Isetehtud tuulikud asünkroonmootorist. Omatehtud tuulegeneraator

Asünkroonne tuulegeneraator on suurepärane viis energia ammutamiseks ilmastikutingimuste sagedasest kaaslasest - tuulest. Sellist seadet ei saa mitte ainult osta, vaid ka oma kätega valmistada. Millised on asünkroonmootori eelised ja kuidas seda ehitada? Seda arutatakse selles artiklis.

Eelised

Asünkroonsel generaatoril on mitmeid eeliseid.

1. Puuduvad elektriharjad, mis kiiresti kuluvad, ega pöörlevad mähised, mis viitab seadme lihtsusele. Samuti pole vaja lisaallikas mähiste ergutuspinge, mis eristab seda tüüpi seadet sünkroongeneraatorist.
2. Isegi suure võimsusega ei ole tuulegeneraatoril suuri mõõtmeid ja kaalu. Sama vara ulatub hinnale, mis on paljudele taskukohane.
3. Väljundsagedus on vahemikus 46 kuni 60 Hz, mis praktiliselt ei sõltu generaatori rootori pöörlemiskiirusest.

DIY tuulegeneraator

Asünkroonse mootori generaatoriks muutmine on üsna lihtne, seega on see energia hankimise meetod üsna levinud. See modifikatsioon sisaldab järgmist:

• rootori soon magnetite jaoks;
• magneti liimimine rootori külge;
• magnetite täitmine epoksüvärviga, et need maha ei lendaks;
• staatori tagasikerimine jämeda juhtmega, et suurendada voolu ja vähendada kõrget pinget, kuigi seda alati ei tehta.

Enne magnetite liimimist saab rootori märgistada neljaks pooluseks ja seejärel asetada magnetid viltu. Magneti iga poolus vaheldub. Selliseid magnetpoolusi tehakse vahedega. Pärast seda, kui magnetid asuvad rootoril, tuleb need lindiga mähkida ja täita epoksiidvaik.

Seadme kokkupanemisel võib aga tunda, et rootor kleepub. Selle parandamiseks peate rootori ümber tegema. See protsess hõlmab magnetite mahalöömist koos vaiguga, misjärel tuleb need uuesti paigaldada, kuid nüüd tuleb seda teha kogu rootori ulatuses ühtlasemalt. Pärast uuesti täitmist peaks kleepumine vähenema. See mõjutab ka pöörlemispinget, mis veidi langeb, ja voolu, mis suureneb.

Peale kokkupanekut saab generaatorit trelliga keerata ja sellega koormaks midagi ühendada. Selleks saate ühendada lambi teatud arvu vattidega ja jälgida, kuidas see põleb, kas täissoojus või mitte. Lisaks saab ühendada boileri ja jälgida, millal ja mil määral vesi soojeneb. Kui kõik need katsed õnnestuvad, on asünkroonmootor hea töökorras, kuid teha tuleb veel midagi.

Oli aeg kruvi kokku panna. Terasid saab lõigata PVC-st. Seejärel peate keevitama generaatori aluse, millel on pöörlev telg saba ja generaatori enda kinnitamiseks. Samuti tuleks kokku panna tuulegeneraatori kontroller ja laadimiseks ühendada aku.

Generaatori takistuse vähendamiseks on parem staator jämeda traadiga tagasi kerida. Mida suurem on mähise takistus, seda väiksem on vool ja kõrgem pinge.

Asünkroonmootorit kasutavate tuulegeneraatorite tõhusus, töökindlus ja lihtsus ei saa jätta ükskõikseks inimest, kes soovib tuuleenergiast maksimumi võtta. Eriti atraktiivne on see, et saate sellise kujunduse ise teha, nii et selle töö on veelgi atraktiivsem.

Kinnitus: 72146f0e872f9296

amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;divamp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;gt;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;img src="http:// mc. yandex.ru/watch/12333712" style="position:absolute; left:-9999px;" alt="" /amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;gt;amp;amp;amp;amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp

Müüa tuulegeneraator Võimsus 300 vatti, plastikust labadega, pöörlev seade, laadimiskontrolleriga. Sobib valgustamiseks ilma probleemideta väike maja. Võimalus ühendada inverter ja saada täis 220V teleri, arvuti ja muude seadmete ühendamiseks, maja fassaadi valgustamiseks, videokaamerate alternatiivseks toiteallikaks ja signalisatsioon, kaluritele ja mesinikele, suvilatele ja riigi energiast eemal asuvatele farmidele.

Ketas sisaldab palju programme, ka palju kirjandust, üldiselt vaatame ettekannet.

Ilmus selle ketta kolmas versioon, nüüd on kettal veelgi võimsam sisu (rohkem kui 20 programmi, 37 filmi, 22 raamatut, üks interaktiivne, Täpsem kirjeldus 3 tuulegeneraatorit ja sisaldab ka üksikasjalikku valmistamise kirjeldust päikesepaneelid). Ja see pole veel kõik, kettale on juurdepääs tasuta internet raamatukogusse, alternatiivenergia foorumisse ja minu veebisaidile. Jääte kasutajasõbraliku liidesega rahule). Neile, kellel on juurdepääs Internetile ja allalaadimisel pole piiranguid, saate sellel plaadil olevaid faile osta 10 dollari eest. Selleks võtke minuga ühendust e-posti teel - [e-postiga kaitstud] Niipea kui raha kätte saan, saadan kohe faili ja paroolid sellele teie aadressile. Ketas sisaldab teavet tuulegeneraatorite arvutuste ja ehituse kohta. Seal on palju fotosid, videoid, on 3-D video generaatorist, palju raamatuid ja tarkvara. Kõik on õiglane. Minu veebisait http://site/

Minu email yalovenkoval @i.ua

amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;divamp;amp; amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;gt;amp;amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;am mc.yandex. ru/watch/12333712" style="position:absolute; left:-9999px;" alt="" /amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp amp;gt;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp ;lt;/divamp; amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp

ja nüüd, nagu lubasin, postitan Täielik kirjeldus, joonised, aga ka võimalus täielikult mõista ja valmistada tõeliselt töötavat ASYNKROONSEL mootoril põhinevat tuulegeneraatori disaini. Selles artiklis püüan varjamata kirjeldada kõiki tuuliku ehitamise nüansse, millega valmistamise ajal kokku puutusin, ja arvan, et paljud teist saavad seda mitte ainult korrata, vaid ka paremaks ja võimsamaks muuta, mis peamine. on omada suurt soovi ja sellest aru saada.

Tõenäoliselt ei tasu öelda, et INTERNET on täis infot tuulikute ehituse kohta, kuid suur osa sellest on lihtsalt üleujutus või see teave on tasuline. Ma ei küsi raha, aga ei keeldu ka, iga töö tuleb õilistada ja kui ma sind aitasin ja kui sa ei ole ükskõikne ning sul on soov ja võimalus vähemalt natukenegi aidata, siis saab üle kanda mis tahes võimaliku summa, ( võimalikud variandid e-maili teel),ja teil on ka võimalus suhelda SKYPE või telefoni teel.

INDUKTSIOONELEKTRIMOOTORIGA TUULEGENERAATOR firmalt Valery.

Alustame sellest, et asünkroonmootorist tuulegeneraatori loomiseks on vähemalt kolm võimalust.

ESIMESE- tuulegeneraatori jaoks kõige lihtsam, kuid ka ebaefektiivsem, põhiolemus on selles, et peate leidma töötava asünkroonse elektrimootori, eelistatavalt kuni 1000 p / min, st kõige rohkem parim variant see on mootor, millel on 6 või 8 poolust, saate lugeda http://model.expponenta.ru/electro/0080.htm ja siit http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1% 81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BC%D0%B0%D1%88% D0%B8 %D0%BD%D0%B0 mootoris pole midagi muudetud. Ühendame kondensaatorid, kinnitame kordisti (astmeline käigukast), nii et elektrimootor saavutaks nimikiiruse minimaalse tuulega, mis tagab generaatori töö nominaalrežiimis. Seda konstruktsiooni saab rakendada purjetuulegeneraatorites, kus pöördemoment on väga kõrge. Reeglina kasutatakse seda võimalust rohkem elektri tootmiseks, kui generaatorit sundkeeratakse sisepõlemismootoriga. http://rove.biz/index.php/sdelai-sam/220-380

TEINE- valik on keerulisem, kuid ka palju tõhusam. Seda valikut kirjeldas üksikasjalikult Nikolai http://tng-forum.ru/topic55.html, nii et siin on see lühidalt; Vajalik on leida töötav 6 või 8 poolusega (kuni 1000 p/min) töötav madalal kiirusel töötav elektrimootor. Staatorit ei kerita, muudetakse ainult armatuuri ennast. Kuna NEODYMIUM magnetite hinnad on väga kõrged, tuleb nende pealt kuidagi kokku hoida ning selleks, et magnetite pealt kokku hoida ja võimsust mitte kaotada, tuleb kindlasti magnetite alla asetada metallist hülss (nii et magnetväljad oleksid suletud). läbi metalli, mitte läbi õhu). Seetõttu tuleb armatuur töödelda hülsi sügavusele + magnet + staatori ja armatuuri vahe, vajutada hülss sisse, seejärel liimida Õige magnetid (pärast magnetitele kasuka tegemist). Rohkem parim variant, kui on võimalik magnetite jaoks täiesti uus armatuur töödelda. Tulemuseks on hea generaator, mis nimikiirusel toodab kolm faasi 220V.

Siin on mõned lõksud, millest paljud vaikivad – hülsi paksus ei tohiks olla väiksem kui magneti paksus (ideaaljuhul umbes laius magnet) Selleks, et hülsi paksuses mitte kahelda, saate kõike hõlpsasti kontrollida - kanname varrukale kaks erineva poolusega magnetit, kasutades kruvikeerajat koos sees Hülss ei tohiks olla magnetiseeritud, kui see on nii, siis on hülsi paksus õige. Optimaalne paksus Magnet arvutatakse järgmise valemi abil:

S /8+Z =M S soone kõrgus+ike

M -Z =S /8 Z vahe staatori ja armatuuri vahel

M -Z *8=S M magneti kõrgus

Ja veel üks põhitingimus - magnetpoolused on hädavajalikud, vastasel juhul on armatuuri keeramine üsna keeruline, tekib tugev kleepuv, mida me ei vaja.

Lihtsaim viis kleepumisest vabaneda on teha kaldjoon magnetitele, tavaliselt kõik kirjutavad foorumites, et kald on tehtud ilmselge magneti peal, kuid ilmselt oleks õigem öelda: - kaldhammas + soon ( staatoril), minimaalse kleepumisega.

Rullide ja magnetite suhe peaks olema 3:2, s.t. iga kolme pooli kohta peaks olema kaks poolust (S ja N), näiteks kui staatoril on 54 pilu ja igale hambale on mähitud mähis, on generaator kolmefaasiline (ühes faasis saame 54/3 = 18 pooli faasi kohta), siis need 54 Mähis peaks saabuma 54/3*2=36 magnetpoolustele (18S ja 18N). Ideaalis peaks alati olema 1,5 korda vähem magneteid kui pooli (kolmefaasilise generaatori puhul).

Ja lõpuks, KOLMAS variant - see on kõige raskem, treimistööd on palju, kuid see valik on kõige tõhusam. Kogu raskus seisneb selles, et generaator on tehtud *nullist*, st. Elektrimootorist on kasutatud ainult staatorirauda, ​​kõik muu on teie loometöö! See valik on hea, kuna saate generaatori ise kerida ükskõik millisele vajalikule väljundpingele ja seeläbi tuuliku tööd oma vajadustele vastavaks reguleerida.

Hea generaatori tegemiseks on vaja näiteks vanametallist leida väikese kiirusega mootori staator. Sobiv on see, mille pesade arv on 36, 48, 54 või 72 ja mida rohkem pesasid, seda aeglasem on generaator ja mida suurem on staatori läbimõõt, seda rohkem saab sealt võimsust eemaldada. Kuid sel juhul suureneb NEODYMIUM magnetite kaal ja see on juba korralik kulu, siin on täpselt hetk, kus peate valima kulude ja generaatori väljundvõimsuse vahel. Selleks, et mitte koormata oma aju kõikvõimalike generaatori väljundvõimsuse arvutamise valemitega, piisab, kui mõistate, et magnetite kaal on ligikaudu generaatori väljundvõimsus, näiteks magnetite kogukaal. on 1 kg, siis on generaatori võimsus ligikaudu 1 kW.

Need olid üldised aspektid asünkroonmootoriga tuulikute tegemisel ja nüüd siis minu tuuliku kirjeldus.

ÕPPIMME TEISTE VIGADEST JA TEEME ENDA VEAD...

- esimene aksioom Valerilt

Pärast aksiaalgeneraatori http://valerayalovencko.narod2.ru valmistamist tahtsin proovida generaatorit võimsamaks muuta ja siit sai alguse asünkroonmootoritest generaatorite valmistamise teooria uurimine.

Peamise läbimurde generaatorite alastes teadmistes sain pärast kohtumist SERGEY SAVCHENKO ehk SERGEY VETROViga http://ser-vetrov2012-savchenko.narod2.ru. Siis kõik muutus surnud keskus. Nagu Sergei oma kogemusest ütles, peate ideaalse generaatori jaoks otsima elektrimootori staatorit vastavalt järgmistele parameetritele:

Staatori siseläbimõõt hammaste arv

240-330mm 54-72

Kolmefaasiline generaatori mähis

Kõigepealt oli vaja tulevase geeni jaoks leida staatoriraud. Käisin mitu korda vanametalli kogumispunktides ja sealt leidsin läbipõlenud 4 kW mootori ja kuigi staator ei sobinud päris ära vajalikud parameetrid(staatoril on 54 pilu, hamba laius 5 mm, pilu laius 3 mm, sisemine läbimõõt staator 130mm), otsustasin siiski proovida sellest, mis mul oli, teha geeni.

Mootori korpus oli malmist, ma ei kavatsenud seda kasutada, nii et lõikasin selle mõlemalt poolt veskiga, sisestasin peitli ja lõhkusin malmist korpuse haamriga. Pärast seda tõmbasin ilma probleemideta mootori staatori välja ja lõikasin sellelt kõik mähised ära.

Seejärel lõikasin peenikese peitliga ära kinnitusklambrid (mul oli neid staatoril 6tk), mõõtsin ära ja lõikasin maha vajaliku 40mm rauda, ​​magnetite suuruseks.

Kasutasin NEODYMIUM magneteid N 38 mõõtudega 40*10*5.

Ostsin magnetid Interneti kaudu http://neodim.if.ua/, jäin selle saidi teenustega rahule, need saadeti kiiresti ja probleemideta uue postiga, isegi minu üllatuseks olid need veidi madalama hinnaga . Nende magnetite mõõtmed sobivad minu staatoriga hästi (tuletan meelde, kolm hammast või kaks magnetit).

Otsustasin teha rauale magnetvälja kaldnurga.

Et triikraud laiali ei laguneks, sisestasin soontesse elektroodid ilma katteta (sobivad täpselt). Terava noa abil eraldasin iga plaadi ja see kõik jäi pidevalt kahele vastassuunas sisestatud elektroodile (et mitte häirida plaatide tehase järjekorda).

Kui kõik plaadid olid lahti ühendatud, keerasin triikraua elektroodidel võrdse hamba + soone kaldu, kinnitasin selle kõik klambritega tasasele pinnale nurga abil, reguleerisin kõigi plaatide joondust ja keevitasin triikraua kasutades. elektrikeevitus kohas, kus paiknesid kinnitusklambrid. Sain valmis bageli vajaliku kaldega.

Kuna vajalik toru Ma ei leidnud staatori välisläbimõõdu jaoks sobivat, otsustasin kasutada suurema läbimõõduga toru, keevitasin selle toru sees juhtsegmente ja töötlesin need nii, et need sobiksid vajaliku staatori välisläbimõõduga.

Joonistati joonistus

mille järgi keeras mu ristiisa VITALIA ZAVGORODNY, täites kõik minu pöördumissoovid, kere ja seejärel kõik teised generaatori osad. Siin eraldi real: -

SUUR AITÄH , kuna vähemalt 50% generaatorist on ristiisa teene.

Laagrisõlm võeti valmis - see on VAZ-i auto esirumm.

Püüdsin muuta kogu konstruktsiooni võimalikult kompaktseks, vähendades seeläbi kaalu generaatorit kahjustamata. Valmistati kandepind, mille külge on kinnitatud kõik konstruktsiooni kandvad elemendid.

Ankur valmistati ka vaid väiksema läbimõõduga torust, ankur on ühtlasi ka labade kiikede kinnitamise element. Magnetväljade usaldusväärseks sulgemiseks suurendasin armatuuri paksust, täpselt seda kohta, kuhu magnetid on liimitud. Selleks suruti varruka sisemusse kolm paksu metallist treitud seibi ja keevitati (kuna mul polnud tervet tükki sellist metallist toorikut). Hülsile freesiti kolm auku 35 mm läbimõõduga labade 120 kraadise nurga all pöörde jaoks. Sergei Vetrov aitas mind selles http://ser-vetrov2012-savchenko.narod2.ru, ta freesis ka tassides olevad sooned labade pöörde jaoks ja keevitas need topsid armatuurihülsi külge.

Armatuuri telg on samuti VAZ-i esirummust, ainult sellel lõigati need ära treipink kõrvad all kuulliigendid. Telg surutakse armatuurihülsi sisse ja poltidega.

Ankru külge liimiti 36 magnetit. Enne kleepimist sai ankur masinal välja tõmmatud, aga kuna 36 osaks ei saanud tõmmata, siis pidin selle 12 osaks tõmbama, st. Ühes sektoris oli kolm magnetit.

Esiteks liimiti kõik magnetid, näiteks poolus S,

ja siis sai ilma probleemideta kõik N poolusega magnetid nende vahele liimitud (iga teine).

Kasutasin kahekomponentset liimi, pigistasin tilkhaaval välja otse magnetile S ja segasin otse magnetile ning N pooluste liimimisel segasin liimi otse magnetite vahel olevale armatuurile.

Enne staatori mähistamist peate otsustama, millist juhet kerida ja mitu pööret kerida. Selleks kerime erinevate juhtmetega vähemalt kolm mähist, paneme kokku kogu konstruktsiooni ja katsetame seda konstantsel kiirusel. Testisin 400 p/min treipingil. Samal ajal mõõdame pinget ja voolu nii tühikäigul (tühikäigul) kui ka koormusega. Salvestame kõik andmed, otsustame, millise pinge jaoks generaatorit vajame, ja kerime, mida vajame.

Vooluring vooluringis ei muutu, kuid pinge tuleb korrutada faasis olevate poolide arvuga ja seejärel koefitsiendiga 1,73 - see on muutuja ja konstanti korral tuleb saadud tulemus korrutada teguriga 1.4. Samal ajal (näiteks minu geenid), on meil: 2*18*1,73*1,4=87,2V konstant 400 p/min juures. Kuna sõltuvus pööretest on lineaarne, siis 200 p/min saame 44V konstantse, miinus kaod juhtmetel ja kahe-kolme aku laadimisel on meil suurepärane tulemus.

MIDA ROHKEM PRAKTIKAT, SIDA ROHKEM KÜSIMUSI TEORIAS.

-Valeri teine ​​aksioom.

Ja nii, olles otsustanud pöörete arvu ja traadi paksuse, kerime kõik rullid. Kerimiseks tegin lihtsa seadme, poolid kerisin isetehtud masinale. http://youtu.be/8jmUUkRW11k Ostsin traadi Harkovis, ettevõttes LLC * KHARELEKTROMET *.

Valmistati ka mitmeid seadmeid mähiste moodustamiseks ja paigaldamiseks, samuti isoleermaterjali (elektropapp).

Seejärel asetame kõik mähised staatori pesadesse,

jootame õigesti, kolmefaasilise generaatori puhul - esimese mähise algus neljanda otsaga, neljanda algus seitsmenda lõpuga, seitsmenda algus kümnenda lõpuga jne . Teise ja kolmanda faasi jootme samamoodi.

Seejärel mähisime mähised hoiulindiga, mul seda polnud, kinnitasin mähised tavalise paksu niidiga.

Küllastame kõik mähised lakiga (kasutasin tavalist parkett) ja küpsetame kogu pannkoogi. Küpsetasin vanas gaasiahjus kaks tundi üle 100 kraadi juures (andur ei töötanud). Tulemuseks on päris korralik lakiga immutatud staator.

Jääb vaid teha geenide esiküljele kaitsesaabas, värvida kõik elemendid ja konstruktsioon üheks tervikuks kokku panna ning ärge unustage laagreid määrida.

Esimesed katsetused, generaatori käitamine treipingil, tulemus videol

Mul oli algusest peale plaanis teha mingi lihtne pöörlev agregaat muutuva sammuga sõukruvi labadele (variable pitch propeller). CVS-i idee pakkus välja Sergei Vetrov. Valmistati kolm tõuketopsi (millesse Sergei freesis kaldus soone),

töödeldakse kolm äärikutega pöörlevat telge. Et tera kiilumisnurka oleks lihtne seadistada, tehti veel kolm tassi, millesse terad liimiti. Tera klaasil on seene, mis surutakse vastu teist äärikut ja fikseerib tera mis tahes kinnikiilumisnurga.

Pöördetelje tugilaager võeti *VOLGA* auto kuningtihvtilt, vedrud aga tundmatu auto klapimehhanismist.

Pöörleva sõukruvi tööpõhimõte on väga lihtne - pöörlemiskiiruse kasvades hakkab tera tsentrifugaaljõu mõjul mööda soont liikuma ja kerib samal ajal labaasendisse. See tagab stabiilse kiiruse igas tuuleiilis. Kõik hõõrduvad osad on määritud, klaasi sees olev telg on fikseeritud korgitseriga. Kogu see seade on kaetud pakiruumiga (pagasiruum sobib ideaalselt *TAVRIA* auto roolilattilt)

Kui kogu mehhanism on kokku pandud,

on vaja reguleerida vedrudele võrdseid jõude, kõige lihtsam on kasutada kaalusid. Kasutades pöördeteljel olevat mutrit, reguleerime vedrujõudu, seadistades labade kõikidele pöördetele sama tõstemomendi. Tõsteraskuse määrasime katseliselt, kõik sõltub tera kaalust ja pöörlemiskiirusest. CVS-i mehhanismi sulgeme eelnevalt töödeldud korgiga. Kaitsekork valati sobival kujul epoksiid + puidutolmuga, millele järgnes treipingi keeramine. Generaatorile kinnitasin kontaktiploki, millel saab hõlpsasti mähiste ühendusi ümber lülitada ja kolmefaasilise silla, millelt läheb juba kaks juhet maasse.

Pöörlemisseade on valmistatud samamoodi nagu eelmises konstruktsioonis, st. mastis on kaks laagrit 206, mis on paigaldatud auguga teljele,

ja laagritele surutakse keevitatud generaatori kinnituselementidega hülss.

Generaatori masti külge kinnitamiseks kasutasin Buryaki kombaini osi. Saba on valmistatud PCB-st ja kinnitatud generaatoriga koaksiaalselt. Usaldusväärseks kaitseks orkaani tuulte eest paigaldati generaator amortisaatorile.

Kogu struktuur on vastupidav ja kompaktne,

Nüüd pean masti veidi muutma ja kontrolleri tegema.

Ma mõtlen kõike üksikasjalikult kirjeldada talvele lähemal, sest see on juba suvi ja see on töö- ja puhkeaeg ning kõige jaoks ei jätku raha ja aega.

Jätkub…

Noh, nagu lubatud, otsustasin artikli lõpetada, ma pole ikka veel päris kindel, kuidas Mul on raske hakkama saada, aga ma proovin.

Alustan sellest, et muutsin masti veidi. Nüüd lisasin veel ühe ääriku. Tegin ka teise seeria venitusi. Masti kõrgus on hetkel 10 meetrit, kuigi tulevikus plaanin seda tõsta 12 meetrini, see on minimaalne kõrgus, mille juurest hakkavad ühtlasemad tuuled.

Algselt valmistati kontroller vastavalt tõestatud skeemile,

ainult ühe erinevusega: relee asemel paigaldasin võimsa väljatransistori, mis pärast aku täislaadimist lülitab otse liiteseadis sisse. .Skeemi seadistamine ei ole keeruline, tuleb lihtsalt määrata ülemine ja alumine reageerimislävi.

Aga. siis tehti lihtsam ja töökindlam kontroller, millel oli võimalus iseseisvalt laadida erinevaid akusid ning võimalus lülituda 12- ja 24voldisele režiimile.

See näeb seest välja selline

Selle kontrolleri ja samal ajal tuulegeneraatori jõudlust saab vaadata siit

Tuuleveski hädapidurdamiseks, näiteks orkaani korral, sunnitakse liiteseade relee kaudu sisse lülitama. Generaatori optimaalne koormus pidurdamisel peaks olema 50 protsenti generaatori efektiivsusest. Arusaadavamas keeles peab koormustakistus olema võrdne generaatori takistusega, ainult sel juhul pidurdatakse generaatorit efektiivselt.

Valmistatud plastikust labad läbimõõduga 2,6 meetrit sergeivetrov siin on tema veebisait http://ser-vetrov2012-savchenko.narod2.ru, mille eest ma teda väga tänan.

%0A%20 %0A%20

Nendel töödel pole üksteisega praktiliselt midagi ühist, kuna on vaja teha süsteemikomponente, mis erinevad olemuselt ja eesmärgi poolest. Mõlema elemendi valmistamiseks kasutatakse improviseeritud mehhanisme ja seadmeid, mida saab kasutada või vajalikuks ühikuks teisendada. Üks generaatori loomise võimalustest, mida sageli kasutatakse tuulegeneraatorite valmistamisel, on tootmine asünkroonsest elektrimootorist, mis lahendab probleemi kõige edukamalt ja tõhusamalt. Vaatleme küsimust üksikasjalikumalt:

Generaatori valmistamine asünkroonmootorist

Asünkroonmootor on generaatori valmistamiseks parim “toorik”. Tal on selle eest parim esitus vastupidavuse osas lühistele, vähem nõudlik tolmu või mustuse sissepääsu suhtes. Lisaks toodavad asünkroongeneraatorid puhtamat energiat; selge tegur (kõrgemate harmooniliste olemasolu) on nende seadmete puhul vaid 2% versus 15% sünkroongeneraatorite puhul. Kõrgemad harmoonilised soodustavad mootori soojenemist ja häirivad pöörlemisrežiimi, seega on nende väike arv konstruktsiooni suur eelis.

Asünkroonsetel seadmetel ei ole pöörlevaid mähiseid, mis välistab suures osas nende rikke või kahjustuse võimaluse hõõrdumisest või lühisest.

Teine oluline tegur on 220 V või 380 V pinge olemasolu väljundmähistel, mis võimaldab ühendada tarbijaseadmed otse generaatoriga, mööda voolu stabiliseerimissüsteemist. See tähendab, et seni, kuni on tuul, töötavad seadmed täpselt samamoodi nagu vooluvõrgust.

Ainus erinevus täiskompleksi tööst on see, et see lakkab töötamast kohe pärast tuule vaibumist, samas kui komplektis olevad akud toidavad mõnda aega tarbivaid seadmeid oma võimsust kasutades.

Kuidas rootorit ümber teha

Ainus muudatus, mis asünkroonmootori konstruktsiooni generaatoriks muutmisel tehakse, on püsimagnetite paigaldamine rootorile. Suurema voolu saamiseks keritakse mähised mõnikord tagasi paksema traadiga, millel on väiksem takistus ja mis annab tipptulemused, kuid see protseduur pole kriitiline, saate ilma selleta hakkama - generaator töötab.

Asünkroonse mootori rootor ei oma mähiseid ega muid elemente, olles tegelikult tavaline hooratas. Rootorit töödeldakse metallist treipingis, ilma selleta ei saa kuidagi hakkama. Seetõttu tuleb projekti loomisel koheselt lahendada töö tehnilise toe küsimus, leida tuttav treial või sellise tööga tegelev organisatsioon. Rootori läbimõõt peab vähenema sellele paigaldatavate magnetite paksuse võrra.

Magnetite paigaldamiseks on kaks võimalust:

• terashülsi valmistamine ja paigaldamine, mis asetatakse eelnevalt vähendatud läbimõõduga rootorile, misjärel kinnitatakse hülsi külge magnetid. See meetod võimaldab suurendada magnetite tugevust ja välja tihedust, mis aitab kaasa EMF-i aktiivsemale moodustumisele
• diameetri vähendamine ainult magnetite paksuse pluss vajaliku töövahe võrra. See meetod on lihtsam, kuid nõuab tugevamate, eelistatavalt neodüümmagnetite paigaldamist, millel on palju suurem jõud ja mis loovad võimsa välja.

Magnetid paigaldatakse piki rootori konstruktsiooni jooni, st. mitte mööda telge, vaid veidi pöörlemissuunas nihutatud (need jooned on rootoril selgelt näha). Magnetid on paigutatud vahelduvatesse poolustesse ja kinnitatud liimi abil rootori külge (soovitatav on epoksüvaiku). Kui see on kuivanud, saate generaatori kokku panna, milleks meie mootor on nüüdseks saanud, ja jätkata katseprotseduuridega.

Uue generaatori testimine

See protseduur võimaldab teil välja selgitada generaatori efektiivsuse taseme ja katseliselt määrata soovitud pinge saamiseks vajaliku rootori pöörlemiskiiruse. Tavaliselt kasutavad nad mõne muu mootori abi, näiteks reguleeritava padruni pöörlemiskiirusega elektritrelli. Pöörates generaatori rootorit selle külge ühendatud voltmeetri või lambipirniga, kontrollivad nad, milliseid kiirusi on minimaalselt ja mis on generaatori maksimaalne võimsuspiirang, et saada andmeid, mille alusel tuulik luuakse.

Testimise eesmärgil saate ühendada mis tahes tarbijaseadme (näiteks kütte- või valgustusseadme) ja kontrollida selle toimivust. See aitab lahendada tekkivaid küsimusi ja vajadusel teha muudatusi. Näiteks tuleb mõnikord ette olukordi, kus rootor “kleepub” ja nõrga tuulega ei käivitu. See juhtub siis, kui magnetid on jaotunud ebaühtlaselt ja seda korrigeeritakse generaatori lahtivõtmise, magnetite lahtiühendamise ja uuesti ühtlasema konfiguratsiooniga kinnitamisega.

Kõikide tööde lõpetamisel on olemas täiesti töökorras generaator, mis vajab nüüd pöörlemisallikat.

Tuuleveski valmistamine

Tuuleveski loomiseks peate valima ühe disainivalikutest, mida on palju. Seega on olemas horisontaalsed või vertikaalsed rootorite konstruktsioonid (antud juhul viitab termin "rootor" tuulegeneraatori pöörlevale osale - tuulejõul käitatavate labadega võllile). on energia tootmisel suurema efektiivsuse ja stabiilsusega, kuid nõuavad voolujuhtimissüsteemi, mis omakorda vajab võlli pöörlemise lihtsust.

Kuidas võimsam generaator, seda keerulisem on selle pöörlemine ja seda suuremat jõudu peab tuulik arendama, mis nõuab selle suuremat suurust. Veelgi enam, mida suurem on tuulik, seda raskem see on ja suurema puhkeinertsiga, mis moodustab nõiaringi. Tavaliselt kasutatakse keskmisi väärtusi ja väärtusi, mis võimaldavad luua kompromissi suuruse ja pööramise lihtsuse vahel.

Lihtsam valmistada ja ei nõua tuule suunda. Samal ajal on neil väiksem efektiivsus, kuna tuul mõjub tera mõlemale küljele võrdse jõuga, muutes pöörlemise keeruliseks. Selle puuduse vältimiseks paljud mitmesugused kujundused rootor, näiteks:

• Savoniuse rootor
• Daria rootor
• Lenzi rootor

Teatud ortogonaalsed kujundused(pöörlemistelje suhtes vahedega) või spiraalikujulised (keerulise kujuga labad, mis meenutavad spiraalseid pöördeid). Kõigil neil kujundustel on oma eelised ja puudused, millest peamine on nende puudumine matemaatiline mudelüht või teist tüüpi tera pöörlemine, muutes arvutuse äärmiselt keeruliseks ja ligikaudseks. Seetõttu kasutavad nad katse-eksituse meetodit - luuakse eksperimentaalne mudel, selgitatakse välja selle puudused, võttes arvesse, millist töötavat rootorit valmistatakse.

Lihtsaim ja levinum konstruktsioon on rootor, kuid sees Hiljuti Internetis ilmub palju teiste tüüpide põhjal loodud tuulegeneraatorite kirjeldusi.

Rootori konstruktsioon on lihtne - laagritel olev võll, mille ülaosale on paigaldatud labad, mis pöörlevad tuule mõjul ja edastavad pöördemomendi generaatorile. Rootor on valmistatud saadaolevad materjalid, paigaldamine ei nõua ülemäärast kõrgust (tavaliselt tõstetud 3-7 m), see sõltub piirkonna tuulte tugevusest. Vertikaalsed konstruktsioonid ei vaja peaaegu üldse hooldust ega hoolt, mis muudab tuulegeneraatori töö lihtsamaks.

Asünkroonmootor otsustati ümber ehitada tuuliku generaatoriks. See modifikatsioon on väga lihtne ja taskukohane, nii et omatehtud konstruktsioonid Tuuleturbiinides võib sageli näha asünkroonmootoritest valmistatud generaatoreid.

Modifikatsioon seisneb rootori lõikamises magnetite all, seejärel liimitakse magnetid tavaliselt šablooni järgi rootori külge ja täidetakse epoksüvaiguga, et need maha ei lendaks. Samuti kerivad nad tavaliselt staatorit jämedama juhtmega tagasi, et vähendada liiga palju pinget ja suurendada voolu. Kuid ma ei tahtnud seda mootorit tagasi kerida ja otsustati jätta kõik nii, nagu on, lihtsalt muuta rootor magnetiteks. Doonoriks leiti kolmefaasiline asünkroonmootor võimsusega 1,32 kW. Allpool on foto sellest elektrimootorist.

asünkroonmootori muundamine generaatoriks Elektrimootori rootor töödeldi treipingil magnetite paksuseks. Sellel rootoril ei kasutata metallist hülsi, mis tavaliselt töödeldakse ja asetatakse rootorile magnetite alla. Hülss on vajalik magnetinduktsiooni võimendamiseks, selle kaudu sulgevad magnetid üksteist altpoolt toites oma väljad ja magnetväli ei haju, vaid läheb kuni staatorini. Selles disainis on kasutatud 160 tükki üsna tugevaid magneteid mõõtudega 7,6*6mm, mis annavad hea EMF-i ka ilma varrukata.

Esiteks, enne magnetite liimimist märgistati rootor neljaks pooluseks ja magnetid asetati viltu. Mootor oli neljapooluseline ja kuna staator ei kerinud tagasi, siis peaks ka rootoril olema neli magnetpoolust. Iga magnetpoolus vaheldub, üks poolus on tinglikult “põhjapoolus”, teine ​​poolus on “lõunapoolus”. Magnetpoolused on valmistatud teatud intervallidega, nii et magnetid on poolustel üksteisele lähemale rühmitatud. Pärast rootorile asetamist mähiti magnetid fikseerimiseks teibiga ja täideti epoksüvaiguga.

Pärast kokkupanekut tundis rootor kleepumist ja võlli pöörlemisel oli tunda kleepumist. Rootor otsustati ümber teha. Magnetid löödi epoksiidiga kokku ja asetati uuesti, kuid nüüd on need enam-vähem ühtlaselt kogu rootori ulatuses paigutatud, allpool on foto rootorist koos magnetitega enne epoksiidiga täitmist. Peale täitmist kleepumine mõnevõrra vähenes ja märgati, et generaatori sama kiirusega pöörlemisel pinge veidi langes ja vool veidi suurenes.

Pärast valmis generaatori kokkupanemist otsustati see puuriga väänata ja sellega midagi koormaks ühendada. Ühendatud oli 220-voldine 60-vatine pirn, 800-1000 p/min põles täisvõimsusel. Generaatori võimekuse testimiseks ühendati ka 1 kW lamp, mis põles täisintensiivsusega ja puur ei olnud piisavalt tugev, et generaatorit pöörata.

Tühikäigul, maksimaalsel puurimiskiirusel 2800 p/min, oli generaatori pinge üle 400 volti. Umbes 800 p/min juures on pinge 160 volti. Proovisime ühendada ka 500-vatise boileri, peale minutit keerutamist läks vesi klaasis kuumaks. Need on testid, mille läbis asünkroonmootorist valmistatud generaator.

Pärast keevitati generaatorile pöörleva teljega alus generaatori ja saba paigaldamiseks. Disain on tehtud skeemi järgi, kus tuulepea liigutatakse tuulest eemale saba kokku voltimise teel, nii et generaator on telje keskpunktist nihutatud ja tagapool olev tihvt on tihvt, millele saba asetatakse.

Siin on foto valmis tuulegeneraatorist. Tuulegeneraator paigaldati üheksameetrisele mastile. Tugeva tuulega tekitas generaator kuni 80 volti tühikäigupinget. Selle külge prooviti ühendada kahekilovatist tenni, kuid mõne aja pärast läks tenn soojaks, mis tähendab, et tuulegeneraatoril on veel jõudu.

Seejärel pandi kokku tuulegeneraatori kontroller ja selle kaudu ühendati aku laadimiseks. Laadimisvool oli päris hea, aku hakkas kiiresti häält tegema, nagu laadiks laadijast.

Elektrimootori ühendusskeemi andmetel oli 220/380 volti 6,2/3,6 A. See tähendab, et generaatori takistus on 35,4 oomi delta / 105,5 oomi täht. Kui ta laadis 12-voldise aku vastavalt generaatori faaside kolmnurgas ühendamise skeemile, mis on kõige tõenäolisem, siis 80-12/35,4 = 1,9A. Selgub, et 8-9 m/s tuulega oli laadimisvool orienteeruvalt 1,9 A, mis on vaid 23 vatti/tunnis, mitte palju, aga võib-olla eksisin kuskil.

Sellised suured kaod on tingitud generaatori suurest takistusest, mistõttu generaatori takistuse vähendamiseks keritakse staator tavaliselt jämedama juhtmega tagasi, mis mõjutab voolutugevust ja mida suurem on generaatori mähise takistus, seda väiksem on generaatori mähise takistus. voolutugevus ja seda kõrgem pinge.

Varem oleme selle teema populaarsuse põhjal juba kaalunud, et teeme ettepaneku luua asünkroonmootorist tuulegeneraator. Elektrimootorit on vaja veidi muuta; lugege edasi, et teada saada, kuidas seda teha.

Kuidas asünkroonmootorist oma kätega tuulegeneraatorit teha

Tuulegeneraatori generaatori valmistamiseks kasutame asünkroonmootorit.

Mootori vahetamiseks tuleb töödelda magnetite rootorit, liimida magnetid rootori külge ja täita see epoksiidiga. Lisaks tuleb pinge alandamiseks ja voolu suurendamiseks staatorit jämedama juhtmega tagasi kerida. Kuid otsustasime mootori puutumata jätta ja rootori lihtsalt ümber teha. Kasutasime kolmefaasilist seadet, selle võimsus on 1,32 kilovatti.

Mootori rootor on töödeldud treipingil. Pange tähele, et selle rootori puhul me ei kasutanud hülsi, mida tavaliselt kantakse magnetite all. Selle olemasolu seletatakse vajadusega tugevdada magnetinduktsiooni; magnetid sulgevad väljad läbi hülsi, magnetväli ei haju, kõik on suunatud staatori poole. See süsteem hõlmab väga tugevate magnetite kasutamist, mille suurus on 7,6x6 millimeetrit. Võetakse 160 tükki, nende abiga annavad piisava elektrimootori jõu ka ilma varrukata.

Esialgu, enne magnetite liimimist, märgistatakse rootor 4 poolusesse ja magnetid paigutatakse kaldpinnaga. Mootor oli nelja poolusega, kuna staatori tagasikerimist ei toimunud, siis peab olema 5 magnetpoolust. Iga poolus on vahelduv, "lõuna" ja "põhja". Poolused vajavad teatud pause, siin paiknevad magnetid tihedamalt. Pärast magnetite paigaldamist mähiti need lindiga ja kinnitati epoksiidiga.

Rootor kleepus ja probleem oli ka võlli pöörlemisel. Tegime mõned muudatused, eemaldasime magnetid ja vaigu ning seejärel asetasime elemendid uuesti. Samal ajal pandi rõhku suuremale ühtsusele paigaldamise ajal. Pärast täitmist saime aru, et kleepumine muutus vähem märgatavaks, lisaks vähenes pinge generaatori pöörlemisel samal kiirusel ja voolunäidik tõusis veidi.

Seejärel panime kokku spetsiaalse kontrolleri ja seejärel ühendasime aku selle abil laadimisega. Hea voolunäidik oli ette nähtud, kuid tekkis müra, mis sarnaneb laadimisseadmete kasutamisel.

Loodame, et meie juhised selle kohta, kuidas asünkroonmootorist oma kätega oma koju tuulegeneraatorit luua, aitavad teil tuulegeneraatorit teha.