Omatehtud puidulihvija. DIY veski: joonised, fotod ja videod Kuidas ise puidulihvijat valmistada

Ja veskit nimetatakse ka veskiks, mis tõlkes inglise keelest veski on purusti.

On olemas kivipurustid, lihapurustid - meil on hakkmasinad, on aiapurustid, mis toodavad hakkepuitu. Kuid kui seda sõna kasutatakse iseseisvalt - lihtsalt veski, tähendab see ainult ühte: lihvimismasinat metalli töötlemise valdkonnas.

Veski on hea ja kasulik kõikjal, ka sees majapidamine– kvaliteetse noa või rätsepakääride kompetentsest teritamisest kuni metallist või muust “raskest” materjalist keeruka detaili poleerimiseni. Ehk siis tööriist on vajalik, see tuleb talus kasuks.

Pealegi on seda täiesti võimalik oma kätega teha. Selleks pole vaja erivarustus ja kindel töökogemus.

Muidugi peate nokitsema, kuid siis teete täpselt seda, mida vajate, ja, mis on väga oluline, säästate tõsist rahasummat kuni mitu tuhat USA dollarit.

Kas teeme kettaga või lindiga?

Veski joonis.

Lihvimismasinatega tootesarja laiuse osas saavad vaielda vaid treipingid. Turul on tohutul hulgal veskeid – igasuguse triibu ja suurusega.

Kõige kuulsam ja primitiivsem kuulsa smirgel kujul on kruvimootoriga lihvkiviringide paar. Neid masinaid müüakse väga erinevate skeemide ja tööpõhimõtetega.

Kui aga plaanite teha omatehtud veski, on kõige parem peatuda ja valida kahe võimaluse vahel: ketas või lint.

• Ketasveski - kettale kantakse lihvimiskiht abrasiivi, mis sisselülitamisel pöörleb.
• Lintmasin, milles abrasiiv kantakse rullidele keritud lindile.

Kumb on parem, on arusaamatus. Õige kriteerium oleks "kumb on vajalikum". Valik peaks sõltuma sellest, mida täpselt lihvima hakkate. Kui need on suhteliselt lihtsad, näiteks puidust valmistatud osad, sobivad teile rohkem ketaspuidu lihvimismasinad.

Kui teil on ees tõsine lihvimistöö, et peeneid detaile keeruliste detailidega peenhäälestada, valige lint.

Arvestada tuleb ülikonna ja lindi erinevusega, mitte ainult nende puhul funktsionaalsed omadused. Teine oluline tegur on ajami võimsus. Puidutükkide lihvimine väike suurus- teil on piisavalt võimsust vahemikus 160–170 vatti.

See annab rahulikult pesumasinast või isegi vanast puurist välja elementaarse mootori.

Lintlihvija jaoks ei tööta vanad majapidamismootorid kuidagi. Seal vajate mootorit, mille võimsus on vähemalt 400–500 W, ja mitte lihtsat, vaid kolmefaasilist käivitus- ja töökondensaatoritega.

Massiivsete ja mõõtmetega osade lihvimiseks on vaja suuremat võimsust: kuni 1200 vatti. Märgime kohe, et masinale kondensaatorite ostmine maksab teile natuke odavamalt kui mootor ise.

Lindi valimine

Teibiga masin on funktsionaalsuse poolest mitmekülgsem: teeb kõike, mida ketas modelleerib, pluss palju muud. Märgime kohe, et lintlihvijate amatöörmudelite jaoks on palju võimalusi.

Fakt on see, et see masin on oma olemuselt väga plastiline, võimaldades kasutada mitmesuguseid improviseeritud materjale kuni leidudeni vanametalli prügimäelt.

Peaasi on teada ja järgida kolme reeglit:

1. Lindi abrasiivne pool tuleb seada väga täpselt nii, et seda puudutaks ainult lihvitav detail.
2. Lint peab olema ühtlaselt pingutatud kogu aeg ja olenemata töö liigist.
3. Liikumiskiirus peaks olema erinev ja sõltuma ainult ühest asjast: osa tüübist ja lihvimise olemusest.

Isetehtud lintlihvija projekteerimine

Lihvimismasina seade.

Peamised neist on:

• Mootor või elektriajamiga mootor.
  Parem on paigaldada ajam põhiläbimõõduga ajamirulli kõrvale.
• Alus või voodi.
  Sageli kinnitatakse see otse põrandale, mõnikord sõidab see asi ratastel - see on teile mugavam ja vajalikum.
• Kaks pingutusrulli - juhtiv ja juhitav.
  Valmistatud metallist või väga vastupidavast puidust koos õhuke kiht polsterduskumm, et vältida lindi libisemist rullil või trumlil.
• Vedru ja hoob rihma pingutussüsteemi jaoks.
  Vedru kinnitab ja hoob on kinnitatud aluse ja veetava rulli külge.
• Mootori koos ajamiga paigutamise alus.
• Abrasiiviga teibi jaoks tuleks kasutada paberit või lappi.
  Selle laius võib olla väga erinev - vahemikus 5 kuni 30 cm Teravilja tase - alates 80.
• Metalltorud paksusega 2 mm või rohkem.
• Metallist nurgad vastavalt masina mõõtudele.
• Spetsiaalne magnetiline alus metallosadele.
• Rööpa tüüpi juhikud.

Lihvimismasina seadme skeem.

Töö etapid:

1. Valmistame aluse või voodi raami.
   - lõigata nurgad vastavalt voodi suurusele;
   - Keevitame raami ja nurgad;
   - kinnitame raami põhja puitlaastplaadi, et vähendada vibratsiooni töö ajal.
2. Valmistame tööpinna.
   - lõika terasleht mõõtu ja keevita otse aluse külge;
   - Keevitame raami ülemise osa külge siinijuhikud;
   - valmistame nurkadest ratastega vankri, et liikuda mööda voodijuhikuid;
   - mõlemal pool tööpinda paigaldame ja kinnitame laagritoed;
   - kinnitage kruvi käepidemega vankri külge;
3. Parandame tööpiirkonna tõstmiseks elektrimootori süsteemi.
4. Parandame hammasratta kinnitused.
5. Paigaldage abrasiivlint.
   - lõigake lint mitme sentimeetri varuga 45 ° nurga all;
   - liimime selle ülekattega külje liimkattega veega maha pestud abrasiiviga;
   - kuivatage liimimiskoht fööniga;
6. Valmistume masina proovisõiduks.
   – töötleme kõik masina osad masinaõliga;
   - varustada elektrienergiaga;
   - tehke proovisõit.

Ohutusabinõud lihvimismasinaga töötamisel

Nagu kõigi muude masinatega tehtava töö puhul, kehtivad ka omatehtud lintlihvmasinaga lihvimisel üsna ranged ohutusreeglid, millest tuleb rangelt kinni pidada.

Veski tööpõhimõte.

Need reeglid on järgmised:

• Rangelt keelatud on kätega puudutada kõike, mis liigub ja tööpinda.
• Kuumade abrasiivsete osakeste eest kaitsmiseks kandke töö ajal kaitseprille.
• Kontrollige hoolikalt, et veski kõigi liikuvate osade ühendused ja kinnitused oleksid tihedad.
• Jälgige elektrijuhtmete punutise seisukorda.
• Kaitsekate on kohustuslik, kuigi see ahendab veidi vaatenurka.

Iga inimene, kes on pidanud tegelema puidu töötlemisega, teab, kui oluline on valmistoote lõplik poleerimine.

See kehtib ka erinevate põllutööriistade hoidikute ja puitmööbel, ja ehituselemendid (uksed, aknad, aknalauad) ja mis tahes muud puittooted. Lihvimine võimaldab eemaldada jämedusi, samuti tuua puidule siledust ja läiget.

Muidugi saab lihvimistöid teha tavalise liivapaberitükiga või spetsiaalse kinnitusega puuride või nurklihvijate jaoks. Kuid see võtab palju aega ja ei taga toote ideaalset kuju. Seetõttu loodi sellistel eesmärkidel erinevad lihvimismasinad.

Kõige sagedamini kasutatakse kodutingimustes ja väikesemahulises tootmises trummellihvimismasinat, seadet, tööpõhimõtet ja võimalust seda oma kätega teha, käsitleme selles väljaandes.

1 Trummelveski - seade, tööpõhimõte

Trummelveski sai oma nime pöörlevast silindrist - trumlist, mis tegelikult täidab jahvatamise funktsiooni.

Lisaks lihvimine ise, mis võimaldab eemaldada burrid ja anda puitpind täiuslik sujuvus, täidavad sellised seadmed ka kalibreerimisfunktsiooni. Trummelveski või muud tüüpi võimaldab reguleerida puidust detail all õiged mõõdud millimeetri täpsusega.

Seda masinat kasutatakse lamedate ja pikkade puittoodete, näiteks puitpaneelide pindade, puitlaastplaatide, puitkiudplaatide jne, uste, aknalaudade jms lihvimiseks ja sorteerimiseks. Sellise seadme kasutamine silindriliste osade töötlemiseks ei ole võimalik.

1.1 Põhikomponendid

Trummelveskil ei ole välimuse ja põhikomponentide komplekti poolest põhimõttelisi erinevusi teistest masinatest.

Sellise seadme põhipakett sisaldab järgmisi elemente:

1. Voodi on mis tahes masina osa, mille külge on kinnitatud kõik muud elemendid.
2. Mootor täidab masina liikuvate osade juhtimise funktsiooni. Kõige sagedamini on puidu trummellihvijad varustatud kahe mootoriga. Üks pöörab trumlit ise puuri põhimõttel, teine ​​paneb etteandelindi liikuma.
3. Lihvimishöövli trummel, millele on keritud ja kinnitatud smirgellint. See on tingimata varustatud pingutusmehhanismiga, mille abil lindi kuumutamisel see automaatselt pingutatakse. Lihvlindiga pöörlev trummel silub otse puidutööd.
4. Konveierilindiga etteandetrummel. See puidutöötlemismasina osa teeb ise juhtmestiku puidust toode lihvtrumlil. Tänu konveieri tasasele pinnale ja samale kaugusele lindilt trumlini kogu selle tasapinnas, reguleeritakse toode ühtlaselt soovitud mõõtudele.
5. Konveierilindi kiirust reguleeriv mehhanism.
6. Lihvimistrumli kinnitusrestid, mis on varustatud joonlauaga. Joonlaud ja kruvikinnitus nagidel võimaldavad määrata vajaliku paksuse, mille alla tuleb toode reguleerida.
7. Kaitsekate katab lihvimistrumli, et vältida vigastusi töötamise ajal.
8. Masin tolmu ja laastude eemaldamiseks.

1.2 Kuidas see töötab

Selline lihvimismasin töötab puuri põhimõttel. Selle lihvimisosa pöörab mootorit suurel kiirusel – keskmiselt 2000 p/min.

Veskis võib olla erinev kaal, erinevad suurused, lihvtrumli pikkus, konveierilindi pikkus ja laius, trumli maksimaalne ja minimaalne paigalduskõrgus jne.

Seadme tehniliste parameetrite valik sõltub funktsioonidest, mille jaoks see ostetakse.

Pärast masina paigaldamist peate lihvimistrumli kalibreerima, et vältida ekstsentrilist pöörlemist ja tarbetut vibratsiooni. Lisaks ei suuda tsentreerimata trummel tooteid ühtlaselt puhastada.

Selleks võtame kaks sama kõrgust tala, paigaldame need etteandelindile, langetame trumli nende peale ja kinnitame sellesse asendisse. Järgmisena määrake mehhanismi kõrgus, olenevalt lihvitava osa suurusest.

Lülitame installi sisse. Esimeseks läbimiseks parem paigaldada minimaalne kiirus söötmisrihma liikumine finaali jaoks - maksimaalne - 3 meetrit minutis.

Lihvimistrummel peaks hoo sisse saama, nagu puur. Pärast seda panime puidust tala töödelda konveierilindile. Tala läbimine trumli all toimub automaatselt.

Kordame seda toimingut vajalik arv kordi, kuni meie osa saab soovitud kuju ja omandab määratud mõõtmed.

Kui toote küljed on erineva suurusega, tuleb trumli kõrgust iga parameetrite muudatuse jaoks kohandada.

2 masinate tüübid

Kui me räägime lihvmasinatest üldiselt, siis nende klassifikatsioon põhineb kahel parameetril: ulatus ja täidetavad funktsioonid.

Vastavalt kasutusvaldkonnale on masinad järgmised:

• ringikujulised lihvimismasinad. on ette nähtud ümara osaga detailide töötlemiseks;
• pinna lihvimine. Nende ülesanne on lihvida. lamedad osad. Sellesse tüüpi kuulub ka trummimasin;
• sisemine lihvimine. Neid mehhanisme kasutatakse töötlemiseks sisepinnad tooted. Sel eesmärgil kasutatakse sageli puure;
• spetsialiseerunud. Mõeldud keerukate pindade töötlemiseks - keermed, sooned, hambad jne.

Erinevad masinad võivad täita erinevaid funktsioone:

• pügamine ja puhastamine;
• teritamine;
• lihvimine.

2.1 Valmistame oma kätega trummimasina

Oma kätega toorpuidu jaoks trummelveskit on raske valmistada, kuid see on täiesti võimalik.

Selleks võtame vajalike elementide loendi ja otsime sobiv materjal ja varuosad.

Ja nii, me vajame:

1. Voodi. Nendel eesmärkidel sobib iga stabiilne töölaud või laud, mille külge saab kruvida masina muid elemente. Parem on, kui voodi on metallist. Kui peate kasutama puitkonstruktsioon, tuleb seda oma kätega kvalitatiivselt tugevdada.
2. Elektrimootor võimsusega 200-300 vatti. Pöörlemissagedus peaks olema 1500-2000 pööret minutis. Parem on, kui see on ühefaasiline asünkroonmootor. Nendel eesmärkidel sobib vana pesumasina mehhanism (sel juhul võtame sellelt rihmaga rihmarattad), puurid, veskid jne.
3. Lihvimistrummel puidu jaoks. See on võib-olla masina kõige olulisem ja keerulisem osa, millest sõltub tehtud töö kvaliteet. Sellest, kuidas ja millest oma kätega kodus valmistatud lihvimistrumlit teha, räägime hiljem.
4. Trumm seisab. Trumlit fikseeriv ja selle kõrgust reguleeriv seade võib olla valmistatud puittaladest. Kõrguse reguleerimise mehhanismi saab käsitsi valmistada kahes versioonis. Esimene võimalus on läbi riiulite aukude, mille kaudu trummel kinnitatakse. See valik on lihtsam, kuid võimaldab töötada ainult fikseeritud reguleerimisastmega, mille pikkus on umbes 1 cm.Teine võimalus on pikad kruvid, mis on paigaldatud trumliga risti. Sel juhul saame kruvide pingutamisega lihvimisseadet tõsta, vabastades - langetada. Teise variandi puhul on kõrguse reguleerimine võimalik kuni millimeetrise täpsusega.

Oma kätega me konveieri tegema ei hakka. See on võimalik, kuid mitte vajalik. Esitamine jaoks omatehtud masinad tehakse tavaliselt käsitsi.

2.2 Trummi valmistamine

Enne trumli enda valmistamise jätkamist peate selgelt mõistma, milliseid funktsioone meie masin täidab. Asi on selles, et mida väiksem suurus silinder, seda hõlpsamini ja kiiremini hakkab mootor külvikust pöörlema.

Lihvimistrumli valmistamiseks vajame tükki kõike, millel on silindriline kuju, soovitud pikkus ja läbimõõt. See võib olla puidust tala koos ümmargune lõik, PVC toru, metallist toru ja palju muud.

Me käsitleme seda materjalina pvc toru oma kätega trumli valmistamiseks.

1. Võtke õige suurusega lõige plasttoru. Vajame ka metallist tihvti, mis toimib teljena, puidust või plastikust pistikuid, mis sobivad läbimõõduga siseläbimõõt torud, kruvid, kumm, liim.
2. Võtame pistikud ja teeme neisse augud, mille läbimõõt vastab varda paksusele.
3. Pistikute augud peavad olema täpselt keskel. Trumli vähimgi ekstsentrilisus põhjustab masina vale töö.
4. Istutame pistikud tihedalt torusse ja kinnitame selle isekeermestavate kruvidega.
5. Sisestage tihvt pistikute aukudesse. Telg peaks mõlemal küljel 2-3 cm silindrist välja ulatuma. Just tema toimib reguleerimisriiulite kinnitusena.
6. Trumlile liimime kummi. Talle lihvlindi on lihtsam kinnitada.

2.3 Masina kokkupanek

Masina kokkupanemiseks vajate:

1. Paigaldage nagid raamile.
2. Kinnitage trummel nende külge, et selle tõusu kõrgust saaks reguleerida.
3. Ühendage mootor rihma- või kettajamiga trumliga.
4. Võite tööle asuda.

2.4 Omatehtud trummellihvija (video)

Puidu lihvimine on eelnev kohustuslik protseduur viimistlus. Tööde teostamiseks kasutatakse spetsiaalseid masinaid, mis töötavad erineval põhimõttel ja lihvivad materjali eri suundades. Kuid selliste seadmete hind on üsna kõrge. Sest kodu peremees ei ole alati soovitatav osta seadmeid, mida aeg-ajalt kasutatakse. Õigem on teha oma kätega puidulihvimismasin, mis maksab palju vähem ja võimaldab teil saada täiesti tõhusa seadme.

Puidu lihvimismasinaid on kolm peamist konstruktsiooni:

• Ketas.
• Lint.

• Trumm.

1-kettaline masin 2-lintmasin 3-trummelmasin

Plaadimasin on pöörlev ketas, mille tasapinnale on kinnitatud abrasiiv (liivapaber). Lihvimine toimub detaili servade või külgpindade kandmisega kettale, mille jaoks paigaldatakse ligikaudu keskele laud või tugilatt. See disain on optimaalne sirgete või kumerate servade lihvimiseks.

Vöö tüüp koosneb kahest trumlist, mis on paigaldatud kas vertikaalselt või horisontaalselt. Üks neist on sõit, teine ​​pinge. Abrasiiviks on liivapaberist aas, mis kleepub mustri järgi kokku. Silmus paigaldatakse mõlemale trumlile ja venitatakse. Pärast mootori käivitamist moodustab see pidevalt liikuva abrasiiviriba. Lihvimine toimub lindi vajutamisel detaili pinnale spetsiaalse klambri abil ("triikimine"). See liigub vasakule ja paremale, tagades, et liivapaber surutakse vastu töödeldud pinna kõiki piirkondi.

trummimasin kasutatakse nõgusate servade lihvimiseks. See on suhteliselt väikese läbimõõduga (6-8 cm) pöörlev silinder, millele on paigaldatud abrasiiv.

Lihtsamad kujundused on ketas ja trummel. Lintmasina valmistamine on palju keerulisem, kuid selle efektiivsus on palju suurem. Sellised paigaldused võimaldavad paneelide ja suure ala osade kvaliteetset lihvimist, tagades kõrge kvaliteet pinnad.

Lindi masina paigaldamiseks töökojas on vaja suurt ala, mida tuleb disaini valimisel arvestada.

Omadused ja spetsifikatsioonid

Puidu lihvimismasinate peamine omadus on spetsiifiline viis töötlemise kvaliteedi reguleerimiseks. See tekib abrasiivi tera suuruse muutmisel. Tavaliselt algab protsess suureteralise liivapaberiga, seejärel vähendatakse selle väärtust järjest ja protseduur lõpetatakse peene liivapaberiga lihvimisega. Kokku kasutatakse 2-3 vahetust, kuid võib olla ka järkjärgulisemaid meetodeid.

Teine omadus on abrasiivi paigaldamise viis. Kui sees lindi masin paigaldatakse eelnevalt liimitud silmus, seejärel on kettakonstruktsioonidel vaja liivapaberi ring tasapinnale kinnitada. Parim viis on kasutada Velcrot, kuid kõige lihtsam on kleepida abrasiiv liimile või kahepoolsele teibile. Teine meetod on lihtsam, kuid ka kallim.

Tehnilised andmed iga masin on üksteisest veidi erinev.

Ketta installimiseks:

• Töötava keha läbimõõt.

• Pöörlemiskiirus.

Lindi masinate jaoks:

• Lindi laius.
• Tööaluse suurus (ajami ja pingutustrumlite keskpunktide vaheline kaugus).
• Silmuse kiirus.

• Töölaua liikumisulatus vertikaal- ja horisontaaltasandil.
• Tooriku pikkus silmuse liimimiseks.

Trummimasinate jaoks:

• Töösilindri läbimõõt.
• Silindri kõrgus.

• Pöörlemiskiirus.

Kõik need parameetrid sõltuvad kavandatud tootlikkusest, paigaldiste suurusest, töödeldavate detailide suurusest. Arvestada tuleb eeldatava töö mahtu, osade suurust, töötlemise spetsiifikat.

Ekspertarvamus

Levin Dmitri Konstantinovitš

Mida puhtam peaks olema pind lihvimise tulemusena, seda parem peaks masin olema. Löögid, konarused ja muud vead põhjustavad riske, mis võivad töötlemise kvaliteeti oluliselt halvendada.

Eelised ja miinused

Lihvimismasinate eeliste hulka kuuluvad:

• Töötlemise kvaliteet ja kiirus.
• Suur jõudlus.
• Võimalus saavutada soovitud pinnakaredus.
• Võimalus töödelda mitte ainult puitu ennast, vaid ka viimistluskihi eellihvimist.

Puudused on järgmised:

• Suure koguse tolmu eraldumine, mis nõuab tolmueemaldussüsteemi korraldamist.
• Suured kogused mitmes suuruses kulumaterjale (abrasiivid).
• Tootmis- ja hooldusraskused (see kehtib eriti lindi paigaldamise kohta).

Arvestades puudusi, peate enne montaaži alustamist otsustama, kui palju masinat vaja on. Kui seda kasutatakse vaid aeg-ajalt, ei tasu valmistamisele aega kulutada – käsitööriistaga saab hakkama.

DIY valikud

Mõelge, kuidas kokku panna erinevat tüüpi lihvmasinaid:

Ketas

Lihtsaim viis ketasmasina loomiseks on laua külge kinnitatud elektritrell, millele on paigaldatud lihvketas. Teine taskukohane variant- lihvketta valmistamine ja paigaldamine ketassae võllile. Sel juhul on vaja kokku panna seade pöörlemiskiiruse vähendamiseks (redutseeriva rihmaratta süsteem või elektrooniline seade).

Kui teil on vaja masinat nullist valmistada, peate kokku panema:

• Tugiplatvorm elektrimootori toega.
• Statiiv või töölaud.

• Mootori võllile paigaldamise võimalusega ketas abrasiivi paigaldamiseks.

Ekspertarvamus

Levin Dmitri Konstantinovitš

Reeglina valmistatakse vineerist kettaid, mis monteeritakse võlli külge haakeseadise ja keermestatud kinnituse abil. See koost tuleb treialalt tellida. Laua kõrgus peab olema selline, et ketta kinnitus oleks selle tasapinnast allpool.

Lint

Sellise lihvimispaigaldise kokkupanekuks peate toimima etappide kaupa:

1. Pange voodi kokku. See koosneb kahest pjedestaalist, millele paigaldatakse elektrimootoriga ajamitrummel ja pingutiga ajamitrummel.
2. Ühendage kapid raamiga, millel töölaud liigub (horisontaalselt, lindi liikumisega risti).
3. Suurte toorikute töötlemisel kõrguse reguleerimiseks pange töölaua tõstuk kokku.
4. Valmistage "triikimise" liigutamiseks seade.
5. Tehke kaitsekate ja ühendage sellega tolmueemaldussüsteemi harutoru.
6. Pane kokku elektrisüsteem masina käivitamiseks ja seiskamiseks (käivitusnupp, automaatmasin jne).

Suurim raskus on abrasiivi paigaldamise trumlid, nende pingutid ja laua tõstmise / langetamise süsteem. Need tuleb osaliselt treialalt tellida, osaliselt kohapeal kokku panna. Valmis sõlmede leidmine on ebatõenäoline, kuna need on väga spetsiifilised ja neid leidub tavalistes mehhanismides harva.

trummimasin

kõige poolt lihtne variant on elektrimootori paigaldamine nii, et selle võll läbib töölaual olevat ava. Selleks peate kokku panema raami tugiplatvormi kujul koos aluse ja vertikaalse plaadiga. Sellele tehakse augud ja monteeritakse elektrimootor. Trummel on kinnitatud võllile keermestatud kinnitusvahendiga. Kõige lihtsam on seda teha puidust või kasutada plastikust kanalisatsioonitoru tükki. liivapaber keerake trumli ümber ja kinnitage isekeermestavate kruvide või väikeste naeltega.

Kõikidel juhtudel on vaja tagada abrasiivi väike liikumiskiirus. Tuleb valida elektrimootorid, mille pöörete arv ei ületa 1000. Eriti ohtlikud on lintmasinad. Suurel kiirusel võib rihma serv läbi lõigata mis tahes materjali ja põhjustada tõsiseid vigastusi.

Materjali valik

Kodus on kõige lihtsam teha masin puidust. Siiski tuleb meeles pidada, et see on kerge ja ei suuda masina lööke summutada. Seetõttu vajate vuukide suurt jäikust ja raami tugevat kinnitust põrandale. Teine võimalus on metallraam nurgast, kanalist või I-talast.

Selline masin on massiivsem, raskem, vibratsioon ja löögid kustuvad kergemini. Siiski on teil vaja keevitustööd, tooriku lõikamine ja muud toimingud metalliga, mis pole kõigile kättesaadav. Lõpliku valiku määravad omaniku võimalused ja eelistused.

Populaarsed tehasemasinate mudelid

Mõelge lihvimismasinate kõige populaarsematele mudelitele:

Ketas (nõukujuline)

Jet JDS-12 220V

Statsionaarne masin massiivse malmvoodiga. Suudab summutada vibratsiooni või lööke, kui need tekivad. Ketta läbimõõt - 30 cm Mootori pöörded - 1400 p/min. Laua kalle on lubatud +15° kuni -45°.

Hiina ketasveski. Kompaktne tüüp, ketta läbimõõt 305mm ja võimsus 800W. Alus on valmistatud malmist. Töölaual on pesa tõkke liigutamiseks koos võimalusega ketta suhtes teatud nurga all pöörata.

Einhell TC-US 400

Kombineeritud tüüpi masin, mis ühendab plaadi ja lindi tüübid. Ketta läbimõõt - 15 cm, toorik silmuse liimimiseks - 914 x 100 mm. Rihma kiirus - 276 mm, trumli pöörlemissagedus - 1400 pööret minutis.

Lint

Jet EHVS-80

Vertikaalset tüüpi masin (trummelteljed). Lindi kiirus - 16 ms. Tühik silmuse jaoks - 116 x 2260 mm. Masina kaal - 110 kg;

SHLPS-6M

Statsionaarne horisontaalse lindiga lihvmasin. Rihmarataste läbimõõt on 34 cm. Maksimaalne suurus detailid töötlemisel - pikkus 2,5 m, laius - 1 m Laua tõstekõrgus - kuni 40 cm Lindi toorik - 7470x160 mm. Kaal - 670 kg.

trummid

Jet JBOS-5 220V

Trummelmasin, mis tagab spindli pöörlemise koos samaaegse edasi-tagasi liikumisega vertikaaltasandil. Pöörlemissagedus - 1400 p / min, liftide arv - 30 tükki. Töölauda on võimalik kallutada kuni 30° horisontaalsuunas;

Proma BO-25 25000370

Kompaktne 370 W võimsusega veski. Varustatud kandilise töölauaga mõõtmetega 37 x 37 cm, kallutatav kuni 45°. Spindli kiirus - 1400 pööret minutis. Masina kaal - 35 kg.

Lihvimismasinate disainilahenduste ja mudelite arv kasvab pidevalt. Seal on uued arendused, millel on suurenenud võimalused ja töötlemiskvaliteet. Tootjad võtavad arvesse olemasolevate seadmete puudusi ja toodavad täiustatud, muudetud näidiseid.

Hooldus ja hooldus

Lihvimismasinate tööga kaasneb suures koguses tolmu eraldumine. Selle eemaldamiseks kasutatakse võimsaid kohalikke väljalaskeseadmeid. Kui need on puudega, ei saa seadmeid kasutada – see ohustab töötaja tervist. Tolmust on aga võimatu täielikult vabaneda, seetõttu puhastage masin pärast töö lõpetamist kohe põhjalikult tööstusliku tolmuimeja ja harjaga.

Abrasiiv vahetatakse välja, kui see ebaõnnestub või vastavalt töötlemise tehnoloogilistele tingimustele. Jõudluse säilitamiseks peab teil olema valmis kettaid, millele on paigaldatud või liimitud liivapaber lihvlindid erinevat tüüpi. Neid hoitakse kinnises kapis, et tolm ei koguneks ja lindi pind ei deformeeruks.

Töö ajal tekib märkimisväärne laeng staatiline elekter. Selle eemaldamiseks on vaja kvaliteetset maandust. Selle seisundit on vaja perioodiliselt kontrollida ja vajadusel taastada.

Kas soovite lihvimismasinat oma kätega kokku panna?

Muidugi!Mitte päris

Summeerida

Omatehtud lihvmasin nõuab töökojas piisavalt ruumi ja vajab märkimisväärses koguses abrasiivi. Otsuse tegemine umbes isetootmine sellise seadme puhul peaksite hoolikalt kaaluma selle vajadust ja oma võimalusi.

Ehitust on kolme tüüpi:

• Plaadimasinad. Lihtne valmistada, saab valmistada ketassaega.
• trummid. Kompaktsed seadmed, mis sobivad ideaalselt nõgusate detailide servade lihvimiseks.
• Lint. Võimeline lihvima tasapindu, tagama kõrge pinnakvaliteedi. Neid on spetsiifiliste komponentide ja osade suure hulga tõttu kõige keerulisem valmistada.

Masina valmistamine nõuab teatud tööriistade ja materjalide kasutamist, mille valiku määravad omaniku võimalused. See ei tööta täielikult iseseisvalt, mõned sõlmed tuleb tellida treiajalt. Oluline on tagada, et abrasiivi kiirus ei oleks suur, et mitte tekitada vigastuste või töödeldavate detailide hävimise ohtu.

Olen nugasid valmistanud juba mitu aastat ja kasutan oma äris alati 2,5 x 60 cm ja 10 x 90 cm lintlihvijaid. Tahtsin ammu hankida veel ühe 5 cm teibiga, sest see teeks töö lihtsamaks. Kuna selline ost oleks arve, otsustasin selle ise teha.

Probleemid tulevase masina kujundamisel:
Ületada tuli kolm piirangut. Esiteks polnud kohapeal 10 cm laiust teipi, seda sai tellida ainult internetist. Minu jaoks ei tundunud see variant eriti vastuvõetav, kuna pole suuremat pettumust, kui avastada, et teip on kulunud ja vajab väljavahetamist ning uue tulekut tuleb oodata nädal-paar. Teiseks oli probleem rullidega. Otsisin aga ei leidnud ühtegi sobivat 10cm teipi. Kolmandaks mootor. Lintlihvija vajab üsna võimsat elektrimootorit ja ma ei tahtnud selle projekti peale üle kulutada. Parim variant minu jaoks kasutasin kasutatud mootorit.

Disainiprobleemide lahendused:
Esimene lindiprobleem leidis lihtsa lahenduse. Kuna vöö 20 x 90 cm oli vabalt saadaval ehituskauplused mõistliku hinna eest saaksin sellest kaks 10 cm teha.See pani mu masina suurusele piiranguid, aga kuluefektiivsuse tõttu oli see variant parim. Teine probleem lahendati treipingi abil. Selleks vaatasin Internetist videot ja sain aru, et saan ise vajalikud videod teha. Mootoriga oli ülesanne keerulisem. Mul oli garaažis mitu elektrimootorit, kuid millegipärast pidin neist loobuma. Lõpuks leppisin vana plaadilõikuriga, millele oli paigaldatud 6-amprine elektrimootor. Tol ajal sain aru, et sellest võimust ei pruugi piisata. Kuid kuna töö oli katsestaadiumis, otsustasin kõigepealt saavutada masina tööversiooni ja mootori saab hiljem välja vahetada. Tegelikult väikeseks tööks mootor sobib. Kuid kui kavatsete seda intensiivsemalt lihvida, soovitaksin minimaalselt 12 amprit.

Tööriistad ja materjalid

Tööriistad:

• Nurklihvija lõikeketastega.
• Puurida ja puurida.
• Mutrivõtmed 11, 12 ja 19 jaoks.
• Treipink.
• Vice.

Materjalid:

• Elektrimootor (minimaalselt 6A või soovitatavalt 12A).
• Erinevad laagrid.
• Erineva suurusega mutrid, poldid, seibid, lukustusseibid.
• Metallist nurk.
• Lihvlint 20 cm.
• 10 cm rihmarattad.
• Võimas kevad.
• Terasvarras 4 x 20 cm.
• Puit 2,5 x 10 x 10 cm puidust või MDF-st.

Elektrimootor masinale

Mul oli valida mitme mootori vahel, kuid elektrimootor, mis oli plaadilõikuril, oli sobivama korpusega. Mingil määral oli masina kallal töötamine nagu eksperiment, sest polnud kindel mootori piisavas võimsuses. Seetõttu otsustasin moodullahenduse kasuks, kus rihmaraam on üksikelement, mida saab eemaldada ja ümber paigutada võimsamale alusele. Mootori pöörlemiskiirus sobis mulle päris hästi, aga muretsesin, et 6 A annab nõrga võimsuse. Peale väikest katsetamist nägin, et lihtsaks tööks see elektrimootor sobis, aga intensiivsemaks tööks tuleb valida midagi võimsamat. Masina projekteerimisel pöörake sellele punktile tähelepanu.

Nagu mainisin, oli mootori korpus väga sobiv, kuna võimaldas luua vertikaalse masina, mida oleks lihtne liigutada.

Kõigepealt peate selle vabastama, eemaldades töölaua, sae, kaitse, veealuse, jättes alles ainult elektrimootori. Veel üks selle mootori kasutamise eelis oli keermestatud südamik ja mutter, mis hoiavad saagi paigal, võimaldades rihmaratta paigaldamist ilma võtit kasutamata (selgitan hiljem, mis on võti).

Kuna mul oli liiga lai rihmaratas, otsustasin kasutada suuri survepesureid, mis tavaliselt saagi kinnitavad, keerates ühe tagurpidi, nii et nende vahele jääks kiilukujuline soon. Avastasin, et nende vaheline ruum on liiga kitsas ja selle laiendamiseks panin nende vahele lukustusseibi. eelis sisse seda meetodit seisneb selles, et survepesuritel on lame serv, mis on fikseeritud lameda servaga samaaegseks pöörlemiseks südamikuga.

Vöö

Lintlihvimisseade

Seade on lihtne. Elektrimootor käitab rihma, mis pöörab 10 x 5 cm suurust "master" rihmaratast, mis veab abrasiivset linti. Teine rihmaratas 8 x 5 cm asub 40 cm peamise kohal ja 15 cm taga ning on paigaldatud laagrile. Kolmas 8 x 5 cm rihmaratas pöörleb kangil ja toimib pingutusrullina, hoides abrasiivrihma pingul. Teisel pool on hoob raami külge kinnitatud vedru abil.

Ajami tüübi määramine

Raami valmistamine ja paigaldus

Oluline on mainida, et kasutamine metallist nurk raamil võib olla nii eeliseid kui ka puudusi. Ilmne eelis on see, et seda on mugav kokku panna, nagu disainer lapsepõlves. Aga peamine puudus- see on tugev ainult kahes suunas, kuid nõrk keerates. Niisiis, peate seda nõrkust arvesse võtma ja arvutama, millist pöördemomenti saab rihmaratastelt raamile edastada, ja kompenseerima selle täiendavate džemprite abil.

Lõikamine:
Nurga lõikamiseks võib kasutada rauasaagi, kuid lõikekettaga nurklihvija teeb töö kiiremaks. Pärast kõigi elementide mahalõikamist soovitaksin lihvida kõik nende teravad servad, et mitte kokkupanemisel end sisse lõigata. Auke saab puurida tavalise puuri ja lõikevedelikuga.

Peamine rull

Peamine video on kõige oluline detail projekt, kuna see saab mootorilt pöördemomendi ja kannab selle lindile. Paigaldamiseks kasutasin vana puksi, kuid soovitan selle asemel kasutada laagrit. Puksid teevad oma töö, kuid kuumenevad pidevalt üle ja vajavad regulaarset määrimist. Lisaks võivad need laiali paisata määrdunud rasva, mis on töö ajal tüütu.

Võll:
Võlli külgedel on keermega erinevad suunad et kinnituspoldid pöörlemise ajal lahti ei läheks. Kui lõikad ühe keermestatud külje, nagu mina tegin, siis jäta see, mis läheb vastupäeva, muidu pead tegema lukupoldi (kuidas seda teha kirjeldan hiljem) ja splindi. Peamine rihmaratas asetatakse lõigatud servale.

Plokk:
Taaskasutuse teemat jätkates leidsin ühest teisest projektist ühe vana rihmaratta. Kahjuks valmistasin selle ette keermetihvti jaoks, millest see pidi kinni pidama, kuid tegelikult pole see probleem. Sellel rihmarattal tegin ristkülikukujulise väljalõike. Seejärel lõikasin nurklihvija abil võlli otsa soone. Asetades võtme võlli soone ja rihmaratta ristkülikukujulise väljalõikega moodustatud auku, kinnitasin need kindlalt üksteise suhtes.

Lihvimismasina rullide tootmine

Rullid tegin mitmest 2,5 cm paksusest lehtpuutükist.Aga võib kasutada MDF-i, vineeri või muud materjali. Kihtide ladumisel tuleb jälgida, et kiud oleksid risti, see annab rullidele lisajõudu ja kihid ei lõhene.

Vaja on teha kolm rullikut: põhirull, ülemine rull ja pingutusrull. Põhirull on valmistatud kahest 13 x 13 cm paksusest 2,5 cm tükist. Ülemine ja tühirull on valmistatud kahest puidust mõõtmetega 10 x 10 cm.

Protsess:
Alustuseks liimige 13 cm ja 10 cm puidutükid, kinnitades need klambritega. Pärast liimi kuivamist lõigake nurgad saega ja leidke seejärel iga tüki keskpunkt. Kinnitage need sisse treipink ja töötle, kuni nende mõõtmed on 5 x 10 cm ja 5 x 8 cm.

Ülemised ja pingutusrullid:
Järgmiseks peate laagrid paigaldama rullikutesse mõõtudega 5 x 8 cm. Valige südamik- või labidapuur ja puurige keskele süvend laagri laiusele. Laagri sisemine rõngas peab vabalt pöörlema, seega tuleb laagri sisemise rõnga kaudu läbi rulli augu puurida. See võimaldab poldil läbida minimaalse avausega.

Peamine video:
See detail on tehtud veidi teisiti. Sellel puuduvad laagrid, kuid kui võll on rullist vähem kui 5 cm kaugusel, tuleb rull laiuselt lihvida. Mõõtke võlli läbimõõt ja puurige sama auk rulli keskele. Proovige võlli sisestada, see peab tihedalt kinni hoidma, muidu rull väriseb.

Kruvimisrullikud

Pingutushoob

Kang on valmistatud ümarate servadega metallvardast mõõtmetega 10 x 30 x 200 mm. Sellesse on vaja puurida üsna suured augud, seega soovitan kasutada puurimismasin ja palju määrdeaineid. Kokku vajate 4 auku. Esimene on pöördepunktis. See ei asu lati keskel, vaid 8 cm kaugusel selle servast. Teine auk asub pöördepunktile lähimas servas. See on mõeldud vedru kinnitamiseks. Vastaspoolsesse otsa tuleb puurida kaks lisaauku, üksteisest umbes 5 cm kaugusel. Need peaksid olema veidi laiema läbimõõduga, kuna neid kasutatakse seadistuses, mida järgmisena käsitlen.

Kui kõik augud on tehtud, saad õla kinnitada ülemise rulli ja aluse vahele jäävasse vertikaalnurka. Vedru kinnitamise ots on suunatud põhirulli poole. See peaks vabalt pöörlema, seega soovitan kinnitamiseks kasutada kahte mutrit, mitte peamist täielikult kinni keerata ja teist kasutada lukustusmutrina.

Rullide paigaldamine

Ülemine rull on staatiliselt fikseeritud ja peab olema tühikäigurulli ja põhirulliga selgelt samas tasapinnas. Silma järgi saab kõike teha, aga soovitan kõike hästi loodiga üle kontrollida. Rulli joondamiseks võite lisada seibi või, kui sellest ei piisa, poldi. Need sisestatakse raami ja rulli vahele.

Pingutusrulli pole vaja täielikult paigaldada. Ikka tuleb teha stabiliseerimisseade.

Lindi stabiliseerimine

Rullide kulumine või ebatasane pind võib põhjustada abrasiivrihma järk-järgulist rullikute küljest lahtitulekut. Stabilisaator on tühikäigul asuv seade, mis võimaldab seda nurga all hoida, et abrasiivrihm oleks keskel. Selle paigutus on palju lihtsam, kui see välja näeb ja koosneb kinnituspoldist, tühikäigurulli väikesest lõtkust ja reguleerimispoldist.

Aukude puurimine poltidesse:
Selleks tegin tahvlisse kiilukujulise lõikena seadme, mis aitab polti puurimise ajal paigal hoida. Saate seda käsitsi teha, kuid ma ei soovita seda.

kinnituspolt

Poldi hoidmise rull

Polt seadistamiseks:
Kui pingutusrull on paigas, saab paigaldada reguleerimispoldi, mis läbib kinnituspoldi auke ja poldi, mille peal tühiköör pöörleb. Süsteem töötab reguleerimispolti pingutades, mille tulemusena nihutab tühiratta pöörlemistelg oma pöördenurka väljapoole, põhjustades nii rihma liikumist mehhanismile lähemale. Õla teises otsas olev vedru reguleerib pinget vastassuunas. Soovitan reguleerimispolt kinnitada lukustusmutriga, kuna vibratsioon võib selle lõdvendada.

Märkus: Tühiratta tagaküljele on võimalik vedru lisada, aga ma pole leidnud põhjust, miks seda teha tasub. Väike eelis on see, et sel viisil on rullil vähem lõtku. Kuid lisan, et ma ei teinud seda ja mul ei olnud probleeme.

Masina valmistamise töö lõpetamine oma kätega

Kui kõik on tehtud, peate uuesti kontrollima kõiki polte ja veenduma, et stabiliseerimismehhanism on õigesti kokku pandud. Seejärel peate seadme esimest korda sisse lülitama, mis võib olla hirmutav. See on nagu sõit autoga, kus rool ja käigukast ei tööta. Soovitan soojalt lühikest aega lülitage mootor sisse ja välja, et masin täisvõimsusel ei pöörleks.

Tegelikult oli minu jaoks kõige raskem kevadine sättimine. Kui tõmbate liiga tugevalt, ei saa teip pöörata ... Liiga nõrk - ja seda on võimatu hoida, see lendab, mis on iseenesest ohtlik.

Valmis!

See on kõik. Sul peaks olema korralik lintlihvmasin keskmise võimsusega, mille saab soovi korral võimsamaks muuta.

Loodetavasti teile meeldis see õpetus. Tänan tähelepanu eest.

Lihvimismasinaga saab töödelda erinevaid toorikuid või tooteid. Vajalik on teha pinnatöötluse viimistlusoperatsioon. Seda tüüpi masinaid kasutatakse laialdaselt puidutööstuses, kuid neid saab kasutada ka kodus. Vajadusel saate puidu jaoks oma kätega luua smirgelveski. Mõelge, kuidas saate teipi ise teha veski ja mis see juhtub olema.

Soovi korral saab oma kätega valmistada ka metallveski, mis erineb puidutöötlemiseks mõeldud mudelist vaid paigaldatud abrasiivlindi tüübi poolest. Disaini omadused lintlihvija Vaatame allolevaid punkte:

1. Joonisel on ette nähtud kaks trumlit, mis tõmbavad abrasiivrihma ja panevad selle liikuma. Üks trummidest on juht, teine ​​on ori.
2. Puidu isetegemise trummellihvija luuakse elektrimootori paigaldamisel ajamiks. Kaasaegsetel mootoritel võib olla erinev pöörlemiskiirus. Omatehtud mudelitel võivad olla vahetatavad rihmarattad ja kiilrihmülekanne. Paigaldatud rihmarataste läbimõõdu muutmisega on võimalik muuta abrasiivlindi pöörlemiskiirust.
3. Mõnel pinnalihvimismasina mudelil on rihma pingutussüsteem. See lihtsustab oluliselt töödeldavate detailide ja toodete lihvimist.

Üldiselt võime öelda, et kõnealust tüüpi smirgelseadmetel on lihtne disain millel on kõrge töökindlus.

Toimimispõhimõte

Omatehtud metallilihvimismasin ei pruugi olla tööstuslikule versioonile halvem. Arvestades sellise seadme tööpõhimõtet, pane tähele järgmisi punkte:

Toorikute ja osade töötlemine toimub, surudes need liikumise ajal vastu abrasiivset linti. Põhipööre edastatakse ajami kaudu ajamitrumlile, käitatav on mõeldud lindi kinnitamiseks.

omatehtud mudel

Tugeva soovi korral saate oma kätega valmistada kalibreerimismasina või ketta tüüpi lihvimisseadme. Kodused valikud hukkamised on palju odavamad, samas võib ka tootlikkus olla kõrge.

Lihvimismasina loomiseks vajate:

1. Elektrimootor, mis loob pöörleva liikumise.
2. Rullid, mille tõttu lint on fikseeritud.
3. Usaldusväärne voodi, millest saab alus.
4. Abrasiivrihm, mille liikumise tõttu töödeldakse pinda.

Arvestades oma kätega lihvimismasina loomise funktsioone, pane tähele järgmisi punkte:

1. Elektrimootorit on lihtne leida. Seda saab eemaldada näiteks vanalt pesumasinalt. Sest koduseks kasutamiseks sobib 220 V võrguga töötav mootor.Võib kasutada ka tavavõrku, aga sellega võib palju probleeme tekkida.
2. Voodi on valmistatud õhukesest sõltumatult Lehtmetall või kanaleid. Ühend üksikud elemendid teostatakse keevitamise teel. Kruviühendus voodi loomiseks ei sobi, kuna vibratsioon võib põhjustada ühenduse lõdvenemist.
3. Sageli on elektrimootor ühendatud otse ajamitrumliga. Tuleb meeles pidada, et sel juhul ei ole elektrimootor kaitstud järsult kasvava koormuse eest. Vedav võll on paigaldatud teljele ja kahele laagrile. Seadme efektiivsus sõltub sellest, kui vabalt see pöörleb.
4. Odavaid šahti saab puitlaastplaadist. Tuleb meeles pidada, et sellised võlli valikud ei ole mõeldud suure koormuse jaoks.
5. Teibi libisemise võimalust trumlitel on võimalik välistada, kandes pinnale kummi. Selleks võite kasutada jalgratta vana rehvi.
6. Lihvlinti saab osta spetsialiseeritud kauplusest.

Täna võite kohtuda üsnagi suur hulk joonised, mida saab selliste seadmete loomiseks kasutada. Need on kõik umbes samad. Enne töö tegemist tuleks otsustada töödeldavate detailide ja toodete mõõdud.