Kuidas teha vanadest rehvidest jälgi. Originaal aiatee vanadest autorehvedest

Suvila korrastamisel ei jätku sageli raha uute ehitusmaterjalide jaoks. Enamik omanikke on õppinud improviseeritud vahenditega leppima. Ja kui lisate veidi oskusi, saadakse ebavajalikest asjadest ebatavalised funktsionaalsed tooted.

Üheks selliseks lahenduseks on autokummidest tehtud aiarajad. See on vastupidav materjal, mis ei vaja erilist hoolt. Ja sellest raja loomine on inimesele jõukohane ilma ehitusoskusteta.

Kasutamise plussid ja miinused

Rehvide kasutamise eeliste hulgas on järgmised:

Materjali töökindlus. Rehvid on valmistatud kvaliteetsest vastupidavast kummist. Isegi kulununa ei kaota need oma omadusi.
Vastupidavus . Selline rada töötab aastaid ilma remonti vajamata.
Kumm on libisemiskindel. Reljeefne pind võimaldab neil ajal turvaliselt kõndida paduvihm, härmatis.
Ei karda äärmuslikke temperatuure, kõrget õhuniiskust.
Ei deformeeru suure mehaanilise koormuse korral.
Nõuab minimaalset hooldust. Piisab perioodiliselt loputada voolikust mustuse pinda või pühkida praht luudaga ära.
Vajadusel saab raja hõlpsasti teise kohta teisaldada..
Kulud sellise tee jaoks peaaegu puuduvad.. Materjali ei pea ostma, vaid vajalikud tööriistad igal omanikul on.
Rehv ei mädane ja kuivab kiiresti.
Paigaldamise lihtsus.

Foto: tulevikutee veoauto rehvist

Kuid tuleb arvestada ka mitmete puudustega. Nende hulgas:

Vajadus suure hulga rehvide järele. Isegi väikese aiatee jaoks vajate neid rohkem kui tosinat. Aga kui nõustute tankla töötajatega sümboolse tasu eest, siis saate piisav kumm.
Ebaesteetiline välimus. Muidugi ei saa rehvi teekonna ilu võrrelda looduslik kivi. Suvilate omanikele, kelle jaoks on esikohal praktilisus, vastupidavus ja hind, pole aga raja atraktiivsus nii oluline.
Kummi nõrk elastsus. Enne toote rehvilt paigaldamist tuleks materjal sirgendada, mis võtab natuke tööd.
Raja loomisel on kohustuslik kruus. Muidu läheb rada varsti lihtsalt maa sisse.

Kasutajad otsivad sageli:

Kuidas oma kätega stiili teha - demonteerime samm-sammult

Kõigepealt peate ette valmistama vajalikud tööriistad ja kinnitusdetailid:

terav nuga või pusle;
puidust liistud;
haamer;
rauasaag;
rulett;
labidas;
kirves;
küüned (pikkusega vähemalt 7 cm).

Rehvide arv sõltub allee laiusest ja pikkusest. Vanadest rehvidest korraliku aiatee tegemiseks on oluline hoolikalt läheneda igale loomise etapile. Analüüsime neid üksikasjalikult:

Töömaterjali ettevalmistamine. Autorehvi velg tuleks turviselindist ettevaatlikult eraldada. Peamine tööriist on pusle. Paljud käsitöölised soovitavad kasutada teravat nuga, pidevalt määrdega niisutada, kuid see võtab rohkem aega ja vaeva. Velg eraldatakse rangelt mööda turvise serva. Nii et lõigatud kummi on lihtsam sirgendada. Pusle tuleks sõita ümber rehvi ümbermõõdu, mitte üle selle.. See meede hoiab ära tera tuhmumise või tööriista purunemise.
Lindi moodustumine. Selleks lõigatakse kaitsja noa või kirvega. Radade arv sõltub valitud raja mõõtmetest.
Teele kindla aluse loomine. Kaevik kaevatakse labida bajoneti sügavusele. Põhi on rammitud. Killustiku või kruusa kiht jääb magama. Võib peale valada liiv-tsemendimört. Kuid see on valikuline. Kivise pinnase korral piisab kruusa allapanust.
Lintide joondamine ja fikseerimine. Teostatud kasutades puidust liistud vaiguga eeltöödeldud. Kummi servad sirgendatakse, naelutatakse siinide külge.

Mitme sõiduraja laiuste radade puhul jäetakse lintide vahele kuni 2 cm vahe. Vihmavesi ei kogune pinnale ja kasvanud muru tugevdab raja asendit maapinnal.

Veel üks huvitav võimalus on isiklikul krundil rehvidest trepi loomine. Sobib suvilatele, mis asuvad kallakul. Rehvid on kergelt maasse süvistatud ja paigaldatakse pinnase alt ülespoole. Sees valatakse muld. Ja et astmed vihma ajal ei libiseks, valavad need peale õhuke kiht killustik.

Temaatiline materjal:

Teeme rehvidest äärekivid

Sellest materjalist saadakse väikesed aiad. erinevad kõrgused. Sageli on kasutatud rehvid muust hoovist aiaga piiratud lillepeenar või laste mänguväljak. Piisab, kui lõigata rehv pusle või noaga pooleks, kaevata see mahalõigatud küljega maasse.
Ja et piirid ilusad välja näeksid, tuleks need värvida, peale kanda huvitavate mustrite, joonistustega.

Pildigalerii valmis radadest ja piirdest

Pakume vaatamist erinevatel viisidel rehvide kasutamine aiateede ja äärekivide materjalina:

Foto: suurepärane vana kummi kasutamine

Nagu selgus, leiti isegi selliseid ebavajalikke tooteid nagu vanad rehvid kasulik rakendus. Ja mis veelgi toredam on säästa märkimisväärne summa ehitusmaterjalide ostmisel ja õilistada suvilat peaaegu ilma asjata.

Suvila on täpselt koht, kus paljud vanad ja mittevajalikud asjad pärast ümberehitamist või restaureerimist saavad alguse. uus elu. See on mööbel ja kööginõud ja riideid. Otsige rakendust sisse äärelinna piirkond ja mittevajalik Autorehvid. Mida osavad suveelanikud neist ei tee: kiiged, lillepeenrad, liivakastid ja isegi väikesed basseinid. Täna räägime veel ühest vanade autorehvide kasutamise võimalusest - nende abiga aias radade korrastamisest.

Autorehvide kummi peamine eelis on see kõrge kvaliteet. Isegi vana rehv ei kaota oma suurenenud vastupidavust välismõjudele ja talub märkimisväärselt nii erinevaid sademeid kui ka madalate ja kõrgete temperatuuride mõju.

Seetõttu ei pragune ajal autokumist aiatee talvised külmad, ei saa kevadvihmast märjaks ega deformeeru kuumal suvel.
Kui olete korra aega veetnud, tagate endale mugava ja töökindla katte aias teedele mitmeks aastaks. Teine rehvijälje eelis on hoolduse lihtsus. Piisab vaid prügi ära pühkimisest, voolikust või kastekannu veest valamisest - ja teie aiatee särab taas puhtusest.
Kumm ei ima niiskust ja kuivab üsna kiiresti, nii et isegi pärast tugevat vihmasadu on teil aias varsti kuiv kate.
Autorehvid on üsna libisemiskindlad ning nende peale libisemine ja kukkumine on peaaegu võimatu, kuid isegi kui see juhtub, pehmendab kumm lööki oluliselt ja vähendab võimalikke vigastusi.
Noh, kõige olulisem eelis kummist rada- loomise lihtsus.

Kui hindate kõike positiivseid jooni kummi, otsustate saidil radade korrastamisel kasutada autorehve, on teil kaks võimalust: teha vanadest autorehvedest kate või kasutada selleks kummiplaate, mis on nende samade rehvide töötlemise toode.

Rehvijäljed

Aiatee loomiseks vajame vanu autorehve. Soovitav on, et need kõik oleksid ühesuurused. Vajalik summa sõltub radade kogupikkusest, mida kavatsete läbida. Kui teed on piisavalt laiad, võib kasutada veokirehve.

Igas rehvis peame eraldama jooksulindi - turvise (ülal pildil). Selleks vajate teravat nuga, veidi õli või seebivat vett ja mõnda eset kiiluseadmena.

Lõika noaga järk-järgult ringikujuliselt maha rehvi mõlemalt küljelt külgseinad. Et noaga oleks kergem läbi lõigata üsna tihedatest kummikummidest, tuleks seda regulaarselt kasta õli- või seebiveega anumasse.
Noa taha on vaja sisestada meie kiiluseade. See võib olla reguleeritav mutrivõti, kinnitus või lihtsalt puidust klots.
Peale rehvi külgmiste osade mahalõikamist saime kummipaela.
Seda lõigates saame oma tulevasele rajale katte.
Tippimine nõutav summa kaitsmed, jätkake kanga paigaldamist. Olenevalt sellest, kui lai aiatee saab olema, võib korraga vaja minna kahte kuni nelja sõidurada.
Joondage paelad piki pikkust ja naelutage servad külge puulaud või riba, nagu fotol näidatud. Lintide vaheline kaugus peaks olema 1-2 sentimeetrit. Aja jooksul kasvab nendes vahedes rohi. See hoiab suurepäraselt aiatee nihkumise eest.
Kohtades, kus rajade puitosad asuvad, on vaja kaevata väikesed süvendid. See aitab vältida kummikatte servade rebenemist.

Selle põhjal võib rehvidest aiatee paigaldamise lugeda lõpetatuks.

Kummist plaatidega käiguteed

Ja nüüd räägime teisest võimalusest aias radade korraldamiseks. Selleks vajame spetsiaalset kummist plaati. Selle valmistamise materjaliks on kõik samad kasutatud autorehvid.

Alustuseks purustatakse need ja seejärel saadud massist puru kummi vormida erineva suuruse, paksuse ja värviga plaate. Sellist katet on juba hinnanud paljud suvised elanikud ja see kogub jätkuvalt populaarsust.

Kummiplaat säilitab kõik autorehvi omadused. On selge, et sellise katte ostmine nõuab lisakulusid, kuid selline aiatee näeb palju ilusam välja kui lihtsalt rehvipaelad.

Lai valik plaatide kujusid ja värve võimaldab teil luua saidi kaunistamiseks kõige sobivamaid teid.

Katte paigaldamine ei ole eriti keeruline. Plaatide disain näeb ette kinnitust läbiviikude või spetsiaalsete lukkudega.

Ainus asi, mida ostmisel arvestada, on plaadi paksus. Õhemad plaadid (kuni 20 mm) eeldavad tulevaste teede kohtades eelnevalt kõvakattega radade loomist.

See võib olla

tsemendisõel
asfaltkate
puitpõrandad.

Aluseks sobivad ka olemasolevad katted.

Selleks peab see joondama kõik sellel olevad süvendid ja punnid ning sulgema välistegurite mõjul tekkinud praod ja laastud.
Aluspind puhastatakse põhjalikult ja töödeldakse võrdsetes kogustes atsetooni ja polüuretaanliimi seguga.

Paksem kate ei nõua nii põhjalikku ettevalmistustööd. Kui plaadi paksus on üle 30 mm, on lubatud see laotada otse maapinnale või 5 cm liivakihile.

Kui soovite, et teie rada kestaks palju kauem ja oleks endiselt hea välimus, enne plaatide ladumist valmista kolmest kihist alus.

Vundamendi komponendid

esimese kihina tihendatud pinnas
killustik
liiv ja tsement vahekorras 3:1.

Kummist põrandakatte paigaldamisel ilma aluse ettevalmistamata voolab vesi loomulikult ära, mistõttu pole vaja kunstlikku drenaaži luua. Tööd saate lõpetada kummist äärekivide paigaldamisega. Nad mitte ainult ei paranda üldine vorm rajad, vaid toimivad ka nende täiendava kinnitusena.

Kummist roomikud on suurepärane viis ilma oluliste kulutusteta, et tagada objektil mugav ja ohutu liikumine. Kummipuru plaatide kohta vaata videot.

Üheks selliseks lahenduseks on autokummidest tehtud aiarajad. See on vastupidav materjal, mis ei vaja erilist hoolt. Ja sellest raja loomine on inimesele jõukohane ilma ehitusoskusteta.

Kasutamise plussid ja miinused

Rehvide kasutamise eeliste hulgas on järgmised:

Materjali töökindlus. Rehvid on valmistatud kvaliteetsest vastupidavast kummist. Isegi kulununa ei kaota need oma omadusi.
Vastupidavus . Selline rada töötab aastaid ilma remonti vajamata.
Kumm on libisemiskindel. Reljeefne pind võimaldab neil rahulikult kõndida tugeva vihma, pakase ajal.
Ei karda äärmuslikke temperatuure, kõrget õhuniiskust.
Ei deformeeru suure mehaanilise koormuse korral.
Nõuab minimaalset hooldust. Piisab perioodiliselt loputada voolikust mustuse pinda või pühkida praht luudaga ära.
Vajadusel saab raja hõlpsasti teise kohta teisaldada..
Kulud sellise tee jaoks peaaegu puuduvad.. Materjali pole vaja osta ja igal omanikul on vajalikud tööriistad.
Rehv ei mädane ja kuivab kiiresti.
Paigaldamise lihtsus.

Foto: tulevikutee veoauto rehvist

Kuid tuleb arvestada ka mitmete puudustega. Nende hulgas:

Vajadus suure hulga rehvide järele. Isegi väikese aiatee jaoks vajate neid rohkem kui tosinat. Aga kui nõustute teenindusjaama töötajatega sümboolse tasu eest, siis on teil varuks piisav kogus kummi.
Ebaesteetiline välimus. Muidugi ei saa rehvitee ilu võrrelda loodusliku kiviga. Suvilate omanikele, kelle jaoks on esikohal praktilisus, vastupidavus ja hind, pole aga raja atraktiivsus nii oluline.
Kummi nõrk elastsus. Enne toote rehvilt paigaldamist tuleks materjal sirgendada, mis võtab natuke tööd.
Raja loomisel on kohustuslik kruus. Muidu läheb rada varsti lihtsalt maa sisse.

Kasutajad otsivad sageli:

Kuidas oma kätega stiili teha - demonteerime samm-sammult

Kõigepealt peate ette valmistama vajalikud tööriistad ja kinnitusdetailid:

terav nuga või pusle;
puidust liistud;
haamer;
rauasaag;
rulett;
labidas;
kirves;
küüned (pikkusega vähemalt 7 cm).

Rehvide arv sõltub allee laiusest ja pikkusest. Vanadest rehvidest korraliku aiatee tegemiseks on oluline hoolikalt läheneda igale loomise etapile. Analüüsime neid üksikasjalikult:

Töömaterjali ettevalmistamine. Autorehvi velg tuleks turviselindist ettevaatlikult eraldada. Peamine tööriist on pusle. Paljud käsitöölised soovitavad kasutada teravat nuga, pidevalt määrdega niisutada, kuid see võtab rohkem aega ja vaeva. Velg eraldatakse rangelt mööda turvise serva. Nii et lõigatud kummi on lihtsam sirgendada. Pusle tuleks sõita ümber rehvi ümbermõõdu, mitte üle selle.. See meede hoiab ära tera tuhmumise või tööriista purunemise.
Lindi moodustumine. Selleks lõigatakse kaitsja noa või kirvega. Radade arv sõltub valitud raja mõõtmetest.
Teele kindla aluse loomine. Kaevik kaevatakse labida bajoneti sügavusele. Põhi on rammitud. Killustiku või kruusa kiht jääb magama. Pealt võib täita liiva-tsementmördiga. Kuid see on valikuline. Kivise pinnase korral piisab kruusa allapanust.
Lintide joondamine ja fikseerimine. See viiakse läbi vaiguga eelnevalt töödeldud puitliistudega. Kummi servad sirgendatakse, naelutatakse siinide külge.

Mitme sõiduraja laiuste radade puhul jäetakse lintide vahele kuni 2 cm vahe.Sademevesi ei kogune pinnale ning kasvanud muru tugevdab raja asendit maapinnal.

Temaatiline materjal:

Teeme rehvidest äärekivid

Sellest materjalist saadakse väikesed erineva kõrgusega aiad. Tihti on kasutatud rehvid muust hoovist aiaga piiratud lillepeenrasse või laste mänguväljakusse. Piisab, kui lõigata rehv pusle või noaga pooleks, kaevata see mahalõigatud küljega maasse.
Ja et piirid ilusad välja näeksid, tuleks need värvida, peale kanda huvitavate mustrite, joonistustega.

Pildigalerii valmis radadest ja piirdest

Pakume teile tutvuda erinevate võimalustega, kuidas rehve kasutada aiateede ja äärekivide materjalina:

Foto: suurepärane vana kummi kasutamine

Nagu selgus, osutusid isegi sellised ebavajalikud tooted nagu vanad rehvid kasulikuks. Ja mis veelgi toredam on säästa märkimisväärne summa ehitusmaterjalide ostmisel ja õilistada suvilat peaaegu ilma asjata.

AT viimastel aegadel sillutusplaadid valmistatud kummist on muutunud väga populaarseks. Varem kasutasid seda ainult suveelanikud, kuid nüüd see kate võib leida linnaväljakute, parkide, spordiväljakute ja ülekäiguradade alleedel.

Tema levik põrand sisse, suvilad, on kasutusel kattena lasteaedades, rõdudel ja tenniseväljakutel. Kummist plaatide ulatus on peaaegu piiramatu. Miks ta nii hea on?

Kummist plaadid - ohutus ja kergesti paigaldatav kõnnitee, mida igaüks saab paigaldada. Oleks soov. Isegi spetsiaalset tööriista pole selleks vaja.

AT see Artiklis käsitleme üksikasjalikult aiaradade korraldamise protsessi kummist rehvid, kirjeldame sellise katte eeliseid ja puudusi, samuti etapid tema ise kokkupanek ja reeglid hoolitseda tema taga.

Kummiroomikute plussid ja miinused

Peamine Kasu kummist sillutis:

Tugevus ja vastupidavus. Plaadid on valmistatud taaskasutatud rehvidest, mis on muutunud autode jaoks kasutuskõlbmatuks. Sõiduki rattad on loodud vastu pidama tohutu koormata pikemaks ajaks. Seetõttu on need valmistatud kõige vastupidavamast kummist, mis on endiselt elastne ja vastupidav leelistele ja hapetele. Nii on ka kummist sillutusplaat, mis mängib rolli põrandakate aiateedel on väga pika kasutusea ja kõrge kulumiskindlusega;
niiskuskindlus. Kummirööpa pind on kare, kuid samas pehme ja mõnus. See pind on kiire neelab iseenesest vesi pärast vihma;
Ohutus kasutada. Tänu oma karedale struktuurile on kummirajal kõndimine täiesti ohutu. Jalad tema peal ära libise. Kukkumise korral pehmendab plaat sinikat. Lisaks ei lähe kummiplaadid päikese käes väga kuumaks, nii et võite nende peal isegi paljajalu kõndida;
Minimaalne hooldus pinna taga. Tänu oma pehmusele ja elastsusele ei ole kummikattel killud ja ei murene. Kui pind määrdub, loputage see lihtsalt ära ja pühkige kuivaks. Kui tekib jää, eemaldage see labidaga. Plaadi pinnalt jääv praht on harjaga kergesti eemaldatav;
Paigaldamise lihtsus. Paigaldustööd tehakse ilma spetsiaalsete tööriistade ja seadmeteta. Heida pikali sillutusplaadid kummipurgist isegi mitteprofessionaalne. Kummiplaate on lihtne ühendada ja need ei moodusta pinnale pragusid;
Transpordi lihtsus. Kummist plaat ei purune, ei pudene ega löö. See kate võimaldab hõlpsalt transportida isegi kõige rohkem kauge vahemaad, säilitades samal ajal nende algsed suurepärased omadused;
Taskukohane kulu. Kummist plaatide hind on oma maksumusest mitu korda madalam betoonsillutis vaatamata positiivsele spetsifikatsioonid ja kaasaegsus materjal;
Müra vähendamise efekt. Tänu oma struktuurile on kummiplaadid võimelised minimeerima kasutamise ajal tekkiva kõrvalise müra mõju. Selline katvus on täiuslik kohta, kus lapsed mängivad - näiteks ümber;
Jätkusuutlikkus juurde teravad tilgad temperatuurid.

Tagasi põhile puudus kummist plaadid tuleks omistada moodustumisele selle pinnal jää märja, külma ilmaga.

Paigaldustööriistad

Kummipuru plaatide ladumiseks vaja:

labidas;
kummist haamer(puidust või kummist haamer);
terav nuga.

Kummirehvidest raja tegemine

Valmistame materjali ette. Kasutatud veoautorehve saab aias rajada;

Lõika pind välja. Aiatee rajamiseks vajate ainult kaitsjad, st. rehvi osa, mis puutub kokku teega. Ta läheb lahku terav nuga. Nuga kastetakse perioodiliselt seebi või õli lahusesse. Siis lõikab see rehvi kergemini läbi. Hõlbustab lõikamist jms "kaval": soovitav on nihutada kinnitus noa taha (väike raudkang, mille otsas on painutus);

Teeme raja aluse. Pärast turvise külgmistest osadest eraldamist lõigatakse saadud rõngas Pael. Sellest lindist saab aiatee katmise alus. Aiatee rajamiseks vajate rohkem kui ühte (alates 2 enne 4 lindid), kuid mitu sellist linti. Kõik sõltub rajatud raja laiusest. Peenardevahelise tee jaoks saab kasutada ühte linti;

Alustame installimist. Teibid reguleeritakse pikkusega, seejärel kinnitatakse nende servad õlitatud lati külge. Raja osade vahele on soovitatav jätta väike lõhe (1-2 cm). Vihmasel ja külmal päeval plaatide paigaldustööd on vastuvõetamatu teostada. Oluline on munemisprotsessi alustada kuiva ilmaga. Ainult läbi 3 päeva pärast seda, kui saate olla täiesti kindel, et see on kindlalt pinnale kinni jäänud.

Märge! Kummist rööbastee on soovitatav paigaldada niiskele pinnasele. Vardad "upuvad" maa sisse ilma konarusteta.

Selleks, et kummiplaat saaks hästi "maha panna", on see vajalik joondada muld laotamiseks. Seda saab teha kruusa tampimise või betoonist spetsiaalse "padja" loomisega.

Kummiplaatide paigaldamine on vajalik ainult peale raske ja isegi pinnale. Näiteks asfaltalusel, mille paksus ei ületa 10 cm. pane plaadid liivale see on keelatud. Ta liigub.

Plaadid asetatakse tihedalt üksteise külge. Nende üksteise külge sidumiseks kasutage spetsiaalset kummi mastiks või liim polüuretaanist.

Nõuanne! Mitmevärvilise ornamendi tegemiseks kasutage erinevat värvi plaate.

Kust ja mis hinnaga kummiplaate osta

kummist plaadid saab osta igas linnas. Seda müüakse ehitusturgudel, kauplustes ja isegi veebipoodides laias valikus. Hinnad sõltuvad materjali kvaliteedist, piirkonnast ja ostukohast.

Kummist sillutusplaatide hinnad varieeruvad 929 hõõruda / m2 enne 2000 hõõruda. Katte värv ja suurus valitakse individuaalselt. Kummiplaate saab osta rullides.

Viimistletud kummist plaatidest aiatee

Aiateed saab korrastada abiga kummist plaadid. Kummist plaat on materjal, mis on valmistatud kummipurust.

Hankige kummist plaadid kuumal viisil pressid(kumm kuumutamine ja liimimine). Peamine komponendid Sellised plaadid on:

purustatud rehvidest saadud kummipuru;
Värvained;
Polüuretaanmaterjal plaatide komponentide liimimiseks.

Lai valik värvid kummist plaadid võimaldavad teil originaali "rütm" territooriumil aiamaa krunt. Pealegi on rõõm neid paigaldada! Kummist plaadid kleepuvad üksteise külge "loss" viisil, kasutades spetsiaalseid pukse.

Niisiis, ära kiirusta visake vanad autorehvid minema äärelinna piirkond nad alustavad oma uut elu. Valmistage rehvidest sillutusplaadid. Inimesele on objektil ilus, lihtne ja täiesti ohutu liikuda.

Õpid, kuidas korralikult kummipuru plaate laduda see video.

Äärelinna piirkond on suurepärane koht erakordsete ideede ellu viimiseks.

võõrustajad maamajad nad püüavad oma territooriumi õilistada ja kasutavad tarbetuid asju kompositsioonide loomiseks, mis pärast taastamist saavad saidi kaunistuseks.

Need on kööginõud ja antiikmööbel, mitmevärvilised katted. Tooge elegantsi maastikukujundus autorehvid aitavad.

Meisterdajad on märksa leidlikumad, seega valmivad rehvidest lillekorvid, kiiged, basseinid ja liivakastid lastele.

Rehvide kasutamise näide - omatehtud tiik

Kui unistate pisut, saate vanadest rehvidest valmistatud saidil hõlpsasti oma kätega aiatee varustada.

Rehvide kasutamise plussid ja miinused rööbastee ehitamisel

Plusside hulka kuuluvad:

Kummi peamine eelis kõrge kvaliteet. Vaatamata kasutuseale püsib rehv äärmuslike temperatuuride suhtes vastupidav, talub suurepäraselt sademeid. Selle välimus ei halvene temperatuuri tõusust ega langusest. Seetõttu hõivavad aiatee paigutuses peamise koha rehvid. Varustatud rada ei pragune pakase mõjul, ei märjaks tugevate vihmade korral ning säilitab oma kuju ka kuumal suvel.
Jälgede taga lihtne hooldada. Tuleb vaid praht ära pühkida ja aeg-ajalt voolikust vett valada.
Jälg alates Autorehvid – ohutul viisil saidi korraldus. Ka peale tugevat paduvihma kuivab kumm kiiresti ning sellel on peaaegu võimatu libiseda.
Lihtne isetegemine, võib-olla on rehvidest valmistatud aiatee peamine eelis.

Selle materjali ainus puudus on see, et see on vajalik suur hulk. Kuid ka see pole probleem, sest mittevajalike rehvide pärast võite pöörduda teenindusjaama poole.

Rehvide kasutamise viisid

Suvilas radade loomiseks saate kasutada kahte võimalust:

kokkulepe autorehvidega;
kummist plaatide kasutamine, mis saadakse kummirehvide töötlemise protsessis.

Autorehvidest käigutee

Redeli tee sobib ebaühtlaste alade korrastamiseks.

Näiteks mööda sellist rada on mugav laskuda saidi taustal asuva tiigi juurde.

Sõltuvalt trepi funktsionaalsest koormusest saate rajada 2 rida.

Valmistamiseks originaal trepid see ei võta palju aega ja see on võib-olla kõige eelarvevõimalus.

Tootmisprotsess

Rehvid asetatakse tasapinnaliselt maapinnale, alustades platsi madalast osast ja tõustes ülespoole. Selleks, et rehvid oleksid stabiilsed, tuleks need veidi maasse uputada ja aukudesse mulda valada.

Nõuanne! Vihmase ilmaga võib selline rada muutuda libedaks, mistõttu on soovitatav see kruusaga üle puistata.

Rööbastee redel imendub hästi. Sellel kõndimine on palju meeldivam kui asfaldil või betoonist astmetel. Liikumise ajal on liigestele väike koormus, nii et jalgade väsimus ei anna tunda.

Ehitame maal, kasutades meie nõuandeid ja samm-sammult juhised. Täpsemalt artiklis.

Okaspuu lehis: istutamine ja hooldamine, samuti puude paljundamine. lehise nõuetest mulla koostisele ja muudele kasvatamise nüanssidele.

Kummimoodulitest aiatee

Seda rada on mugav ja praktiline kasutada. See on välja pandud nagu pusle.

Kummimooduleid saab igal ajal teise kohta nihutada või nende kallet muuta. Seega saadakse uus disain.

Kummist ruudukujulistest plaatidest jalgtee

Sellise dekoratiivse tee loomiseks peate ostma kummist plaadid.

Muidugi lööb raja tegemine veidi taskusse, aga näeb palju parem ja originaalsem välja kui rehvist riba.

Kummist plaatide paigaldamine

Tootmisprotsess ei võta palju aega. Kummist plaadid saate lihtsalt malelaua kujul otse murule laotada. Dekoratiivkividega saab pressida ruutusid kõikjal.

Aja jooksul kleepuvad plaadid maa külge ja kaunilt väljaulatuv muru on harmoonias üldine disain. Allolev video selgitab, kuidas rehvi lõigata.

Jalutuskäik kummist ristkülikukujulistest plaatidest betoonalusel

Ristkülikukujulistest plaatidest saate korraldada tee basseini lähedal või purskkaevu ümber.

"Kummimattide" tootmisel kasutatakse kõiki samu autorehve. Plaatide tööomadused ei erine rehvidest, need teenivad ka pikka aega, ei libise.

Ja mis kõige tähtsam, nende abiga saate disaini mitmekesistada ja luua ainulaadse kompositsiooni.

Paigaldamisel pole midagi keerulist. See on kinnitatud spetsiaalsete lukkude või puksidega. Kummiplaatidest raja ehitamisel peate arvestama ühe nüansiga: materjali paksusega.

Alla 20 mm paksused plaadid tuleb paigaldada tugevale alusele: tsementpõrandale, puitpõrandale või asfaltkattele.

Kohe alguses on vaja alus tasandada, täita kõik süvendid ja eemaldada punnid, katta laastud ja praod, mille väljanägemist soodustasid välistegurid.

Aluse töötlemiseks segatakse atsetoon ja polüuretaanliim, mis võetakse võrdsetes kogustes. Noh, siis ainult teie kujutlusvõime.

Raja tegemisel tuleks arvestada proportsionaalsusega. Plaatide vaheline kaugus peaks olema sama. Ruumi saab täita puruga. See näeb ilus välja, kui rada on tehtud samas stiilis.

Aga mitte vähem huvitav variant saab olema, kui täidate plaatide vahelise ruumi mitmevärviliste kivikestega.

Tee-seda-ise raja loomise tehnoloogia

Iga suvine elanik unistab peenardevaheliste radade või parkla lähenemise kauni kaunistamisest, et neid mööda oleks mugav ka vihmase ilmaga jalutada.

Laudadel on ebamugav kõndida ja need näevad koledad välja, linoleumil on see libe ja kiltkivi võib praguneda.

Seetõttu peate raja loomiseks valima spetsiaalse kummi, mis kestab kauem kui kõik need seadmed.

Tööriistad ja materjalid tööks

Sa vajad:

sama suurusega autorehvid;
terav nuga või pusle;
õli või seebi lahus;
puidust klots, kinnitus või reguleeritav mutrivõti.