Vasco da Gama on pärit. Vasco da Gama
Võib-olla pole ükski navigaator kaetud nii skandaalse kuulsusega kui Vasco da Gama. Kui ta poleks teed Indiasse sillutanud, oleks ta minu arvates jäänud ajaloos üheks tundmatumaks konkistadooriks.
Kes on Vasco da Gama ja miks ta on kuulus?
Selle mehe peamine saavutus on meretee rajamine hinnalise India kallastele, mis tegi temast kaasmaalaste seas kangelase. Arvatakse, et ta sündis aastatel 1460–1470 (täpne kuupäev pole teada). Ta kasvas üles jõukas peres, kuid teda peeti pätiks ja ta ei saanud pärandile pretendeerida, sest teadmata põhjustel ei kihlunud tema ema ja isa. 1481. aastal sai temast matemaatika-astronoomiakooli üliõpilane ning järgmised 12 aastat jäid ajaloolastele mõistatuseks. Aastal 1493 juhtis ta Portugali salli Prantsusmaa rannikule ja vallutas edukalt kõik ankrus olnud laevad. Kuid tõelised vägitükid ootasid teda ees.
Ujumine Vasco da Gama
1498. aastal määrati ta juhtima ekspeditsiooni "vürtside riiki" ja sama aasta 8. juulil lahkus Portugali sadamast 3 laeva:
- "Berriu";
- "San Gabriel";
- "San Rafael".
Mõne aja pärast tegid nad edukalt ringi Aafrikas ja liikusid giidi otsimiseks põhja poole. Jõudnud araablaste asulatesse, pettis Vasco teed kätte näidanud kogenud lendurid ja seadis juba 1499. aasta mais sammud India rannikule. Pean ütlema, et portugallased ei näidanud end mitte parimal viisil- nad võtsid pantvangi Calicuti rikkad kodanikud ja rüüstasid seejärel linna lihtsalt. 1500. aasta septembri keskel pöördusid laevad tagasi Portugali, hüvitades peaaegu 100 korda kõik kulud!
1503. aastal juhtis Vasco juba 20 laeval teist ekspeditsiooni, mis jõudis ohutult Kannanuri. Ja jälle paistsid portugallased silma verevalamise ja julmusega ning muutsid osa okupeeritud territooriumist Portugali kolooniaks. Aasta hiljem naasid nad tagasi Lissaboni, kus Vasco da Gama pälvis krahvi tiitli. Vahetult enne surma läks ta 3. korda Indiasse, kus suri haigusesse ning 1523. aastal viidi tema surnukeha Portugali.
Pärast seda, kui hispaanlased avastasid "Lääne-India", pidid portugallased kiirustama kindlustama oma "õigusi" Ida-Indiale. Aastal 1497 varustati eskadrill, et uurida mereteed Indiast - ümberringi - Indiasse.
8. juulil 1497 lahkus alluvuses olev flotill ja möödus, arvatavasti varemgi. Sealt liikus Gama kogenud meremeeste nõuandel, et vältida vastastuuli ja hoovusi Ekvatoriaal- ja Lõuna-Aafrika rannikul, edelasse ja pöördus ekvaatori taha kagusse. Gama teekonna kohta Atlandil täpsemad andmed puuduvad ja oletused, et ta lähenes rannikule, põhinevad hilisemate meresõitjate marsruutidel. Pärast peaaegu nelja kuud kestnud meresõitu nägid portugallased 1. novembril idas maad ja kolm päeva hiljem sisenesid nad avarasse lahte, millele anti Püha Helena (Püha Helena) nimi, ja avasid ranniku suudme. Santiago jõgi (praegu Great Berg). Ümber Aafrika lõunatipu jäid laevad ankrusse Shepherd's Harborisse. Meremehed käitusid rahumeelselt, tegid “vaikse tehingu” ning said karjastelt härja- ja elevandiluust käevõrud punaste mütside ja kellukeste eest.
1497. aasta detsembri lõpuks, usupühal jõulupühal, olid kirdesse suunduvad Portugali laevad umbes Gama Natali ("jõulud") nimelise kõrge kalda vastas, 11. jaanuaril 1498 peatus laevastik ühe suudmes. jõgi. Kui meremehed maandusid, lähenes neile rahvahulk, kes oli väga erinev nendest, keda nad Aafrika rannikul kohtasid. Varem maal elanud ja kohalikku bantu keelt rääkinud meremees pidas ettetulnutele kõne ja nad said temast aru (kõik Bantu perekonna keeled on sarnased). Riik oli tihedalt asustatud põllumeestega, kes töötlesid rauda ja värvilisi metalle: meremehed nägid rauast noole- ja odaotsi, pistodasid, vasest käevõrusid ja muid kaunistusi. Nad kohtusid portugallastega väga sõbralikult ja Gama nimetas seda maad "riigiks head inimesed».
Põhja poole liikudes sisenesid laevad 25. jaanuaril suudmesse, kus voolas mitu jõge. Ka siinsed elanikud võtsid võõraid hästi vastu. Kaldale ilmusid kaks pealikku, siidist peakatted. Nad pakkusid meremeestele trükitud mustritega kangaid ja nendega kaasas olnud aafriklane ütles, et on Portugali omadega sarnaseid laevu juba näinud. Tema lugu ja kahtlemata Aasia päritolu kaupade olemasolu veenis Gamat, et ta läheneb Indiale. Ta nimetas jõesuudme "Heade Endede jõeks" ja asetas kaldale padraani - kivist heraldilise raidsamba, mida oli püstitatud alates 80ndatest. 15. sajand portugallaste poolt Aafrika rannikul kõige olulisemates punktides. Läänest suubub suudmesse Kwakwa, Zambezi delta põhjapoolne haru.
Kuu aega seisid portugallased Kwakva suudmes ja parandasid laevu. 24. veebruaril lahkus laevastik suudmest, jõudis sadamasse ja läks seejärel põhja. Nädal hiljem lähenes laevastik Mombasa sadamalinnale. Mombasast lahkudes pidas Gama merel kinni araabia dhow'd, rüüstas selle ja vangistas 19 inimest. 14. aprillil ankrus ta Malindi sadamas. Kohalik šeik tervitas Gamat sõbralikult, kuna ta ise oli Mombasaga vaenul. Ta sõlmis portugallastega liidu ühise vaenlase vastu ja andis neile usaldusväärse vana piloodi Ibn Majidi, kes pidi nad Edela-Indiasse tooma. Temaga koos lahkus portugallane Malindist 24. aprillil. Ibn Majid võttis kursi kirdesse ja soodsat mussooni ära kasutades tõi laevad Indiasse, mille rannik ilmus 17. mail. India maad nähes eemaldus Ibn Majid ohtlikust rannikust ja pöördus lõunasse. Kolm päeva hiljem ilmus kõrge neem, ilmselt Delhi mägi. Seejärel pöördus piloot admirali poole sõnadega: "Siin on riik, kuhu te püüdlesite." 20. mai 1498 õhtuks peatusid umbes 100 km lõuna poole liikunud Portugali laevad Calicuti (praegu Kozhikode) linna vastas reidil.
Gama ekspeditsioon ei olnud kroonile kahjumlik, vaatamata kahe laeva kaotusele: Calicutis õnnestus neil hankida vürtse ja ehteid riigikaupade ja meremeeste isiklike asjade eest, märkimisväärne sissetulek tõi kaasa Gama piraadioperatsioonid Araabia merel. Kuid loomulikult ei põhjustanud see Lissabonis valitsevate ringkondade juubeldamist. Ekspeditsioon selgitas välja, millist tohutut kasu võib neile tuua otsene merekaubandus koos õige majandusliku, poliitilise ja sõjalise ärikorraldusega. Indiasse viiva meretee avamine eurooplastele oli üks suurimaid sündmusi maailmakaubanduse ajaloos. Sellest hetkest kuni Suessi kanali kaevamiseni (1869) ei kulgenud Euroopa põhikaubandus riikide ja riikidega mitte läbi Vahemere, vaid läbi - mööda Hea Lootuse neeme. Portugal, kes hoiab käes "ida navigatsiooni võtit", sai 16. sajandil. tugevaim mereriik, haaras kaubandusmonopoli ja hoidis seda 90 aastat – kuni Võitmatu Armada lüüasaamiseni (1588).
Kuulus meresõitja Vasco da Gama on üks Portugali sümboleid ja selle uhkust: ta möödus esimesena. mere ääres Euroopast Indiasse. Nii räägiti meile koolis ajalootundides. Tegelikult oli ta julm piraat, küüniline intrigant ja haruldane despoot.
Portugallased olid juba pool sajandit saatnud ekspeditsioone piki Aafrika rannikut, et sealt ümber käia ja Indiasse ujuda. Selles kauges riigis leidus vürtse, mis olid kulda väärt pärast seda, kui türklased blokeerisid maismaa kaubatee idast. Don Eshtevan ise valmistus ekspeditsiooniks, kuid kaks tema viiest pojast olid määratud selle lõpule viima.
Vasco oli pätt (ta sündis enne, kui tema vanemad abiellusid) ja see kajastus tema iseloomus. Poiss teadis, et ta pärandit ei saa ja pidi oma elutee tegema. Ja etteheited päritolu kohta ainult karastasid teda. 1480. aastal andis ta koos oma vanema venna Pauloga, kes oli samuti ebaseaduslik, kloostritõotuse. Kuid ainult esimene samm on kuulekus.
Mõned biograafid nimetavad Vasco järgnevat eluperioodi "12 salapärased aastad". Millegipärast saab mitte eriti aadlisuguvõsast pärit noormees ja isegi pätt tuntuks kui kuninga “hea rüütel ja ustav vasall”. Võib-olla osales ta teismelisena ühes sõjas Hispaaniaga ja võitles hiljem Marokos moslemitega. Ja ometi on raske seletada juhtumit, kui Vasco peksis kohtunikku ja kuningas Juan II, kes tavaliselt seaduserikkumisi ei salli, andestas talle. Võib-olla tõesti teenete pärast?
Taas ilmus Vasco ajaloo silmapiirile Kolumbuse esimese ekspeditsiooni aastal: 1492. aastal saatis kuningas ta Prantsuse laevu röövima. Kui da Gama kohtusse naasis, rääkisid kõik sellest, et hispaanlased olid rajanud läänepoolse meretee Indiasse. Ainus, mis portugallastele jäi, oli “tee” ümber Aafrika, mille Bartolo-meu Dias avastas 1488. aastal. Ja siit tuleb veel üks mõistatus. Juan II-l ei olnud aega uut ekspeditsiooni varustada ja uus kuningas Manuel I ei soosinud da Gama perekonda. Sellest hoolimata ei määratud selle juhiks mitte Dias, vaid noor Vasco. Kuningas käskis Diashil purjetada ainult Guineani ja saada sealse kindluse komandandiks.
Kuus aastakümmet hiljem kinnitas ajaloolane Gaspar Correira naiivselt, et Vascot kogemata nähes oli Manuel I tema välimusest lummatud. Tal oli tõesti meeldiv välimus, kuid vaevalt see põhjus on. On veel üks versioon: matemaatik, astronoom ja osalise tööajaga õukonnaastroloog Abraham Ben Shmuel Zakuto ennustas kuningas Manuelile, et kaks venda vallutavad India. Näib, et ta mainis vendi põhjusega: arvatavasti õpetas Zakuto Evora ülikoolis Vascot.
Kuid suure tõenäosusega pistis Manueli lihtsalt ära Vasco oskus seada eesmärk ja selle poole minna, tohutu julmus, kuid samal ajal paindlikkus, pettuse ja intriigide anne. Selline mees oli võimeline India vallutama.
8. juulil 1497 lahkus Lissaboni sadamast kolm laeva. Huvitaval kombel kasutas Vasco teel Diase nõuandeid, vaatamata sellele, et ta ta tegelikult maha istus. Kui nad Aafrikale ringi sõitsid, hakkasid mässud tagasi nõudma. Vasco võttis mässulised kinni, piinas, tuvastas vandenõus osalejad ja pani kõik köiditesse.
Niipea, kui flotill jõudis araabia kaupmeeste kaubandusterritooriumile, muutus reis piraadirünnakuks. Kõigepealt pettis Vasks sultan Mosambeeki, esinedes moslemina. Ta andis lootsid, mille järel da Gama hakkas halastamatult röövima kõiki mööduvaid laevu.
Peaaegu aasta pärast purjetamist lähenesid laevad India linnale Calicutile. Selle valitseja võttis eurooplased vastu kiitusega, kuid kahtlustas neid peagi õigustatult pahatahtlikus kavatsuses ja pani nad vahi alla. Vasco ja tema kaaslased päästsid kohalikud kaupmehed – nad lootsid, et uustulnukad "lühendavad" araablastest konkurente. Valitseja ostis lõpuks isegi kogu lasti, makstes vürtsidega. Kuid nad ei täitnud trümmi – ja da Gama jätkas rüüstamist.
Kord sattus ta laevale, millel oli Goa piirkonnast pärit admiral, Hispaania juut. Vasco veenis teda – tõenäoliselt piinamise all – aitama kaasa rünnakule tema linna vastu. Admirali laeval lähenes öösel linnale portugallane, kes karjus, et tal on sõbrad. "Sõbrad" röövisid sadamas kohut, lõigates sealt välja kõik, kel polnud aega põgeneda.
Tagasiteel niitis portugallasi nälg ja skorbuut. 18. septembril 1499 naasis Lissaboni vaid kaks laeva ja 55 inimest (suri suri ka Vasco vend Paulo). Samas tasusid ekspeditsioonile tehtud kulutused 60 (!) korda ära. Vascot külvatas au: ta sai õiguse oma nime eesliitele "don", pensioni tuhat kulda ja sünnilinn Sines läänile. Kuid sellest talle ei piisanud: päti mark põletas uhkust, ta tahtis olla krahv ja mitte midagi muud. Vahepeal abiellus ta Catarina di Ataidiga, väga aadlisuguvõsast pärit tüdrukuga.
Peagi lahkus Pedro Cabrali ekspeditsioon Indiasse, kuid ta kaotas lahingutes enamiku laevu ja inimesi (nende hulgas oli häbistatud Dias) ning tõi vähe kaupa. Selle tulemusena juhtis kolmandat ekspeditsiooni Indiasse taas Vasco. Araabia kaubavahetuse katkemine India ookeanil oli nüüd tema päralt peamine eesmärk, ja selle saavutamiseks purustas ta kõik, mis tema teel oli. Niisiis, olles tabanud India laeva, lukustas ta meeskonna ja reisijad, sealhulgas naised ja lapsed, trümmi ning süütas laeva. Kui nad siiski tekile jõudsid, tulistas ta neid suurtükkidest ja ellujäänud said vees otsa. Siiski säästis ta kahte tosinat last ... Olles Calicutis kinni püüdnud üle 800 vangi, käskis Vasco nad kinni siduda, lõigates neilt nina, kõrvad ja käed ning lõid ka hambad välja, et õnnetu lahti ei saaks. köied nende abiga. Inimesed laaditi laevale ja tulistati ka suurtükkidest.
Seda kõike oli isegi selle julma aja kohta liiga palju. Ja see ei ole vihkamine moslemite vastu, vaid tahtlikud hirmutamised, kuigi isiklik sadism pole välistatud. Näiteks da Gama vangistas mitu indiaanlast ja soovis neid kasutada ambmeeste sihtmärkidena. Ja siis sain teada, et need inimesed on kristlased (ilmselt India nestoriaanlased). Siis käskis ta ... kutsuda preester, et kaasusklikud saaksid enne surma pihtida.
Naastes tõstis kuningas Vasco pensioni, kuid ihaldatud krahvkonda ei andnud. Siis ähvardas ta, et lahkub nagu Columbus Portugalist. Ja ta sai kohe krahv Vidigueira tiitli ...
Da Gama saavutas kõik, mida tahtis: tal oli tiitel, maad, rikkus, kuus poega – kõik nad purjetaksid ka Indiasse. Kuid kuningas ei lasknud tal rahus elada – juba Juan III. Indias vajus Portugali administratsioon korruptsiooni ja Vasco saadeti sinna korda taastama. Ta asus tööle oma loomupärase läbimõeldud julmusega, kuid tal polnud aega kuninga ülesande täitmiseks: 24. detsembril 1524 suri ta ootamatult malaariasse.
Vasco da Gama surnukeha transporditi Portugali ja maeti tema maakonda, kuid 19. sajandil krüpt rüüstati. Tema esimese ekspeditsiooni 400. aastapäevaks maeti põrm Lissabonis ümber, kuid selgus, et luud polnud samad. Teised leiti, maeti uuesti ümber, kuigi nende ehtsuses pole kindlust. Üks on kindel: see julm, ahne ja haiglaselt ambitsioonikas mees jääb maailma ajaloo üheks suurimaks meremeheks.
Vasco da Gama teekond
Vasco da Gama (sündinud 3. september 1469 – surm 23. detsember 1524), Portugali meremees, rajas esmalt marsruudi Lissabonist Indiasse ja tagasi. Nagu enamik tema kolleege, tegeles ta piraatlusega. Krahv Vidigueira (aastast 1519), Portugali India kuberner, India asekuningas (alates 1524).
Päritolu
Kuulus Vasco da Gama, kes muutis oma merereisidega radikaalselt poliitilist ja majanduslikku olukorda Euroopas ja Aasias, sündis 1469. aastal väikeses mereäärses Sinesi linnas Portugali lõunapoolseimas Alemtejo provintsis. Gama klann ei saanud kiidelda ei rikkuse ega aadliga, kuid see oli piisavalt vana, et teenida Portugali kuningaid põlvest põlve. Vasco esivanemate hulka kuulusid vaprad sõdalased ja isegi kuninglik lipukandja. Tema isa Ishtevan da Gama oli Sinesi alcaidi (linnapea). Ja tema ema Isabella Sudre esivanemate seas olid Inglise krahvid. Vasco oli nende kolmas poeg, tal oli kaks vanemat venda ja õde.
Lapsepõlv ja noorus
Vaatamata õilsale päritolule suhtlesid Gami lapsed tihedalt lihtrahvaga. Nende mängukaaslasteks olid kalurite ja meremeeste pojad. Vasco ja ta vennad õppisid varakult ujuma, sõudma ning teadsid, kuidas kalavõrke ja purjesid käsitseda. Kuid Sinesis oli võimatu saada head haridust, nii et Vasco saadeti õppima Evorasse, kuninga lemmikresidentsi. Siin õppis ta matemaatikat ja navigeerimise keerukust.
Teame, et nooruses osales tulevane Indiasse viiva meretee avastaja Maroko Tangeri linna piiramises. On oletatud, et ta tegi mitu mereekspeditsiooni piki Aafrika rannikut. Võib-olla pani see kuningliku õukonna talle tähelepanu pöörama. Võib-olla oli muid põhjuseid. Olgu kuidas oli, Vasco oli Juan II teenistuses ja suutis kiiresti edasi liikuda.
Kroonika järgi eristas noormeest isegi nooruses kindel, sihikindel iseloom, parajal määral tuju ja võimukad harjumused.
Enne Indiasse reisimist
Portugallased ja hispaanlased on keele ja kultuuri poolest sugulasrahvad. Portugal võistles pidevalt Hispaaniaga kõiges, mis oli seotud uute maade ja mereteede avastamise ja arendamisega. Kui omal ajal keeldus kuningas Juan II, kes pakkus välja ekspeditsiooni korraldamist läänepoolse marsruudi otsimiseks Aasiasse, ei osanud ta ilmselt arvata, et see visa genovalane suudab oma eesmärgi saavutada Hispaania kuningate lipu all. Kuid nüüd on "Lääne-India" avatud, selle kallastele on rajatud marsruudid ning Hispaania karavellid kurseerivad süstemaatiliselt Euroopa ja uudismaade vahel. Juan II pärijad mõistsid, et nad peaksid kiirustama oma õiguste kindlustamisega Ida-Indiasse. Ja juba 1497. aastal varustasid nad ekspeditsiooni, et uurida mereteed Portugalist Indiasse - ümber Aafrika.
Esimene reis Indiasse (1497-1499)
Ekspeditsiooni juhiks oli kuningas Manuel I valikul Vasco da Gama (portugali keeles hääldatakse “Vashka”), õilsa päritoluga noor õukondlane, kes pole end veel tõestanud millegi muuga peale karavani tabava tabamise. Prantsuse kaubalaevad. Ja kuigi kuningale pakuti nii kuulsa meresõitja kandidatuuri nagu Bartolomeu Dias, kes 1488. aastal esimesena Aafrikast lõunast ümber sõitis, möödudes enda avastatud Hea Lootuse neemest, eelistas ta noort aristokraati, kellel oli piraatide kalduvus. Manuel I ettepanekule ekspeditsiooni juhtida vastas Vasco da Gama: "Mina, suverään, olen teie sulane ja täidan kõik käsud, isegi kui see maksab mulle elu." Sel ajal ei antud "punase sõna" eest selliseid tagatisi ...
Vasco da Gama väljasõit Indiasse
Vasco da Gama laevastik koosnes neljast laevast. Need olid kaks 150-tonnist laeva - lipulaev "San Gabriel" (kapten Goncalo Aleares, kogenud meremees) ja "San Rafael" (kapten Paulo da Gama, admirali vend), samuti kerge 70-tonnine karavell " Berriu" (kapten Nicolau Cuelho) ja transpordilaev varudega. Kokku oli admiral da Gama juhtimisel 168 inimest, sealhulgas kümmekond spetsiaalselt vanglatest vabastatud kurjategijat - neid võis vaja minna kõige ohtlikumate ülesannete täitmiseks. Peanavigaator oli kogenud meremees Pedro Alenquer, kes oli kümme aastat varem koos Bartolomeu Diasega purjetanud.
1497, 8. juuli – flotill lahkus Lissaboni sadamast. Möödudes ilma vahejuhtumiteta Sierra Leonest, suundus Admiral da Gama, vältides mõistlikult vastastuuli ja hoovusi Ekvatoriaal- ja Lõuna-Aafrika rannikul, edelasse ja pöördus pärast ekvaatorit kagusse. Need manöövrid kestsid umbes 4 kuud ja alles 1. novembril nägid portugallased idas maad ning 3 päeva pärast sisenesid nad avarasse lahte, mida nimetasid Püha Helena.
Pärast kaldale maandumist nägid Portugali meremehed bušmeene esimest korda. See on rahvaste rühm, mis on Lõuna- ja Ida-Aafrika vanim elanikkond. Bušmenid erinevad suurel määral enamikust Aafrika mandri neegrihõimudest – nad on alamõõdulised, nende nahavärv on pigem tume kui must ja nende näoilmed sarnanevad mongoloididega. Nendel põõsapõõsaste elanikel (sellest ka Euroopa nimi "Bushmen" - "põõsa inimesed") on hämmastavad võimed. Nad võivad kõrbes viibida pikka aega ilma veevarudeta, kuna ammutavad seda teistele rahvastele tundmatutel viisidel.
Reisijad üritasid bušmaanidega luua "kultuurivahetust", pakkudes neile helmeid, kellasid ja muid nipsasju, kuid bušmanid osutusid "maksejõuetuteks" - neil polnud isegi kõige primitiivsemaid riideid ja portugallased, kes olid relvastatud. ambvibudega, ei vajanud nende primitiivseid vibusid ja nooli ja tulirelvi. Lisaks tekkis see mõne põlise meremehe poolt bushmani solvamise tõttu konfliktne olukord, mille tagajärjel said mitmed meremehed kivide ja nooltega vigastada. Kui palju "põõsainimesi" eurooplased ambidega tabasid, jäi teadmata. Ja kuna bušmanide seas kullast ja pärlitest märke ei märgatud, tõstis laevastik ankrud ja läks edasi lõuna poole.
Aafrika lõunatipu ümber tiirutanud Portugali laevad, mis liikusid kirdesse, lähenesid detsembri lõpus 1497 kõrgele rannikule, millele da Gama andis nime Natal (“jõulud”). 1498, 11. jaanuar – meremehed maabusid kaldale, kus nad nägid palju inimesi, kes olid neile tuttavatest Aafrika metslastest väga erinevad. Meremeeste hulgas oli bantu keelest tõlkija ning tekkis kontakt kahe erineva tsivilisatsiooni vahel. Neegrid kohtusid Portugali meremeestega väga sõbralikult. Maal, mida Vasco da Gama nimetas "heade inimeste riigiks", elasid talupojad ja käsitöölised. Inimesed harisid siin maad ja kaevandasid maaki, millest sulatati rauda ja värvilisi metalle, valmistati rauast nuge ja pistodaid, noole- ja odaotsi, vasest käevõrusid, kaelakeesid ja muid ehteid.
Edasi põhja poole liikudes sisenesid laevad 25. jaanuaril avarasse lahte, kus voolas mitu jõge. Suhtlemine kohalike elanikega, keda portugallased hästi vastu võtsid, ja märgates selgelt esemete olemasolu India päritolu, järeldas admiral, et flotill läheneb Indiale. Juhtusin sinna elama – laevad vajasid remonti ja inimesed, kellest paljud olid skorbuudi all, vajasid ravi ja puhkust. Portugallased seisid terve kuu Kwakwa jõe suudmes, mis osutus Zambezi delta põhjaharuks.
Mosambiik ja Mombasa
Vasco da Gama Indias
Lõpuks võttis täiesti purjetamisvalmis flotill suuna kirdesse ja jõudis 2. märtsil Mosambiigi saarele. Siin lõppesid "metsikute" hõimude maad ja algas rikas maailm, mida kontrollisid araabia moslemid. Kuni portugallaste saabumiseni oli kogu kaubavahetus India ookeanil koondunud nende kätte. Araablastega suhtlemiseks oli vaja märkimisväärseid diplomaatilisi oskusi, mida Gama paraku ei omanud. Sellest hetkest alates hakkas ilmnema tema tulihinge, taktitunde ja ettevaatlikkuse puudumine, mõttetu julmus.
Alguses suhtusid šeik ja Mosambiigi rahvas Portugali meremeeste suhtes sallivalt. Nad pidasid neid moslemiteks, kuid ei olnud rahul kingitustega, mida Vasco üritas laevale saabunud šeikile teha. See oli prügi, mida keegi ei vajanud, ja ida valitsejad olid harjunud teistsuguse suhtumisega. Peagi sai teatavaks, et araablaste jaoks ebatavaliste laevade inimesed on kristlased. Pinged kasvasid ja 11. märtsil rünnati portugallasi. Rünnak tõrjuti, kuid skorbuudiepideemia järel oluliselt vähenenud meeskonnal otsustavaks lahinguks jõudu ei jätkunud. Pidin kiiruga ebasõbralikult kaldalt lahkuma.
7. aprillil saabusid portugallased Mombasasse, kuid peagi, sadamasse sisenemata, olid nad sunnitud ka sealt lahkuma, saades teada Mombasa kuninga kavatsusest haarata laevad ja võtta meeskond vangi (teavet saadi pantvangidelt, kes piinati keeva õliga). Kaheksa miili kaugusel sadamast võtsid raevunud portugallased kinni kulla, hõbeda ja proviandiga koormatud praami.
Malindi
14. aprillil lähenes laevastik Malindale, jõukale moslemilinnale. Kohalik šeik oli vaenul Mosambiigi valitsejaga ja tal oli hea meel Gamaga liidu sõlmida. Vastuseks valitseja tähelepanu märkidele saatsid portugallased talle tõeliselt “kuningliku kingituse”: kloostri kasuka, kaks korallinööri, kolm mütsi, vaagnad käte pesemiseks, kellad ja kaks tükki odavat triibulist riiet. Teises olukorras poleks šeik võib-olla sellist lugupidamatust talunud, kuid nüüd kartis ta kutsumata külalisi ja nõustus andma oskusliku piloodi, keda edasiseks purjetamiseks vajati. Neist sai Ahmed ibn Majida, kes kandis araabia-sanskritikeelset hüüdnime Malemo Kana – "tähtede järgi juhtiv". Tema abiga jõudis ekspeditsioon 1498. aasta mai keskel Malabari rannikule. Laevad jäid ankrusse India suurima linna Calicuti (Kozhikode) lähedal. Uuriti kauaoodatud mereteed Indiasse.
Calicut (India)
Kohalik valitseja Samorin, kes oli huvitatud kaubanduse arendamisest kõigi riikidega, sealhulgas kristlike riikidega, võttis Gama saadiku südamlikult vastu. Kuid Gama edasine käitumine küttis olukorra kuumaks.
28. mail käis portugallaste komandör koos 30 inimesega Samoriniga kohtingul. Portugallasi rabas palee luksuslik sisustus, kuninga ja õukondlaste kallid riided. Sellegipoolest kavatses Vasco, tundmata erinevust Aafrika hõimujuhtide ja samoriinide vahel, andma talle armetuid kingitusi: 12 tükki sama triibulist karedat riiet, mitu mütsi ja mütsi, 4 korallilõnga, kätepesukausid, kast suhkrut, kaks tünni võid ja mett.
Seda nähes naeris üks kuninglikest aukandjatest põlglikult ja teatas, et isegi vaesed kaupmehed tegid samoriinidele kallimaid kingitusi. Kuningale tuleb anda kulda, kuid ta lihtsalt ei võta selliseid esemeid vastu. Juhtunud juhtum sai kiiresti teatavaks nii palees kui linnas. Seda kasutasid kohe ära moslemikaupmehed, kes nägid portugallastes ohtlikke konkurente. Nad seadsid juba solvunud Samorini külaliste vastu, veendes teda, et Calicuti on saabunud julmad, verised piraadid, õnneks olid nad juba kuulnud kuulujutte Mosambiigi sündmustest ja araabia laeva tabamisest.
Järgmisel päeval hoidis valitseja delegatsiooni mitu tundi ootesaalis ja kui nad kohtusid, käitus ta külmalt. Selle tulemusena ei õnnestunud Gamal saada luba Portugali kaubapunkti rajamiseks siia. Hädaga suutsid portugallased kauba maitseainete vastu vahetada. Ja 5. oktoobril lahkusid meremehed India vetest, olles võtnud kuus pantvangi, et neid oma kuningale näidata.
Kojutulek
Meretee avamine Indiasse
Juba tuttavat teed pidi jõudsid nad 1499. aasta septembriks oma kodusadamasse, kaotades kaks laeva ja 105 meeskonnaliiget 160-st. Hukkunute seas oli ainus Vasco poolt väga armastatud inimene, tema vend Paulo. Ta suri tarbimise tõttu. India reisi kangelane võttis seda kaotust äärmiselt raskelt. Mõned ajaloolased teatavad, et ta leinas 9 päeva täiesti üksi ega tahtnud kedagi näha.
Kahjuks hukkusid paljud dokumendid, mis kajastasid sündmusi pärast Gama Portugali saabumist, 1755. aasta kohutava Lissaboni maavärina ajal. Siiski ei saa olla kahtlust, et nii kuningas kui ka kaaslinlased võtsid rändureid vastu suure au ja rõõmuga. Epohaalse sündmuse auks nad vermisid kuldmünt, nimega "Portugali", väärt 10 Cruzad.
Vasco da Gamast sai üleöö rahvuskangelane ja seda vääriliselt. Tänu tema tahtele, energiale ja pealehakkamisele suutis ekspeditsioon täita kõik talle pandud ülesanded ja naasta. Meeskond armastas meeletut ja julma juhti, kuid kartis ka tema ees. Tema kortsus kulmud ajasid meremehed paanikasse, kelle tegevusega ta rahul ei olnud. Kuid need olid meeleheitel inimesed, kes veetsid kogu oma elu merereisidel. Kuningas ujutas kangelase üle India kampaania auhinnad. Sinesi linn anti tema valdusesse ja Indiaga kauplemiseks anti soodustusi. Talle ja tema järglastele anti tiitel don ja pension. Ta sai ametlikult tuntuks kui "India ookeani admiral". Rändur ise, olles aga ahne ja ahne, jäi aga rahulolematuks.
Gama esimese ja teise reisi vahelisest perioodist on teada vaid üksikuid fakte. Näiteks asjaolu, et sel ajal abiellus ta Donna Catarina di Ataidiga. Sellest abielust sündis tal kuus poega - Francisco, Ishtevan, Pedro, Paulo, Krishtovan, Alvarou - ja tütar Isabella.
Teine reis Indiasse (1502-1503)
Järgmisel aastal asus sama teed pidi teele Pedro Alvaris Cabrali ekspeditsioon. Möödus mitu aastat ja kuningas Manuel, kes polnud rahul India Cabrali ja João da Nova ekspeditsioonidega, otsustas saata suur laevastik. Vasco da Gama määrati neid juhtima.
Laevastik koosnes 10 laevast. Veel 10, osa kahest abilaevastikust, juhtisid admirali lähisugulased. Seekordne ekspeditsioon oli hoopis teistsugune. Tõenäoliselt polnud piraadikogemus Mombasa lähedal asjata. Kuninga käsul oli vaja kaupa jõuga ära võtta, kui neid ei saanud rahumeelselt kätte. Vürtside eest tuli maksta kullas ja hõbedas, mida Portugal, nagu iga teinegi Euroopa riigid, neil päevil polnud selleks piisavalt. Sellest sai alguse Portugali koloniaalekspansioon.
Piraadirünnaku käigus sundis laevastik Mosambiigi ja Kilwa valitsejaid austust maksma, põletas ja rüüstas kaubalaevu, hävitas Araabia laevastiku ja Calicuti linna, sundis India lääneranniku linnu tunnistama portugallaste kõrgeimat võimu. ja avaldada austust.
Gama eriti veriste julmuste hulka kuulub Calicuti laeva tabamine, millel oli 380 reisijat. Gama andis käsu nad kõik trümmi lukustada ja põletas laeva koos vangidega. Laeva süttimisel pääsesid õnnetud inimesed tekile põgenema. Mehed lõid leeke kirvestega maha ja naised, lapsed süles, palusid lapsi säästa ja pakkusid oma kuldehteid. Admiral oli vankumatu. Ta käskis laevale istuda ja uuesti põlema panna. Seejärel järgnes lipulaev nagu tuulelohe surevale laevale, laskmata kellelgi põgeneda, ning Gama kivinäoga jälgis ohvrilaeva pardal toimuvaid südantlõhestavaid stseene.
Mitte vähem õõvastavad olid sündmused, mis arenesid siis, kui laevastik Calicutile lähenes. Siin sõitsid paljud kalalaevad laevade juurde. Admiral käskis arestida umbes 30 kalurit. Need riputati kohe rööbastele. Surnukehad viidi välja öösel. Nad lõikasid surnukehadel maha käed, jalad ja pead, viskasid paati ja laibad üle parda. Peagi uhuti nad kaldale. Paadi kohutav sisu visati kaldale ja hunnikule kinnitati märge. araabia keel. Kirjutati, et kogu linna tabab veelgi kohutavam saatus, kui see vastu peaks. Admiral sooritas selliseid tegusid mitte vihahoos, vaid tahtliku ja külma julmusega.
Ekspeditsioon tõi tohutut kasumit. Vasco da Gama sai Vidigueira krahvi tiitli ja 1524. aastal määrati ta India asekuningaks.
Kolmas ekspeditsioon Indiasse ja surm (1524)
Uus kuberner läks Indiasse 16 laevast koosneva suure eskadrilli eesotsas. Täielikult vallutatud Cochinis asutas Vasco da Gama halduskeskuse. Kuid tal ei olnud aega näidata oma administratiivseid võimeid, sest samal aastal, 24. detsembril, suri ta Cochinis. Tema surnukeha viidi Portugali ja maeti austusega Vidigueirasse.
Portugal hindas kõrgelt Vasco da Gama tegusid. 50 aastat pärast tema surma laulis poeet Luis de Camões neid eepilises poeemis "Louisiaad". 16. sajandi kirjanduses esitletakse teda julge juhi ja kartmatu administraatorina. Ühe pilguga kaasaegne inimene, nagu kirjutab ajaloolane J. Baker, „ta oli julm ja kangekaelne. Ta ei kõhelnud ülekuulatud pantvange keeva õliga üle kastmast; ei kõhelnud heitmast kolmsada surnut ja surevat inimest koos nende naiste ja lastega avamerele stiihiate armule; tema käsul aeti sõnakuulmatud portugallannad varrastega mööda ühe India linna tänavaid.
Samal ajal jagas ta vennalikult kõiki raskusi ja raskusi meeskonnaga ning üks kord maavärina ajal hoidis ta oma rahvale julge üleskutsega ära paanika. Kui ta asekuningana osutus julmaks, tabas ta nii indiaanlasi kui ka portugallasi, keeldudes kategooriliselt kingitusi vastu võtmast ja jälgides kadedalt, et teda austataks.
Vasco da Gama peamise avastuse tulemused olid tohutud - nii teaduslikust kui ka poliitilisest ja majanduslikust vaatenurgast. Tänu temale said lõpuks teatavaks Aafrika piirjooned. India ookean, mida varem peeti sisemereks, viidi üle ookeanide kategooriasse.
Vürtsid hakkasid nüüd Euroopasse jõudma ilma vahendajateta. Sajandeid kestnud araablaste domineerimine Lähis-Ida kaubanduses lõppes. Kuni selle ajani õitsenud Veneetsia ja Genova langesid allakäiku. Algas Portugali muutumine üheks 16. sajandi peamiseks koloniaalriigiks.
Vasco da Gama- kuulus navigaator Portugalist, kes on kõige otsesemalt seotud Suure ajastuga geograafilised avastused. Oma elu jooksul jõudis ta teha palju asju, mis võimaldasid tal ajalooannaalides säilida. Paljud inimesed tahavad teada, mida Vasco da Gama avastas.
Tema emakeeles portugali keeles kõlab selle navigaatori nimi nagu Vasco da Gama. Ta elas erinevatel andmetel 1460. või 1469. aastast ja suri peaaegu 1524. aasta lõpus. Selle aja jooksul purjetas ta korduvalt Indiasse, tänu millele saavutas ta kuulsuse.
Eluloo peamised faktid
Vasco päritolu oli mingil määral üllas. Ta on rüütli Estevan de Gama viiest pojast kolmas. Lisaks temale osales kuulsatel India-reisidel ka tema vend Paulo de Gama.
Kuigi see perekonnanimi polnud kuigi üllas, oli sellel siiski kaalu, kuna mõned selle perekonna esivanemad teenisid kuningas Afonsot kolmandana ja näitasid end hästi ka lahingutes mauridega. Just tänu nendele lahingutele sai üks esivanematest rüütli tiitli.
Vaatamata asjaolule, et Vasco da Gama sündis Sinesi linnas, usuvad teadlased, et ta sai piisava hariduse. suur linn Evore, mis asub Lissaboni lähedal. Samuti arvatakse, et üks tema õpetajatest oli kuulus astronoom, esimene inimene, kes ehitas metallist astrolabi, Abraham Ben Shmuel Zacuto.
Juba noorusest peale pööras Vasco pilgu mere lagendikutele - osales lahingutes, vallutas kuninga käsul Prantsuse laevu. Just tänu nendele sündmustele kuulis maailm esimest korda tulevase kuulsa navigaatori olemasolust.
Neil päevil püüdsid paljud inimesed leida mereteed Indiasse. Fakt on see, et Portugalil polnud mugavaid marsruute, mis võimaldaks tal kaubelda teiste riikidega. Ekspordiprobleemid ja mõned muud aspektid panid teed otsima tõeline väljakutse sajandil. See võimaldab meil mõista, mida Vasco da Gama avastas.
Mida Vasco da Gama avastas?
Peamine põhjus, miks Vasco da Gama nimi on peaaegu kõigile teada, isegi nii paljude aastate pärast, on see tal õnnestus leida meretee Indiasse. Muidugi püüdsid inimesed alguses leida marsruuti maismaal - kuningas saatis palju säravaid isiksusi Aafrikas ringi sõitma.
Aastaks 1487 suutis Peruu da Covilhã teha seda, mida temalt nõuti. Tal õnnestus sellest isegi Portugalile teatada. Umbes samal perioodil suri aga kuninga lemmikpoeg, kes pidi trooni pärima. Sügav lein ei andnud Juanile teist võimalust maatee tihedalt ette võtta. Õnneks võimaldas see Vasco da Gamal tegutseda.
Selleks ajaks, kui kuningas lõpetas peaaegu kõigele tähelepanu pööramise, oli mereretke ettevalmistamiseks juba palju ära tehtud. Bartolomeu Dias, kes teadis Aafrikat ümbritsevat marsruuti, andis Juani käsul meeskonnale kogu teabe selle kohta, millist alust sellistes vetes sõitmiseks vaja on. Selle tulemusena oli Vasco da Gama ekspeditsiooni käsutuses neli laeva:
- san gabriel,
- San Rafael, kus asus navigaatori vend Paul,
- Berriu,
- Varustuslaev.
Lisaks veele ja proviandile laaditi laevadele küllaltki suur hulk relvad, sealhulgas terad, haugid, ambid ja hellebardid. Lisaks olid osal meeskonnast nahast kaitsvad rinnakilbid ning kõrgeimad auastmed kandsid metallist kirasse. Laevadele paigaldati falkonetid ja kahurid.
Mida Vasco da Gama oma teekonnal tegi?
Arvesse võetakse kuulsa mereekspeditsiooni alguskuupäeva Indiasse kaheksandal juulil 1497. Laevad lahkusid pidulikult Lissabonist ja alustasid oma pikka reisi. 4. novembril jõudsid laevad lahe äärde, mille Vasco pani nimeks Saint Helena. Siin haavasid kohalikud elanikud teda noolega jalas.
Selleks ajaks, kui ekspeditsioon ümber Hea Lootuse neeme tiirutas, oli varusid vedanud laev lagunenud ja märkimisväärne osa meeskonnast oli surnud skorbuudi kätte. See laev põletati ja toiduained jagati ülejäänud kolme vahel.
Pärast seda külastas Vasco da Gama Mosambiiki ja Mombasat, kus tekkis konflikt kohaliku sultaniga ning jõudis seejärel Malindisse, kus tal õnnestus hankida endale uus kohalik piloot. Tänu temale ja sellega seotud mussoonidele toodi laevad India kallastele. 20. mai 1498. aastal- päev, mil ekspeditsioon jõudis soovitud maadele.
Esimese reisi tulemused
Niisiis, mida ja millal Vasco da Gama avastas? Tänu oma ekspeditsioonile avastas ta 1498. aasta keskpaigaks meretee Indiasse. Selle ettevõtmise tulemused polnud aga kaugeltki nii roosilised, kui navigaator sooviks.
Algul otsiti marsruuti, et alustada rahvusvaheline kaubandus, vaid kõik, mis Vasco India maadele tõi, Mulle ei meeldinud see ei zamorirnu ega lihtne kohalikud elanikud . Neid kaupu ei müüdud ning tollimaksud ja maksed viisid portugallastega vaidlusteni. Selle tulemusena oli pettunud navigaator sunnitud alustama tagasiteed.
See periood oli ekspeditsiooni jaoks eriti raske. Vasco da Gama ja tema meeskonna peale langes palju probleeme ja raskusi. Lõpuks õnnestus tagasi pöörduda vaid kahel laeval ja väga väikesel hulgal inimestel. See aga ei takistanud navigaatoril saamast esmalt Doni ja seejärel India ookeani admirali tiitlit.
Vasco elus toimus pärast ekspeditsiooni erinevaid sündmusi. Ta läks tülli oma ordu rüütlitega ja ühines konkureeriva Kristuse orduga. Seejärel leidis ta endale naise Catarina di Ataidi, kes oli kuulsa Almeida perekonna Alvori tütar.
Edasised reisid
Pärast suhteliselt edukat naasmist Vasco da Gama kodumaale, reisid Indiasse on muutunud peaaegu iga-aastasteks. Neil oli nii positiivseid kui ka negatiivseid tulemusi, kuid lõpuks tegi kuulus navigaator ise veel mitu ekspeditsiooni eksootilisse riiki.
Teine reis on määratud aastatel 1502-1503 ja kolmas juhtus palju hiljem. Selle põhjuseks oli poliitiline olukord Portugalis. Kui Vasco da Gama oli juba viiskümmend neli aastat vana, otsustas João III anda talle asekuninga tiitli. 1524. aastal algas aga kolmas reis Indiasse, millest võtsid osa ka Gama pojad Eshtevan ja Paul.
Kohale jõudes tegeles navigaator tihedalt kohaliku omavalitsuse kuritarvituste probleemiga, kuid olulisi tulemusi ei õnnestunud saavutada, kuna Sama aasta 24. detsembril suri ta teda tabanud malaariasse.. Seejärel viidi surnukeha tagasi oma kodumaale ja maeti Santa Maria de Beleni lähedale Lissaboni kloostrisse.
