Vassili Ermolajevitš Bugor oli Arktika meremees ja üks Siberi teerajajaid. Seitse suurt reisijat, kes ülistasid Venemaa Geograafia Seltsi

Vene reisijad. Venemaa oli muutumas suureks merejõuks ja see seadis kodumaa geograafidele uusi ülesandeid. IN 1803-1806 viidi laevaga Kroonlinnast Alaskasse "Lootus" Ja "Neeva". Seda juhtis admiral Ivan Fedorovitš Krusenstern (1770–1846). Ta juhtis laeva "Lootus". Laevaga "Neeva" juhtis kapten Juri Fedorovitš Lisjanski (1773 - 1837). Ekspeditsiooni käigus uuriti Vaikse ookeani saari, Hiinat, Jaapanit, Sahhalini ja Kamtšatkat. Koostati üksikasjalikud kaardid uuritud kohti. Lisyansky, olles iseseisvalt reisinud Hawaii saartelt Alaskasse, kogus rikkalikku materjali Okeaania ja Okeaania rahvaste kohta. Põhja-Ameerika.

Kaart. Esimene Venemaa ümbermaailmaretk

Teadlaste tähelepanu kogu maailmas on pikka aega köitnud salapärane piirkond lõunapooluse ümber. Eeldati, et seal on tohutu lõunamandriosa (nimed "Antarktika" ei olnud siis kasutusel). Inglise meresõitja J. Cook 18. sajandi 70. aastatel. ületas Antarktika ringi, kohtas läbimatut jääd ja teatas, et kaugemale lõunasse sõitmine on võimatu. Nad uskusid teda ja 45 aasta jooksul ei võtnud keegi ette lõunapolaarretke.

1819. aastal varustas Venemaa Thaddeus Faddeevitš Bellingshauseni (1778–1852) juhtimisel ekspeditsiooni kahel kaldal lõunapoolsetele polaarmeredele. Ta käsutas sloopi "Ida". komandör "Rahulik" oli Mihhail Petrovitš Lazarev (1788 - 1851). Bellingshausen osales Krusensterni reisil. Lazarev sai hiljem kuulsaks lahinguadmiralina, kes õpetas välja terve galaktika Vene mereväe komandöre (Kornilov, Nakhimov, Istomin).

"Ida" Ja "Rahulik" ei olnud polaartingimustega kohanenud ja erinesid oluliselt merekõlblikkuse poolest. "Rahulik" oli tugevam ja "Ida"- kiiremini. Vaid tänu kaptenite suurele oskusele ei kaotanud sloobid tormise ilma ja halva nähtavuse tingimustes üksteist kordagi. Mitu korda leidsid laevad end hävingu äärel.

Aga siiski Vene ekspeditsioonõnnestus jõuda Cookist palju kaugemale lõunasse. 16. jaanuar 1820 "Ida" Ja "Rahulik" jõudis peaaegu Antarktika ranniku lähedale (tänapäeva Bellingshauseni jääriiuli piirkonnas). Nende ees, nii kaugele kui silm ulatus, laius nõrgalt lainetav jäine kõrb. Võib-olla arvasid nad, et tegemist on lõunamandriga, mitte tahke jääga. Kuid ainus viis tõendite hankimiseks oli kaldale maandumine ja kaugele kõrbesse sõitmine. Seda võimalust meremeestel ei olnud. Seetõttu teatas Bellingshausen, väga kohusetundlik ja täpne mees, raportis, et teda on nähtud "jää mandril". Seejärel kirjutasid geograafid, et Bellingshausen "nägin mandrit, kuid ei tundnud seda sellisena ära". Ja ometi peetakse seda kuupäeva Antarktika avastamise päevaks. Pärast seda avastati Peeter I saar ja Aleksander I rannik. 1821. aastal naasis ekspeditsioon kodumaale, olles läbinud täieliku reisi ümber avatud mandri.


Kostin V. "Vostok ja Mirnõi Antarktika ranniku lähedal", 1820

1811. aastal uurisid Vene meremehed kapten Vassili Mihhailovitš Golovkini (1776 - 1831) juhtimisel Kuriili saari ja viidi Jaapani vangi. Golovnini märkmed tema kolmeaastasest Jaapanis viibimisest tutvustasid Venemaa ühiskonnale selle salapärase riigi elu. Golovnini õpilane Fjodor Petrovitš Litke (1797 - 1882) uuris Põhja-Jäämerd, Kamtšatka kaldaid ja Lõuna-Ameerikat. Ta asutas Venemaa Geograafia Seltsi, millel oli suur roll geograafiateaduse arengus.

Suuremad geograafilised avastused Venemaa Kaug-Idas on seotud Gennadi Ivanovitš Nevelski (1814-1876) nimega. Lükkades tagasi talle avaneva õukonnakarjääri, saavutas ta ametisse sõjaväetranspordi komandöri "Baikal". Ta on sellel aastatel 1848–1849. tegi Kroonlinnast reisi ümber Horni neeme Kamtšatkale ja juhtis seejärel Amuuri ekspeditsiooni. Ta avastas Sahhalini ja mandri vahelise väina Amuuri suudme, mis tõestas, et Sahhalin on saar, mitte poolsaar.


Nevelskoi amuuri ekspeditsioon

Vene reisijate ekspeditsioonid, lisaks puhtteaduslikele tulemustele oli suur tähtsus ka rahvaste vastastikuse tundmise küsimuses. Kaugriikides said kohalikud elanikud Venemaa kohta sageli esimest korda teada vene reisijatelt. Vene rahvas omakorda kogus teavet teiste maade ja rahvaste kohta.

Vene Ameerika

Vene Ameerika . Alaska avastas 1741. aastal V. Beringi ja A. Tširikovi ekspeditsioon. Esimesed vene asundused Aleuudi saartel ja Alaskal tekkisid 18. sajandil. 1799. aastal ühinesid Alaskal kalapüügiga tegelevad Siberi kaupmehed Vene-Ameerika Kompaniiks, kellele anti monopoolne õigus kasutada selle piirkonna loodusvarasid. Ettevõtte juhatus asus algul Irkutskis, seejärel kolis Peterburi. Ettevõtte peamiseks sissetulekuallikaks oli karusnahakaubandus. Pikad aastad(aastani 1818) oli Vene Ameerika peamiseks valitsejaks A. A. Baranov, kes oli pärit Olonetsi kubermangu Kargopoli linna kaupmeestest.


Alaska ja Aleuudi saarte venelaste arv oli väike (eri aastatel 500–830 inimest). Kokku elas Vene Ameerikas umbes 10 tuhat inimest, peamiselt aleuudid, Alaska saarte ja ranniku elanikud. Nad said meelsasti venelastega lähedaseks, ristiti õigeusku ning võtsid omaks mitmesugused käsitööd ja rõivad. Mehed kandsid pintsakuid ja mantleid, naised kalikonkleite. Tüdrukud sidusid juuksed paeltega ja unistasid abiellumisest venelasega.

Alaska sisemaal elanud indiaanlased olid hoopis teine ​​asi. Nad suhtusid venelastesse vaenulikult, uskudes, et just nemad tõid oma riiki seni tundmatud haigused – rõuged ja leetrid. 1802. aastal tlingiti hõimu indiaanlased ( "koloshi", nagu venelased neid kutsusid) ründasid vene-aleuudi asulat saarel. Sithid põletasid kõik ära ja tapsid paljud elanikud. Alles 1804. aastal vallutati saar tagasi. Baranov rajas sellele Novo-Arhangelski kindluse, millest sai Vene Ameerika pealinn. Novo-Arhangelskis ehitati kirik, laevadokk ja töökojad. Raamatukogus on üle 1200 raamatu.

Pärast Baranovi tagasiastumist hakkasid ülemvalitseja ametikohale asuma mereväeohvitserid, kellel oli vähe kogemusi kaubandusküsimustes. Karusnaha rikkus oli järk-järgult ammendunud. Ettevõtte rahaasjad olid raputatud ja see hakkas saama valitsuse hüvitisi. Kuid geograafilised uuringud on laienenud. Eriti sügavatel aladel, mis olid kaartidel valge laiguna märgitud.

Eriti oluline oli L. A. Zagoskini ekspeditsioon aastatel 1842–1844. Penzast pärit Lavrenty Zagoskin oli vennapoeg kuulus kirjanik M. Zagoskina. Ta kirjeldas raamatus oma muljeid raskest ja pikast ekspeditsioonist "Jalakäijate inventuur osa Venemaa valdustest Ameerikas". Zagoskin kirjeldas Alaska peamiste jõgede (Yukon ja Kuskokwim) vesikondi ning kogus teavet nende piirkondade kliima, loodusmaailma ja kohalike elanike elu kohta, kellega tal õnnestus luua sõbralikud suhted. Kirjutatud elavalt ja andekalt, "Jalakäijate inventuur" kombineeritud teaduslik väärtus ja kunstiline väärtus.

I. E. Veniaminov veetis umbes veerand sajandit Vene Ameerikas. Saabunud noore misjonärina Novo-Arhangelskisse, asus ta kohe õppima aleuudi keelt ja kirjutas hiljem selle grammatika õpiku. Umbes. Unalaska, kus ta on pikka aega elas, tema töö ja hoolega ehitati kirik, avati kool ja haigla. Ta tegi regulaarselt meteoroloogilisi ja muid välivaatlusi. Kui Veniaminovist sai munk, nimetati teda Innocentius. Peagi sai temast Kamtšatka, Kuriili ja Aleuudi piiskop.

XIX sajandi 50ndatel. Venemaa valitsus hakkas erilist tähelepanu pöörama Amuuri piirkonna ja Ussuuri piirkonna uurimisele. Huvi Vene Ameerika vastu on märgatavalt vähenenud. ta pääses imekombel brittide kätte vangi. Tegelikult oli ja jäi kauge koloonia kaitseta. Sõja tagajärjel laastatud riigikassa jaoks said koormaks iga-aastased märkimisväärsed maksed Vene-Ameerika ettevõttele. Pidime tegema valiku Kaug-Ida (Amur ja Primorye) ja Vene Ameerika arengu vahel. Teemat arutati pikalt ja lõpuks sõlmiti USA valitsusega leping Alaska müügiks 7,2 miljoni dollari eest. 6. oktoobril 1867 langetati Novo-Arhangelskis Venemaa lipp ja heisati Ameerika lipp. Venemaa lahkus Alaskast rahumeelselt, jättes selle uurimiseks ja arendamiseks tehtud jõupingutuste tulemused oma elanike tulevastele põlvkondadele.

Dokument: F. F. Bellingshauseni päevikust

10. jaanuar (1821). ...Keskpäeval liikus tuul itta ja muutus värskemaks. Ei saa kohatavast lõunasse minna tahke jää, pidime soodsat tuult oodates oma teed jätkama. Vahepeal andsid merepääsukesed põhjust järeldada, et selle koha läheduses oli kallas.

Kella 3 ajal päeval nägime musta täppi. Läbi toru vaadates teadsin esmapilgul, et näen kallast. Pilvede vahelt esile kerkivad päikesekiired valgustasid seda kohta ja kõigi rõõmuks olid kõik veendunud, et näevad lumega kaetud rannikut: mustaks läksid vaid kaljud ja kivid, millel lumi ei püsinud.

Võimatu on sõnadega väljendada rõõmu, mis ilmus kõigi näole, kui nad hüüdsid: "Ranna! Kaldal!" See rõõm ei olnud üllatav pärast pikka ühtlast merereisi pidevates hukatuslikes ohtudes, jää vahel, lumes, vihmas, lörtsis ja udus... Leitud kallas andis lootust, et kindlasti peab olema ka teisi kaldaid, vaid ühe olemasoluks sellises tohutus vees See tundus meile võimatu.

11. jaanuar. Alates südaööst oli taevas kaetud paksude pilvedega, õhk oli täis pimedust ja tuul oli värske. Jätkasime sama kursi järgi põhja poole, et ümber pöörata ja kaldale lähemale lebada. Hommiku edenedes kalda kohal hõljuva pilvisus selgines, millal Päikesekiired See oli valgustatud ja me nägime kõrget saart, mis ulatus N0 61°-st S ja oli kaetud lumega. Pärastlõunal kella viie ajal, lähenedes rannikust 14 miili kaugusele, kohtasime tugevat jääd, mis ei lasknud lähemale pääseda, parem oli rannikut uurida ja midagi uudishimulikku ja säilitamisväärset võtta. Admiraliteediosakonna muuseum. Jõudnud jääle looga "Vostok", triivisin teise tiiva peale, et oodata "Mirny", mis oli meie selja taga. Mirnõi lähenedes heiskasime lipud: leitnant Lazarev õnnitles mind telegraafi teel saare omandamise puhul; Mõlemal kaldal pandi inimesed surilinale ja hüüti kolm korda vastastikust "Hurraa". Sel ajal kästi anda meremeestele klaas punsi. Kutsusin leitnant Lazarevi enda juurde, ta ütles, et nägi selgelt kõiki ranniku otste ja määras selgelt nende asukoha. Saar oli üsna selgelt näha, eriti alumised osad, mis koosnevad järskudest kivistest kaljudest.

Panin sellele saarele nime Venemaal sõjaväelaevastiku olemasolu taga oleva süüdlase kõrge nime järgi - saar.

9 valitud

Kui arvate, et Suurte ajastu möödudes geograafilised avastused silmapaistvad reisijad on unustusehõlma vajunud, siis eksite! Meie kaasaegsed tegid ka kõige hämmastavamaid rännakuid. Nende hulgas on teadlasi, kes läksid oma teooriatele kinnitust otsima, süvamere uurijaid ja lihtsalt seiklejaid, kes riskisid üksi või mõttekaaslastega ümbermaailmareisile minna. Nende reisidest on loodud palju dokumentaalfilme ning tänu neile näeme kogu maailma läbi nende silmade, päriselt, elavana, täis ohte ja seiklusi.

Jacques-Yves Cousteau

Kapten Cousteau on kuulus Prantsuse maailmamere uurija, raamatute ja filmide autor ning leiutaja. Maailmaookeanid on paljastanud palju oma saladusi ja näidanud oma sügavuste seni ligipääsmatut ilu tohutule hulgale sukeldumishuvilistele. Võime öelda, et kapten Cousteau on kaasaegse sukeldumise isa, sest just tema lõi peamise sukeldumisaparaadi. Meie planeedi veealust maailma uurides lõi Cousteau kuulsa ujuvlabori "Callisto" ja esimese sukeldumisaparaadi "Denise". Jacques Cousteau võlus miljoneid inimesi, näidates neile filmiekraanidel, kui ilus on veealune maailm, andes neile võimaluse näha seda, mis oli varem inimestele kättesaamatu.

Thor Heyerdahl

20. sajandi kuulsaima norralase nimi on tema emakeeles kirjutatud kui "Thor", nagu ka ühe peajumala nimi. Skandinaavia mütoloogia Toora. Ta tegi palju reise omatehtud veesõidukitel, et viia iidsed tsivilisatsioonid üksteisega kokku. Heyerdahl tõestas praktikas oma teooriat Lõuna-Ameerika elanike kohta, kes külastasid Polüneesia saari, kuna teadusmaailm ei aktsepteerinud tema ideid. Koos meeskonnaga jõudis ta Raroia atollile 101 päevaga, purjetades 4300 miili. See oli üks tema kuulsamaid reise, Kon-Tiki ekspeditsioon, omatehtud parvel. Film, mille ta oma reisi ajal filmis, võitis 1951. aastal Oscari. Ja 1969. aastal asus ta papüüruspaadil uuele ohtlikule ekspeditsioonile, et tõestada, et Aafrika rahvad suudavad Atlandi ookeani ületada. Thor Heyerdahli esimene reis paadiga "Ra" lõppes aga ebaõnnestumisega; paat vajus Barbadose saarest vaid 600 miili kaugusele. Aasta hiljem kordas kangekaelne norralane oma teekonda ja purjetas Marokost Barbadosele 57 päevaga. Muide, arstiks sellel ekspeditsioonil oli meie kaasmaalane Juri Senkevitš. Hiljem külastas Heyerdahl Maldiivid, Peruus ja Tenerife.

Juri Senkevitš

Saate "Travelers Club" populaarne telesaatejuht Juri Senkevitš oli kuulsaimate reisijate nimekirjas mitte ainult Thor Heyerdahli ekspeditsiooni arstina. Tema reisirekord on auväärne:

meditsiiniteadlasena sai Senkevitš väljaõppe osalema kosmoselendudel, osales 12. Antarktika ekspeditsioonil Vostoki jaama, et uurida inimeste käitumist aastal äärmuslikud tingimused, reisis papüüruslaeval "Ra", seejärel "Ra-2" ja India ookeanil "Tigris". Miljonid Nõukogude televaatajad said maailma näha, nagu nad naljatlesid "Sienkiewiczi silmade läbi". Muide, programm “Cinema Travel Club” kanti Guinnessi rekordite raamatusse.

Nikolai Drozdov

Rohkem kui 40 aastat tagasi sai Nikolai Nikolajevitš Drozdov populaarse telesaate “Loomade maailmas” saatejuhiks. Innukas reisija, "galantne kõiketeadja", kes veedab tunde loomadest kui maailma kõige imelisematest ja ilusamatest olenditest - olgu selleks elevant, putukas või isegi mürgine madu. Hämmastav ja imeline inimene, miljonite vaatajate iidol meie riigis, kuulata tema lugusid huvitavatest faktidest lindude, roomajate, kodu- ja metsloomade elust, meie looduse ilust on võrreldamatu nauding, sest ainult ellu armunud inimene võib seda öelda. Huvitav fakt Nikolai Nikolajevitši enda kohta – tema vanavanavanavanavanaisa oli Moskva metropoliit Filaret ja tema emapoolne vanavanavanavanavanaisa Ivan Romanovitš von Dreiling oli feldmarssal Mihhail Kutuzovi orden.

Nikolai Drozdov on reisinud üle kogu maailma, kõik zooloogilised ja Rahvuspargid, uurides loomade elupaiku ja harjumusi looduslikes tingimustes, ronis Elbrusele, osales pikal ekspeditsioonil uurimislaeval "Callisto" ja Nõukogude esimesel ekspeditsioonil Everestile, käis kaks korda põhjapoolusel, kõndis mööda Põhjamere teed jäämurdja Yamal, mis seilas mööda Alaska ja Kanada rannikut Discovery'l.

Fedor Konyukhov

Üksildane rändur, kes alistas selle, mida näis võimatuna võita, kes ületas rohkem kui korra tee, mida üksi oli võimatu reisida – suur kaasaegne Fjodor Konjuhhov. Esimene reisijate seas, kes vallutasid põhja- ja lõunapooluse, mered, ookeanid ja kõrgeimad tipud maailmas, nagu on tõestanud enam kui 40 ekspeditsiooni, mille ta tegi meie planeedi kõige raskemini ligipääsetavatesse kohtadesse. Nende hulgas on viis ümbermaailmareisi, sooloreis üle Atlandi ookeani (mida ta, muide, ületas rohkem kui korra) sõudepaadiga. Esimesena ületas Konjuhhov vaikne ookean kontinendilt mandrile. Kuid meie hõivatud kaasmaalase elu ei täitu ainult reisimisega - Fjodor Konjuhhovist sai NSV Liidu Kunstnike Liidu noorim liige ja kaheteistkümne reisiteemalise raamatu autor. Ees ootasid uued plaanid: lend ümber maailma edasi kuumaõhupall ja ümbermaailmareis 80 päevaga Jules Verne Cupi jaoks, samuti sukeldumine Mariana kraav. Olles aga 2010. aastal preestriks pühitsetud, otsustas Fjodor Konjuhhov enam mitte reisida, vaid... Issanda teed on salapärased ja kuulus reisija jälle roolis. Tänavu kevadel "purutas" ta Venemaa rekordi ja püsis õhupallis 19 tundi ja 10 minutit.

Bear Grylls

Kuulsus saavutas noore inglise ränduri tänu Discovery Channeli kõrgeima reitinguga telesaatele “Survive at any Cost”, mis oli esmakordselt eetris 2006. aasta oktoobris. Telesaatejuht ja reisija mitte ainult ei "lõbutse" publikut kaunite vaadetega hämmastavad kohad planeedil, on tema eesmärk edastada publikule elulisi soovitusi, mis võivad olla kasulikud ettenägematutes olukordades.

Tema reiside nimekiri on austusväärne: ta purjetas ümber Briti saarte kolmekümne päevaga, ületas kummipaat Põhja-Atlandi, lendas aurujõul töötava lennukiga üle Angeli joa, lendas paraplaaniga üle Himaalaja, juhtis ekspeditsiooni Antarktika ühele kõige kaugemale vallutamata tipule ja korraldas... piduliku õhtusöögi õhupalliga kõrgusel. üle seitsme tuhande meetri! Enamik Gryllsi ekspeditsioone on heategevuseks.

Abbey Sunderland

Rännakute tuulega ei saa sõprust kiidelda mitte ainult mehed – 16-aastaselt üksi jahil ümber maailma sõitnud noor reisija Abby Sunderland annab edumaa paljudele meestele. Abby vanemate otsusekindlus on üllatav, sest nad mitte ainult ei võimaldanud tal sellises ohtlikus ettevõtmises osaleda, vaid aitasid tal ka selleks valmistuda. Paraku esimene start 23. jaanuaril 2010 ebaõnnestus ja Abby tegi teise katse 6. veebruaril. Teekond osutus oodatust ohtlikumaks: Austraalia ja Aafrika vahel rannikust 2 tuhande miili kaugusel sai jahi kere vigastada ja mootor ütles üles. Pärast seda sõnumit side katkes, Abby jahi otsimine ebaõnnestus ja ta kuulutati kadunuks. Kuu aega hiljem avastasid Austraalia päästjad tugeva tormi piirkonnas kadunud jahi ja Abby elusalt ja vigastamata. Kes ütleb pärast seda, et naisel pole laevas kohta?

Jason Lewis

Ja lõpuks, kõige originaalsem kaasaegsetest reisijatest, kes veetsid 13 aastat ümber maailma reisides! Miks nii kaua? Lihtne tõsiasi on see, et Jason keeldus igasugusest tehnoloogiast või tsivilisatsiooni saavutustest. Endine korrapidaja ja tema sõber Steve Smith käisid ratta, paadi ja rulluiskudega ümber maailma! Ekspeditsioon sai alguse 1994. aastal Greenwichist, 1995. aasta veebruaris jõudsid rändurid USA randadele ning otsustasid pärast 111 päeva purjetamist rulluiskudel Ameerika eraldi läbida. Lewis pidi pärast õnnetust oma reisi 9 kuuks katkestama. Pärast paranemist läheb Lewis Hawaiile, kust ta sõidab vesijalgrattaga Austraaliasse, kus ta pidi mõnda aega kulutama raha teenimiseks edasiseks reisimiseks... T-särke müües. 2005. aastal jõuab ta Singapuri ning seejärel läbib jalgrattaga Hiina ja India. 2007. aasta märtsiks jõudis ta Aafrikasse ja läbis jalgrattaga ka kogu Euroopa: Rumeenia, Bulgaaria, Austria, Saksamaa ja Belgia. Pärast La Manche'i väina ujumist naasis Jason Lewis 2007. aasta oktoobris Londonisse.

Vene rändur, maadeavastaja, meremees, Põhja- ja Ida-Siberi avastaja, kasakate pealik, karusnahakaupleja. Esimene teadaolev navigaator, kes navigeeris Beringi väinas, mis ühendab Põhja-Jäämerd Vaikse ookeaniga ning eraldab Aasiat ja Põhja-Ameerikat, Tšukotkat ja Alaskat, ja tegi seda 80 aastat enne Vitus Beringi, 1648. aastal.

Dežnevi järgi on nime saanud järgmised nimed: neem, saar, laht, poolsaar, liustik, küla ja tänavad.

Vitus Jonassen Bering

Navigaator, Vene laevastiku ohvitser, kapten-komandör. päritolult taani keel. Aastatel 1725-1730 ja 1733-1741 juhtis ta esimest ja teist Kamtšatka ekspeditsiooni. Ta läbis Tšukotka ja Alaska vahelise väina (hiljem Beringi väin), jõudis Põhja-Ameerikasse ja avastas hulga Aleuudi ahela saari.

Beringi järgi on nimetatud meri, väin, saar, neem ja tänavad.

Ivan Fedorovitš Krusenstern

Vene navigaator, admiral. Põlvnes balti aadlist. Ivan Kruzenshtern ja Juri Lisjanski laevadel Nadežda ja Neva tegid Venemaa esimese ümbermaailmaretke.

Krusensterni järgi on nime saanud saar, väin, riff.

Juri Fedorovitš Lisjanski

Vene navigaator ja maadeavastaja. Esimese auastme kapten. Sündis Nižõni linna ülempreestri peres. Mereväe kadettide korpuses õppides sai ta sõbraks I. F. Krusensterniga.

Lisjanski järgi on nime saanud järgmised nimed: saar, neem, väin, poolsaared, laht, laht, veealune mägi, jõgi, tänav, väljak.

Pjotr ​​Ivanovitš Ricord

Vene admiral, rändur, teadlane, diplomaat, kirjanik, laevaehitaja, riigi- ja ühiskonnategelane “Rikordi märkmed reisist Jaapani rannikule” on tõlgitud inglise, prantsuse ja teistesse keeltesse.

Rikordi nimede hulka kuuluvad: saar, neem, jõgi, väin, veealune vulkaan ja mäetipp.

Thaddeus Faddeevitš Bellingshausen

Vene meresõitja, admiral, Antarktika avastaja. Päritolu järgi - baltisakslane balti aadlisuguvõsast Bellingshausen. Aastatel 1803–1806 osales Bellingshausen Ivan Kruzenshterni juhtimisel esimesel Vene laevade ümbermaailmareisil Nadezhda sloopil. Pärast keiser Nikolai I troonile tõusmist määrati Bellingshausen laevastiku moodustamise komitee liikmeks ja 1826. aastal ülendati ta kontradmirali auastmeks.

Meri, neem, saared, laht, liustik on nime saanud Bellingshauseni järgi.

Mihhail Petrovitš Lazarev

Vene mereväe komandör ja meremees, admiral, pika teenistuse eest Püha Jüri IV klassi ordeni omanik, Musta mere laevastiku komandör ja Antarktika avastaja.

Lazarevi järgi on nimetatud järgmised nimed: meri, atoll, neemed, riff, jõgi, laht, saar, mäeahelik, liustik, veealune mägi, tänavad, väljakud, sillad.

Fjodor Petrovitš Wrangel

Vene sõjaväelane ja riigimees, navigaator ja polaaruurija, admiral, mereministeeriumi juht. Toimetised: “Päevamärkmed sõjaväetranspordi “Meek” reisi kohta; “Essee marsruudil Sitkast Peterburi”; “Ajalooline ülevaade reisidest üle Põhja-Jäämere”; "1820-1824 tehtud retk mööda Siberi põhjarannikut ja Põhja-Jäämerd."

Saared on oma nime saanud Wrangeli järgi.

Pjotr ​​Fedorovitš Anžu

Admiral, riigivaraministri nõukogu liige, polaaruurija. Aastatel 1825–1826 osales Anjou kolonel F. F. Bergi juhtimisel sõjalis-teaduslikul ekspeditsioonil Kaspia mere kirderanniku ja Araali mere lääneranniku kirjeldamiseks.

Põhjapoolne saarterühm on saanud nime Anjou järgi.

Pjotr ​​Petrovitš Semenov-Tjan-Šanski

Vene geograaf, botaanik, statistik, majandusteadlane, riigi- ja ühiskonnategelane. Ta sai Tian-Shani mägesid külastades järelsõna "Tian-Shansky". Keiserliku Venemaa Geograafia Seltsi aseesimees.

Semenov-Tyan-Shansky järgi on nime saanud mitmed geograafilised objektid Kesk- ja Kesk-Aasias, Kaukaasias, Alaskas ja Teravmägedes ning umbes 100 uut taime- ja loomavormi.

Nikolai Mihhailovitš Prževalski

Vene rändur ja loodusteadlane. Võttis ette mitu ekspeditsiooni Kesk-Aasia. 1878. aastal valiti ta Teaduste Akadeemia auliikmeks. Kindralmajor.

Prževalski järgi on nime saanud järgmised nimed: seljandik, liustik, mäed, koobas, kivimassiiv, linn, küla, tänavad.

Nikolai Nikolajevitš Miklouho-Maclay

Vene etnograaf, antropoloog, bioloog ja rändur, kes õppis põlisrahvad Kagu-Aasia, Austraalia ja Okeaania, sealhulgas Uus-Guinea kirderanniku paapualased, mida nimetatakse Maclay rannikuks. Miklouho-Maclay sünnipäeva tähistatakse mitteametlikult etnograafide ametialase pühana.

Uus-Guinea kirderannik, laht ja tänavad on saanud nime Miklouho-Maclay järgi.

Pavel Jakovlevitš Pjasetski

Vene arst, reisija, kunstnik, kirjanik. Pjasetski tuntud saavutus oli keefiri juurutamine kodumaisesse meditsiinipraktikasse, mis seni oli Venemaal peaaegu tundmatu. Pavel Jakovlevitš tõi ta lühikeselt reisilt Põhja-Kaukaasia. Pjasetski oli üks esimesi koos Mechnikoviga, kes propageeris keefiri raviomadusi, mis aitas kaasa selle levikule Venemaa elanike toitumises.

Aleksander Ksaverevitš Bulatovitš

Vene teadlane ja usutegelane. Etioopia maadeavastaja, ohvitser, hieroschemamonk, pani aprillis 1896 kullerina legendaarse kaameli Djiboutist Harari jooksma, läbides 3 päeva ja 18 tunniga üle 350 miilise distantsi läbi mägise kõrbe, mis on 6-18 tundi. kiiremini kui professionaalsed kullerid. Bulatovitš on esimene eurooplane, kes läbis Caffa (praegu Etioopia provints) otsast lõpuni. Seejärel koostas ta esimese Kaffa teadusliku kirjelduse. Temast sai ka teine ​​eurooplane, kes avastas Omo jõe suudme.

Nikolai Konstantinovitš Roerich

Vene kunstnik, lavakujundaja, müstiline filosoof, kirjanik, rändur, arheoloog, ühiskonnategelane. Keiserliku (Venemaa) Kunstiakadeemia akadeemik. Ta tegeles arheoloogia, kollektsioneerimisega, esines edukalt kunstnikuna, osales kirikute projekteerimisel ja maalimisel, juhtis kunstiühingut “Kunstimaailm”, töötas edukalt dekoratsioonikunstnikuna.

Roerichi järgi nime saanud: tipp, kurud, liustik.

Robert Peary

Ameerika Arktika uurija, rändur. Pühendas 23 aastat oma elust saavutamisele põhjapoolus, viis läbi mitu ekspeditsiooni Gröönimaale ja Kesk-Arktikasse. Ametlikult peeti esimeseks põhjapoolusele jõudnud inimeseks. Tema sõnul juhtus see 6. aprillil 1909. aastal.

Piri järgi on nime saanud poolsaar, saar, mägi.

Fridtjof Nansen

Norra polaaruurija, teadlane - zooloogiadoktor, uue teaduse rajaja - füüsiline okeanograafia, poliitiline ja avaliku elu tegelane, humanist, filantroop, laureaat Nobeli preemia maailm 1922. aastaks, mille autasustasid paljud riigid, sealhulgas Venemaa. 27-aastaselt ületas ta esimest korda ajaloos suuskadel Gröönimaa jääkilbi.

Nanseni järgi on nime saanud nõgu, hari, mäed, saared.

Robert Scott

Suurbritannia kuningliku mereväe kapten, polaaruurija, üks lõunapooluse avastajatest, kes juhtis Antarktikasse kahte ekspeditsiooni: Discovery ja Terra Nova. Teise ekspeditsiooni käigus jõudis Scott koos nelja teise ekspeditsiooniliikmega 17. jaanuaril 1912 lõunapoolusele, kuid avastas, et nad on Norra Roald Amundseni ekspeditsioonist mitu nädalat ees.

Vladimir Aleksandrovitš Rusanov

Vene Arktika uurija, geoloog, rändur. Ta tegi ajaloos esimese maismaareisi üle Novaja Zemlja, ületas selle Tundmatu lahest saare lääneküljel asuvasse Krestovaja lahte. Tuleb märkida, et Barentsi mere äärde jõudis ainult üks Rusanov, ülejäänud reisijad, kes ei suutnud reisiraskustele vastu panna, jäid maha.

Rusanovi järgi on nime saanud järgmised nimed: laht, poolsaar, liustik, mägi ja tänavad.

Georgi Jakovlevitš Sedov

Vene hüdrograaf, polaaruurija, ohvitser merevägi(vanemleitnant), Venemaa Geograafia Seltsi täisliige, Vene Astronoomia Seltsi auliige. Osaleti Vaygachi saare, Kara jõe suudme, Novaja Zemlja, Kara mere, Kaspia mere, Kolõma jõe suudme ja sellele merelähedaste, Krestovaja lahe uurimisekspeditsioonidel.

Sedovi järgi on nime saanud järgmised nimed: saarestik, saared, liustik, neem, küla ja tänavad.

Konstantin Eduardovitš Tsiolkovski

Vene ja nõukogude iseõppinud teadlane ja leiutaja, kooliõpetaja. Teoreetilise kosmonautika rajaja. Ta põhjendas rakettide kasutamist kosmoselendudel ja jõudis järeldusele, et on vaja kasutada "rakettronge" - mitmeastmeliste rakettide prototüüpe. Tema peamised teaduslikud tööd on seotud aeronautika, rakettidünaamika ja astronautikaga.

Linn ja tänavad on saanud Tsiolkovski nime.

Otto Julijevitš Schmidt

Nõukogude matemaatik, geograaf, geofüüsik, astronoom. Pamiiri uurija, põhjamaade uurija, professor, NSVL Teaduste Akadeemia, Ukraina Teaduste Akadeemia akadeemik, Nõukogude Liidu kangelane. Aidanud kaasa põhjapoolsete polaaralade uurimisele.

Neem, tasandik, tänavad on nimetatud Schmidti järgi.

Aleksei Nikolajevitš Žokhov

Vene polaaruurija, hüdrograafide uurija, Vene mereväe leitnant. Põhja-Jäämere hüdrograafilise ekspeditsiooni liige, mille raames tegi ta läbipääsu kogu Arktika rannikul idast läände.

Žohhovi järgi on nime saanud saar ja järv.

Pjotr ​​Petrovitš Širšov

Nõukogude riigimees, hüdrobioloog ja polaaruurija, professor, arst geograafiateadused, NSVL Teaduste Akadeemia akadeemik. Koostas Novaja Zemlja litoraalse ja sublitoraalse taimestiku üksikasjaliku bioloogilise kaardi.

Shirshovi järgi on nimetatud järgmised nimed: laht, järv, veealune seljandik ja tänavad.

Mihhail Vasiljevitš Vodopjanov

Nõukogude piloot, aurulaeva "Chelyuskin" meeskonna päästmises osaleja, Arktika ja kõrgete laiuskraadide ekspeditsioonidel osaleja, lennunduse kindralmajor lendas Arktikasse. Esimest korda maandus ta jääle pidurdava langevarju abil.

Küla ja tänavad on saanud Vodopjanovi nime.

Valeri Pavlovitš Tšalov

Nõukogude katselendur, brigaadi ülem, Nõukogude Liidu kangelane. Tegi lennu Moskvast Kaug-Itta. Lennuki meeskonna ülem, kes tegi esimese vahemaandumiseta lennu üle põhjapooluse Moskvast Vancouverisse.

Chkalovi järgi on nime saanud: tipp, saar, külad, linnad, väljak, puiestee ja tänavad.

Georgi Filippovitš Baidukov

Nõukogude katselendur; väejuht, üks NSVL õhutõrjesüsteemi loomise eestvedajaid. Lennunduse kindralkolonel, Nõukogude Liidu kangelane, kavaler suurim arv NSV Liidu ordenid (22 NSV Liidu ordenit).

Saar, tipp, küla, tänavad on saanud Krenkeli nime.

Ernst Teodorovitš Krenkel

Nõukogude polaaruurija, professionaalne raadiooperaator, esimese Nõukogude triivijaama “Põhjapoolus-1” ja teiste Arktika ekspeditsioonide osaleja. Nõukogude Liidu kangelane.

Laht ja tänavad on saanud Krenkeli nime.

Jevgeni Konstantinovitš Fedorov

Nõukogude geofüüsik, NSVL hüdrometeoroloogiateenistuse juht, riigi- ja ühiskonnategelane, NSVL Teaduste Akadeemia akadeemik, inseneri-tehnilise teenistuse kindralleitnant, delegatsiooni juht esimesel ülemaailmsel kliimakonverentsil.

Fedorovi järgi on nime saanud rühm saari ja tänavaid.

Georgi Aleksejevitš Ušakov

Nõukogude Arktika uurija, geograafiateaduste doktor, 50 teadusliku avastuse autor. Koos Urvantsevi, Khodovi ja Žuravleviga koostasid nad esimese Severnaja Zemlja saarestiku kaardi.

Ušakovi järgi on nime saanud neem, jõgi, saar, mäed ja küla.

Nikolai Vasiljevitš Morozov

Vene sõjaväe hüdrograaf ja polaaruurija. Ta osales mitmel suuremal polaarekspeditsioonil ja aastatel 1899–1905 oli ta Põhja-Jäämere hüdrograafiaekspeditsiooni juhi abi. Temast sai Kara mere esimene lootsmeister: ta juhatas Jenissei suudmesse 22 kaubalaeva, mis vedasid vajalikke materjale Suure Siberi raudtee ehitamiseks.

Vladimir Klavdievitš Arsenjev

Vene ja Nõukogude rändur, geograaf, etnograaf, kirjanik, Kaug-Ida uurija, militaarorientalist. Ta õppis kartograafiat, statistikat, arheoloogiat, geoloogiat, hüdroloogiat ja meteoroloogiat ning muuseumiteadust.

Arsenjevi järgi on nime saanud järgmised nimed: liustik, mägi, linn, laht, tänavad.

Roald Amundsen

Norra polaaruurija ja rekordiomanik, R. Huntfordi sõnadega “polaarmaade Napoleon”. Esimene inimene, kes jõudis lõunapoolusele. Esimene inimene (koos Oscar Wistingiga), kes külastas planeedi mõlemat geograafilist poolust. Esimene reisija, kes läbis Loodeväila (läbi Kanada saarestiku väinade).

Amundseni järgi nimetatud: meri, mägi, liustik, laht, nõgu.

Jacques-Yves Cousteau

Prantsuse maailmamere uurija, fotograaf, režissöör, leiutaja, paljude raamatute ja filmide autor. Ta oli Prantsuse Akadeemia liige. Auleegioni komandör. Tuntud kui kapten Cousteau. Koos Emil Gagnaniga töötas ta välja ja katsetas 1943. aastal akvalangivarustust. Alates 1950. aastate algusest viis Cousteau läbi okeanograafilisi uuringuid, kasutades laeva Calypso. Tunnustuse sai Cousteau raamatu "Vaikuse maailmas" ilmumisega. Raamatul põhinev film võitis 1956. aastal Oscari ja Kuldse Palmioksa.

Thor Heyerdahl

Norra arheoloog, rändur ja kirjanik, paljude raamatute autor. Heyerdahl ja veel viis Peruusse reisijat ehitasid pae-pae parve, mida nad kutsusid Kon-Tikiks ja mis läbis Vaikses ookeanis 4300 meremiili (8000 km). Korraldas Norra arheoloogilise ekspeditsiooni Lihavõttesaarele, et uurida mitmeid olulisi arheoloogilisi paiku. Ta uuris India ookeanist Maldiividelt leitud matmiskünkaid. Tutvusime Guimari püramiididega Tenerife saarel. 2000. aastal alustas Heyerdahl väljakaevamisi Rostovi oblastis Azovis.

Vitali Georgievitš Volovitš

Suure liige Isamaasõda, erru läinud meditsiiniteenistuse kolonel, arstiteaduste doktor, professor, aupolaaruurija, langevarjuinstruktor. Esimene inimene maailmas, kes tegi koos Medvedeviga langevarjuhüppe põhjapoolusele. Täisliige Vene akadeemia järgi nime saanud kosmonautika. K. E. Tsiolkovski.

Viktor Ivanovitš Sarianidi

Vene arheoloog, ajalooteaduste doktor, Kreeka Antropoloogiaühingu liige, Türkmenistani Akadeemia auakadeemik. Enam kui 30 raamatu ja üle 300 publikatsiooni autor. Tänu Sarianidi tööle leiti Bactriast ja Margianast jäljed Margushi riigist, mida tuntakse ainult Behistuni kalju pealdisest.

Juri Aleksejevitš Gagarin

Nõukogude piloot-kosmonaut, Nõukogude Liidu kangelane, mitme riigi kõrgeima sümboolika omanik, paljude Venemaa ja välismaa linnade aukodanik. Esimene inimene, kes lendab kosmosesse.

Linn, puiesteed, tänavad, puiesed, väljakud on saanud Gagarini nime.

Juri Aleksandrovitš Senkevitš

Nõukogude ja Venemaa arst ja teleajakirjanik, reisija, teleprodutsent, meditsiiniteaduste kandidaat, meditsiiniteenistuse kolonel, NSVL riikliku preemia laureaat, Vene Televisiooniakadeemia akadeemik, Venemaa reisijate ühingu president, vanima televisiooni saatejuht Nõukogude ja Vene televisiooni saade “Reisijate klubi”.

Jevgeni Pavlovitš Smurgis

Nõukogude rändur. Üksi sisenes ta esimest korda maailma ajaloos Kara merre. Koos kuulsate Atlandi ja Vaikse ookeani vallutajatega sulges ta sõudepaatidega ümbermaailmareisimise ringi. Sõudemaratoni kogupikkust - 48 000 km - pole veel keegi läbinud.

Valentina Vladimirovna Tereškova

Nõukogude kosmonaut, maailma esimene naiskosmonaut, Nõukogude Liidu kangelane. NSV Liidu piloot-kosmonaut nr 6, maailma 10. kosmonaut. Ainuke naine maailmas, kes lendab kosmoses üksi. Eraldatud lennukindralmajor, esimene kindralmajori auastmega naine Venemaal.

Tereškova järgi on nimetatud tänavad, puiesed, väljakud.

Vladimir Semenovitš Tšukov

Professionaalne reisija. Venemaa Geograafia Seltsi ekspeditsioonikeskuse "Arktika" president. Korraldas ja juhtis enam kui 30 ekspeditsiooni Arktikas ja Antarktikas. Esimene inimene maailmas, kes jõudis suuskadel autonoomselt neli korda põhjapoolusele. Aupolaaruurija, NSV Liidu austatud spordimeister, Venemaa silmapaistev reisija.

植村直己

Jaapani reisija, kes reisis ekstreemsetel marsruutidel maailma eri paigus. Uemura tegi paljud oma reisid üksi. 29. eluaastaks viies seitsmest kõrgeimad punktid erinevatel mandritel ja neljal neist - üksi. Tegin jalutuskäigu ümber Jaapani. 52 päevaga läbis ta umbes 3000 kilomeetrit. Ta elas Gröönimaal eskimote juures üheksa kuud. Läbis Gröönimaad põhjast lõunasse üksi.

Fjodor Filippovitš Konjuhhov

Vene rändur, kirjanik, kunstnik, vabaõhupallipiloot, Ukraina preester õigeusu kirik(Moskva patriarhaat). Ta tegi 5 ümbermaailmareisi, ületas Atlandi ookeani 17 korda ja ühe korra sõudepaadil. Esiteks Venemaa kodanik, kes külastas kõiki seitset tippkohtumist, lõuna- ja põhjapoolust.

Siberi vene pioneerid 17. sajandil

17. sajandi esimeste maadeavastajate kohta on säilinud väga vähe dokumentaalseid tõendeid. Kuid juba selle Siberi Venemaa koloniseerimise "kuldajastu" keskpaigast koostasid "ekspeditsioonijuhid" üksikasjalikke "skaske" (st kirjeldusi), omamoodi teateid läbitud marsruutide, lagedate maade ja neil asustavate rahvaste kohta. . Tänu neile "skaskidele" tunneb riik oma kangelasi ja nende tehtud peamisi geograafilisi avastusi.

Vene maadeavastajate kronoloogiline nimekiri ja nende geograafilised avastused Siberis ja Kaug-Idas

Fedor Kurbsky

Meie ajalooteadvuses on Siberi esimene “vallutaja” loomulikult Ermak. Sellest sai Venemaa läbimurde sümbol idaaladele. Kuid selgub, et Ermak polnud esimene. 100 (!) aastat enne Ermakit tungisid Moskva kubernerid Fjodor Kurbski ja Ivan Saltõkov-Travin vägedega samadele maadele. Nad järgisid Novgorodi "külalistele" ja tööstujatele hästi tuntud rada.

Üldiselt peeti Novgorodi pärandiks kogu Venemaa põhjaosa, Subpolaarseid Uuraleid ja Obi alamjooksu, kust ettevõtlikud novgorodlased “pumpasid” sajandeid väärtuslikku rämpsu. Ja kohalikke rahvaid peeti formaalselt Novgorodi vasallideks. Novgorodi sõjalise vallutamise Moskva poolt majanduslik põhjus oli kontroll põhjaterritooriumide rikkuse üle. Pärast Novgorodi vallutamist Ivani poolt III aastal 1477 ei läinud Moskva vürstiriigile mitte ainult kogu Põhja, vaid ka nn Ugra maa.

Täpid näitavad põhjapoolset marsruuti, mida mööda venelased Ermaki poole kõndisid

1483. aasta kevadel ronis vürst Fjodor Kurbski armee Visherasse, ületas Uurali mäed, laskus Tavdast alla, kus alistas Pelõmi vürstiriigi väed - ühe suurima mansi hõimuühenduse Tavda jõe vesikonnas. Kõndinud edasi Tobolisse, sattus Kurbsky "Siberi maale" - nii nimetati siis väikest territooriumi Toboli alamjooksul, kus oli pikka aega elanud ugri hõim "Sypyr". Siit Vene armee mööda Irtõši läks see Obi keskosasse, kus ugri vürstid edukalt “võitlesid”. Pärast suure yasaki kogumist pöördus Moskva üksus tagasi ja 1. oktoobril 1483 naasis Kurbsky meeskond kodumaale, olles kampaania ajal läbinud umbes 4,5 tuhat kilomeetrit.

Kampaania tulemuseks oli 1484. aastal Lääne-Siberi “vürstide” tunnistamine sõltuvusest Moskva Suurvürstiriigist ja iga-aastane austusavaldus. Seetõttu sisaldasid Moskva suurvürstide tiitlid (hiljem kuninglikuks tiitliks üle kantud) alates Ivan III-st sõnu “ Suurhertsog Jugorski, vürst Udorski, Obdorski ja Kondinski.

Vassili Suk Ja n

Ta asutas 1586. aastal Tjumeni linna. Tema algatusel asutati Tobolski linn (1587). Ivan Suk Ja n ei olnud pioneer. Ta oli Moskva kõrge ametnik, kuberner, kes saadeti koos sõjaväesalgaga aitama Ermakovi armeel Khan Kuchumile "lõpetada". Ta pani aluse Siberi venelaste kapitalikorraldusele.

kasakas Penda

Lena jõe avastaja. Mangazeya ja Turukhanski kasakas, legendaarne isiksus. Ta asus 40-liikmelise salgaga teele Mangazeyast (kindlustatud kindlus ja Venelaste tähtsaim kaubapunkt Loode-Siberis (1600–1619) Tazi jõe ääres). See mees tegi oma sihikindluse poolest tuhandete kilomeetrite pikkuse enneolematu retke läbi täiesti metsikute paikade. Legendid Penda kohta kandusid suust suhu Mangazeja ja Turuhhanski kasakate ja kalurite seas ning jõudsid ajaloolasteni peaaegu algsel kujul.

Penda ja mõttekaaslased ronisid Jenisseil Turuhanskist Nižnjaja Tunguskasse, seejärel kõndisid kolm aastat selle ülemjooksule. Jõudsin Chechuysky portage’i, kus Lena tuleb peaaegu Tunguska alamjooksu lähedale. Mis saab siis järgmiseks, Portage ületanud, purjetas ta mööda Lena jõge alla Jakutski linna rajamise paika: kust jätkas teekonda mööda sama jõge Kulenga suudmeni, sealt mööda Burjaadi steppi Angarasse, kus ta, olles laevadele astunud, jõudis Jenisseiski kaudu uuesti Turuhhanskisse».

Petr Beketov

Suveräänne sõjaväelane, kuberner, Siberi maadeavastaja. Paljude Siberi linnade, nagu Jakutsk, Chita, Nerchinsk, asutaja. Ta tuli Siberisse vabatahtlikult (ta palus end Jenissei vanglasse, kus ta määrati 1627. aastal püsstsenturioniks). Juba aastatel 1628–1629 võttis ta osa Jenissei sõjaväelaste sõjakäikudest Angara poole. Ta kõndis palju mööda Lena lisajõgesid, kogus yasakit ja viis kohaliku elanikkonna Moskvale alistuma. Ta rajas Jenisseile, Lenale ja Transbaikaliale mitu suveräänset kindlust.

Ivan Moskvitin

Ta oli esimene eurooplane, kes jõudis Ohhotski mere äärde. Olin esimene, kes Sahhalini külastas. Moskvitin alustas teenistust 1626. aastal tavalise kasakana Tomski vanglas. Tõenäoliselt osales ta ataman Dmitri Kopülovi sõjakäikudes Siberi lõunaosas. 1639. aasta kevadel suundus ta Jakutskist 39 sõjaväelasest koosneva üksusega Ohhotski mere äärde. Eesmärk oli tavaline - "uute maade otsimine" ja uued ebaselged (st veel austust mitte alluvad) inimesed. Moskvitini salk laskus mööda Aldani Mai jõe äärde ja Nad kõndisid seitse nädalat maist üles, Mayast portageni väikese jõe ääres kõndisid kuus päeva, kõndisid ühe päeva ja jõudsid Ulja jõeni, kõndisid kaheksa päeva mööda Ulja jõge alla, siis tegid paadi ja sõitis viieks päevaks merele..

Kampaania tulemused: Rannikut avastati ja uuriti Okhotski meriüle 1300 km, Udskaja laht, Sahhalini laht, Amuuri suudmeala, Amuuri suudmeala ja Sahhalini saar. Lisaks tõid nad Jakutskisse kaasa suure saagi karusnahast austusavaldusena.

Ivan Stadukhin

Kolõma jõe avastaja. Asutas Nižnekolõmski kindluse. Ta uuris Tšukotka poolsaart ja sisenes esimesena Kamtšatka põhjaosasse. Ta kõndis mööda Kochsi rannikut ja kirjeldas poolteist tuhat kilomeetrit Okhotski mere põhjaosa. Ta pidas ülestähendust oma “ringikujulise” teekonna kohta, kirjeldas ja koostas joonistuskaardi Jakuutias ja Tšukotkal külastatud paikadest.

Semjon Dežnev

Kasakate ataman, maadeavastaja, rändur, meremees, Põhja- ja Ida-Siberi avastaja, aga ka karusnahakaupleja. Osales Kolõma avastamisel Ivan Stadukhini üksuse koosseisus. Kolõmast Kochsil rändas ta mööda Põhja-Jäämerd mööda Tšukotka põhjarannikut. 80 aastat enne Vitus Beringit möödus esimene eurooplane 1648. aastal Tšukotkat ja Alaskat eraldavast (Beringi) väinast. (Märkimisväärne on, et V. Beringil endal ei õnnestunud kogu väina läbida, vaid pidi piirduma ainult selle lõunaosaga!

Vassili Poyarkov

Vene maadeavastaja, kasakas, Siberi ja Kaug-Ida uurija. Amuuri kesk- ja alampiirkonna avastaja. 1643. aastal juhtis 46 üksust, mis oli esimene venelane, kes tungis Amuuri jõgikonda ja avastas Zeya jõe ja Zeya tasandiku. Kogus väärtuslikku teavet Amuuri piirkonna looduse ja rahvastiku kohta

1649-1653

Erofei Khabarov

Vene tööstur ja ettevõtja kauples karusnahaga Mangazejas, seejärel kolis Lena jõe ülemjooksule, kus alates 1632. aastast tegeles karusnahkade ostmisega. 1639. aastal avastas ta Kuti jõel soolaallikad ja rajas õlletehase ning aitas seejärel kaasa sealse põllumajanduse arengule.

Aastatel 1649-53 tegi ta koos innuka rahva salgaga retke mööda Amuuri Urka jõe ühinemiskohast sinna kuni päris alamjooksuni. Tema ekspeditsiooni tulemusena võttis Amuuri põliselanikkond vastu Venemaa kodakondsuse. Ta tegutses sageli jõuga, mis jättis talle põliselanike seas halva maine. Habarov koostas "Joonistuse Amuuri jõele". Habarovi järgi on nimetatud 1858. aastal asutatud Habarovka sõjaväepost (alates 1893. aastast Habarovski linn) ja Erofei Pavlovitši raudteejaam (1909).

Vladimir Atlasov

Kasakate nelipühilane, Anadõri vangla ametnik, "kogenud polaaruurija", nagu praegu öeldakse. Võib öelda, et Kamtšatka oli tema eesmärk ja unistus. Venelased teadsid juba selle poolsaare olemasolust, kuid keegi neist polnud veel Kamtšatka territooriumile tunginud. Atlasov korraldas laenuraha kasutades ja omal riisikol 1697. aasta alguses ekspeditsiooni Kamtšatka avastamiseks. Võtnud salgasse kogenud kasaka Luka Morozko, kes oli juba poolsaare põhjaosas käinud, asus ta Anadõri kindlusest lõunasse teele. Kampaania eesmärk oli traditsiooniline - karusnahad ja uute “tundmatute” maade liitmine Vene riigiga.

Atlasov ei olnud Kamtšatka avastaja, kuid ta oli esimene venelane, kes läbis peaaegu kogu poolsaare põhjast lõunasse ja läänest itta. Ta koostas oma teekonnast üksikasjaliku loo ja kaardi. Tema aruanne sisaldas üksikasjalikku teavet kliima, loomade ja taimestik, aga ka poolsaare imelised allikad. Tal õnnestus veenda märkimisväärset osa kohalikest elanikest Moskva tsaari võimu alla jääma.

Kamtšatka Venemaaga liitmiseks määrati valitsuse otsusega sinna sekretäriks Vladimir Atlasov. Suur praktiline tähtsus oli V. Atlasovi ja L. Morozko (1696-1699) sõjakäikudel. Need inimesed avastasid ja annekteerisid Kamtšatka Vene riigiga ning panid aluse selle arengule. Riigi valitsus, mida esindas suverään Pjotr ​​Aleksejevitš, mõistis juba siis Kamtšatka strateegilist tähtsust riigi jaoks ning võttis kasutusele meetmed selle arendamiseks ja nendel maadel kindlustamiseks.

Vene rändurid ja pioneerid

Jällegi suurte geograafiliste avastuste ajastu rändurid

Reisimine on alati inimesi köitnud, kuid varem polnud see mitte ainult huvitav, vaid ka äärmiselt raske. Territooriumid olid läbi uurimata ja teele asudes said kõik maadeavastajaks. Millised reisijad on kõige kuulsamad ja mida igaüks neist täpselt avastas?

James Cook

Kuulus inglane oli kaheksateistkümnenda sajandi üks parimaid kartograafe. Ta sündis Põhja-Inglismaal ja hakkas kolmeteistkümneaastaselt koos isaga töötama. Kuid poiss osutus kauplemisvõimetuks, mistõttu otsustas ta purjetada. Neil päevil sõitsid kõik kuulsad maailmarändurid laevadega kaugetele maadele. James hakkas merendusasjade vastu huvi tundma ja tõusis auastmetes nii kiiresti, et talle tehti ettepanek hakata kapteniks. Ta keeldus ja läks kuninglikku mereväkke. Juba 1757. aastal hakkas andekas Cook laeva ise juhtima. Tema esimene saavutus oli St Lawrence'i jõe kanali projekteerimine. Ta avastas oma ande navigaatori ja kartograafina. 1760. aastatel avastas ta Newfoundlandi, mis äratas Kuningliku Seltsi ja Admiraliteedi tähelepanu. Talle usaldati teekond üle Vaikse ookeani, kus ta jõudis Uus-Meremaa kallastele. 1770. aastal saavutas ta midagi, mida teised kuulsad reisijad polnud varem saavutanud – ta avastas uue mandri. Cook naasis Inglismaale 1771. aastal kuulsa Austraalia pioneerina. Tema viimane teekond oli ekspeditsioon Atlandi ookeani ja Vaikse ookeani ühendava läbipääsu otsimisel. Tänapäeval teavad isegi koolilapsed Cooki kurba saatust, kelle põlissööjad tapsid.

Christopher Columbus

Kuulsad rändurid ja nende avastused on ajaloo kulgu alati oluliselt mõjutanud, kuid vähesed osutusid nii kuulsaks kui see mees. Columbusest sai Hispaania rahvuskangelane, kes laiendas otsustavalt riigi kaarti. Christopher sündis 1451. aastal. Poiss saavutas kiiresti edu, sest ta oli hoolas ja õppis hästi. Juba 14-aastaselt läks ta merele. 1479. aastal kohtus ta oma armastusega ja alustas elu Portugalis, kuid pärast naise traagilist surma läks ta koos pojaga Hispaaniasse. Saanud Hispaania kuninga toetuse, asus ta ekspeditsioonile, mille eesmärk oli leida tee Aasiasse. Kolm laeva sõitis Hispaania rannikult läände. Oktoobris 1492 jõudsid nad Bahama saartele. Nii avastati Ameerika. Christopher otsustas ekslikult kutsuda kohalikke elanikke indiaanlasteks, uskudes, et on jõudnud Indiasse. Tema aruanne muutis ajalugu: kaks uut kontinenti ja palju saari, avastas Columbus, sai paari järgneva sajandi jooksul kolonialistide peamiseks reisisuunaks.

Vasco da Gama

Portugali kuulsaim reisija sündis Sinesi linnas 29. septembril 1460. aastal. Noorest peale töötas ta mereväes ning sai kuulsaks enesekindla ja kartmatu kaptenina. 1495. aastal tuli Portugalis võimule kuningas Manuel, kes unistas kaubanduse arendamisest Indiaga. Selleks oli vaja mereteed, mida Vasco da Gama pidi otsima. Maal oli rohkem kuulsaid meremehi ja rändureid, kuid millegipärast valis kuningas just tema. 1497. aastal sõitsid neli laeva lõunasse, tiirlesid ümber ja sõitsid Mosambiiki. Nad pidid seal kuuks ajaks peatuma – pool meeskonnast oli selleks ajaks skorbuudi käes. Pärast pausi jõudis Vasco da Gama Calcuttasse. Indias sõlmis ta kolmeks kuuks kaubandussuhted ja aasta hiljem naasis Portugali, kus temast sai rahvuskangelane. Avamine meretee, mis võimaldas Calcuttasse jõuda idarannik Aafrikast sai tema peamine saavutus.

Nikolai Miklouho-Maclay

Ka kuulsad vene reisijad tegid palju olulisi avastusi. Näiteks seesama Nikolai Mihluhho-Maclay, sündinud 1864. aastal Novgorodi kubermangus. Ta ei suutnud lõpetada Peterburi ülikooli, kuna ta arvati välja üliõpilaste meeleavaldustel osalemise eest. Oma haridustee jätkamiseks läks Nikolai Saksamaale, kus kohtus loodusteadlase Haeckeliga, kes kutsus Miklouho-Maclay oma teaduslikule ekspeditsioonile. Nii avanes talle rännakute maailm. Kogu tema elu oli pühendatud reisimisele ja teaduslik töö. Nikolai elas Austraalias Sitsiilias, õppis Uus-Guinea, viies ellu Venemaa Geograafia Seltsi projekti, külastas Indoneesiat, Filipiine, Malaka poolsaart ja Okeaaniat. 1886. aastal naasis loodusteadlane Venemaale ja tegi keisrile ettepaneku asutada ülemere Vene koloonia. Kuid Uus-Guineaga tehtud projekt ei saanud kuninglikku toetust ja Miklouho-Maclay haigestus raskelt ja suri peagi, ilma et oleks reisiraamatu kallal tööd lõpetanud.

Ferdinand Magellan

Paljud kuulsad navigaatorid ja rändurid, kes elasid Suure Magellani ajastul, pole erand. Aastal 1480 sündis ta Portugalis, Sabrosa linnas. Olles käinud kohtus (tol ajal oli ta vaid 12-aastane), sai ta teada oma kodumaa ja Hispaania vastasseisust, reisimisest Ida-Indiasse ja kaubateedest. Nii tekkis tal esimest korda huvi mere vastu. 1505. aastal läks Fernand laevale. Pärast seda rändas ta seitse aastat meredel ning osales ekspeditsioonidel Indiasse ja Aafrikasse. 1513. aastal reisis Magellan Marokosse, kus ta sai lahingus haavata. Kuid see ei vähendanud tema reisijanu - ta kavandas vürtside ekspeditsiooni. Kuningas lükkas tema palve tagasi ja Magellan läks Hispaaniasse, kus sai kogu vajaliku toetuse. Nii algas tema teekond ümber maailma. Fernand arvas, et läänest võib tee Indiasse lühem olla. Ta ületas Atlandi ookean, jõudis Lõuna-Ameerikasse ja avas väina, mis hiljem tema järgi nimetati. sai esimene eurooplane, kes nägi Vaikst ookeani. Ta kasutas seda Filipiinidele jõudmiseks ja peaaegu saavutas oma eesmärgi – Molukad, kuid suri lahingus kohalike hõimudega, haavatuna mürgisest noolest. Tema teekonnal avanes aga Euroopale uus ookean ja arusaam, et planeet on palju suurem, kui teadlased varem arvasid.

Roald Amundsen

Norrakas sündis selle ajastu lõpus, mil kuulsaks said paljud kuulsad reisijad. Amundsenist sai viimane maadeavastaja, kes püüdis leida avastamata maid. Alates lapsepõlvest eristas teda visadus ja enesekindlus, mis võimaldas tal vallutada lõunageograafilise pooluse. Teekonna algust seostatakse 1893. aastaga, mil poiss ülikoolist lahkus ja meremehena tööle sai. 1896. aastal sai temast meresõitja ja järgmisel aastal asus ta oma esimesele ekspeditsioonile Antarktikasse. Laev jäi jäässe kadunuks, meeskond kannatas skorbuudi käes, kuid Amundsen ei andnud alla. Ta võttis juhtimise enda kätte, ravis rahvast, meenutades oma meditsiinilist ettevalmistust, ja viis laeva tagasi Euroopasse. Saanud kapteniks, asus ta 1903. aastal otsima Kanada lähedal asuvat Loodeväila. Kuulsad reisijad enne teda polnud kunagi midagi sellist teinud – kahe aastaga läbis meeskond tee Ameerika mandri idast selle läände. Amundsen sai kuulsaks kogu maailmas. Järgmine ekspeditsioon oli kahekuuline reis Southern Plusi ja viimane ettevõtmine oli Nobile otsimine, mille käigus ta kaduma jäi.

David Livingston

Paljud kuulsad reisijad on seotud purjetamisega. Temast sai maa-uurija, nimelt Aafrika mandri. Kuulus šotlane sündis 1813. aasta märtsis. 20-aastaselt otsustas ta saada misjonäriks, kohtus Robert Moffettiga ja tahtis minna Aafrika küladesse. 1841. aastal tuli ta Kurumani, kus ta õpetas kohalikud elanikud säilitamine Põllumajandus, töötas arstina ja õpetas kirjaoskust. Seal õppis ta bechuana keelt, mis aitas teda Aafrikas ringi reisides. Livingston uuris üksikasjalikult kohalike elanike elu ja kombeid, kirjutas neist mitu raamatut ja läks Niiluse allikaid otsima ekspeditsioonile, mille käigus ta haigestus ja suri palavikku.

Amerigo Vespucci

Maailma kuulsaimad reisijad tulid kõige sagedamini Hispaaniast või Portugalist. Amerigo Vespucci sündis Itaalias ja temast sai üks kuulsaid firenzelasi. Ta sai hea hariduse ja õppis finantsistiks. Alates 1490. aastast töötas ta Sevillas Medici kaubandusmissioonil. Tema elu oli seotud merereisidega, näiteks sponsoreeris ta Columbuse teist ekspeditsiooni. Christopher inspireeris teda ideega proovida end reisijana ja juba aastal 1499 läks Vespucci Suriname. Reisi eesmärk oli uurida rannajoont. Seal avas ta asula nimega Venezuela – väike Veneetsia. Aastal 1500 naasis ta koju ja tõi kaasa 200 orja. Aastatel 1501 ja 1503 Amerigo kordas oma reise, tegutsedes mitte ainult navigaatori, vaid ka kartograafina. Ta avastas Rio de Janeiro lahe, millele ta endale nime andis. Alates 1505. aastast teenis ta Kastiilia kuningat ega osalenud kampaaniates, varustas ainult teiste inimeste ekspeditsioone.

Francis Drake

Paljud kuulsad reisijad ja nende avastused tõid inimkonnale kasu. Kuid nende hulgas on ka neid, kes jätsid endast maha halva mälestuse, kuna nende nimesid seostati üsna julmade sündmustega. Inglise protestant, kes sõitis laeval alates kaheteistkümnendast eluaastast, polnud erand. Ta vangistas Kariibi mere piirkonnas kohalikke elanikke, müüs nad hispaanlastele orjusse, ründas laevu ja võitles katoliiklastega. Võib-olla ei suuda keegi Drake'iga võrrelda kinni võetud välismaiste laevade arvu poolest. Tema kampaaniaid sponsoreeris Inglismaa kuninganna. 1577. aastal läks ta Lõuna-Ameerika Hispaania asunduste hävitamiseks. Teekonnal leidis ta Tierra del Fuego ja väina, mis hiljem tema järgi nimetati. Olles seilanud ümber Argentina, rüüstas Drake Valparaiso sadama ja kaks Hispaania laeva. Californiasse jõudes kohtus ta põliselanikega, kes kinkisid brittidele tubakat ja linnusulgi. Drake ületas India ookean ja naasis Plymouthi, saades esimeseks külastuseks britiks reis ümber maailma. Ta võeti alamkoja liikmeks ja talle omistati tiitel Sir. 1595. aastal suri ta oma viimasel reisil Kariibi merele.

Afanassi Nikitin

Vähesed kuulsad vene reisijad on saavutanud samad kõrgused kui see Tveri põliselanik. Afanasy Nikitinist sai esimene eurooplane, kes külastas Indiat. Ta rändas Portugali kolonialistide juurde ja kirjutas "Kõndimine üle kolme mere" - kõige väärtuslikuma kirjandus- ja ajaloomälestise. Ekspeditsiooni edu tagas kaupmehe karjäär: Afanasy oskas mitut keelt ja oskas inimestega läbi rääkida. Oma teekonnal külastas ta Bakuut, elas umbes kaks aastat Pärsias ja jõudis laevaga Indiasse. Pärast eksootilise riigi mitme linna külastamist suundus ta Parvatisse, kus viibis poolteist aastat. Pärast Raichuri provintsi suundus ta Venemaale, rajades marsruudi läbi Araabia ja Somaalia poolsaare. Afanassy Nikitin ei jõudnud aga kunagi koju, sest ta haigestus ja suri Smolenski lähedal, kuid tema märkmed säilisid ja andsid kaupmehele maailmakuulsuse.

Seotud väljaanded