Kuidas isoleerida betoongaraaži oma kätega? Kuidas ja kuidas oma kätega korralikult garaaži seest ja väljast soojustada Püsigaraaži soojustamine.

Võite pikalt vaielda, kas garaaži on vaja soojustada, kui seda ei köeta. Jättes arutelud kõrvale, räägime selles artiklis austajatele selle ürituse teostatavusest, kuidas ja milliste materjalidega tehniline ruum seestpoolt isoleeritakse.

Väline või sisemine soojusisolatsioon – kumb on parem?

Kui mõeldakse seinte soojustamist, siis on võrdselt võimalik soojustust paigaldada nii seest kui väljast. Kuid arvestades tehnoruumi, milleks on garaaž, soojusisolatsioonitõkke loomist, toome esiplaanile kulude minimeerimise. Seinakonstruktsioonide välissoojustus on alati kallim, kuna soojusisolatsioonimaterjal nõuab kohustuslikku kaitset vooderdise või kiht-kihilise dekoratiivkrohviga. Garaaži seestpoolt saab isolatsioonikihi katta minimaalse viimistlusega või jätta selliseks - garaaži sisemus ei tähenda suuri esteetilisi nõudeid.

Kui garaaž on maja külge kinnitatud ja sellel on peahoonega külgnevad seinad, on loogiline teha fassaad ühes välises teostuses. Sel juhul peate garaaži isoleerima samaaegselt peahoone soojusisolatsiooniga, nii et küsimus "seest või väljast" kaob iseenesest. Jääb lahendada lagede isolatsiooni probleem. Kui katus on viil, saab põrandaid kindlasti soojustada ainult seestpoolt. Kui katus hõlmab pööninguruumi moodustamist, võib lagedele väljastpoolt paigaldada isolatsioonikihi - see on lihtsam ja odavam.

Kui garaaž on eraldi hoone ja soovite seda soojustada, kuid minimaalsete kuludega, isoleeritakse seinad ja lagi sees. Seinad on sellepärast, et need on palju lihtsamad, lagi on viilkatus ja muud moodi ei saa. Sellise garaažihoone näitel käsitleme väliskeskkonnaga kokkupuutuvate konstruktsioonide isolatsioonimeetodeid.

Kaasaegsed materjalid soojusisolatsioonimeetmeteks

Enne praktiliste toimingute alustamist peaksite valima optimaalne isolatsioon, olles otsustanud, kuidas isoleerida garaaži lagi ja seinu. Mis meil on kaubandusvõrk millest meie eesmärkidele sobiks?

Vahtpolüstüreen on soodsaim ja seetõttu populaarseim isolatsioonimaterjal, eriti välise soojusisolatsioonitõkke loomiseks. Seda materjali ei soovitata kasutada eluruumides, kuna see on tuleohtlik ja samal ajal äärmiselt mürgine. Kuid tehnilisse ruumi sobib see üsna hästi, kui teha seda õigesti ja piirata võimalikult palju soojusisolatsioonimaterjali kokkupuudet elektrijuhtmetega. Garaaži seest vahtpolüstüreeni kasutamise piiranguks on talvel erinevate ahjude (pliitide) või avatud spiraaliga elektrikeriste kasutamine.

Vahtpolüstüreeni modifitseeritud analoog, pressitud polüstüreen (penopleks), on tuleohutuse seisukohalt usaldusväärsem. Materjal ei toeta põlemist, kuigi võib kõrgel temperatuuril sulada, vabastades õhku toksiine. Soojusjuhtivuse seisukohalt sarnaneb penopleks vahtpolüstürooliga, kuid samas on see palju tugevam, absoluutselt hüdrofoobne ja mugavam kasutada. Puuduseks on see, et see on ligikaudu kaks korda kallim kui vahtpolüstürool tihedusega 25 kg/m3. Kui rahalised vahendid võimaldavad, on soovitatav valida polüstüreen - see ei murene, on vastupidav ja garaaži tingimused(niiskus, temperatuurimuutused, võimalikud mehaanilised kahjustused) peavad palju paremini vastu kui vahtpolüstüreen.

Garaaži soojustamiseks on jäänud vaid üks vastuvõetav variant - fassaadi “märjaks” soojusisolatsiooniks (dekoratiivkrohvimiseks) mõeldud mineraalvill. Vaja läheb kõvasid matte tihedusega vähemalt 220 kg/m3, mida müüakse mitmest tükist koosnevate pallidena. Valtsitud madala tihedusega mineraalvill ei sobi garaažitingimustesse (seinte jaoks), kuigi seda saab kasutada garaaži lae isoleerimiseks, tingimusel et see kaetakse hiljem trepiga. Mineraalvill ei põle, kuid seinte soojustamisel on sellega palju keerulisem töötada kui polümeerisolatsiooniga ja see nõuab kohustuslikku krohvimist (kõrge tihedusega matid) ja aurutõket (lahtine rullmaterjal).

Neid isolatsioonimaterjale saab kombineerida. Oletame, et alumine rida, kus on rohkem niiskust ja mehaaniliste vigastuste võimalus, on valmistatud kõvast niiskuskindlast polüstüreenist, kattes ülejäänud ala materiaalselt paremini ligipääsetava vahuga. See käik ei mõjuta kuidagi soojusisolatsiooni – nende polümeeride soojusülekandetakistus on ligikaudu sama.

Teine võimalus materjalide kombineerimiseks. Isoleerige põhiala vahtpolüstürooliga, samas kohas, kus juhtmestik (elektrikilp, pistikupesad, lülitid) ja näiteks "potipliidi" toru väljalaskeava, kasutage mittesüttivat mineraalvilla. Viimane on soojusisolaatorina veidi halvem (sama paksusega), kuid ohutus on suurem, seda enam, et umbes 10% kõrgema soojusjuhtivusega aladest ei mõjuta üldist isolatsiooni kriitiliselt.

Seinte kaitsmine välistemperatuuride eest on käsitöölise jaoks lihtne ülesanne

Vaatleme seinte sisepinna soojusisolatsiooni protsessi nüansse, mis põhinevad kõige tõenäolisema materjali - vahtpolüstürooli - kasutamisel. Garaaži isoleerimiseks seestpoolt selle polümeeriga peate esmalt valima kinnitusvahendi. See võib olla polümeerse tsemendiliim või polüuretaanvaht silindrites. Liimisegu sobib ainult püsiseintele (tellis, tuhaplokk, vahtbetoon). Vaht on universaalsem – nakkub suurepäraselt iga pinnaga, ka metalliga. Kui garaaž on metallist, on lahendus lihtne - isolatsiooni paigaldamine vahu abil.

Kuid on kahte tüüpi vahtu - tavaline hermeetik, mida kasutatakse uste ja akende paigaldamisel tühimike täitmiseks, ja spetsiaalne koostis, mis on ette nähtud polümeersete soojusisolatsiooniplaatide paigaldamiseks. Eelistada tuleks teist võimalust - selline polüuretaankompositsioon on jäigem (vastupidav) ja praktiliselt ei paisu (polümeriseeriva vahu suureneva mahu rõhu all ei toimu vahtlehtede nihkumist).

Sõltumata vahtpolüstürooli paigaldamiseks valitud kinnitusmaterjalist on isolatsiooniplaatide paigaldamise protsess üldiselt sarnane. Pinna ettevalmistamisel on väike erinevus. Kui kasutatakse polümeerset tsemendiliimi, krunditakse sein. Vahu kasutamiseks pole vaja kruntida – lihtsalt niisutage pinda rohkelt tavalise veega (see reegel kehtib ka metallkonstruktsiooni puhul). Mis tahes polüuretaankompositsioonide kvaliteetseks polümerisatsiooniks on vajalik vee olemasolu. Niiskuse rohkus tagab vahu tugeva nakkumise pindadele ja kõvastunud polüuretaani jäigema konsistentsi.

Polümeerist soojusisolatsiooniplaadid hõlmavad selliseid järjestikuseid toiminguid.

1. 1. Vahtplasti paigaldamine algab alumisest reast ühest nurgast. Esmalt kantakse isolatsiooniplaadile liim või vaht (piki perimeetrit ja keskele), seejärel liimitakse leht suuna (reegel) ja vertikaalsuse (hingetaseme) kontrolli all seina külge. Eriti vastutustundlikult tuleb suhtuda esimese elemendi paigaldusse, “sondeerides” üldist suunda, et isolatsioonimassiivid ei liiguks edasisel paigaldamisel seinast kaugele või ei toetuks vastu aluspinda. Töö hõlbustamiseks võite juhtkeerme pingutada.
2. 2. Järgmine plaat paigaldatakse samamoodi kõrvuti ja nii edasi kuni vastasnurk, kus viimane leht tuleb mõõtu lõigata (kasutame ehitusnuga või tavalist rauasaagi).
3. 3. Parem on paigaldada isolatsioon ringis, see tähendab, et esimene rida paigaldatakse ümber perimeetri, seejärel jätkake teise paigaldamist. Esimese rea paigaldamise ajal hangub vaht või liim, mis kinnitab esimesena paigaldatud elemente, täielikult või osaliselt. Teine ja kolmas rida (tõenäoliselt pole neid rohkem) paigaldatakse nii, et vertikaalsed õmblused ei langeks kokku, vajadusel lõigatakse plaadid vajalike mõõtmetega.
4. 4. Ülejäänud sulgemata vahed lehtede vahel (nende moodustumine paigaldusprotsessi käigus - normaalne protsess), täitma polüuretaanvaht või vahtpolüstüreeni tükke (neid saab olema palju). Plaate ei ole vaja tüüblitega pingutada - seda täiendavat kinnitusvahendit kasutatakse ainult fassaadide isoleerimisel.

See, mida teha soojustuse pinna viimistlemisega, sõltub omaniku esteetilistest eelistustest ja ürituseks eraldatud eelarvest. Võimalusi on palju - alates tavaline krohv enne fassaaditehnoloogia paigaldamist, plaatimist või plastpaneelid.

Isoleeritud lagi - lahendus poolele probleemile

Garaažilagi, eriti ühekaldelise laega, on tohutu soojusvahe, mille isolatsioonita pole seinte soojusisolatsioonil erilist mõtet. Lae soojustamine garaažis seestpoolt toimub samade materjalidega, mis seinte puhul, on kaks võimalust, mille valik sõltub põranda materjalist. Kui garaaž on kaetud raudbetoonplaatidega, kasutatakse sama tehnoloogiat, mis seintel (isolatsiooni liimimine).

Puitkonstruktsiooni katmisel on parem teha lisavooder, panna soojusisolatsioon ja katta see sobiva materjaliga (vooder, dekoratiivsed paneelid). Kuidas eelarve valik, võid vihmavarjudega põrandalaudadele kinnitada vahtplasti või penopleksi (kork lõigatakse tüüblilt ära ja kasutatakse koos puidukruvidega), kui esikohal on soojustus ja ökonoomsus ning esteetika on kaugel.

Kui garaaži lagi isoleeritakse betoonpõranda kohal vahtpolüstürooliga või pressitud polüstüreeniga, on protsess üldiselt sarnane ülalkirjeldatule seinte soojusisolatsiooniga. Erinevus seisneb selles, et selle töö jaoks eelistatakse polümeer-tsementliimi, mis võimaldab polümeerplaadid koheselt kindlalt kinnitada ja soovitud asendisse ruumi paigutada. Vaht on laes töötamisel vähem mugav. IN Teiseks eripäraks on see, et laes on soovitav kasutada lisakinnitusi vihmavarjukujuliste tüüblite näol, eriti kui paigaldatavale isolatsioonile on planeeritud krohvimine või muud viimistlustööd (lisakaal).

Kui otsustate luua laingi ja teha mitte ainult sooja, vaid ka ilusa lae, on soojusisolatsioonimaterjali valimisel prioriteetne mineraalvill rullides. Jah, peate seda katuse eest kaitsma niiskuskindla kilega ja seestpoolt aurutõkkekilega. Kuid madala tihedusega mineraalvill pole mitte ainult hea soojusisolaator, vaid summutab suurepäraselt ka helivibratsiooni, mis on katuse jaoks väga oluline (vihmapiisad, eriti rahe, katusele kukkumine tekitavad heliisolatsiooni puudumisel väga valju müra ).

Kuidas garaažiustega toime tulla – lihtne meetod, suurepärased tulemused

Jääb vaid kaitsta väravaid (see tähendab tiibmetallist) väliste temperatuurimõjude eest, mis on suure pindalaga ja kujutavad endast seetõttu märkimisväärset tühimikku soojustatud garaažihoones. Siin saab pinda soojustada vaid seestpoolt ning soojustusmaterjalide valik on veidi väiksem. Ükski mineraalvilla sortidest ei sobi selleks otstarbeks, kuna soojusisolatsioonimaterjali saab liimida ainult metalli pinnale. Selles olukorras sobib kõige paremini vahtpolüstüreen (kõige kergem ja mõõdukalt painduv).

Polümeerist isolatsiooni liimimiseks kasutatakse kahte tüüpi kinnitusmaterjale: eelnevalt mainitud vahtpolüuretaan ja spetsiaalne liim (vedelnaelad). Vaht on sel juhul vähem usaldusväärne, kuna see on jäik (külmunud) ja talub vibratsiooni halvemini. Plastpolümeeridel põhinevad vedelküüned on palju töökindlamad, seega eelistatakse neid vahtplasti liimimiseks garaažiuste külge. Tekkivad vahed plaatide ja metallnurga vahel täidetakse samuti liimiga.

Soojuse säilitamine on iga ruumi eeltingimus, mida hakatakse kasutama talveaeg aasta. See kehtib eriti garaažihoonete kohta, mis on avatud kõikidele tuultele ja enamjaolt ei sobi keskkütte paigaldamiseks. Garaaži kohandamine talvetingimustega toimub läbi sise- või välisseina isolatsiooni, mis võimaldab hoida ruumis positiivset temperatuuri ka tugevate külmade korral.

Kuhu soojustada: seest või väljast?

Soojuse hoidmiseks garaažis on vaja luua isoleermaterjalist ekraan, mis ei lase väljast külma sisse ja säilitab sisesoojuse. Soojusisolatsioonikiht võib paikneda nii hoonest väljas kui ka sees – soojasäästu põhimõte on mõlemal juhul sama, kuid igal variandil on omad nüansid, millega tuleks arvestada. Välissoojustus on tõhusam, kuna see ei lase külmal seintele jõuda ega mõjuta garaaži sisemust. Kuid samal ajal on see isolatsioonimeetod kallim ja töömahukam - isolatsiooni varjava kamuflaažifassaadi loomine ei ole odav.

Sisemine isolatsioon vähendab garaaži sisepinda isolatsioonimaterjali paksuse võrra, kuid samal ajal maksab see mitu korda vähem ega vaja erilisi oskusi. isepaigaldamine. Kui teie peamine eesmärk on garaaži otsene ettevalmistamine külmadeks ilmadeks ja te ei plaani suuremahulisi ehitustöid, on see isolatsioonimeetod optimaalne lahendus.

Materjali valik

Isolatsioonina võib kasutada peaaegu kõiki poorse või kiulise struktuuriga materjale - mineraalvill, vahtpolüstürool, vahtpolüstürool, orgaaniline isolatsioon jne. Üldiselt on garaaži isoleerimiseks asjakohane kasutada mõnda ülaltoodud nimetust, kui juhindute põhimõttest "see ei lähe hullemaks". Kui teil on aga võimalus valida, on parem tutvuda kõigi eeliste ja puudustega erinevat tüüpi isolatsioon, mille jaoks valida kõige sobivam konkreetne olukord Nimi.

Polyfoam - universaalne isolatsioon garaažile

• Vahtpolüstürool. Vahtplaate iseloomustab madal hind - see on odavaim isolatsioonimaterjal siseturul. Selle materjali eelisteks on selle väike kaal, niiskuskindlus ja töötlemise lihtsus. Ilmsed puudused on kõrge tuleoht ja habras struktuur.
• Vahtpolüstüreen. Sellel on kõik vahtplasti tehnilised eelised, kuid samas on see vähem süttiv ja vastupidavam materjal. Isolatsiooni hind on veidi kõrgem kui selle vahtplastist analoog, kuid see ei ületa vastuvõetavaid piire.
• Mineraal, basaltvill. Klaasvilla arenenum analoog, populaarne Nõukogude Liidus. Absoluutselt mittesüttiv materjal. Mineraalvilla kriitiliseks puuduseks on kiuline struktuur, mis imab vett nagu käsn – suure niiskuse juures saab soojustus märjaks, kaotades oma soojusisolatsiooniomadused ja soodustades seene arengut.
• Orgaaniline isolatsioon. Mineraalvilla analoog orgaanilisel alusel (lina, puuvill jne) on looduslikku päritolu keskkonnasõbralik materjal. Erinevalt mineraalvillast on orgaaniline isolatsioon tuleohtlik.

Mineraalvill on populaarne, kuid mitte usaldusväärne niisketes tingimustes

Sobivaim materjal garaaži isoleerimiseks, olenemata materjalist, millest see on valmistatud, on paigalduslihtsuse, niiskuskindluse ja mõistliku hinna tõttu vahtplastist või vahtpolüstüreenist põhinev isolatsioon. Kiudisolatsioon on oma struktuuri tõttu vähem eelistatav, kuna kütmata ruumis ei ole alati võimalik optimaalset niiskustaset säilitada. See aga ei tähenda, et vatimaterjalide kasutamine poleks kategooriliselt soovitatav – ka nende kasutamine on asjakohane, kuigi mitte nii eelistatav.

Tähtis! Kui garaažis on pliit, keris või muud soojusallikad, siis tuleb nende asukoha koht isoleerida mineraalvillaga, et vältida tulekahju ja liigse kuumuse tõttu mürkainete eraldumist.

Materjali arvestus

Materjali arvutamine toimub isoleeritud ala kvadratuuri arvutamisel - seina pikkus korrutatakse selle kõrgusega. Nii saate soojustamist vajavate ruutmeetrite arvu. Isolatsiooni paksus on otseselt võrdeline selle soojusisolatsiooni omadustega.

Kuna soojusisolatsioonikiht vajab välimine kest, lisaks isolatsioonile tuleb soetada ka kulumaterjalid raami kokkupanekuks ja katmiseks. Raami moodustamiseks on parem kasutada metallprofiile, mis ei karda niiskust ja mida on üsna lihtne paigaldada. Tugiprofiili kaadrite arvutamisel võetakse arvesse asjaolu, et raami tugielementide vaheline kaugus ei tohiks ületada 50-60 cm. Samuti on vaja arvestada vahekinnituste olemasolu. Juhikute kaadrid võrdub ruumi ümbermõõduga, mis on korrutatud 2-ga.

Raami katmiseks on kõige parem kasutada niiskuskindlat kipsplaati, mis sisaldab niiskust tõrjuvat immutamist ja seenevastaseid lisandeid – odav, tulekindel ja kergesti töödeldav materjal. Vajaliku arvu lehtede arvutamine toimub samamoodi nagu isoleermaterjali puhul.

Tähtis! Saadud andmete põhjal tuleks meeles pidada võimalikke ettenägematuid olukordi ja osta materjali väikese varuga, mis on keskmiselt ca 10-15% esialgsest kogusest.

Garaažis seinte soojustamine seestpoolt

Raami paigaldamine

Raami paigaldamine on vajalik dekoratiivse ümbrise hilisemaks paigaldamiseks, mis varjab isolatsiooni uudishimulikud silmad. Installiprotsessi ajal vajate järgmisi tööriistu:

• Haamerpuur;
• Kruvikeeraja;
• Metallist käärid;
• Tase;

Valmis raam kipsplaadi jaoks

Kõik seinas olevad kinnitusdetailid on eelnevalt puuritud haamriga, seejärel sisestatakse aukudesse isekeermestavad tüüblid ja pingutatakse kruvikeerajaga. Metallprofiili on lihtne lõigata metallkääridega, peaaegu igas asendis. Garaaži raam on kokku pandud järgmiselt:

• Kõigepealt paigaldatakse lakke ja põrandale juhikud, millesse sisestatakse tugiprofiil. Need peavad olema üksteisega paralleelsed - esiteks paigaldatakse juhik lakke ja seejärel reguleeritakse tasapinna või loodijoone abil põrandal olevat juhikut. Kaugus seinast peaks võimaldama isolatsiooni paigutamist nii, et see ei lükkaks mantlit. Aluse ja juhiku vahel peab olema a tihenduslint, mis neelab väikesed ebatasasused ja loob tihedama ühenduse.

Tähtis! Profiili kinnitamisel tuleb arvestada pinna erinevustega - seda ei tohiks liigselt painutada. Sügavad erinevused, eriti kui tüübel neis ummistub, tuleb alustega tasandada ja väljaulatuvad osad eemaldada.

• Enne tugiprofiilide paigaldamist seinale paigaldatakse tugiklambrid, mis annavad kogu konstruktsioonile jäikuse. Klamber on perforeeritud servadega metallplaat - keskosa on seinale kinnitatud ja servad on painutatud, et moodustada U-kujuline kuju, millesse tugiprofiil sisestatakse. Ripatsid asuvad piki rangelt vertikaalset joont, mida mõõdetakse loodijoone või taseme abil. Vertikaalsete joonte vaheline samm võib olla 60, 40 või 30 cm – mida suurem samm, seda nõrgem on konstruktsioon.

Tähtis! Vajadusel saate juhikute vahelise sammu valida meelevaldselt, nimetatud väärtuste piires, kuid sel juhul peate kipsplaadi lehti pidevalt kohandama, kuna need standardlaius on 140 cm.

• Tugiprofiilid sisestatakse juhenditesse piki riidepuud. Fikseerimine juhikutesse ja riputitesse toimub kruvikeeraja ja väikeste metallkruvide abil. Üldtasandit reguleeritakse reegli abil või välisprofiilide vahele venitatud õngenööri abil.
• Kandurite vahele paigaldatakse sarnase sammuga ristsuunalised raami elemendid, mis on valmistatud profiilist - need on vajalikud konstruktsiooni tugevdamiseks. Kinnitusühendusena saate kasutada ühetasandilisi "krabi" ühendusi või lihtsalt lõigata profiili küljed, moodustades keele, mis kinnitatakse otse tugiprofiili pinnale.

Profiili kinnitamine vedrustuse külge

Hüdroisolatsioon

Kiudisolatsioon on niiskuse suhtes väga tundlik – ilma hüdroisolatsioonita sel juhul hakkama ei saa. Villa märjakssaamise vältimiseks on vaja seina ja soojustuse vahele luua tihendatud veekindel kiht. Sel eesmärgil kasutatakse membraankilet või muud painduvat veekindlat materjali. Kui raam on täielikult kokku pandud, pingutatakse see hüdroisolatsioonimaterjal. Kilet ei tohiks tõmmata, see peaks vabalt lamama, profiilile kinnitamine toimub klambrite abil. Peaasi on luua tihendatud tõke kondenseerumiseks - ribade servade kattumine peaks olema vähemalt 10 cm.Ristmik on teibitud.

Mõeldes hüdroisolatsiooni vajalikkusele, ei tasu unustada, et selle põhiülesanne on kaitsta soojustust väikese koguse niiskuse eest, mis võib väljast sisse imbuda. See on kindlustus ettenägematute olukordade vastu, mitte imerohi - kui garaažis on seintel suurenenud niiskus, on vaja põhjalikku tööd välise hüdroisolatsiooni kallal. Sisemine hüdroisolatsioon on sel juhul probleemi ajutine ja lühiajaline lahendus.

Isolatsiooni paigaldamine

Seinte soojustamine penoplastiga

Enne isolatsiooni alustamist tuleb seinad puhastada tugevalt väljaulatuvatest elementidest: liitmikud, metallkinnitused jne. Kui seinas on läbivad pilud, siis tuleb need katta betooniga või krohvmört(liiv 1:2 tsementi komponentide kaalu alusel) tuuletõmbuse eemaldamiseks.

Isolatsiooni paigaldamise protsess sõltub suuresti materjali struktuurist - vahtpolüstüreeni ja vahtpolüstürooli plokkvormiga saab monteerida liimiga, mineraalvill aga kinnitatakse ainult isekeermestavate tüüblitega. Seinte soojustamine vahtpolüstüreeni või vahtpolüstürooliga toimub järgmises järjekorras:

• Seinad puhastatakse tolmust ja krunditakse spetsiaalse seguga, et parandada nakkumist ("kleepuvusaste"). Pärast praimeri täielikku kuivamist võite jätkata otse isolatsiooni paigaldamisega.
• Isolatsioon paigaldatakse alt üles, lehed tuleb lõigata täpselt nii, et need sobiksid kandeprofiilide vahele. Liimikompositsioon kantakse isolatsiooni pinnale kalibreerimislabida abil, mille järel plokk surutakse vastu seina. Kuna materjal on väga kerge, ei ole vaja plokki täiendavalt vajutada ega kinnitada enne, kui liim on täielikult polümeriseerunud.
• Pärast liimi tardumist saab plokid täiendavalt kinnitada laiade plastkorkidega isekeermestavate tüüblite või poltidega, kui garaaž on plekist.

Mineraalvilla või selle sortide paigaldamine toimub laiade plastkorkidega isekeermestavate tüüblite abil, mis kinnitavad ploki viies kohas - nurkades ja keskel. Isolatsiooniprotsess viiakse läbi järgmiselt:

• Enne paigaldamist, seina põhja, on vaja paigaldada profiil või riba, et vill ei puutuks põrandaga ega ima niiskust.
• Isolatsioon lõigatakse nii, et ribade laius ületab tugiprofiilide vahelise ava laiuse 1 - 2 cm võrra.
• Matid lükatakse profiilidevahelistesse avadesse, seal ei tohiks olla tühimikke ega tühimikke. Isolatsioon kinnitatakse plastkorgiga tüüblikruvidega või poltidega, kui garaaž on plekist.

Antud juhul peame silmas disaini, mille puhul profiil on seinale tihedalt või väga lähedale surutud. Kui profiili ja seina vaheline kaugus on piisavalt suur, siis moodustatakse tugev soojusisolatsioonikate, millesse lõigatakse raami kinnitamiseks süvendid.

Valmis raami katmine kipsplaadiga

Kipsplaadilehed kinnitatakse 25 mm pikkuste isekeermestavate kruvidega. Lehed tuleb asetada nii, et serv langeks täpselt tugiprofiili keskele. Kruvide vaheline kaugus ei tohi ületada 20 cm, samal ajal kui korgid peavad olema pinnasesse süvistatud umbes 1 mm. Kõigepealt paigaldatakse terved lehed, seejärel vahetükid. Kipsplaat lõigatakse noa abil - leht lõigatakse ühelt küljelt sügavale ja seejärel lihtsalt purustatakse lõikele vastassuunas.

Video teemal

Väravate isoleerimine oma kätega

Väravad isoleerivad vahtplastiga

Rauast garaažiuksed lasevad sisse mitte ainult teie auto, vaid ka õues oleva külma – metall jäätub hetkega ega kaitse kuidagi pakase eest. Värava seestpoolt soojustamiseks on vaja voodri jaoks kokku panna karkass. Materjalina on kõige mugavam kasutada puitu - raam on kokku pandud puidust, tugevdatud vahedetailidega. Tala kinnitatakse metallkruvide abil värava külge.

Puitkarkassi kokkupanek

Soovitav on isolatsioonilehed liimida värava pinnale, et vältida kondensaadi tekkimist metalli pinnale. Selle asjaolu tõttu on eelistatavam vahtpolüstüreen või vahtpolüstüreen. Pärast isolatsiooni paigaldamist kaetakse raam vineeri, pleki jms. Kui väravaprofiil eeldab isolatsiooni paigaldamiseks piisava sisemise õõnsuse olemasolu, saate ilma raami paigaldamiseta hakkama. Sest lehtede isolatsioon See on kaalult kerge, soovi korral saab lehed lihtsalt värava külge liimida ilma raami ja vooderdust kokku panemata. Sel juhul peate olema värava käitamisel ettevaatlikum, kuna kaitsmata soojusisolatsioon saab hooletu tegevuse tõttu üsna kergesti kahjustada.

Lae järjekord

Isolatsiooni paigaldamine garaaži lakke

Soojustamata lagi on ruumi soojusisolatsiooni suurim lünk. Erinevalt seintest on lagi otstarbekam soojustada pööningupoolsest küljest - soojustus on efektiivsem ja pole vaja moodustada dekoratiivne vooder, mis “sööb ära” kasuliku ruumi ja raha. Isolatsioonina on parem kasutada vahtpolüstürooli või vahtpolüstürooli, kuigi ka mineraalvill oleks sel juhul üsna sobiv.

Garaaži välissoojustus pole eriti keeruline - pööningu pinnale pannakse hüdroisolatsioon ja isolatsioonilehed lihtsalt ilma pragude ja tühimiketa. Soojustusmaterjali paksus peab olema vähemalt 10 cm Sel juhul on oluline luua tihe soojusisolatsioonikiht, ilma nn külmasildadeta - polüuretaanvahtu kasutatakse õmbluste või raskesti ligipääsetavate kohtade täitmiseks.

Põrand

Paisutatud savi garaažis põranda soojustamiseks

Kui põrand on moodustatud monoliitbetoonist, siis see “imeb” intensiivselt ka ruumist soojust. Ainus ratsionaalne lahendus on sel juhul isoleermaterjali (paisutatud savi) täitmine ja uue betoonist tasanduskihi moodustamine. Alternatiivsed meetodid Isolatsioon on sel juhul sobimatu, kuna kate peab kandma auto kaalu. Ideaalis tuleks põranda soojusisolatsioon teostada hoone ehitamise ajal, kuna igal muul juhul tuleb vana kate lõhkuda või selle peale teha soojusisolatsioon, mis tähendab põranda tõstmist. 15-20 cm võrra.

Kui garaaž on juba ehitatud, peate lähtuma olemasolevatest asjaoludest - parim variant läheb täielikult katki betoonist tasanduskiht et vabastada piisavalt ruumi isolatsiooni tagasitäiteks. Kui aga ruumi kõrgus võimaldab põrandat tõsta 15 cm või rohkem, siis saab hakkama ka ilma vana katet lahti võtmata. Võimalusel on parem osta heterogeense (peene ja keskmise) või keskmise fraktsiooniga paisutatud savi, et vähendada tühimike tekkimise tõenäosust. Tasanduskihi moodustamiseks vajate tsementi ja liiva. Töö järjekord on järgmine:

• Plats on ettevalmistamisel isolatsiooni täitmiseks. Soojustuskihi paksus peab olema vähemalt 10 cm, optimaalselt umbes 20-30 cm. Arvestada tuleks ka betoonpõrandakihiga, mis moodustatakse vähemalt 5 cm paksune. Koht peab olema võimalikult tasane, et tagasitäitmine on ühtlane.
• Pinnasele või vanale kattekihile asetatakse hüdroisolatsioonikiht, et paisutatud savigraanulid ei ima niiskust. Sel eesmärgil saate kasutada erinevaid materjale: alates katusevildist kuni paksu polüetüleenkileni.
• Isolatsioon valatakse hüdroisolatsioonile ühtlase kihina. Paisutatud savi ühtlaseks jaotamiseks tasandatakse pind reegli või pika tasemega.
• Isolatsioonigraanulite tugevdamiseks kasutatakse täidist tsemendimört- tsement segatakse veega homogeenseks aineks, mis ei tohiks olla liiga vedel ega paks. Saadud segu valatakse paisutatud savi ülemisse kihti, nii et tsement tungib graanulitevahelistesse tühimikesse.
• Pärast tsemendi segu Kui see on täielikult kuivanud, valatakse betooni tasanduskiht. Betoonmört koosneb tsemendist ja liivast vahekorras 60/40, lähtudes komponentide massist. Betoonmördi valmistamisel on kõige lihtsam keskenduda segu värvile, mis peaks olema selge tsemenditooniga. Täidetud ala tasandamiseks kasutatakse reeglit. Tasanduskihi pind silutakse spaatli või kellu abil.

Tähtis! Sel juhul peetakse silmas portlandtsementi M400 - mida madalam on klass, seda rohkem on vaja tsementi ja vastupidi. Kuid me ei tohiks unustada, et põhimõte "mida rohkem, seda parem" on sel juhul sobimatu, kuna liigne tsement rikub tasanduskihi struktuuri.

Paisutatud savi tasandamine reegli abil

Kuna garaažipind ei ole üldiselt väga suur, on tasanduskihti täiesti võimalik "silma järgi" moodustada. Kuid kui soovite saada täiesti tasase pinna, peate paigaldama majakad. Majakatena saate kasutada profiile, torusid ja mis tahes muid sileda servaga materjale. Majakad paigaldatakse nivoo abil, luues nii piirmärgid, mis näitavad täiesti tasase tasapinna taset.

Majakate paigaldamine on üsna lihtne - mööda ruumi servi paigaldatakse hüdraulilist taset kasutades äärmuslikud profiilid, seejärel venitatakse nende vahele õngenöör, mis määrab vaheelementide taseme. Peaasi on majakad kindlalt kinnitada, et valamise ajal ei toimuks nihkumist. Selleks sobib kõige paremini betoonmört väikese alabastrilisandiga. Majakad tuleb kinnitada suunaga, mitte kogu pikkuses.

Tähtis! Alabastri lisamine betoonilahusele vähendab oluliselt selle kõvenemisaega - loendus võib minna kümneid sekundeid. Te ei tohiks liiga palju lahjendada, muidu pole teil füüsiliselt aega seda toota.

Kelder

Kui garaažil on kelder, siis on ka selle soojustus eelduseks ruumi hea soojusisolatsiooni loomiseks. Isolatsiooni paigaldamine toimub sel juhul samamoodi nagu põhiruumi puhul, selle erinevusega, et keldri lagi on seestpoolt isoleeritud.

Lagede isolatsiooni protseduur:

Keldri põrand on isoleeritud samade soovituste järgi nagu garaaži põranda soojustamisel. Peale tööde lõpetamist keldris tõuseb niiskustase oluliselt, seega tuleb mõelda kvaliteetsele ventilatsioonisüsteem.

Garaaži soojustamine võimaldab hoida ruumis positiivset temperatuuri ilma keskkütteta. Pidage meeles ainult seda, et niiskuse suurenemise vältimiseks ei tohiks ruumi täielikult sulgeda. Garaažis peab olema ventilatsioon, et eemaldada niiskust sulanud lumest, vihmast ja muust, mida auto halbade ilmadega kaasa toob.

Garaaž suudab teie autot kaitsta sademete eest, kuid see ei päästa teid madalate temperatuuride eest ilma usaldusväärse soojusisolatsioonita. Äkilised temperatuurimuutused mõjutavad auto seisukorda negatiivselt: metall hakkab kattuma roostega ja salongi võib ilmuda seen. Auto hoiustamiseks soodsate tingimuste loomiseks tuleb mõelda, kuidas soojustada garaaž seestpoolt ja soovitavalt soodsalt.

Garaažid ehitatakse peamiselt tuhaplokist, tellistest ja mõnikord metalltooted. Tuhaplokist või tellistest seinte paksus jääb enamasti vahemikku 120-250 mm. Need praktiliselt ei kaitse ruumi madalate temperatuuride eest, nii et mugavaks tööks peavad need olema usaldusväärselt isoleeritud.

Kell sisemine isolatsioon garaažis ei pea te kõiki auke tihendama - see ei paranda soojusisolatsiooni, kuid võib põhjustada teatud probleeme. Ilma pideva ventilatsioonita kondenseerub õhust niiskus metallile ja see hakkab roostetama. Ventilatsioon takistab ka kahjulike gaaside kogunemist garaaži.

Kus on garaaži parem soojustada - väljast või seest?

Garaaži sisemine soojustamine on kahtlemata soodsam variant võrreldes välisega

Paljud garaažiomanikud väidavad, et garaaži välispinda on parem isoleerida, tõlgendades seda siseruumi säästmisena. Kuid ärge unustage, et mõned isolatsioonimaterjalid eraldavad õhku aineid, mis võivad teie tervist kahjustada. Neid ei tohiks kasutada siseruumides, vaid selleks välimine soojusisolatsioon need sobivad ideaalselt.

Teine pluss sisemise isolatsiooni kasuks on see, et kasutatud materjalid on vähem mõjutatud keskkond. Lõppude lõpuks, mis kasu on isolatsioonist, kui see märjaks saab? Sisemise soojusisolatsiooniga on sündmuste selline areng välistatud.

Õige materjali valimine

Enamik isoleermaterjale on valmistatud tööstusjäätmetest. Selleks kasutamiseks:

• tselluloos;
• Klaas;
• Erinevad keemilised ained.

Mida vähem isolatsioonile kulub, seda rohkem on sellel puudusi.. Levinud materjalide loend on suur. Valides nende hulgast oma tingimustega sobiva, peate arvestama nii nende positiivsete omadustega kui ka puudustega.

Mineraalvill

Mineraalvilla paljude võimaluste hulgast on parem valida basalt

Seda materjali on kasutatud mitu aastakümmet. Mineraalvilla on mitut sorti, millest parimat peetakse basaltiks. See kaitseb suurepäraselt müra eest ja hoiab soojust, kahjustamata garaažis õhuringlust.

Materjal on valmistatud pehmete, pooljäikade ja kõvade mattidena. Viimane variant on kõige eelistatavam. Jäigad plaadid on kergesti paigaldatavad ja neil on kõrge jõudlus. Erinevalt pehmetest ei libise kõva mineraalvill seinte pinnalt maha.

Mineraalvillaga töötamiseks pole vaja spetsiaalseid tööriistu, mistõttu paljud garaažiomanikud valivad selle materjali isolatsiooniks.

Pane tähele! Isegi väikseim niiskus on mineraalvilla jaoks vastuvõetamatu - tooraine ei säilita hästi soojust. Garaaži soojusisolatsiooni maksumuse arvutamisel tuleb lisada efektiivsete hüdro- ja aurutõkkematerjalide maksumus.

Klaasvill

Peale selle, et klaasvillal on odav, pole sellel erilisi eeliseid.

See on üks odavamaid isoleermaterjale ja see on selle ainus eelis. Klaasvillaga peate töötama ainult kasutades kaitsevarustus, kuna silmade või nahaga kokkupuutel põhjustavad selle osakesed punetust, tugevat sügelust ja isegi mikrotraumasid.

Klaasvill peab olema niiskuse eest usaldusväärselt kaitstud, kuna märjana kaotab see oma soojusisolatsiooniomadused ja kortsub. Lisaks on ruumis, kus seda kasutatakse, ebameeldiv lõhn.

Vahtpolüstürool

Vahtpolüstüreen on vastupidav ja kergesti käsitletav, kuid ei lase õhku hästi läbi

Vahtplasti kasutatakse sageli garaaži siseisolatsiooniks. See on odav ja vastupidav soojusisolatsioonimaterjal, mis võib teie garaaži kaitsta mitu aastakümmet. Vahtplast ei karda seeni ja putukaid, see ei mädane üldse ja pealegi on seda lihtne lõigata. Saate selle kinnitada ilma abilisteta, see kaalub vähe ja seda on lihtne kasutada.

Kuid vahtplastil on ka puudusi. Isolatsioon peaaegu ei lase õhku läbi, nii et ruumis, kus seda kasutatakse, on vaja luua hea ventilatsioonisüsteem ja üksikute lehtede ühendamise kohad peavad olema usaldusväärselt suletud, vastasel juhul hakkab kogunema kondensaat. Paljud kemikaalid ei kahjusta seda, kuid otsesed päikesekiired võivad selle hävitada. Lisaks võivad hiired elada vahtplastis – ilma spetsiaalsete kaitsemeetmeteta võivad närilised selle hävitada vaid paariaastase kasutusega.

Polüuretaanvaht

Polüuretaanvaht on garaažiomanike seas kõrgelt hinnatud selle vastupidavuse tõttu väliskeskkonnale. Pärast pealekandmist see paisub, kõrvaldades kõik tühimikud ja praod ning kleepub usaldusväärselt seinamaterjaliga, nii et kondensaat ei saa selle alla koguneda. Polüuretaanvahu kõvenemisel moodustub tihe hüdrofoobne kiht. Materjal ei põle ja võib kesta üle 50 aasta.

Kuid nagu kõigil teistel materjalidel, on sellel soojusisolaatoril oma puudused. Olulisim neist on materjali pealekandmise raskus. Polüuretaanvahu paigaldamist saab teha ainult kasutades erivarustus, ja kõige parem on lasta seda teha spetsialistidel.

Peegeldav isolatsioon võimaldab soojust siseruumidesse suunata

Fooliumisolatsiooni eeliseks on soojuse peegeldumine ruumi sees. Peegeldava kihi paksus võib ulatuda kuni 50 mm-ni. Sellised materjalid vähendavad oluliselt soojuskadu garaažis, kuna need tekivad kadude tagajärjel infrapunakiirgus. Kuid need ei suuda mõjutada soojusenergia induktsiooni ja konvektsiooni kadusid ning see on tõsine puudus.

Soe krohv

Kui teie garaaži seinad on tellistest või tuhaplokist, võite selle isoleerimiseks kasutada isoleerkrohvi. Valmistamise ajal sisaldab koostis spetsiaalseid lisandeid, mis säilitavad soojust: vermikult, töödeldud saepuru või vahtpolüstüreen.

Sellel isolatsioonil on head soojusisolatsiooni omadused, kuid sellise isolatsiooni efektiivsuse tagamiseks on vaja seinte pinnale kanda paksu materjalikihti, mis suurendab garaažikonstruktsiooni koormust.

Soojendav värv

See materjal on valmistatud vedelate polümeeride kujul, millele on lisatud sünteetilisi komponente. Saadud kate hoiab hästi soojust. 1mm paksune sooja värvi kiht hoiab soojust samamoodi nagu 50mm paksune mineraalvillakiht. Kui see täielikult kõveneb, tekib tihe kiht.

Kate ei sega õhuringlust ja samal ajal kaitseb pinda vee läbitungimise eest. Soojusisolatsioonivärvi saab kasutada metall- ja puitpindade viimistlemiseks. Lisaks on see hea, sest seda on väga lihtne seintele kanda.

Garaaži isoleerimisel tuleb töödelda kõiki pindu

Garaaži usaldusväärseks soojusisolatsiooniks on vaja mitte ainult seinu kaitsta, vaid isoleerida ka põrand, sissepääsuvärav, põrandapind ja lagi. Selleks sobivate materjalide valik on tohutu ja saate valida, mida konkreetse hoone jaoks vajate. Enamasti valitakse mineraalvill või vahtpolüstürool ning põrand on peamiselt isoleeritud paisutatud saviga.

Mõistlik on kombineerida erinevaid soojusisolaatoreid, kuna ehituskonstruktsioonid on ehitatud erinevad materjalid.

Põranda soojustus

Kui ostsite isoleerimata põrandaga garaaži, on probleemi raske lahendada

Garaaži põrand on enamasti betoonist, seetõttu on soovitatav see valamise ajal isoleerida.. Kui olete juba ostnud valmis garaaž, siis on põrandat raske külma eest kaitsta, kuna töö ajal muutub selle pind palju kõrgemaks. Alternatiiviks on eemaldada osa pinnasest ja langetada põranda taset.

Tööde järjestus:

• Pinnas on tasandatud ja tihendatud hästi;
• Valatakse 10-20 cm kiht liiva ja ka see tihendatakse põhjalikult;
• Valmis liivapadja peale tehakse betoonist tasanduskiht, mille järel nad ootavad lahuse tahkumist;
• Paisutatud savi kasutatakse soojusisolaatorina;
• Isolatsioon segatakse tsemendiga ja selle põhjal valmistatakse betoonilahus;
• Valage saadud segu põrandale ja oodake, kuni pind kõveneb;
• Töö lõpetamisel valmistatakse viimistluskiht.

Valmis põrandat ei tohiks kasutada umbes kuu aega - see periood on vajalik betooni kvaliteetseks kõvenemiseks.

Maapinnale paigaldatud põranda skeem

Lagede isolatsioon

Soe õhk, vastavalt füüsikaseadustele, tõuseb üles, nii et lagi peab olema isoleeritud. Selleks on kõige parem kasutada vahtpolüstüreeni.

Tööde järjekord on järgmine:

• Kinnitusmeetodi valik sõltub põranda materjalist. Peal puidust lagi Vahu saab kinnitada lihtsate naeltega. Betoonpõrandal tuleb esmalt teha raam, millesse soojusisolatsioonimaterjal asetatakse. Sel juhul saab vahu kinnitada teibiga ja seejärel katta vineeri või dekoratiivkattega;
• Kõik lüngad ja praod suletakse vahuga;
• Vineeri pind laes immutatakse antiseptikumidega, puhastatakse hästi ja seejärel värvitakse.

Vahtplast sobib kõige paremini garaažis lae soojustamiseks.

Seinte soojusisolatsioon

Seinad on kõige sagedamini soojustatud mineraalvillaga

Metallseinte isoleerimiseks peate esmalt sirgendama painutatud kohti. Soojusisolaatorina on soovitav kasutada soojusisolatsioonivärvi, vahtpolüuretaani või vahtpolüstürooli. Tellistest või tuhaplokist ehitatud garaažide jaoks kasutatakse neid peamiselt mineraalvill.

Mineraalvillaga töötamise järjekord:

• Seinad puhastatakse, karkass on ette valmistatud;
• Valmis raami sisse asetatakse soojusisolatsioonimaterjal, kinnitades selle spetsiaalsete konksudega;
• Isolatsioon on kaetud aurutõkkematerjaliga;
• Sobib igasugune dekoratiivne viimistlus, see paigaldatakse pärast aurutõkkekihi paigaldamist.

Vahtmaterjalist isolatsioon:

• Pind on tasandatud ja ettevalmistatud;
• Kinnitage vaht liimiga, surudes ühtlaselt üle kogu ala;
• Lehed tuleb asetada otsast otsani, tihendades kõik vahed vahuga;
• Pärast vahu kõvenemist eemaldatakse kogu väljaulatuv ülejääk;
• Seinad on pahteldatud ja kaetud sobiva värviga.

Tähelepanu! Ärge unustage, et vahtplast hakkab tulekahju ajal õhku eraldama mürgiseid ühendeid. Vajalik on järgida ohutusreegleid ja kindlasti töökorras tulekustuti garaažis valmis panna.

Väravate isolatsioon

Metallist väravalehti on mugav kaitsta külma eest vahtpolüstürooli abil. Hea on teha termokardin, selleks riputage värava ette paks kile või paks kangas.

Värava isolatsioonitööde järjekord on järgmine:

• Esiteks tehakse väravale ümbris, mille järel kinnitatakse sellesse tüüblite või liimiga isolatsioonilehed;
• Lehtedevahelised vahed, õmblused ja vuugid tihendatakse külmasildade kõrvaldamiseks vahuga;
• Kattesse pandud vaht tasandatakse pahtliga, kaetakse värviga või kaitstakse dekoratiivkatte lehtedega;
• Pärast seda riputatakse värava ette soojuskardinana 20-30 cm laiused polüetüleenribad üle kogu garaaži kõrguse.

Iga garaažiomanik otsustab iseseisvalt, kuidas on tal mugav garaaži isoleerida. Oluline on valida usaldusväärne viis kaitse külma eest. Parim on küsida nõu spetsialistidelt, kes aitavad teil valida sobivad materjalid nii et garaaži isoleerimine läheks teile vähe maksma ning soojusisolatsioon oleks vastupidav ja tõhus.

Seda tüüpi töid, näiteks garaaži isoleerimist, saab teha iseseisvalt, ilma probleemideta. Kuid selleks, et teha tööd tõhusalt ja usaldusväärselt, peate teadma kõiki tehnoloogia funktsioone ja järgima mõnda lihtsat soovitust. Räägin teile oma kogemusest töö teostamisel, minu versioon on võimalikult lihtne ja seda saavad teha ka need, kellel sellel alal kogemusi pole, piisab, kui korrata kõiki samme.

Töövoo kirjeldus

tulin vastu erinevaid valikuid garaažikonstruktsioonid ja igaüks neist tuleb isoleerida omal moel. Parima efekti saavutamiseks peate viimistlema 4 struktuuri elementi, millest igaüks esindab eraldi etappi:

• Seinad;
• katus;
• Uksed.

Teine nüanss, mida oma kätega tööde tegemisel ei tohiks kunagi mööda vaadata, on kvaliteetse ventilatsioonisüsteemi paigaldamine. Vajalik on, et õhuvool oleks 180 m3 tunnis 1 auto kohta, selleks piisab standardsest 110 mm läbimõõduga torust.

Masina higiga kattumise vältimiseks on temperatuur talvine periood ei tohiks ületada +17 kraadi. Optimaalne näitaja on +5, aga kui teete tööd garaažis, siis peaks isolatsioon olema põhjalikum.

Seinad

Garaaži isoleerimise küsimuse kaalumine peaks algama seintega, kuna see on konstruktsiooni suurim osa. Isiklikult töötasin järgmiste valikutega:

• Betoonist seinad;
• Puitkonstruktsioon;
• Metallist süsteem.

Igal isolatsioonitehnoloogia tüübil on oma eripärad, seega valige oma hoonele kõige paremini sobiv lahendus.

Garaaži isoleerimine alates raudbetoonplaadid või tellist saab teha nii seest kui väljast; konkreetse variandi valik sõltub sellest, mis on teie puhul mugavam. Isiklikult soovitan võimalusel kasutada välist isolatsiooni, kuna see on tõhusam meetod, mille puhul seinte sisse ei teki kondensatsiooni.

Välistööd tehakse järgmiselt:

• Kõigepealt peate puhastama aluse mustusest ja tolmust ning kontrollima selle seisukorda.. Pragude ja kahjustuste korral tuleb need parandada, selleks võite kasutada kas tsemendimörti või vahtpolüuretaani - see täidab hästi kõik õõnsused ja hoiab ära nende kaudu soojuskadu. Pind peab olema sile ja kuiv, tööta märjad seinad see on keelatud;
• Seejärel töödeldakse seda sügava läbitungimiskrundiga, see tugevdab pinda ja parandab liimikompositsiooni nakkumist pinnaga. Soovitan kasutada antiseptiliste lisanditega preparaate, et vältida hallituse tekkimist niiskusega kokkupuutel;

• Pole vaja raisata aega, et nuputada, milline soojustus on parem, garaažis pole vaja ülikvaliteetset soojustust, vaid piisab tavalisest 3 cm paksusest vahtpolüstüroolist.Kui seinad on väga õhukesed, siis 5 cm variant Lehed liimitakse spetsiaalsele segule, liimi ei kanta kogu pinnale, vaid ainult piki perimeetrit ja paaris punktis keskel. Töö on lihtne, olen seda juba ühes ülevaates üksikasjalikult kirjeldanud;

• Päeva pärast saab tööd jätkata, töökindluse huvides kinnitatakse isolatsioon täiendavalt tüüblitega. Tehnoloogia järgi on neid vaja 5 tükki lehe kohta, kuid tarbimist saab vähendada, asetades elemendid mitte lehele endale, vaid ühenduskohtadele, nagu on näidatud diagrammil. Kinnitusvahendi pikkus peaks olema 5-7 cm suurem kui kasutatud isolatsiooni paksus;

• Välispind on tugevdatud armeerimisvõrguga ja pingutatud spetsiaalse seguga, kirjeldasin seda protsessi üksikasjalikult ka eraldi ülevaates; see on lihtne, kuigi nõuab teatud aega. Viimane etapp on kas dekoratiivkrundi pealekandmine või värvimine, kõik sõltub teie soovidest.
  Teine variant - puitehitised. Kui teil on raami valik, siis peate ehituse ajal konstruktsiooni sisse panema 10 cm paksuse vahtplasti, kuid arvestame olukorda, kui olete konstruktsiooni juba püstitanud ja peate selle isoleerima:
• Selliseid hooneid on lihtsam seestpoolt soojustada ja töö algab täitevarrastega, mille paksus peaks olema sama, mis isolatsiooni paksus ja vahekaugused kasutatavate lehtede suurusega. See säästab teid tarbetu töö eest elementide lõikamisel ja nende paigaldamisel süsteemi igale osale;

Varraste vaheline kaugus peaks olema 3-5 mm väiksem kui vahu laius, siis saate selle väga tihedalt paigaldada ja hiljem peate liitekohti palju vähem tihendama.

• Seejärel kaetakse pind aurutõkkekilega, see kinnitatakse klammerdajaga ja on vajalik selleks, et vältida niiskuse sissetungimist väljastpoolt, kuid samal ajal eraldada seest vabalt suitsu. Ärge koonerdage ja tehke aurutõkkekihti, see pikendab oluliselt teie garaaži kasutusiga;
• Vahtplastist lehed asetatakse tihedalt vardade vahele, vajadusel lõigatakse elemendid ära. Peaasi on tagada, et kõik elemendid oleksid üksteisega tihedalt ühendatud. Reeglina on pärast isolatsiooni paigaldamise lõpetamist veel lünki, lihtsaim viis on need tihendada polüuretaanvahuga, see täidab suurepäraselt kõik tühimikud ja pärast kuivamist saab ülejäägi hõlpsalt ehitusnoaga ära lõigata;

• Viimistlust saab teha erinevate materjalidega. Mulle isiklikult meeldib niiskuskindel orienteeritud puitlaastplaat, kuid võib kasutada ka kipskiudlehti ja niiskuskindel vineer ja tavaline puitvooder. Esimene võimalus on hea, kuna see talub suurepäraselt temperatuurimuutusi ja on samal ajal algselt atraktiivse välimusega.

Lõpuks on kolmas võimalus metallist garaaž, see võib olla valmistatud tavalistest lehtedest või lainepapist; igal juhul on vaja kvaliteetset isolatsiooni, kuna raudkonstruktsioonid ei hoia soojust hästi. Tööks peaksite kasutama mitte õhemat kui 5 cm paksust vahtplasti.

Paljud inimesed soovitavad seda seintele kinnitada. puidust klots või metallprofiili mantli loomiseks, kuid need, kes sellist nõu annavad, pole ilmselt kunagi proovinud raami metallpinnale kinnitada. Palju lihtsam on läbi saada spetsiaalse liimiga, mida müüakse polüuretaanvahuga samades konteinerites ja millel on suurepärane töökindlus.Liimisin sellega penoplasti ca 10 aastat tagasi ja siiani pole ühtki lehte maha kukkunud.

Kaasaegsed garaažikujundused on tehtud nii, et algselt paigaldatakse seestpoolt raam, mille vahele on väga mugav isolatsiooni panna. Need, kes kasutavad vahtplasti asemel mineraalvilla, küsivad sageli, milline isolatsioon on parem: leht või rull - tugevad, kuid külmad konstruktsioonid on valmistatud gofreeritud lehtedest, seega on parem neid isoleerida usaldusväärsemalt ja selleks on tihe valik plaatide vorm on sobivam.

Mis puudutab töövoogu, siis see on üsna lihtne:

• Pind on vaja puhastada mustusest ja tolmust, kui see on tsingitud, pole täiendavat töötlemist vaja, ja kui kasutatakse tavalist metallleht, siis tuleb alust töödelda praimeriga;
• Seejärel võite alustada lehtede liimimist, kompositsiooni ei rakendata kogu pinnale, vaid ainult piki perimeetrit ja keskele risti. Tööks kasutatakse spetsiaalset relva, mis võimaldab teil täpselt doseerida;

• Vuukide praod saab täita sama liimiga, pärast kuivamist lõigatakse ülejääk ehitusnoaga maha.

Katus

Praktikas olen juba mitu korda kokku puutunud olukorraga, kus inimene on seinad väga hästi soojustanud, aga garaažis on ikka külm. See pole üllatav - isegi kooli füüsikakursusest on teada, et kuumus tõuseb alati ja kui hoone katus pole väga hea (ja garaažides on see nii), siis vähemalt 80% soojusest lendab taevasse.

Selle vältimiseks mõtleme välja, kuidas isoleerida garaaži katus. Siin on kaks võimalust - välimine ja sisemine soojusisolatsioon.

Esimese variandi puhul kasutatakse raudbetoonpõrandaplaatidest lamekatustel garaaživälist katuseisolatsiooni; seda kasutatakse ka lainepapist valmistatud konstruktsioonide puhul; allpool on sellise katuse üldskeem.

Töötamiseks vajate järgmist:

Tööjuhised näevad välja sellised:

• Aurutõkkematerjal laotakse eelnevalt puhastatud alusele. Vuugid tehakse usaldusväärse kaitse tagamiseks 10-15 cm ülekattega, oluline on katta kogu pind täielikult;
• Järgmine etapp on isolatsiooni paigaldamine; kui kasutate ekstrudeeritud vahtpolüstürooli, on töö lihtsustatud, kuna lehtede otstes on sooned. Katuse põhja on parem kinnitada kas riba või metallnurk, et soojustamisele rõhku panna;
• Lõpuks pind sulgub katusematerjal, töö tehnoloogia sõltub valitud valikust. Me ei käsitle seda aspekti üksikasjalikult, kuna meie ülevaade on pühendatud isolatsioonile.

Seestpoolt isoleerimise võimalus tundub mulle tõhusam, kuna tänu sellele saate saavutada nn termose efekti. õige tehnoloogia töötab:

• Esiteks kinnitatakse pinnale Penofol - see on uue põlvkonna isolatsioon, mis on vahtpolüetüleen, mille üks külg on kaetud helkurmaterjaliga. Peal puitkonstruktsioonid materjal kinnitatakse klammerdajaga ja metallist on parem kasutada isekleepuva pinnaga varianti;

• Seejärel kinnitatakse pinnale liistud, mille kõrgus peaks olema võrdne isolatsiooni paksusega. Raam võib olla töökindlam, kui teete viimistlustööd, ja võib olla vähem kapitali, kui soovite lihtsalt lage soojustada;
• Vahtpolüstüreen asetseb tihedalt raami sisse, suurema kinnituse usaldusväärsuse tagamiseks on kõik vuugid töödeldud spetsiaalse liimkompositsiooni või polüuretaanvahuga.

Põrand

Teine osa disainist, millest paljud inimesed mingil põhjusel kahe silma vahele jäävad, kuid külm võib kergesti tungida läbi põranda garaaži. Selle vältimiseks peaksite selle isolatsiooni eest eelnevalt hoolitsema. Mõelgem välja, kuidas tööd õigesti teha, eriti kuna protsessis pole midagi keerulist, kui teate kõiki selle protsessi nüansse.

Ma räägin kolmest isolatsioonivalikust, peate valima selle, mis teie garaažile kõige paremini sobib. Kui teil pole veel tasanduskihti ja alles ehitate garaaži, siis parim lahendus tehnoloogia saab olema selline:

• Kogu ala ulatuses tehakse süvend umbes 40 cm, see tähendab, et peate valima pinnase ja tasandama alus. Pärast seda valatakse umbes 5 cm paksune liiva- või kruusapadi, see tuleb tasandada ja tihendada;
• Seejärel asetatakse põrandale paks kile, mis toimib hüdroisolatsioonitõkkena., peaks see ulatuma seintele 35-40 cm Kõik vuugid on teibitud, et tagada maksimaalne töökindlus;
• Järgmine etapp on paisutatud savi täitmine 25-30 cm kihiga, see on paksus, mis tagab hea soojusisolatsioon , õhuke kiht ebaefektiivne ja külmub kiiresti madalatel temperatuuridel. Pinnale asetatud metallist võre mis tugevdab pinda ja muudab selle pragude suhtes vastupidavaks;

• Viimane kiht on tsemendist tasanduskiht, mille paksus peab töökindluse tagamiseks olema vähemalt 5 cm. Selline põrand pole mitte ainult väga vastupidav, vaid ka väga soe.

Teine variant sarnaneb paljuski esimesega, kuid paksu paisutatud savikihi asemel kasutatakse 3-5 cm paksust vahtplasti, see laotakse veekindlale pinnale, mille järel põrand täidetakse tsemendimördiga. Sama meetodit saab kasutada ka siis, kui tasanduskiht on juba olemas ja see tuleb isoleerida.

Põranda jaoks tuleks kasutada vahtu tihedusega vähemalt 35 kg/m3, kuna pehmed variandid võivad auto raskuse all painduda.

Teist meetodit kasutatakse juhtudel, kui garaažis tehakse taladele puitpõrand. Sel juhul soovitavad mõned valada saepuru või paisutatud savi, kuid need võimalused pole eriti tõhusad ja tasub kasutada vahtpolüstüreeni, selle maksumus on madal, kuid efekt on palju parem.

Töövoog on üsna lihtne:

• Pole tähtis, kuhu palgid asetatakse betoonalus või tihendatud pinnasel tuleb pind katta hüdroisolatsioonimaterjaliga. See on ainus viis kaitsta puidust elemendid kokkupuutest niiskusega, mis paratamatult maapinnast tungib;
• Järgmisena asetatakse lagude vahele vaht või pressitud vahtpolüstüreen. Oluline on asetada lehed võimalikult tihedalt, siis ei pea pragusid tihendama, kuigi soovi korral saab seda teha. Isolatsioon ei pea täitma kogu ruumi, vastupidi, õhu liikumiseks peaks põrandalaua ja vahu vahele jääma väike õõnsus;

• Viimane etapp on põrandalaudade paigaldamine, siin on kõik lihtne, peamine on valida vastupidav variant, mis suudab kergesti vastu pidada auto raskusele.

Uksed

See element nõuab ka kõige suuremat tähelepanu, sest garaaži uksed on väga suured ja võtavad sageli enda alla peaaegu terve seina. Garaaži kvaliteetset isolatsiooni ei saa ette kujutada ilma soojade väravateta, töövoog on järgmine:

• Ettevalmistus sõltub konstruktsiooni tüübist; kui teil on puituksed, peate perimeetri ümber naelutama isolatsiooni paksusega võrdne plokk. Metalli puhul seisneb ettevalmistusprotsess pinna puhastamises mustusest ja krundi pealekandmisest (kui metallil on roostet);
• Seejärel peate võtma materjali, mida kasutatakse. Kõige sagedamini valivad inimesed vahtpolüstürooli, kuid võib kasutada ka pressitud vahtpolüstürooli, mis on palju kõvem ja sileda ühtlase pinnaga. Kinnitus koosneb pinnakonfiguratsioonile vastavatest trimmimiselementidest, sageli on sellel nurgad, eendid ja muud elemendid, fotol on näide isolatsiooni täpsest ja täpsest paigaldamisest;

• Liimimiseks kasutatakse polüuretaanvahtu või spetsiaalset liimikompositsiooni, mis kantakse tagaküljele, mille järel lehed pressitakse pinnale. Parima efekti tagamiseks täidetakse kõik praod ja vuugid vahuga, selle ülejääk lõigatakse pärast täielikku kõvenemist ära;

• Millegipärast jäetakse paljudes arvustustes tähelepanuta selline oluline punkt nagu vuukide ja ristmike tihendamine. Selleks saab kasutada spetsiaalset kummitihendit ja kui seda ei leia, siis võtta auto sisekumm, lõigata see ribadeks ja teha kummirull, mis on ümber perimeetri löödud ja teeb suurepärast tööd. tihendamisest.

Oma kätega garaaži isoleerimiseks ei pea te olema professionaalne ehitaja, see ülevaade aitab teil mõista kõiki nüansse ja teha tööd tõhusalt ilma kõrvalise abita.

Järeldus

Garaaži soojustamine on keeruline protsess, milles puuduvad detailid ja iga konstruktsiooni osa vajab erilist tähelepanu. Selles artiklis olev video aitab teil mõnda töö funktsiooni veelgi paremini mõista ja kui teil on endiselt küsimusi, küsige neid ülevaate all olevates kommentaarides.

Tellistest garaaži soojustamine kaasaegsete ehitusmaterjalide abil pole keeruline ega ole nii kallis, kui esmapilgul võib tunduda. Telliskivi ise on soe ehitusmaterjal, ja kvaliteetne isolatsioon aitab vähendada niiskust garaažis ning takistab talvel auto korrosiooni ja külmumist.

Võimalusel proovige isoleerida garaažiseinad väljast, kuna siseseinte soojustamine ilma kvaliteetse ventilatsioonita võib põhjustada liigset niiskust ja seene ilmumist.

Peamised omadused, mis tellistest garaaži isolatsioonil peaksid olema:

• madal soojusjuhtivus;
• vastupidavus niiskusele ja seentele;
• tuleohutusklass – K0 ja K1;
• paigaldamise lihtsus;
• kerge kaal - ei tohiks vundamendile ja seintele suurt koormust kanda;
• vastupidavus madalatele ja kõrgetele temperatuuridele ning äkilised muutused temperatuurid

Millised isolatsioonitüübid on odavad ja vastavad kõigile ülaltoodud nõuetele:

• mineraal- või klaasvill;
• vahtpolüstürool;
• pihustatud vahtpolüstüreen.

Millised on nende materjalide eelised ja puudused tellistest garaaži isoleerimisel.

Garaaži soojustamine mineraalvillaga

Isolatsiooni eelised:

• mineraalbasaltvilla kiud võimaldavad õhul ringelda läbi isolatsioonikihi, mis takistab seene ja niiskuse teket;
• mineraalvillal on madalaim soojusjuhtivus;
• head heliisolatsiooni omadused;
• mugav ja kiire paigaldamine;
• isolatsiooni väike kaal.

Garaažiisolatsiooni mineraalvilla puudused:

• madal niiskuskindlus, vajalik on hea veekindlus. Märjana kaotab mineraalvill oma omadused;
• mineraalvilla hind on kaks korda kõrgem kui vahtpolüstüreen.

Mineraalvill - hea otsus garaaži soojustamiseks seestpoolt. Kilekattega soojustpeegeldava kihiga rullmaterjali on lihtne paigaldada ja see ei kanna katuseplaadile mingit koormust.

Klaasvill on odavam kui basaltist isolatsioon, kuid sellel on kõrge süttivusklass ja see on vastuvõtlik vee hävitavale mõjule.

Garaaži soojustamine penoplastiga

Soodne universaalne soojustus, mis sobib kogu garaaži - põranda, seinte, väravate ja katuse soojustamiseks. Vahtpolüstüreeni eelised:

• ei mõjuta niiskus;
• vastupidav temperatuurimuutustele;
• ei mädane ning seda ei mõjuta seened ega hallitus;
• vastupidav ja odav.

Vahtpolüstüreeni puudused:

• materjal on tuleohtlik, garaaži sobib ainult lahtisele tulele vastupidav kaubamärk PBS-S;
• materjal hävib otsese päikesevalguse mõjul;
• vahtpolüstüreen on näriliste poolt vastuvõtlik.

Garaaži isoleerimisel oma kätega vahtpolüstüreeni abil on hädavajalik teha kaitsev viimistlus (krohvimine, betoneerimine).

Pihustage polüuretaanvaht

Kaasaegne isolatsioon, millel on ainult üks puudus - kõrge hind. Polüuretaanvahu pihustatud kiht loob täielikult hermeetilise soojusisolatsioonikatte, mis on vastupidav mehaanilistele ja keemilistele mõjudele. See on ideaalne raudrüü garaaži külma ja niiskuse eest.

Igal üksikjuhul saate enne tellistest garaaži seestpoolt oma kätega isoleerimist valida kombineeritud isolatsioonivaliku. Valik sõltub garaaži vundamendist, katusekonstruktsioonist ja põrandakattest.

Haagissuvila soojusisolatsioon oma kätega - väike teooria

Miks me ei võiks lõpetada seinte soojustamise ja jätta lagi ilma soojusisolatsioonita? Kui tellistest garaažis on keskküte, siis tuleb isoleerida kogu garaažiboks - põrand, seinad, katus ja väravad. See vähendab küttekulusid.

Kui garaažis lülitub küttekeha perioodiliselt sisse ja temperatuur on vaja hoida veidi üle nulli, siis garaaži isoleerimine tähendab katuse ja metallväravate isoleerimist. Telliskiviseinad hoiavad hästi sooja ning soojakadu läbi põranda on garaažis väike.

Enne garaaži isoleerimist on hädavajalik tagada kvaliteetne ventilatsioon. Soe õhk moodustab pindadele vee kondenseerumise, mis põhjustab seene, hallituse ja metalli kiire korrosiooni teket.

Kvaliteetse garaaži ventilatsiooni nõue on eriti oluline siseisolatsiooni jaoks. Sel juhul tekivad isoleeriva viimistluse alla kõige sagedamini külmasillad ja garaaž on pidevalt niiske ning viimistlus muutub kiiresti kasutuskõlbmatuks.

Mineraalvillaga isoleerimisel on hädavajalik teostada kvaliteetne hüdroisolatsioon.

Tellistest garaaži seinte soojustamine

Garaažiseinad on parem soojustada väljastpoolt, nii saavutate töökindlama ja kvaliteetsema soojusisolatsiooni. Kui see pole võimalik, asuvad ühistute garaažid üksteisele väga lähedal, siis peate garaaži seestpoolt isoleerima.

Isolatsiooni saab kinnitada kahel viisil - metallprofiilist või puidust laotuse peale või liimilahusega otse seintele.

Seinte soojustamine liistude abil

(lathing) võimaldab korraldada viimistluse all oleva ruumi kvaliteetse ventilatsiooni ja paigaldada usaldusväärse hüdroisolatsiooni. Treipingi jaoks on parem kasutada soojusisolatsiooniks pehmeid isolatsioonimaterjale (mineraal- ja klaasvill plaatides või rullides).

Isoleerime tellistest garaaži seestpoolt, kasutades raami tehnoloogiat:

• puhastage seinad mustusest ja tolmust;
• töötleme pinna hallituse ja hallituse vastase antiseptilise krundiga;
• Paigaldame puit- või metallprofiilist karkassi. Raami vertikaalsete postide vaheline laius peaks olema 2 cm väiksem kui isolatsioonimaterjali laius.

Nõuanne. Garaažis on kipsplaadi paigaldamiseks parem teha raam kergetest metallprofiilidest. Need ei mädane, neid on lihtne paigaldada ja need on odavamad kui puittalad.

• kuni 2,6 meetri kõrguse garaaži mantli saab teha ainult vertikaalsetest postidest, ilma horisontaalsete juhikuteta. Kuid kui isolatsiooniks valitakse tihe mineraalvill, paigaldatakse horisontaaljuhik ühe meetri kaupa;
• Paigaldame piki raami kile hüdroisolatsiooni ülekattega (5 – 10 cm). Kui ümbris on puidust, siis kinnitame selle klammerdajaga, kui see on metallist, siis saame selle kinnitada veekindla liimi või teibiga;
• Nüüd paneme isolatsiooni. Oluline on, et ei tekiks tühimikke, et ei tekiks külmasildu;
• paigaldame aurutõkkekile, ühendus kattub ka 5 - 10 cm Vuugid kinnitame teibiga;
• Pärast saab viimistleda puitlaastplaadi, vineeri või kipsplaadi lehtedega.

Garaažides, mida köetakse õhkküttekehade või kateldega, on parem isoleerida seinad piki mantlit mineraalvillaga. Mitte vaht.

Välisseinte soojustamine toimub sarnaselt, kuid odavam on seinad soojustada väljastpoolt jäiga soojustusega.

Seinte jäik isolatsioon

Garaažiseinte isoleerimine seestpoolt vahtpolüstüreeni või vahtpolüstürooliga, kasutades “kõva” tehnoloogiat, maksab vähem, kuid nõuab palju “märja” tööd.

Garaaži isoleerime ise vahtpolüstürooliga, tööde teostamise kord on:

• Puhastame seinad, eemaldame kõik vanad kahjustatud pinnakatted (värv, krohv), silume ebatasased pinnad ja laastud.

Tähtis. Hea nakkuvuse tagamiseks isolatsiooni paigaldamisel peab seinapind olema usaldusväärne ja vastupidav. Seetõttu on vaja vanu seinu traatharjaga põhjalikult puhastada.

• Kandke sügavale läbitungiv krunt. Parem on valida praimer, mis sobib liimisegu kaubamärgiga;
• paigaldage alumine juhik seina alt, see teeb alumiiniumprofiil või puittala (töötlege seda kindlasti hallitusvastase immutamisega);
• Kandke liimilahus vahtplastile, suunaga või mööda perimeetrit ja spaatliga keskele;
• alustades alumisest reast, paigaldame vahu seintele, oluline on leht tihedalt vajutada ja hoida seda nii, et liim hanguks;
• vahtlehtede read paigaldatakse 15–20 sentimeetri nihkega;
• pärast kõigi vahtplaatide paigaldamist saate isolatsiooni täiendavalt kinnitada laia peaga tüüblitega (viis tüüblit lehe kohta);
• Vuugid tihendame polüuretaanvahuga. Isolatsioonikihis ei tohiks olla tühimikke ega lünki;
• Soojustuse peale paigaldame võrgu ja krohvime seinad peale.

Parim garaaži jaoks liimi segu– “Ceresit” SM-11, külmakindel, vetthülgav. Viimistlusseintena kasutatakse krohvi, plastikvooderdust või vooderdust.

Lae kaitsmine külma eest - protseduuri mõned peensused

Garaaži lae soojusisolatsioon on tehnoloogialt sarnane karkassi seinte isolatsiooniga. Kuid on mõned nüansid:

• kui garaaži kohal on pööning, saate odavalt lisada paisutatud savi või saepuru kihi;
• paigaldage kindlasti usaldusväärne hüdroisolatsioon, sobivad katusepapp, mitte plastkile;
• garaažis on lae soojustamiseks kindlam kasutada mineraalvilla, mitte vahtpolüstüreeni;
• kui isolatsioon viiakse läbi piki mantlit, siis tehke kindlasti mitu ventilatsiooniavad et vältida seeni ja niiskust mantli all.

Vahtsoojustusega lae viimistlusena on soodne kasutada fooliumkattega laminaadi all vahttagust. Ohutu, usaldusväärne ja odav. Draakon kinnitatakse tavalise liimiga otse vahtplastist lehtedele.

Ärge unustage oma garaaži põrandat isoleerida

Tellistest garaažis maapinnal olevad põrandad peavad olema isoleeritud. Soojusisolatsiooniks võite kasutada paisutatud savi, vahtpolüstürooli ja muid jäikaid isolatsioonimaterjale, mille peale tuleb paigaldada betoonist tasanduskiht.

Telliskivi garaaži põranda isoleerimise protseduur:

• eemaldage pinnase kiht isolatsiooni kõrgusele pluss tasanduskihi paksus;
• pinnas põhjalikult tihendada;
• Paigaldame lehtkatusevildist või paksust kilest hüdroisolatsioonikihi.

Tähtis. Hüdroisolatsioon paigaldatakse garaaži seintele kattuvalt ja varuga, vähemalt 30 - 40 sentimeetrit.

• kuvame majakad;
• Täidame majakad paisutatud saviga (kihi paksus 30 - 40 cm);
• püstitasime garaažis tsemendist tasanduskihi või puitpõranda raami majakad;
• täitma tsemendi tasanduskiht;
• Paigaldame viimistluspõrandakatte.

Põranda teeme vee ärajuhtimiseks kahekraadise kaldega. Ärge unustage eemaldada majakaid pärast tsemendi tasanduskihi kõvenemist. Tuletornide praod täidame tsementmördiga.

Vahtplastplaatide paigaldamisel maapinnale on isolatsioonitehnoloogia veidi erinev:

• laotakse killustiku ja liiva padi (kiht 10-15 cm);
• valatakse töötlemata tsemendi tasanduskiht;
• Laotame vahtplastist lehed mööda tasanduskihti. Et vältida lehtede liikumist paigaldamise ajal, liimitakse lehtede otsad;
• nüüd paneme üles majakad ja asetame tugevdusvõrgu;
• valage lõplik tsement-liiv põrandakate.

Tellistest statsionaarsetes garaažides on hea lahendus vesi- või elektripõrandasüsteem tsemendist tasanduskihi all. Madal energiakulu ja alati soe garaaž. Radiaatoreid ega küttekehasid pole vaja paigaldada.

Isoleerime värava - auto ei tohiks külmuda

Metallist Garaažiuksed ilma isolatsioonita - garaaži peamine külma ja niiskuse allikas. Värav on vaja isoleerida. Garaažiuste soojusisolatsiooniks saate valida mitu võimalust:

• isolatsiooni paigaldamine metallkesta peale, sarnaselt seina isolatsiooniga;
• vahtplasti paigaldamine vedelate küünte abil otse ukselehele;
• võite kasutada kiiret ja usaldusväärset isolatsiooni polüuretaanvahuga;
• usaldusväärne soojusisolatsioon pihustatud polüuretaanvahuga.

Mis tahes metallväravate isolatsioonitehnoloogia nõuab põhireeglite järgimist:

• peate pinna puhastama mustusest, roostest ja vana katte jäänustest;
• oluline on metallpinna rasvatustamine;
• töödelge metalli kindlasti roostevastase kruntvärviga ning puitu hallituse ja kuivamisõliga antiseptikuga;
• kõik karbi perimeetri ümber olevad praod suletakse polüuretaanvahuga ja tsementeeritakse;
• isolatsioonikihi paigaldamisel ei tohiks jääda tühimikke;
• fooliumist soojust peegeldav kate vähendab soojuskadu 15 protsenti.

Väravalehtedele on vaja paigaldada tihendid, kuna pragude kaudu kaob märkimisväärne soojuskadu.