Kuidas kütteradiaatoreid oma kätega õigesti värvida - looge ühtlane ja vastupidav kate. Kas korteris on võimalik akut värvida akrüülvärviga? Kas akrüülpatareisid on võimalik värvida?

Radiaatorite värvimiseks mõeldud värv peab taluma kõrgeid temperatuure, s.t. olema kuumakindel. Hea on ka see, kui see vastab keskkonnanõuetele, s.t. ei eralda kuumutamisel kahjulikke ega ebameeldiva lõhnaga aineid.

Värvi roll:

• Annab esteetiliselt kauni välimuse
• Korrosioonikaitse
• Kaitse agressiivsete keskkonnamõjude eest

Kuidas radiaatorilt vana värvi eemaldada

Enne kandideerimist uus värv, on vaja pind ette valmistada. Alustuseks kasutage suure tolmu eemaldamiseks tolmuimejat, peent tolmu saab pühkida niiske lapiga. Rasvaplekid on kergesti eemaldatavad lahustite ja nõudepesuvahenditega.

Kui vana kate on hästi säilinud, ei kooru maha, ei paisu ja läbi selle ei teki roosteplekke, siis võib lihtsustamise ja aja kokkuhoiu mõttes selle lihtsalt liivapaberiga üle käia, et uus värvikiht hästi kinnituks. vana.

Kui vana värv on täiesti esindusliku välimusega, peate sellest lahti saama.

Katte saab akult eemaldada järgmiselt.

• Puur koos kinnitusega jäiga harja kujul - pintsel
• Lahustid – pesud
• Liivapaber.

Mehaaniline vahend vana katte eemaldamiseks garantii suur hulk tolmu ja hooletu kasutamise korral võib see kahjustada akut ennast.

Värvi eemaldamise lisad

Kemikaalid on selles osas ohutumad, kuid nendega tuleks töötada ventileeritavas kohas ja kasutades kaitsevarustus- kindad, respiraator, kaitseprillid jne. Samuti ärge suitsetage ega süütage tuld, sest lahustid on tuleohtlikud.

Tavaliselt on lahustid paksu vedeliku või geeli kujul. Neid kantakse ühtlase ja mitte liiga õhukese kihina ühtlaselt üle kogu aku pinna. Pealekandmiseks kasutatakse metallist või puidust spaatleid või looduslike harjastega pintsleid. Kummist või plastist spaatlid lihtsalt lahustuvad agressiivse keemilise kokkupuute tõttu.

Geel jäetakse pinnale juhendis määratud ajaks, seejärel puhastatakse see sama spaatliga koos pehmenenud värvitükkidega maha. Ülejäänud lahusti pestakse veega maha.

Roostet saab eemaldada ka mehaanilise lihvimise või korrosiooniinhibiitorite abil. Suured vaod või laastud tuleks parandada pahtliga.

Pärast seda tuleb vanalt värvilt tolm ja mustus eemaldada ning lasta akul kuivada. Järgmisena kanna peale antud radiaatori metallitüübile ja valitud värvile sobiv krunt. See sisaldab väikseid liivataolisi osakesi, mille ülesanne on suurendada pinna nakkuvust (nakkuvust) värviga.

Samuti on juba kruntvärviga sarnaseid aineid sisaldavaid värve, mis kaitsevad suurepäraselt akumetalli korrosiooni eest ja nakkuvad hästi pinnaga.

Värvimisprotsess

Akusid on parem värvida väljaspool kütteperioodi, siis kuivab värv ühtlaselt ja ei teki plekke, pragusid, paistetust jms. Kui see pole võimalik, peaksite taotlema nii palju kui võimalik. õhuke kiht. Ideaalis, kui aku pole veel paigaldatud või saate selle kõikjal värvimiseks eemaldada.

Tähtis! Kõik veepõhised värvid tuleb kanda kruntvärvile. Otse aku metallile kandmisel peate tegelema kiire rooste ilmumisega läbi värvi.

Põranda puhtana hoidmiseks tuleks radiaatori alla panna mittevajalik riie või ajalehed. Kui värvaine kantakse pihustist, peate ka seinte külgneva pinna millegagi katma.

Aku värvimine pintsliga

Tööks on parem valida pehmete harjastega pintslid, need tekitavad vähem pritsmeid. Tavaline vana aitab teil jõuda kõige raskemini ligipääsetavatesse kohtadesse. Hambahari. Juba värvitud pinna määrdumise vältimiseks on parem värvida kõigepealt radiaatori sisemised osad. Värvi tuleks kanda radiaatori ülaosast allapoole.

Ärge proovige akut kohe ühe kihina ühtlaselt värvida, see on siiski ebatõenäoline. Parem oleks kasutada kahte korralikku õhukest kihti, sest üks paks kuivab palju kauem ja võib lekkida. Aeg, mis kulub värvikihi täielikuks kuivamiseks, on tavaliselt märgitud pakendile. Teist kihti ei tohiks enne tähtaega peale kanda, kattekiht jääb ebaühtlane ja lohakas.

Värvimist saab teha mitte ainult käsitsi, vaid ka pihustuspüstoliga või pihustuspurgist.

Akuvärv purgis

Värvi valik

Kuigi radiaatorite kütmiseks kasutatakse tavalisi seintele, põrandatele ja lagedele mõeldud värve, pole see nii Parim otsus. Need ei ole mõeldud temperatuuriga kokkupuuteks ja seetõttu pragunevad palju kiiremini ja omandavad kollaka varjundi.

Kuumakindel värv radiaatoritele

Matte ja läikivate värvide vahel valides tuleks meeles pidada, et läikiv kate tõmbab tugevalt pilku ning toob esile kõik pinna ebatasasused ja ebatasasused. Kerge matt viimistlus muutub aja jooksul halliks, sest mustus koguneb värvi poorsesse struktuuri.

Kuigi tavapärane akude värv on endiselt valge, on see pigem austusavaldus nõukogude minevikule, mil värvivalik polnud rikkalik. Tegelikult näevad valged radiaatorid normaalsed välja ainult siis, kui sisemus on heledates toonides. Heledate või pimedate ruumide jaoks tuleks valida mõni muu värvitoon.

Huvitav! Aku saab muuta märgatavaks ja pilkupüüdvaks sisustusdetailiks, kui värvida see erksates värvides, joonistada mustreid või terveid pilte.

Alumiiniumradiaatorite värvimine

Alumiiniumakud ise on kena ja ühtlase viimistlusega ning ei vaja täiendavat värvimist. Kui radiaatori konvektsioonplaadid asuvad väga sageli, siis nende värvimine vähendab oluliselt seadme soojusülekannet.

Kui nad välimus valutab silmi, parem on need ekraaniga katta või mööbliga sundida. Kui need valikud mingil põhjusel ei sobi, saab radiaatoreid loomulikult värvida. Kuid malmist akudele sobivad värvid ei nakku alumiiniumpinnaga hästi. Selliseid radiaatoreid tuleks värvida ainult pihustuspurgiga. Veelgi enam, seda tuleks teha kütteperioodil, kuna külmade patareide korral toatemperatuuril Värv kuivab väga kaua.

Tähtis! Tuleb märkida, et enamik alumiiniumradiaatorite tootjaid peab nende omavolilist värvimist piisavaks põhjuseks garantiihoolduse lõpetamiseks.

Värvide tüübid

Alküüd

Radiaatorite alküüdvärv võib olla orgaaniline, räni-orgaaniline või veepõhine. Esimestel tundidel pärast pealekandmist on sellel tugev lõhn, mis seejärel kaob täielikult. Kütteperioodi alguses ja seadmete soojenemisel võib lõhn korraks tagasi tulla.

Kui valitud Valge värv, siis on kõige parem osta selline, mis sisaldab titaanpigmenti. Kriiti sisaldavad valikud, kuigi need maksavad oluliselt vähem, muutuvad kasutamise ajal kiiresti kollaseks.

Akrüül

Radiaatorite akrüülvärvid näevad välja ja tunduvad väga sarnased plastiga. See kate püsib hästi ja seda on lihtne puhastada. Kui akrüülvärv on veepõhine, eemaldatakse see täielikult ebameeldiv lõhn.

Haamer

Haamri emailid võimaldavad teil saada sama värvi toone ja erinevaid valikuid arveid Ebaühtlane kate peidab suurepäraselt ebatasasused ja muud pinna ebatasasused.

Rakenduse ettevalmistamine ja värvimine ise ei erine tavapärasest. Ainus asi, mida on vaja, on radiaatori lihvimine, et tekitada kare pind.

Veepõhine

Paljud inimesed mõtlevad, kas patareisid saab värvida. veepõhine värv. Muidugi on see võimalik, sest... see ühendab vastupidavuse kõrgetele temperatuuridele, kiire kuivamise ja ebameeldiva lõhna puudumise. Siiski on see teiste liikide vastupidavuse poolest oluliselt halvem.

pulber

Niinimetatud pulbervärvimine. Kuivsegu kantakse spetsiaalsest püstolist, kuna radiaatori ja pulbri enda elektripotentsiaali erinevus on väike. Pärast pealekandmist tuleb selline värv polümeriseerida. Siseruumides saab seda teha soojapüstoli abil või kui radiaator seinast eemaldada, siis ahju panna. Võimalusi on ka pulbervärvi jaoks, mis ultraviolettvalgusega kokkupuutel kõvastub. Siiski tavaline päikesevalgus Sellest ei piisa, peate kasutama ultraviolettlampi.

Silikaat

Silikaatvaikudel ja alumiiniumil põhinev akude värv on loodud töötama ka väga kõrgetel temperatuuridel, mida praktikas küttesüsteemis ei esine. Pärast kõvenemist moodustab materjal tiheda, vastupidava, kuid plastilise kihi, mille tõttu ei teki metalli soojuspaisumisel ja kokkutõmbumisel pragusid. See värv ei vaja eelnevat kruntvärvi pealekandmist ja sellel on pinnaga väga hea nakkuvus. Selle valiku puuduste hulgas on ainult kõrge hind ja kauakestev tugev lõhn.

Serebrjanka

Radiaatorite värvimiseks on pikka aega kasutatud hõbedast värvi, laki ja alumiiniumipulbri segu. See värv talub väga hästi kõrgeid temperatuure. Seda tuleks kanda kas vana kattekihi peale või aluspinnale kruntvärvina. Kuna hõbeõli sisaldab lakikomponentide hulgas naftasaadusi, on sellel üsna püsiv tugev lõhn, s.t. tuba tuleb põhjalikult ventileerida.

Nõuanne ! Autoemailid purkides sobivad väga hästi kütteseadmete värvimiseks, sest... Need on mõeldud ka tugevaks kuumutamiseks töö ajal ja metallpindadele kandmiseks.

Järeldus

Millise värviga kütteradiaatoreid värvida, jääb lõpuks ostja enda otsustada. Peate lihtsalt hoolikalt kaaluma igaühe eeliseid ja puudusi võimalikud variandid. Ruumi, kus praegu elavad inimesed, sobib paremini kiiresti kuivav lõhnatu radiaatorivärv.

Mitteeluruumis sobivad ka kaua kuivavad, kuid pikema kasutuseaga värvid. Te ei tohiks materjali pealt kokku hoida, parem on eelistada tõestatud ja tuntud kaubamärke. Internetist hõlpsasti leitavad kasutajate ülevaated aitavad teil kontrollida, kui hästi konkreetse värvi toimivus tegelikult vastab deklareeritud värvidele, ja otsustada, milline akude värv on parem.

Väga raske on leida inimest, kes poleks kunagi pintslit käes hoidnud. Seetõttu ei mõtle paljud inimesed, kuidas akut värvida, uskudes, et selles protsessis pole midagi erilist. Tegelikult muutub radiaator ilma tähelepanuta samasuguseks nagu enne remonti: roostes, koorunud ja paisunud värviga. Seetõttu on paljud sunnitud peaaegu igal aastal kütteelementide välimust värskendama, selle asemel, et õppida, kuidas akut õigesti värvida. Kuid siis saate selle ülesande juurde naasta mitte sagedamini kui üks kord viie aasta või isegi kümne aasta jooksul.

Milliseid akusid saab ja tuleks värvida?

Traditsiooniliselt vajavad värskendamist kõik värvitud radiaatorid, eriti malmist, kuna nende peal olev värv hakkab aja jooksul kilduma ja avatud kohtadele ilmub rooste. See mitte ainult ei määri kardinaid, vaid hävitab ka seadmeid.

Kütteradiaatorite värvimine - foto 1

Uut tüüpi alumiiniumist või tehases emailitud terasakusid tavaliselt ei värvita, eriti seetõttu, et teile ei meeldi värv või soovite seda muuta. Vastasel juhul rikutakse nende välimust ja nende soojusülekanne väheneb oluliselt. Seetõttu on parem maskeerida need sobiva dekoratiivse ekraaniga.

Radiaatorite värvide ülevaade

Kõige tavalisemad valikud on emailvärvid . Need võivad olla akrüülist või alküüdist. Esimesed loodi orgaaniliste lahustite abil. Need võimaldavad teil luua kauni ja läikiva viimistluse. Viimased on väga vastupidavad, kergesti puhastatavad ja praktiliselt hävimatud. Alküüdemailidel on ka tohutu eelis - lai värviskeem. Nende puuduseks on see, et need sisaldavad lakibensiini, millel on tugev lõhn.

Järk-järgult loobutakse traditsioonilistest kahjulikke aineid sisaldavatest värvidest ja lakkidest. Kuigi need on üsna tõhusad – annavad kauapüsiva värvi, kantakse peale ühtlaselt ja on vastupidavad. Lisaks on selliste materjalide maksumus taskukohane.

Neid saab aga asendada keskkonnasõbralikumate materjalidega – sama vees lahustuvad värvid . Need on täiesti ohutud, kuivavad kiiresti, levivad sujuvalt ega eralda kantserogeene. Ostmisel tasub aga olla ettevaatlik – kõik sellised tooted ei sobi kasutamiseks, kuna vesi põhjustab metalli korrosiooni. Sellest on parem valida värvid akrüül alus, pidage meeles, et radiaatorid nõuavad siiski hoolikat pinna ettevalmistamist. Nende materjalide puuduseks on ka see, et need ei ole pesukindlad ja võivad kardinaid määrida.

Vaata ka:

Alumiiniumradiaatorid on kõigi kütteseadmete seas liidrite hulgas. Neid eristavad kõrged ergonoomilised ja termilised näitajad. Parimad tootjad Turule kuuluvad ROMMER Rifar, Global, Sira Industrie...

Teise võimalusena võite kasutada emailiga pihustuspurkides , mõeldud radiaatoritele. Kuigi see pole täiesti ohutu, saab see töö tehtud mõne minutiga. Tõsi, see võimaldab teil ainult pinda värskendada, tungimata raskesti ligipääsetavatesse kohtadesse.

Akude värvimise värvi valimine pole keeruline. Ostmisel peate lihtsalt veenduma, et see on mõeldud spetsiaalselt radiaatoritele. See peab olema pakendil märgitud.

Vajalikud tööriistad ja materjalid:

• pintslid väike suurus pehmete harjaste või vahtrulliga;
• raskesti ligipääsetavate kohtade jaoks peate võtma kõvera käepidemega harjad;
• puur koos kinnitusega raudharja kujul;
• liivapaber;
• film;
• pahtlilabida;
• värv, krunt, lahusti.

Pinna kiire ettevalmistus

Valides, millise värviga patareisid värvida, tuleb meeles pidada, et nende ettevalmistamine on igal juhul erinev. Samuti oleneb palju sellest, millist tulemust soovitakse lõpuks saada: kas pinda värskendada või anda radiaatorile uue tehasetoote välimus.

Aku ettevalmistamine värvimiseks – foto 2

Kõigepealt peate puhastama kõik pinnad tolmust, mustusest ja ämblikuvõrkudest. Kui teil napib aega ja soovite protseduuri kiiremini läbi viia, siis piisab, kui puhastate lahtine värv spaatliga maha, lihvite ebatasased kohad ja eemaldate rooste liivapaberiga. Järgmisena tuleks kõiki tekkinud süvendeid töödelda kruntvärviga, mis kaitseb metalli korrosiooni eest ja pahteldada. Kõik need etapid viiakse läbi emailiga värvimiseks.

Pinna ettevalmistamiseks akrüülvärvi jaoks peate radiaatori täielikult katma kleepuva kruntvärviga ja laskma sellel kuivada. Vastasel juhul hakkab metall kiiresti roostetama.

Pinna hoolikas ettevalmistamine

Sel juhul eemaldatakse ülejäänud värv täielikult. Seda tehakse järgmiselt:

• radiaatorit soojendatakse gaasipõleti abil;
• siis suured tükid värvid purustatakse spaatliga;
• pind puhastatakse põhjalikult liivapaberiga või veel parem, raudharja kinnitusega puuriga.

Pärast neid protseduure pühitakse radiaator rasvatustamiseks ja tolmu eemaldamiseks niiske lapiga. Kui pärast seda protseduuri korralikult värvida, näeb see kindlasti välja nagu uus.

Muide, et see töötaks nagu äsja tehasest toodud, tuleb teha lisaprotseduur. Nimelt: tuleb see eemaldada, vesi ära lasta, väga kuumaks lasta, jahtuda, siis lahti võtta ja seest kogunenud prahist ja roostest puhastada. Seejärel pange see ettevaatlikult tagasi, kasutades vahedetailidena tavalistest rehvidest lõigatud kummi.

Maalimine

Nüüd vaatame, kuidas tegelikult akut värvida. Kõigepealt peate värvi lahjendama 1% keefiriga. Ehk siis väga vedel, aga mitte vesine, vaid nii, et pintslit saaks vähemalt 30-40 cm korraga tõmmata. Järgmisena peate hoolikalt kandma esimest kihti, alustades sellest sees patareid.

Pärast seda peate ootama päeva või mõnel juhul 7-8 tundi, olenevalt toote kvaliteedist. Seejärel peate radiaatori uuesti värvima samamoodi. Muide, teise kihi akrüülvärvi (kui seda kasutate) saab kohe peale kanda, ootamata selle kuivamist.

Kas kuuma patareisid on võimalik värvida?

Paljud spetsialistid ei soovita kütteperioodi kõrgajal radiaatoreid värvida. Kõrgetele temperatuuridele vastupidava alküüdemaili või pihustite abil on aga kuumade patareide värvimine täiesti võimalik. Peate seda lihtsalt tegema hoolikalt, hoolikalt ja kiiresti, et mitte kõrvetada ja värv ühtlaselt lamada. Viimast on üsna raske teha, kuna kuumal pinnal alates 50°C kuivab see peaaegu koheselt.

Kütteradiaatori värvimise võimalus - Foto 3

Kui kahtlete, et saate protseduuri kiiresti ja täpselt lõpule viia, on parem oodata kütteperioodi lõpuni. Või kui aeg hakkab otsa saama, ärge värvige kohe kuumaid patareisid, vaid lülitage esmalt sisse nende soojendatud veevarustus. Veelgi enam, kui te ei saa seda ise teha, võite võtta ühendust eluasemebürooga.

Selleks, et põrandakate, põrandaliistud ja seinte tapeet töö käigus ei määriks, on vaja kohad hoolikalt isoleerida kilega, mis on soovitatav kinnitada kirjatarvete teibiga, et see ei liiguks. Ajalehed on selles osas hullemad – värvi sattudes rebenevad selle käigus.

Aku värvimine – foto 4

Kui on vaja akut põhjalikumalt värvida, on parem see eemaldada, sest muidu pole see võimalik. Kui seda pole võimalik teha, siis tuleb värvimist alustada seestpoolt, kuhu ligipääs on raskendatud, seega väheneb määrdumise tõenäosus.

Kui te pole kunagi värvi kasutanud, pidage meeles, et alguses teete seda väga aeglaselt, tunnete end ebamugavalt, kõik jääb teele. Selline on selle asja spetsiifika. Seetõttu ei tohiks algajad kuumasid patareisid värvida, kuna 90% tõenäosusega pole tulemus kuigi hea: võivad jääda plekid, tilgad ja email jääb ebaühtlaselt.

Küttesüsteemi värvi- ja lakikatte valik on üsna pakiline ja kahtlemata oluline küsimus. Värv peab vastama määratud ülesannetele: taluma kõrget temperatuuri režiim, säilitab läike kaua ja ei kooru maha. Kuid see on selle funktsionaalne ja esteetiline koormus. Kuid küsimus, milline lõhnatu värv radiaatoritele ja kuidas neid värvida, jääb mõnikord lahtiseks. Hariv ekskursioon värvide ja lakkide maailma aitab teil selle välja mõelda.

Kumba on parem valida?

Korteri või maja küttesüsteemi värvi valik on tihedalt seotud materjaliga, millest patareid on valmistatud. Igal selle tüübil on teatud omadused, mis on sõbralikud värvi kate või sellega vastuolus. Peamised radiaatorite tootmiseks kasutatavad materjalitüübid:

• Malm;
• bimetall;
• teras;
• alumiiniumist.

Kütteradiaatorite värvimiseks pakub tootjaturg laia valikut tüüpe ja rikkalikku katete paletti:

Kas on võimalik kuumalt värvida?

Ekspertidel on radiaatorite värvimise küsimuses erinevad arvamused: mõned väidavad, et neid tuleb korrosiooni eest kaitsmiseks värvida. Teised vaidlevad vastu sellele, et üht või teist tüüpi emaili kandmine radiaatoritele ei täida mingit kaitsefunktsiooni ja on oma olemuselt puhtalt esteetiline. Teine asi on torude värvimine talvel, kui radiaatorid on kuumad.

Küttesüsteemidesse sobivad ja kõrget temperatuuri taluvad värvid ja lakid nõuavad värvimist külmade radiaatorite peale. Kui radiaatorid katta kuumal pinnal emailiga, kuivab värv “käigupealt” ära ja värvimise kvaliteet väljub kontrolli alt: tekivad longus ja inetud laigud.

Poleks vale teile seda meelde tuletada Kuumale radiaatorile kandmisel tugevneb värvi lõhn ja akende avamine talvine periood Ventilatsioon on külma tõttu problemaatiline.

Tähtis! Tarbijad valivad enamasti valge värv akude katted, kuid eksperdid ütlevad seda tume toon Radiaatorite värvimine soodustab paremat soojusülekannet.

Värvimisprotsess

Enne värvi pealekandmisetapi alustamist peate varuma vajalikud seadmed:

• radiaatorihari (kõver, pika käepidemega);
• tavaline hari (100 mm lai);
• kummi- või silikoonkindad;
• respiraator (kui värvkate on lõhnav);
• ajaleht (põranda kaitsmiseks värviplekkide eest);
• lihvleht nr 2 (vajadusel akude puhastamine ebatasastelt pindadelt);
• kalts;
• praimer;
• värvaine;
• lakibensiin (värvi ootamatu kokkupuute korral nahaga).

Mõnikord, ettevalmistustööd võtab kauem aega kui värvimisprotsess ise. See pole üllatav, sest radiaatoril on palju raskesti ligipääsetavaid osi, mis vajavad pesemist ning mõnes kohas koorige maha kooruv värv ja lihvige seda.

Tähtis! Kui soovite vana katte täielikult eemaldada, võite kasutada spetsiaalset eemaldajat.

1. Ettevalmistatud pind kruntida.
2. Tilkumise vältimiseks alustatakse värvimist küttesüsteemi ülaosast.
3. Esmalt kaetakse ka akude sisemised osad.
4. Värvikihid kantakse ühtlaselt õhukese kihina.
5. Kuna see kuivab värvi- ja lakimaterjal Radiaatorid värvitakse üle.

Vana värvi peale värvimise tehnoloogia

Värvi seisukord küttesüsteem võib olla erinev:

1. Kattel, kuigi vana ja pleekinud, on aluspinnaga monoliitne nakkumine. Järgmise värvikihi usaldusväärseks nakkumiseks piisab pinna kergelt lihvimisest liivapaberiga.
2. Vana kate on kohati kulunud, maha koorunud, kohati on näha metalli. Siin on vaja pinna põhjalikumat lihvimist, nii et laastud ja ebakorrapärasused poleks uue kihi all näha.
3. Värvikiht on koorikuline, koorub suurtes kohtades maha, kohati tekib roostet. Selline värv tuleb halastamatult eemaldada traatharja või spetsiaalsete eemaldajatega. Ettevalmistatud pind krunditakse enne esimese värvikihi pealekandmist.

Tähtis! Võite lihtsalt vana värvi uuendada: kandke sellele pärast lihvimist parema nakkumise tagamiseks uhke muster.

Purkides

Tarbijate mugavuse huvides toodavad värvi- ja lakitootjad radiaatoritele aerosoolkatteid. Sellel on suurepärased omadused:

• talub kõrgeid temperatuure;
• lihtne ja kiire peale kanda;
• kuivab peaaegu koheselt;
• on väljendunud läige;
• sobib ideaalselt igale pinnale.

Ainus negatiivne on tugev lõhn, kuid see kaob vaid tunniga.

Õhupallivärvi pihustatakse värvitavale pinnale 30 cm kauguselt Liigutused olgu sujuvad, kuid kiired, siksakilised. Sõltuvalt küttepatarei pinna kvaliteedist võib olla vajalik värvimine mitmes kihis.

Tähtis! Aerosoolemailiga töötamisel on vaja katta suur ala radiaatori ümber ajalehtedega, sest Spreivärviga värvimise oskus ei tule kohe peale.

Omades vajalikku teavet kütteradiaatorite katete kohta, saate kindlustada kasulikke näpunäiteid ning õppida tundma värvi- ja lakitoodete kasutamise tehnoloogiate iseärasusi.

Uute radiaatorite ostmist võib nimetada kalliks naudinguks. Aga kui teie korteris või majas on malmpatareid, siis saab neile ka pinna värvimisega atraktiivse välimuse anda. Parem on neid töid teha suveaeg, kui värvilõhna saab kiiresti eemaldada akende ja uste avamisega. Lisaks on pärast kütteperioodi lõppu aku pind külm, mida saab nn ideaalsed tingimused sellise töö tegemiseks. Kui teil on endiselt küsimus, kas kuuma patareisid on võimalik värvida, peate arvestama mõne nüansiga.

Kui otsustate radiaatorit kütteperioodil värvida, peate valima õiged seadmed. Selleks on kõige parem kasutada pihustit, millega saab kompositsiooni üsna täpselt ja kiiresti peale kanda. Värvikiht moodustab õhukese ühtlase kihi. Alumine osa patareisid töödeldakse tavaliselt harjaga.

Värvi valimisel peate pöörama tähelepanu selle omadustele ja kvaliteedile. Soovitud koostis peab läbima temperatuuri tõusu. Kui seisate silmitsi küsimusega, kas kuuma patareisid on võimalik värvida, siis peaksite valikusse suhtuma tõsisemalt, näiteks sobib see suurepäraselt. Kasutamisel eritab see aga teravat lõhna ja aja jooksul võib see isegi värvi muuta, omandades kollaka varjundi.

Kuumade patareide värvimise kõige tulusam variant on akrüülvärv. Ta kuivab sisse lühike aeg, ja pealekandmisel pole lõhna. Seda ei mõjuta temperatuurikõikumised. Kui kahtlete, kas kuuma patareisid on võimalik värvida, peaksite teadma, et see töö nõuab ettevalmistust. Radiaatori pind tuleb puhastada rasvast, tolmust ja mustusest. Seda saate teha kasutades sooda lahus. Liivapaber eemaldab vana värvikihi. Pärast pinna lihvimist tuleks sellele kanda kruntvärv.

Kui seisate silmitsi küsimusega, kas kuuma patareisid on võimalik värvida, peaksite tutvuma pinna ettevalmistamise tehnoloogiatega. Esimene hõlmab kasutamist keemiline meetod, samas kui teine ​​on mehaaniline. Keemiline töötlemismeetod hõlmab ainete kasutamist, mis lahustavad vana värvikihti. Pärast selle koostise kasutamist saab pinda kergesti puhastada.

Nende manipulatsioonide tegemisel peaksite meeles pidama ohutusmeetmeid. Tehnik peaks kasutama kaitseprille ja -kindaid. Kui te ei soovi raha kulutada kemikaalid, saab kasutada mehaaniline meetod. See koosneb kaabitsate kasutamisest, liivapaber, samuti spetsiaalsete kinnitustega puurid.

Kui olete ka otsustamas, kas kuuma radiaatoreid on võimalik värvida, siis peaksite teadma, et selliste tööde tegemisel peaksite keelduma kraanide värvimisest. Kui seda soovitust eiratakse, võib sulgeventiilide kasutamisega kaasneda raskusi. Kuid radiaatorid ise tuleks värvida kahes etapis, kandes ülevalt alla.

Kruntimise läbiviimine

Krundi rakendamiseks võite kasutada kodumaist koostist GF-021, mis on kombineeritud MA ja PF emailidega. Kui kavatsete kasutada imporditud värvaineid, peaksite kruntimiseks ostma materjali samalt tootjalt. Ühes kihis krundi peale kantud õlivärv võib suurendada aku soojusülekannet 5% võrra. Kui peale kanda rohkem kui kolm kihti, väheneb soojusülekanne 1% võrra. Pliil ja alumiiniumil põhinev värvaine aitab samuti vähendada soojusülekannet.

Nüüd teate, kas kuumi patareisid on võimalik värviga värvida. Kui teie korterisse on paigaldatud konvektor, ei tohiks selle soojusülekande suurendamiseks värvida selle nähtamatuid elemente ja torusid. Seda soovitust tuleks kohaldada ka konvektsiooniga alumiiniumplaatidele. Need asuvad torudel ja ummistuvad kergesti.

Eemaldatav korpus tuleks värvida, see sobib selleks suurepäraselt.Kui otsustada, kas kuumi patareisid on võimalik emailiga värvida, tuleb pöörata tähelepanu radiaatori materjalile. Kui see on malm, siis tuleb konstruktsiooni pinnalt tolm eemaldada ning seejärel veega loputada ja rasvatustada. Selleks kasutage üheprotsendilist ammoniaagilahust.

Kui pinnal on laastud, tuleb neid töödelda korrosioonivastaste omadustega kruntvärviga. Järgmisel etapil kaetakse pind pahtliga ja krunditakse. Tasub arvestada, et kuumade radiaatorite värv maksab rohkem kui teistele, seega tuleb olukorda hinnata ja otsustada, kas võite oodata kütteperioodi lõpuni. Värvi on soovitatav kanda võimalikult õhukese kihina.

Soovitused bimetall- ja alumiiniumradiaatorite värvimiseks

Bimetall ja alumiiniumradiaatorid värvitakse tehases pulberkompositsiooniga. Sellist pinda on iseseisvalt äärmiselt keeruline saavutada, kuid kui otsustate ikkagi sellist seadet värskendada, tuleb selle tööpind ette valmistada ülalkirjeldatud tehnoloogia abil ning seejärel katta krundi ja alküüdemaili kihiga. .

Tugevate defektide korral tuleb kattekiht eemaldada kuni metallini; Sander. Järgmisena peab meister pinna kruntvärviga katma. Alles siis võite alustada värvimist.

Alküüdvärvide kasutamine

Kui otsustate, kas kuuma radiaatoreid on võimalik värviga värvida, peaksite näiteks kaaluma alküüdkompositsiooni, mis võib töötada temperatuuril kuni 150 ° C. Tootjad garanteerivad, et heledad värvid ei muutu kollaseks, kui temperatuur ei tõuse üle 120°C. Alküüdvärv voolab mõnda aega pärast pealekandmist. halb lõhn see aga hajub üsna kiiresti. Iga kord, kui kütmist käivitate, võib lõhn uuesti ilmuda, kuid ainult korraks.

Järeldus

Kodumeistrid mõtlevad sageli, kas kuuma radiaatoreid on võimalik värvida. akrüülvärv. Sellel pole peaaegu mingit lõhna ja see on taskukohase hinna tõttu ka kõige populaarsem. Alusemail on lumivalge struktuuriga toode. Tooni muutmiseks lisatakse koostisainetele toonivat pigmenti. Sellistel katetel on alküüdkatetega võrreldes veidi madalam temperatuurilävi ja nende temperatuur on 80 °C. Praktikas selgub aga, et see on täiesti piisav.

Aja jooksul kaotavad vanad akud oma esteetilise välimuse, tekib rooste, kattesse tekivad praod, värv koorub maha. Nõus, radiaatori vahetamine pole sel juhul parim idee. Akut on palju lihtsam, kiirem ja säästlikum üle värvida. Pealegi on kütteseadme välimust üsna lihtne värskendada.

Aitame valida sobiva emaili koostise, selgitame, kuidas valmistada ja kuidas kütteradiaatorit õigesti värvida. Toome välja ka nüansid, millega tuleks töötamisel arvestada erinevad tüübid radiaatorid.

Pakutud fotoideed inspireerivad teid valima huvitav lahendus ja disainiidee elluviimine.

Materjali pole alati ja paljudel juhtudel isegi tehniline teostatavus paigalda uus radiaator. Kütteseadme välispinda on lihtsam värskendada, kui see on veel serveerimisvõimeline. Kui aku on juba vajanud remonti või ei kuumene hästi, siis on parem.

Värvimisprotsess kui selline pole eriti keeruline, kuid see ei tähenda, et saate osta mis tahes kompositsiooni ja alustada kohe radiaatori atraktiivsuse taastamist.

Värv tuleb valida vastavalt teatud parameetritele ja aku tuleb hoolikalt ette valmistada. Kui seda ei tehta, ei pea uus kate kaua vastu ja peagi peate protsessi uuesti kordama.

Vana malm aku koos kooruva värviga näeb väga ebaesteetiline välja. Lisaks sellele on selle korpuse materjal oksüdeerunud ja roostetav.

Kompositsiooni valimisel on kõige parem keskenduda spetsiaalselt kütteseadmete jaoks mõeldud võimalustele. Kuid kui sildil pole sellist silti, peaksite hoolikalt uurima juhiseid ja leidma andmed selle kuumakindluse kohta.

Nõuded värvimispinnale:

• Kuumakindlus. Radiaatori korpusele kantud koostis peab taluma temperatuuri kuni 80-90 kraadi ja olema veatu tootja poolt lubatud aja.
• Adhesioon. Kompositsioonil peab olema hea nakkumine värvitava pinnaga. Ei koorunud ära kuumutamisel ja vaheldumisi soojendamisel/jahutamisel.
• Korrosioonikaitse. Kompositsioon peab sisaldama korrosioonivastaseid aineid, et kehaga otseses kokkupuutes olev kate ei põhjustaks selle hävimist.
• Värvipüsivus. Tingimusteta tingimus, sest Radiaatoreid värvitakse muuhulgas esteetilistel eesmärkidel.
• Kulumiskindlus. Otsesest kokkupuutest erineva sisustusega, esemete kuivatamisega jne. kate ei tohiks muutuda õhukeseks.
• Ohutus. On väga oluline, et koostis ei sisaldaks tervisele kahjulikke komponente.