kallimad, analüüsides hindu Puškino linna uusehitistega, siis mitu korda. Näiteks ruut. m uues hoones Puškinos maksab alates 49 tuhandest rublast ja Reutovis alates 95 tuhandest rublast. Analüütikud omistavad sellised hinnad Reutovi metrooliini avamisele, kuid transpordi kättesaadavuse olukorda jälgides on selge, et see ei päästa teid ummikutest.
Balašikhas on olukord keerulisem, probleeme on transpordi ligipääsetavusega, isegi raudteejaama olemasolu ei päästa, harukordne elektrirongide sõidugraafik pole kasulik, inimesed astuvad väikebussidesse, bussidesse ja takerduvad ummikutesse. Kui võrrelda Balašikha transpordiühendusi sama Puškino linnaga, siis hoolimata asjaolust, et Puškino asub Moskva ringteest 17 km kaugusel, võtab tee kiire Jaroslavli maantee ja kohaloleku tõttu vähem aega. raudtee. Vastavalt hinnapoliitikale ei ole Balashikhal nr kõrged hinnad peal ruutmeetrit keskmiselt 55 tuhat rubla.
“Reitingu” liider on Pushkino uusehitise arendusprojekt. Moskva ringtee lähedus ja isegi maaliline loodus meelitavad palju ostjaid. Puškinos ehitatakse terveid elamukomplekse, millel on oma infrastruktuur, turvalisus ja jalutusrajad. Näiteks elamukompleks "Pushkinskaya Sloboda" asub Moskva ringteest 19 km kaugusel, sellel on oma turvalisus, aiaga piiratud ala, määratud jalutuskoht ja kaasaegne planeering. Pealegi ei ole ruutmeetri hinnad liiga kõrged, need ulatuvad 45 tuhandest rublast. ruutmeetri kohta m, mis on tunduvalt alla turuväärtuse. Pealegi saab korteri osta veelgi soodsamalt, kui investeerida varajased kuupäevad Ehitus.
Globus, Darwin, Leroy Merlin... - järgmine... - Pushkino-täna
18. mai 2016 ... Puškini kaubandus- ja meelelahutuskeskus avatakse 2018. aastal ... Jaroslavli maantee 17 km kaugusel Moskva lähedal Puškino linnas. AT...
Ettevõte "IMMOSHAN Russia" on alustanud Moskva oblastis kaubandus- ja meelelahutuskeskuse "Aquarelle" lipulaeva ehitust. Ehituse peatöövõtjaks valiti ESTA Ehitus. Kaasaegne kompleks üldpinnaga üle 120 tuhande ruutmeetri. m avatakse Jaroslavli maanteel 2018. aasta IV kvartalis.
Akvareli kaubandus- ja meelelahutuskeskus kerkib Jaroslavli maantee õhtusele küljele Puškini rajooni, mis on Moskva piirkonna üks dünaamilisemalt arenevaid piirkondi. Kõrge asustustihedus levialas, arenenud transpordiinfrastruktuur, aga ka kvaliteetsete ostu- ja meelelahutuskohtade puudumine on ettevõtte IMMOSHAN uue projekti edu tagatis. Kaubandus- ja meelelahutuskeskuse võrdlusturg saab olema selline suured linnad Moskva piirkond Ivantejevka, Krasnoarmeiski, Korolev ja rajooni halduskeskus Puškino.
Uus kaubandus- ja meelelahutuskeskus ühendab ostugaleriid soodsas hinnasegmendis tuntud maailma ja Venemaa kaubamärkidega, MORI CINEMA hallatava 11 saaliga kino ning populaarsed kohvikud, restoranid ja toiduväljaku kontseptsioonid. Uues kaubandus- ja meelelahutuskeskuses (48 000 ruutmeetrit GLA) tuleb üle 100 kaupluse. Projekti ankuroperaatorite hulgas on hüpermarket AUCHAN (müügipind 17 000 ruutmeetrit), samuti Baucenter, eraldiseisev kodu- ja remondipood ( kogupindala 19 tuhat ruutmeetrit). Külastajate mugavuse huvides on tasuta parkimine 2,6 tuhandele kohale. Iseloomulikud tunnused projektist saab laste ja noorte vabaajakeskus Festivalimaja, pargialad külgneval territooriumil ratta- ja rulluisuteed, avatud aastaringsed spordiväljakud, samuti tasuta ühiskondlikult olulised teenused: ema ja lapse tuba, WiFi, mugav mööbel üldkasutatavates ruumides.
Tulevase Aquarelle kaubandus- ja meelelahutuskeskuse klientide mugavuse huvides teostab ettevõte IMMOSHAN Russia Jaroslavli maanteele ristmiku ehitustööd koos alamkambri ja ümbersõidu viadukti paigaldamisega, mis tagab ohutu sisenemise maanteele. keeruline. Ivanteevka elanikel on otsene juurdepääs autoga Zelenaya Roshcha tänava kaudu.
Thierry Lecomte, tegevdirektor IMMOSHAN Venemaa, kommentaarid: Valisime arendamiseks Moskva piirkonna Puškini rajooni esiteks seetõttu, et see on tihedalt asustatud ja meie projekti levialas elab üle 1,4 miljoni inimese ning teiseks jätkub siin aktiivne elamuehitus. Samuti on oluline, et meie tulevane kaubanduskeskus asub Venemaa suurimal föderaalmaanteel - Jaroslavli maanteel (M8 kiirtee lõik), mille nädalane voog on üle 400 000 sõiduki. Meie ettevõtte missiooniks on mugavate ja keskkonnasõbralike kaasaegsete kaubanduspindade ehitamine, mis on loodud iga pere harmooniliseks eluks. Osalesime Pushkino kaubanduskeskuse "Aquarelle" kallal parimad jõud. Arhitektuurse projekti ja sisekujunduse töötasid välja juhtivad Euroopa spetsialistid - Broadway Malyan ja iD WAD, oleme valinud kogenud ja usaldusväärse peatöövõtja - ettevõtte ESTA Construction, mis ehitab ikoonilisi objekte üle maailma. Ja me oleme kindlad, et kõige rohkem saab olema "Akvarell" Puškinos uuenduslik projekt Moskva regioonis ja sellest saab üks edukamaid kaubandus- ja meelelahutuskeskusi Venemaal. Seetõttu alustame Moskva oblastis Akvareli kaubandus- ja meelelahutuskeskuse ehitamist muljetavaldavate tulemustega, mis näitab, et meie kontseptsioon on turul nõutud. jaemüük juba täna. Rohkem kui 75% meie projekti kaubanduspindadest on sõlmitud ning tänan lugupeetud jaemüüjaid usalduse ja lubaduse eest, et ehitame ja avame Aquarelle'i Puškinos täpselt õigel ajal.
MORI CINEMA Management LLC peadirektor Pavel Mori märgib: „Arvestades kvaliteetsete jaemüügihoonete kasutuselevõtu mahu langust Venemaal viimastel aastatel ning võttes arvesse vaatajate muutuvaid nõudmisi mugavuse ja taseme osas. filmilinastusel tuleb ühiseks tulemuslikuks tööks hoolikalt valida uued esinemispaigad ja eelkõige koostööpartnerid. Uues kaubandusrajatis asukoht, konkurentsikeskkond ja ärikontseptsioon on meie jaoks võrdselt olulised. Professionaalne lähenemine kino avamise ettevalmistamisel, selle edasisel juhtimisel, aga ka äratuntav kaubamärk "MORI CINEMA" saavutab Aquarelle'i kaubanduskeskusega maksimaalse sünergia, et meelitada ligi kõige rohkem ostjaid. erinevas vanuses ja heaolu."
Veel üks kaubandus- ja meelelahutuskompleks rajatakse Odintsovo linnaossa Mozhayskoje kiirtee äärde. Päev varem leppis Moskva piirkonna linnaplaneerimise nõukogu kokku projektis Yudino rajooni enam kui 5,6 hektari suuruse territooriumi planeerimiseks.
Tulevane ehitusplats asub Kryukovo ja Yudino vahelistel põldudel, Moskvast mööda Mozhayskoje maanteed liikumise suunas vasakul, hiljuti ehitatud, kuid kasutamata kaubanduskompleksi "TACT" taga.
“Kompleksi territooriumile kerkib kodutarvete kauplus pindalaga 8,4 tuhat m², 485-kohaline restoran pindalaga 229 m², Toitlustamine 530 istekohaga ja kino 1,72 tuhande kohaga”,— seisis Moskva oblasti ehituskompleksi ministeeriumi teates. Samuti on kavas ehitada kahetasandiline parkla 2,23 tuhandele autole. Kaubandus- ja meelelahutuskompleksi ehitab Küprosel registreeritud ettevõte Sandonia Limited.
Avalikud arutelud, kus arutati ehitamise võimalust, peeti 2013. aasta augustis. Administreerimine maa-asulaŽavoronkovskoe määras nad teisipäevaks kella 11-ks, millega seoses said istungitest osa võtta vaid need, kes konkreetselt töölt vabaks võtsid. Selle tulemusena väidetavalt kohalikud elanikud, “Kohale tulid praktiliselt ainult huvitatud organisatsioonide esindajad. Elanikud olid "üks või kaks ja loeti".
Interneti erinevatel foorumitel arutati laialdaselt Mozhayskoje maantee äärde suure kompleksi ehitamise väljavaateid, mis niigi ei suuda autode vooluga toime tulla. «Eilsed istungid kinnitasid taas, kui väga võimud meile kõigile ei pane. Sa ei pea olema nägija, et näha Krjukovol suurt paksu risti. Meie väike küla sai kõik: kiirtee laiendamise ja peatuse üleandmise pluss kõrgendatud ülekäiguraja ja viadukti ehituse ja kompleksi piiri 30 meetri kaugusel kruntidest”,— kirjutab umka.
“Veoskeem on planeeritud väga ebamääraselt ja selgelt selle kompleksi külge “kinnituna” ning isegi spetsialistide arvamust ei võeta arvesse. Kogu vorsti- ja tsirkusejanuliste voog läheb peaaegu mööda Krjukovo ühe kalda piirdeid kuni pöördeni ja tagasi, jälle mööda Krjukovo teise kalda piirdeid, et poodidesse jõuda. Lisage siia Trubatšeevka ja Zdravnitsa elanikud, kes pärast tööd koju lähevad! Ja selleks, et need samad inimesed saaksid hommikul Mozhaikasse jõuda, peavad nad uuesti kompleksi territooriumilt läbi sõitma! Suurepärane skeem Mozhaiski maantee mahalaadimiseks! Ja seda kõike esitatakse kuberneri kohusetäitja Vorobjovi korralduse piirkonna viaduktide ehitamise kastme all. Ma vaikin juba jalakäijatest, kes peavad Perkhushkovo jaamast mööda Mozhaikat mööduma. ”
Paljud Odintsovo rajooni elanikud eeldasid, et pärast ümbersõidutee avamist vähenevad liiklusummikud Mozhayskoje maanteel. Kuid Da Vinci elamukompleksi, Skolkovo innovatsioonikeskuse, 23 hektari suuruse VEGAS Kuntsevo megakeskuse ehitamisega Mozhaiski maantee ja Moskva ringtee 55-56 km ristumiskohas on Odintsovo pargi ostukeskus. 15 hektari suurune keskus, 3 km kaugusel Odintsovost ja 12 km kaugusel Moskva ringteest, samuti kompleks Yudino's, jääb Mozhaikat mööda sõitmine problemaatiliseks.
Aasta tagasi pidas Pushkino linnavalitsus oma esimese kohtumise Hyperglobus LLC juhtkonnaga, kes esindab riigi huve. rahvusvaheline võrgustik hüpermarketid "Globus". Nagu Hyperglobus LLC tegevjuht Johannes Tolai toona märkis, on ettevõttel huvi ehitada Pushkinosse uus kaasaegne hüpermarketite kett. - Paljud teie linna elanikud kasutavad sageli meie Schelkovos asuva hüpermarketi teenuseid, mistõttu on kauba kvaliteet kõrgem. Meie esitletud ja hinnapoliitika Võrgustik on Puškini inimestele teada,“ ütles Johannes Tolay.Ligi aasta läbis projekt erinevaid „paberil“ etappe. Põhiküsimused maa ja juurdepääsuteedega said lahendatud. Alles nädal tagasi läbis projekt piirkonna osakondadevahelises komisjonis esimese arutelu ja sai esialgse positiivse hinnangu Lähiajal peaks ehitus Moskva oblasti linnaplaneerimise nõukogus rohelise tule saama.- Linn on ootan väga projekti elluviimist, - ütles Puškino linnapea nõunik Artur Gagiev. - Sel juhul ei kerki Pushkino lähedusse mitte ainult hüpermarket, vaid see on suurim ettevõtte Globus ehitatud hüpermarket oma 120-aastase ajaloo jooksul. Kõikide kaubanduspindade ehitamine ja kasutuselevõtt annab Puškinole kinnisvaramaksu näol aastas viis tuhat töökohta ja linnaeelarvesse mitukümmend miljonit rubla.On äärmiselt oluline, et ehituskoht valiti linnast eemal. See on tühi koht Jaroslavli maantee välisküljel, Krasnoarmeiski suunduva ristmiku taga. Elamurajooni läheduses ei ole. autoliiklus ostjatelt lahustub Jaroslavli maanteel Kui bürokraatlikke viivitusi ei tule, siis lubab Globus oma poe avada 1. novembril 2015. Projekti elluviimisel pööratakse erilist tähelepanu puuetega inimestele. Kogu territoorium, nii hüpermarketite siseterritoorium kui ka kauplemishoonetega külgnevad alad, varustatakse kogu vajaliku taristuga: puutetundlikest plaatidest ja helihoiatusseadmetest kuni takistamatut liikumist võimaldavate insenertehniliste lahendusteni. Nõuded on kõige karmimad – aluseks on Saksa standardid selles vallas.Ja Globuse kõrvale tulevad veel mitmed suuremad võrkkaubanduse esindajad, Leroy Merlini ehituskaupade hüpermarket, kuulsate kaubamärkide ostugalerii, eelläbirääkimised. koos teiste võrkudega. Kogu territoorium varustatakse autoparklaga, selle ümber luuakse puhkeala, mille kogupindalaks on 82 hektarit. Sellest saab Venemaa suurim, see ehitus ei loo mitte ainult linnaelanikele mugavaid tingimusi: Puškini elanikel ei ole vaja kvaliteetsete kaupade ostmiseks Moskvasse, Mõtištšisse ja Štšelkovosse sõita. taskukohased hinnad oma suure valikuga. See kaubanduspark rahuldab kaubanduspindade nõudlust linna uutes mikrorajoonides, mis prognooside kohaselt suurendab Puškino elanike arvu 2020. aastaks 45 000 inimese võrra.Sildid: Mida, nad ehitavad Puškinos, Jaroslavli maanteel
Kui teile meeldisid mu kanal ja minu tehtud videod, võite mind isiklikult tänada, klõpsates sellel...
16. aprill 2015 - Puškinos avatakse Auchani hüpermarket Hiljuti rääkisime ehituse algusest Puškinos Jaroslavli maanteel, pöörde ümber... lähiajal kavatsevad nad ehitada uue tohutu...
Jaroslavli suuna rekonstrueerimine.
Jõudsime siia hiljuti projekti dokumentatsioon(kuigi siiani elektroonilisel kujul) Moskva raudtee Jaroslavli suuna rekonstrueerimiseks Moskvast Puškini, kuhu ehitatakse 5. tk. tee Moskvast Mytishchi ja 4 Ch. tee Mytištšist Puškinosse. Võimaluse piires vaatasin läbi kogu dokumentatsiooni ja sisse üldiselt Sain aru, kuidas ja kust lähevad uued rajatavad rajad.
Alates 2 km kaugusel Jaroslavli raudteejaamast lähevad rööpad järgmisel viisil(kõik on märgitud kilomeetrite kaupa, Moskvast piirkonnani).
1 ja 2 ahel. Jaroslavli käigu kõrvalt mööduvad OKZhD rajad nihutatakse edasi vasakule. Jaroslavka äärmisest teest (üks OKZhD rööbasteest) saab Moskva-2 depoosse sisenemise jaamarada ja vanast depoosse viivast jaamateest saab uus 1. sektsioon. tee. Edasi, endine 1 ahel. teest saab ch. viis, ptk 2. ja 4 ahel. viis jääb 2 peatükki. ja 4 ahel. viise ja 3 ahel. teest saab 5. peatükk. tee. Siis piirkonnas pl. Moskva-3 kõik 4 Ch. rajad nihutatakse uuele teljele ja 5 ch. läheb paremale küljele (kui lähete piirkonda) Moskva-4 pargi kõrval, mis samuti nihutatakse täielikult. Pärast Moskva-3 läheb nummerdamine järgmiselt: nüüd lähevad 1, 2, 4, 3 teed vasakult paremale ja seal on 1, 3, 2, 4 ja siis uus 5 rada. Edasi Malenkovskaja 5 Ch. rada möödub äärmisest parempoolsest platvormist ja läheb läbi uue silla edasi Yauza poole. Mööda Yauzat kulgeb uus 5. rada mööda paremat serva ja edasi Severyanini ja Losinoostrovskajani. Edasi Losinoostrovskajale rajatakse uus platvorm 5. tee äärde (kus praegu paremal pool on tara). Ja pärast Losinoostrovskajat lähevad teed järgmiselt:
Rada 1 liigub veidi tee äärde ja enne Lost naaseb vanale teljele. Moskvast pärit vana rada 2 saab uueks rajaks 3 ja sirgub enne Losi ning läheb paralleelselt rajaga 1 kuni MKAD ülesõiduni. Uus 2. peatükk rada rajatakse uuele muldkehale olemasolevast rajast 2 paremale. Lossi platvorm Moskvast viiakse Moskva poole ja 2 uus viis järgib seda ja naaseb siis tunnelis vana telje juurde. Tee 4, mis nüüd laskub, nihutatakse veelgi paremale ja tee 5 läheb pealt väikese nihkega, kus tee 3 läheb nüüd mööda tara. Pärast Põtru lähenevad Moskva ringteele suunduvad rajad järgmiselt (vasakult paremale): 1. rada, nihutatud vasakule tee äärde, siis läheb 3. rada esimese, 5. ja 4. tee asemel. ülevalt ja tunnelist väljub ka 2. tee. Pärast Moskva ringteed Perlovskaja 1 ja 3 ees lähevad rajad tagasi vanale teljele, 5. rada järgib vana 4. raja telge, 4. rada läheb mööda vana 2. raja telge. Ja 2. rada ehitatakse paremale poole 4. raja kõrvale. Moskvast pärit Perlovskaja ja Taininskaja platvormid demonteeritakse ja nihutatakse edasi paremale. Pärast Taininskaja 2 naaseb uus rada vanale teljele, tee 4 naaseb vanale teljele, tee 5 läheb mööda raja 3. telge, tee 3 läheb mööda tee 1. telge ja tee 1 läheb tagasi ehitatud vasakule küljele ja läheb edasi jaama. mütištši. Seda seoses Moskva-Mytištši lõiguga ja Mytishchi-Puškino lõigul kulgevad teed järgmiselt.
Moskvast lähtuvast 2. teest saab 4. pearada, paremale poole ehitatakse uus 2. lõik. viisil ja nii ta läheb Tšeljuskinskajasse. Uued platvormid ehitatakse Stroiteli ja Tšeljuskinskajasse. Veel enne Tarasovskajat naaseb uus 2. rada vanale teljele, 4. rada läheb mööda 3. raja telge, 3. rada läheb mööda 1. raja telge ja 1. rada ehitatakse rajale. vasak pool. Uue raja jaoks ehitatakse ümber Tarasovskaja, Kljazma ja Mamontovskaja platvormid. Edasi läheb uus esimene rada mööda vasakut külge Pushkino jaama.
Siin alustatakse sellist rekonstrueerimist Jaroslavli suunas. Tõde tööde valmimise täpse aja kohta pole veel teada. Nagu ma kirjutasin, on meil seni täismahud ainult selle aasta Mytishchi-Puškino veoks ja me alles alustame 5. Moskva-Mytištši liini ja keegi ei tea, millal me kõik täielikult teeme. Aga ma arvan, et need tööd tehakse lähema 2-3 aasta jooksul.
P.S. Muide, Moskva-Losinoostrovskaja lõigu projektis on pikaajaliste tööjooniste puhul reserv 6 ch. teed ja mööda Puškino jaama, mööda olemasolevat 2 teed, mööda depood, tulevikus toimub ümberkorraldamine kolmandaks Peamine viis lõigul Pushkino-Sofrino. Seal on rajad nummerdatud järgmiselt (peale depoo piirdeaeda lähenemispunktis, vasakult paremale): 1 rada, siis 3 rada (vana 2 rada) ja siis uus 3 rajamisel. Sellised on asjad. Kas ehitus kunagi sellesse etappi jõuab, seda näitab aeg, me peame need lõigud vähemalt lõpetama.
See on kõik.
Uudised Jaroslavli maanteel - Jaroslavli kohta
Uudisteportaal Jaroslavli maantee. ... Moskva lähistele Moskva oblastisse metrood ei ehita - see on liiga kallis (9. detsember 2013) .... M8 AD rekonstrueerimine Moskva oblastis MKAD-Puškino lõigul 16–47 km, Algus ...
2014. aastal rajatakse suur kaubanduskompleks...
18. nov 2013 - ... Puškino linna Jaroslavli maantee äärde rajatakse suur multifunktsionaalne kaubandus- ja tööstuskompleks...
2015. aastal Moskva lähedal Puškinos kaubandusvõrk Globus käivitas oma ajaloo suurima projekti. Enam kui 82 hektari suurusel krundil on ettevõte alustanud Moskva oblasti ühe suurima kaubanduspargi ehitamist. Sellest, kuidas ehitus käib, projekti partneritest ja Puškini rajooni transpordiskeemi muutmisest - intervjuus Globuse hüpermarketite keti arendusjuhi Mihhail Martynenkoga.
Mihhail, käivitasite Puškinos väga ambitsioonika projekti: sellise kaubanduspargi rajamine ka kriisiajal... Kas suudate ettenähtud tähtaegadest kinni pidada, millised tööd on tänaseks tehtud?
Jah, kõik läheb plaanipäraselt. Veel 2015. aasta novembris ehitasime ja avasime 11. Globuse hüpermarketi. Praeguseks oleme kasutusele võtnud kogu kaubanduspargi insener-infrastruktuuri. Sisaldab veevõtusõlme (VZU), sademe- ja olmekanalisatsiooni, tuletõrjepaaki, gaasitorustikku ja elektrivarustust koguvõimsusega 24 MW. Eraldi tahan märkida, et meie ettevõte sai omandiõiguse kõigile ülaltoodud objektidele. Kaubanduspargi liikmeks saades saavad projektipartnerid omandiõiguse ka maatükile, liitumispunktid, sh piirmäärad võrkudega ning osaluse transpordi- ja insener-infrastruktuuris.
Rakendame transpordi infrastruktuuri kahes etapis: enne ja pärast föderaalmaanteede M-8 Kholmogory ja Krasnoarmeyskoje maantee rekonstrueerimist. Esimene etapp on lõpetatud, välja arvatud lisaühendus. See valmib selle aasta maikuuks. Nagu plaanitud, alustame teise etapiga pärast M-8 Kholmogory rekonstrueerimist.
Transpordiinfrastruktuur viiakse ellu kahes etapis: 1. etapp – töö lõpetatud (skeemil tumehalliga esile tõstetud); 2. etapp – töödega alustatakse pärast M-8 Kholmogory (skeemil helehalliga esile tõstetud) rekonstrueerimistööde lõpetamist, sealhulgas pinnapealse ülekäiguraja ehitamist ja jaemüügipargi olemasoleva sissepääsu demonteerimist ristiku ristmikul. .
- Kes on juba saanud teie kaubanduspargi kaasomanikuks?
Leroy Merlini, Decathloni ja Darwini võrgustikud võtavad juba kliente vastu. Pesemiskompleks täistsükkel Christ avatakse peagi, Starbucks, Shell, KFC ja kaubanduskeskus tulevad aasta jooksul kohapeale. Pargi üldise infrastruktuuri säilitamiseks oleme kaasanud spetsialiseerunud sõltumatu ettevõtte NAI Becar, mis on seda tüüpi rajatiste käitamise ja hooldamise eestvedaja.
Ja kui palju opereerimine maksab? Tihti pääsevad sellistesse kaubandusparkidesse vaid "hiiglased", kes on valmis leppima kõrge hinnaga...
Kuna kõik meie partnerid omavad osa ühises inseneri- ja transporditaristus olevas kinnistus, pakkusime neile tegevuskulude hüvitamiseks lihtsa ja läbipaistva valemi: maksad täpselt nii palju, kui tarbid. Tinglikult: kui teil on 1% aktsiast, siis maksate 1 rubla, kui 70% - siis 70 rubla. Seega kaitseme ja kindlustame kõiki kaubanduspargis osalejaid ja eriti "lapsi", kes kõige sagedamini muretsevad ebaproportsionaalselt kõrge ekspluatatsioonikulu pärast.
- Millised on partnerite esimesed tagasisided koostöö kohta?
Pushkino hüpermarket Globus on tegutsenud üle aasta. Ja võime kindlalt väita, et kõik meie prognoosid ostjate arvu, keskmise arve ja käibe osas mitte ainult ei õigustanud, vaid ületasid oluliselt ootusi. Kaubanduspargis juba avatud Leroy Merlin, Decathlon ja Darwin jagavad positiivset tagasisidet ja kõrget jõudlust samades parameetrites ning märgivad ära ka kogu kontseptsiooni kompetentse ülesehituse ja kaubanduspargi kui terviku korrashoiu.
Eraldi tahaksin märkida, et Puškinos asuv kaubanduspark on meie esimene projekt, kus kogu inseneri- ja transpordiinfrastruktuur on kinnistuna registreeritud: elektrivõrgust teedeni. See on põhimõtteliselt oluline. Mõtlesime iga sammu hoolikalt läbi, töötasime läbi kõik nüansid – selleks, et meie partneritel oleks mugav “projekti siseneda” ja keskenduda oma rajatiste ehitamisele.
- Kuidas suhtuvad ostjad lahtikäivasse konstruktsiooni ja võimalikesse ebamugavustesse?
Regulaarsete uuringute järgi on ostjad kaubanduspargi välimusega rahul. Lõppude lõpuks saavad nad nüüd osta kõike, mida nad vajavad - toitu, sporditarbeid, Ehitusmaterjalid, kaup aeda - ühest kohast ja soodsate hindadega.
Kui me räägime klientide mugavusest, kes sooritavad oste veel ehitusjärgus olevas kaubanduspargis, siis oleme mõelnud ka sellele. Ehituse ajal iga ümber maatükk piirdeaed on püsti pandud ning kaubaveoauto sõidab kaubaplatsilt sisse ega ristu ostjatega. Seega ei sega partnerid ei kliente ega üksteist.
- Kas probleem on ostugaleriiga lahendatud?
Jah, ehitusluba on juba saadud, töödega objektil algavad lähiajal.
- Millal plaanite avada? Mida galerii ostjatele pakub?
Avamine on kavandatud augustis-septembris 2018. Projekti kontseptsioon näeb ette tugeva ankurüürnike kogumi ja võimsa meelelahutuskomponendi. Galeriisse tuleb kobarkino ja lõbustuspark kogu perele. Kõiki saladusi ma siiski veel ei avalda.
- Kas on vabu kohti?
Jaemüügipargis "Pushkino" on 5 tasuta maatükid mille pindala on 0,3–6 hektarit, nimetan neid partiiks. Need on valmis "maa-sobiks": krundid on moodustatud, territooriumi planeerimise projekt kinnitatud, lubatud kasutuse kategooria ja liik võimaldavad rajada kaubandusobjekte, iga krundiga külgneb kogu insener- ja transpordiinfrastruktuur. Tule, tee projekt, tee ehitusluba ja mine ehitusplatsile.
- Kellega te läbirääkimisi peate? Millele pöörate valimisel erilist tähelepanu?
Algne eesmärk jääb samaks. Meelitame partnereid, enamasti on tegemist selge kontseptsiooniga ja turul juba tunnustust pälvinud võrguettevõtetega, et ostjad saaksid kvaliteetset teenust, professionaalset teenindust ja parim hind kaubad ühes kohas – meie jaemüügipark. Meie jaoks on oluline, et tootegrupid ei kattuks ja veelgi enam ei konkureeriks. Analüüsime saabuvaid ettepanekuid hoolikalt. Koha kiire müümise ülesanne pole meie ees. Meie strateegia on lihtne: teeme pikaajalist projekti, mis toimib ja areneb kogu elutee vältel.
- Aga juba on arusaam, kes seal peaks olema.
Oh, kindlasti. Näiteks oleme huvitatud mööblimüüjatest – see nišš on tasuta. Nõudluseks on jahi- ja kalanduskaupade müügile spetsialiseerunud objektid, autojuhtidele mõeldud kaupade ja teenuste kaubandus- ja teeninduskeskused, kiirtoidurestoranid. Lisaks kaalume erinevaid valikuid meelelahutuslikud vaatamisväärsused, näiteks tuuletunnel. Samuti võimalus paigutada automarke, sealhulgas kogu tehnikat alates müügikohast kuni teeninduse ja ladustamiseni. Selle jaoks on ruumi. Need on meie eeldused soovituse tasemel.
- Millistele ostjatele te veel panustate? Kes on teie publik?
Alustame Globe'i publikust. Kuna oleme hüpermarket, siis tegelikult on need kõik erineva sissetulekuga meie leviala elanikud, nii autojuhid kui jalakäijad. Viimase jaoks pakume tasuta transpordiliine. Leviala on ulatuslik: Pushkino, Ivanteevka, Sergiev Posad, Khotkovo jne. Meile tullakse ka Moskvast, selliste ostjate osakaal kasvab jätkuvalt. Tuum sihtgrupp on autoga saabuvad alla 16-aastaste lastega pered.
- Mõned teie jaemüügipargi kauplused on juba avatud, mõned on teel. Aga kuidas nad teieni jõuavad?
Klientide mugavuse huvides plaanime kaubanduspargi territooriumile rajada ja käivitada bussijaama, selleks on plats olemas. Loodame, et see juhtub selle aasta augustis. 2016. aastal sõlmisime Puškini linnaosa administratsiooniga lepingu tervikliku organisatsiooniskeemi väljatöötamiseks. liiklust(KSODD) Puškinski rajoonis ja rahastas selle elluviimist kolmes etapis. Esimene neist on liiklusolukorra parandamine linnas ja piirkonnas. Kohe, kui kõik tööd on tehtud, munitsipaallinn ühistransport külastab meid jaemüügipargis regulaarselt.
- Kuidas Globuse logistikakeskusega lood on?
Hetkel pole logistikakeskuse rajamise otsust veel langetatud. Loodan, et otsustame selle küsimuse 2017. aasta lõpus.
- Millal on plaanis kogu kaubanduspargi ehitus valmis saada?
Kaubanduspargi plaanime täita 100% 2019. aasta lõpuks.
